Мы попросили высказать свое мнение о налогообложении отрасли информационных и коммуникационных технологий генерального директора компании "Deeplace", президента Ассоциации ИТ-компании Молдовы Вячеслава Кунева

Проект «Повышение конкурентоспособности и развитие предприятий» (CEED), финансируемый Агентством США по международному развитию (USAID), действовал в Молдове с 2005 по 2010 год. В его рамках помощь получили 115 предприятий Молдовы из области информационных технологий и связи, легкой и винодельческой промышленности, которые в целом увеличили объем продаж на $84 млн., создали 3,5 тыс. новых рабочих мест. Стоимость проекта составляла $7,9 млн.
Его деятельность была признана успешной и в 2011 году был запущен проект CEED II, который призван расширить помощь по нескольким новым векторам, в т.ч. производству мебели и обуви.

CEED II представил проект поддержки мебельного сектора, рассчитанный на период с 2011 по 2014 гг с общим бюджетом в 9,15 млн долларов.
Обстоятельные американцы начали поддержку мебельной отрасли с ее комплексного анализа, которые осуществил эксперт с 40-летним стажем работы в мебельной промышленности Джефф Барон.

К основным проблемам отрасли, по мнению эксперта относятся:
- практически полное отсутствие достоверной статистики. Цифры, приводимые в анализе, во многом получены эмпирическим путем;
- раздробленность. В отрасли действуют порядка 400 предприятий, общая численность работников - свыше 4400 человек. Т.е. в одной компании работают, в среднем, 10 человек;
- 90% корпусной мебели изготавливаются по индивидуальным заказам, чего нет нигде в мире. Это говорит о том, что мебельщики просто не понимают собственный рынок и не могут предложить покупателям то, чего те хотят, в серийном, исполнении. Серия всегда дешевле "индивидуалки". В то же время 90% мягкой мебели продается в серийном исполнении.

"Этот странный феномен вызывает обеспокоенность автора и заставляет его считать, что для понимания и реагирования на вкусы потребителей внутри страны и за границей потребуется большая работа";
- к минусам относится и то, что все фабрики стараются производить весь спектр мебельной продукции, от кухонь и спален до табуретов и матрасов. Включая все комплектующие. Никто в мире больше так не делает;
- у каждой фирмочки есть собственный магазин. Эксперт отмечает, что для производства и торговли требуется разная квалификация менеджеров. В итоге какая-то составляющая работает менее эффективно;
- безусловным плюсом является дешевая рабочая сила. Эксперт утверждает, что "затраты на рабочую силу - самые низкие в Европе и даже ниже, чем в основных производящих мебель районах Китая"(!). Однако это преимущество нейтрализуется почти полным отсутствием местного сырья и комплектующих (древесина, ДВП, ДСП, ткани, фурнитура и т.д.).

"По оценкам, ежегодный объем внутреннего производства мебели составляет от 65 до 70 миллионов долларов, а общее потребление мебели в стране в два раза больше. При этом доля импорта неуклонно растет и скоро составит до 67% от всего рынка".

Причем это в условиях, когда на местном рынке нет крупных игроков-импортеров. Обещание премьер-министра страны привести в Молдову IKEA, если будет выполнено, безусловно приведет к тотальному банкротству большинства фабрик.
Первым практическим шагом CEED II станет поддержка создания Ассоциации производителей мебели. Уже создана рабочая группа и начата организационная работа.

На фотографии: Джефф Барон

Статья подготовлена MyBusiness.md

К нам в журнал нередко обращаются с вопросом: «Что нужно для того, чтобы открыть тот или иной бизнес?» (магазин, ксерокс и пр.).

Наверное, такой вопрос сам по себе не совсем корректен. В конце 80-х — начале 90-х годов прошлого века так заманивали в частный бизнес недобросовестные или просто неумные политики и подпевавшие им самозваные «экономические эксперты». Суть лозунгов сводилась к тому: просто зарегистрируй кооператив или, позднее, ООО, — и сразу можешь отправляться покупать билеты на Мальдивы.

Бездумная погоня за деньгами привела в те годы, например, к тому, что мои знакомые ухитрились профукать три (!) кишиневские квартиры в таком, казалось бы, беспроигрышном месте, как оптовые ряды Центрального рынка Кишинева. А сколько их таких было и еще будет?..

На мой взгляд более корректно было бы ставить вопрос таким образом: «Как создать успешный бизнес?». Такой, который бы существовал долгие годы и приносил бы своему владельцу постоянный доход. Причем создавать и развивать его в конкурентных условиях. Кроме инновационых и монопольных предприятий, даже на молдавском рынке в любом случае придется с кем-то конкурировать. На любом уровне, начиная от будочек по ремонту GSM. Маленькие магазинчики, парикмахерские, Motivi-Sela-MNG-BSB, торговые сети, Toyota — VW, Coca — Pepsi и т.д.

Для помощи в создании конкурентных преимуществ в бизнесе любого уровня уже сейчас существуют разнообразные международные программы. Одна из таких, уже зарекомендовавших себя, на днях получила серьезную поддержку.

«Европейский союз (ЕС) выделил дополнительное финансирование в объеме €5 миллионов с целью поддержать программы ЕБРР TurnAround Management (TAM) и Business Advisory Service (BAS), которые напрямую содействуют микро предприятиям, а также предприятиям малого и среднего бизнеса посредством бизнес экспертов и консультантов, помогая им адаптироваться к требованиям рыночной экономики.

Это означает, что общий вклад ЕС в программу Европейского партнерства TAM-BAS составит €10 миллионов в период 2010–2013 г. Выделенные средства позволят осуществить более 60 проектов TAM и более 500 проектов BAS в регионе», — говорится в коммюнике Еврокомиссии.

Целью программы TAM, начатой ЕБРР в 1993 г., является содействие предприятиям, по молдавским меркам, средним и крупным, в процессе их трансформации посредством структурных изменений и развития новых деловых качеств на уровне топ менеджмента. Консалтинговые услуги TAM предоставляются опытными руководителями, производственными экспертами и финансовыми специалистами.
Программа ЕБРР BAS, стартовавшая в 1995 г., была создана с целью оказания помощи частным предприятиям в процессе сотрудничества с местными консультантами, направленном на реализацию конкретных проектов с быстрой отдачей. Кроме того, BAS осуществляет ряд мероприятий, целью которых является развитие рынка, способствующего повышению уровня компетенций МСБ и местных поставщиков консалтинговых услуг.

Программа BAS в Молдове начала свою работу в 2005 г. Более €1.7 миллионов донорского финансирования были направлены на реализацию более 300 проектов BAS в Молдове.
Обе программы частично компенсируют работу специально отобранных бизнес-консультантов, европейских и местных, но обязательно — с хорошей репутацией.

Подробности: www.ebrd.com, www.bas.md.

Статья подготовлена MyBusiness.md

Довольно любопытный бизнес запускает молдавская компания «Informator» SRL.

Она привлекает на молдавскую почву имеющийся в Румынии опыт информирования и оказания услуг туристам. Даже купила софт, адаптировала его и добилась разрешения на установку в Кишиневе двух информационных киосков. Одного — прямо у входа в Кишиневскую примэрию, второго — перед торговым центром Shopping MallDova.

Киоск представляет из себя стенд с двумя экранами, бегущей строкой и телефонной трубкой. связан напрямую с сайтом компании «Informator». На меньшем touch-screen экране можно будет получить доступ ко всей хранящейся на сайте информации: на пяти языках: румынском, русском, немецком, английском, французском. Представлена информация как по Румынии, так по Молдове. В частности, из молдавских гостиниц — 38, частных апартаментов — 97, агропансионов — 13. Дипломатических миссий 30, но это включая управление Верховного комиссара ООН по делам беженцев, офис ЕБРР и т.д. Ресторанов 17, фаст-фудов 6, столько же пиццерий. Частично представлены театральные и кино афиши. Ночных клубов 25. В разделе музеи и галереи — фотографии 12 кишиневских памятников.

С некоторыми из перечисленных заведений можно связаться отсюда же по телефону (не более 3 минут), зайти на их сайт или распечатать необходимую информацию. Все бесплатно. В зоне киоска действует free wi-fi на 15 минут для одного IP-адреса.
Большой экран предназначен для рекламодателей. И это, учитывая места расположения стендов, — золотое дно.
«У нас есть предварительная договоренность с коллегами из Украины, — говорит директор „Informator“ SRL Еуджен Лупушор, — установить там в 2012 году, когда будет проходить Чемпионат Европы по футболу (в Польше и Украине), 10 киосков, завязав их в общую сеть в молдавскими и румынскими».

На фото: — Еуджен Лупушор
— так выглядит стенд «Informator» у здания Кишиневской примэрии

Статья подготовлена MyBusiness.md

Весь год по всей республики шел ремонт дорог. Об итогах этой работы мы попросили рассказать заместителя министра транспорта и дорожного хозяйства Республики Молдова Бориса Герасим

Мы давно говорили о том, что в XXI веке экономика не может развиваться без хороших дорог. А Молдову сейчас объезжают все европейские транспортники. В министерстве есть данные по 52 основным видам товаров, перемещаемых наземным транспортом между Западом и Востоком. Все они идут в обход нашей страны.

И наша собственная продукция становится неконкурентоспособной. В Молдове транспортные расходы на единицу продукции в четыре-пять раз выше, чем в странах с хорошими дорогами.

В первую очередь мы ставили и ставим задачу — остановить процесс деградации наших дорог. Много лет не чистились кюветы, дренажные сооружения. Мы каждый год теряли по 100–200 (!) км дорог с асфальтовым или «белым», щебеночным покрытием, они превращались в грязь. И в плохую погоду по ним ни «скорая» проехать не может, ни выехать из населенного пункта нельзя.

Нынешнее Правительство страны это поняло и количество средств, выделяемых на дорожно-строительный комплекс, каждый год увеличивается. Хотя пока выделяемых средств крайне недостаточно. У нас есть данные, сколько тратят на содержание дорог развитые страны, и сколько расходуется в Молдове. Разница огромная. Мы хотим довести эти расходы до 3,5–4 тыс. долларов на каждый километр, пока что смогли достичь лишь полутора тысяч.

Только в этом году мы поработали на 160 участках дорог, которые в случае непогоды становились непроходимыми. И еще столько же осталось на будущий год. И, надеемся, хотя бы в этом вопросе поставим точку.

В этом году установили более 11 тыс. новых дорожных знаков, по нашему заказу на основных магистралях монтируются консоли, что затрудняет воровство дорожных указателей. Активно работаем над восстановлением на всех дорогах разметки, она очень сильно влияет на безопасность движения в условиях, когда у нас 3–4 месяца в году стабильно сильные туманы.
Делим дороги на пять категорий: очень хорошие, хорошие, средние, плохие и очень плохие. И, по крайней мере, в будущем году дорог, которых мы раньше имели 90% в плохом и очень плохом состоянии, надеюсь, не останется вообще.

Процесс идет. В нынешнем году нам удалось увеличить Дорожный фонд на 36% по сравнению с прошлым. В 2010 — в два с половиной раза по сравнению с 2009. В следующем году будет где-то на 30% больше, чем в текущем.
Всего же в Стратегии реабилитации дорожного комплекса РМ на ближайшие 10 лет указано, что на реабилитацию и содержание дорог в ценах 2007 года необходимо ежегодно 4 млрд леев. В прошлом году мы в целом вышли на миллиард. В этом году мы будем иметь 788 млн леев из Дорожного фонда, 100 млн инвестиций и где-то 200–250 млн из внешних средств. На следующий год рассчитываем выйти на 2 млрд. А в 2013 году, может быть, даже на 3,5–4 млрд.

Уверен, в ближайшие два-три года мы прорвемся далеко вперед, поскольку начали применять новые, самые современные, очень оперативные технологии. Кстати, и очень экономичные.

Статья подготовлена MyBusiness.md

О том, что известные многие западные предприниматели начинали свой бизнес в гаражах и маленьких мастерских, написано немало учебников. История молдавского бизнеса пока еще молода, однако и в ней уже есть примеры, на которых можно учить студентов делать дело в этой стране, а не уезжать туда, где нас совсем не ждут.
Ровно десять лет назад, на базе небольшой мастерской, в которой в частном порядке ремонтировали электродвигатели два выпускника Технического университета Молдовы Виорел Петелка и Серджиу Мунтяну, была зарегистрирована компания «Tehelectro-SV». Не оставляя ремонтный бизнес, компаньоны начали заводить в Молдову различное электрооборудование.
«Арендовали небольшое помещение у „Сельхозтехники“, завезли фуру электроламп люминисцентных, — вспоминает Виорел Петелка. — Продавали ее ровно год. Затем сроки реализации стали сокращаться и дошли до одной фуры в месяц. Решили расширять ассортимент. Купили участок территории у реорганизовывавшегося тогда автобусного парка».
В настоящее время в ассортименте «Tehelectro-SV» больше 10 000 товарных позиций: розетки, выключатели, профессиональный электроинструмент, низковольтное и осветительное оборудование от таких известных производителей, как ABB, DeWalt, AEG, Starmix, Gunsan и др.
На определенном этапе развития в компании отметили, что требования производителей кабельной продукции из стран ближнего зарубежья (100-процентная предоплата, потом месяц, а то и больше — срок выполнения заказа) — не очень удобны ни для импортеров, ни для потребителей. Изучили вопрос и решили наладить производство кабельно-проводниковой продукции в Молдове.
Разместить производство было решено в родном для соучредителей селе Ермоклия района Штефан Водэ. Купили 3 га земли у населения и старые склады. Для работы было решено привлекать только односельчан. Сначала на заводе работало восемь человек, сейчас — 25, в три смены, причем все, включая инженеров и директора — местные.

Удача, как известно, приходит к тем, кто ее добивается. На начальном этапе «Tehelectro-SV» очень помог выигранный грант Правительства Японии JNPGA — 70 тыс. долларов.

«Мы тогда закупили линию для производства проводов небольших сечений, т.е. бытовых, — вспоминает Виорел Петелка. — На молдавском рынке такие провода составляют примерно 50% от всех объемов продаж. Кроме линии приобрели еще и вспомогательные машины — скрутку, волочильню и пр. Поначалу покупали оборудование китайского производства. Потом, чуть встав на ноги — и европейского».
Запуск завода пришелся на 2006 год, год активного роста экономики, в том числе, строительства. Что помогло не только набрать темпы развития, но и поддерживать поступательное движение в годы кризиса.
«Сейчас в нашем ассортименте, — рассказывает Серджиу Мунтяну, — порядка 180 позиций кабельной продукции. Попутно освоили и производство электрических удлинителей.

10-летний юбилей фирмы, — это время подводить какие-то итоги. Но у нас все только начинается. Открыли склад в Бэлць, в Кишиневе увеличили торговый зал на 200 кв.м, набрали дополнительно сотрудников, которые теперь будут работать строго по своим направлениям. Для этого реконструировали и расширили офисную часть. Очень расширили и завод, купили самое современное оборудование».
Но, самое главное, «Tehelectro-SV» к своему 10-летию вышла на экспортные поставки.
"Есть закон мировой торговли, — говорит Серджиу Мунтяну. — Чем больше объем закупаемого сырья, тем ниже его цена. И, соответственно, конкурентоспособнее выпускаемая продукция. Выжить с учетом работы только на молдавский рынок нам помогла ситуация на Лондонской бирже цветных металлов, сложившаяся там на момент, когда мы начинали. Тогда перепроизводство привело к тому, что крупнооптовые покупатели могли рассчитывать лишь на небольшую премию.

Мы понимали, что так всегда продолжаться не будет и искали пути выхода на рынки соседних стран. Для этого, в первую очередь, следовало обеспечить гарантированное качество продукции. На нашем предприятии действует многоступенчатая система контроля качества, включающая и собственный мониторинг, и проверки и сертификацию со стороны департамента «Молдовастандарт». Открыли свою лабораторию. А в нынешнем году получили сертификат на производство и продажу кабельно-проводниковой продукции по системе ISO-9001:2008. Что позволило начать экспорт в Румынию. Там мы зарегистрировали торговое представительство в Яссах, компанию «Basacable» и уже провели в ее адрес четыре отгрузки.

Попутно изучали ситуацию на бескрайнем российском рынке, и выяснили, что несмотря на изобилие производителей, многие компании готовы работать с нами по предлагаемой гибкой схеме и уже ждут кабели, изготовленные в Молдове со своими логотипами.

Мы получили сертификаты соответствия и пожарный Российской Федерации и надеемся в короткие сроки начать освоение этого рынка".

Статья подготовлена MyBusiness.md

С 1 ноября 2011 года в столице Молдовы, Кишинэу, открывается новый офис компании «ALL BIZ» . Это позитивная новость для предприятий-экспортеров Молдовы и других стран, которые смогут не только усилить уже существующие торговые связи, но и расширить географию экспорта.

Ресурс «ALL BIZ» представлен на 26 языках, в том числе румынском, русском, украинском, которые являются языками общения в Молдове. Для молдавских предприятий открытие офиса — это еще и получение квалифицированных консультаций по продвижению товаров и услуг в интернете, по поисковой оптимизации, сотрудничеству с предприятиями других стран.

В 2010 году основными импортерами Молдовы были Россия ($586 млн, что на 56,6% больше, чем в 2009-м), а также Украина ($528,5 млн) и Румыния ($386,7 млн).

Основная доля импорта в 2010 году составляли такие категории: машины и транспортное оборудование — 20,8 %. Второй по значению категорией импорта было, смазочные материалы, минеральное топливо и производные материалы, что составило 20,5% от общего объема импорта. Промышленные товары составили 19,1% .

Одним из самых крупных экспортеров Молдовы в 2010 году была Россия — экспорт составил $404,2 млн, что на 41,1% больше, чем в 2009 году. 2 место — Румыния, в которую в 2010 году было экспортировано товаров на $257,3 млн. На третьем месте по объему экспорта — Италия, экспорт в которую составил $148,1 млн.

По данным Государственной службы статистики Украины, объем товарооборота между Украиной и Республикой Молдова в январе-июле 2011 г. составил 498,3 млн. дол. США, что на 17,4% больше чем в аналогичном периоде 2010 года.

При этом, экспорт товаров в Молдову составил 443,09 млн. дол. США, что на 15,7% больше чем в аналогичном периоде 2010 г., а импорт товаров из Молдовы составил 55,21 млн. дол. США, что на 33,2% больше чем за 7 месяцев 2010 года.

На территории Украины действует 141 предприятие с молдавским капиталом.
В Молдове же зарегистрировано 623 предприятия с украинским капиталом.
Согласно данным Таможенной службы Республики Молдова, основными товарами, которые в январе-июле 2011 г. поставлялись из Украины в Молдову были: нефтепродукты, продукты питания (в т.ч. мука, шоколад и хлебобулочные изделия), сигареты, уголь, провода изолированные, металлопродукция, трубы, электроэнергия, лесоматериалы, инсектициды и родентициды. Основными статьями молдавских поставок в Украину за указанный период стали: виноградное вино, семена подсолнечника, этиловый спирт, соевые бобы, фруктовые соки и табак.

В среднем, за год через систему «ALL BIZ» проходит более 7 000 запросов на продукцию молдавских производителей, и с открытием регионального офиса эта цифра будет расти.

Интерес же молдавских покупателей к товарам и услугам зарубежных производителей измеряется значительно большей цифрой — 5429 запросов всего за полгода, среди продукции стран, привлекательных для молдавских предприятий — украинские товары (4205 запросов), российская продукция — 391 запрос, польская — 228, белорусская — 184 запроса. 1745 запросов характеризуют внутренний интерес молдавских предприятий к продукции и услугам внутри страны.

Международный информационно-торговый ресурс «ALL BIZ» существенно облегчает экспортно-импортные операции, поиск товаров за рубежом на родном языке пользователя, продвижение своих товаров и услуг на иностранные рынки с помощью рекламных возможностей системы. Открытие нового офиса в Молдове — это большая доступность и понятность сервиса для локальных предприятий, возможность приема иностранных партнеров и клиентов.
Для ознакомления с возможностью платформы www.all.biz компания приглашает на бесплатный семинар «Эффективные способы продвижения товаров и услуг на экспорт с помощью электронных рынков. Возможности B2B платформы all.biz», который состоится 10 ноября в 15–00 в Кишинэу в Доме Печати по ул.Пушкина, 22, зарегистрироваться можно «по заявке» .

Для справки:

All.biz — это международный электронный рынок товаров и услуг на 26 языках. Аудитория проекта насчитывает боле 180 млн посетителей в год.

Проект объединяет товарные рынки 60-ти стран мира, содержит структурированную информацию о более 9 миллионах товаров и услуг от 500 000 компаний разных стран.

На сегодняшний день, офисы компании «ALL BIZ» представлены в 14 странах мира: в России, Беларуси, Украине, Казахстане, Молдове, Польше, Индии, Аргентине, Бразилии, Турции, Болгарии, Китае, Чили, Перу.

По рейтингу Google Ad Planner, All.biz входит в «ТОП 500 самых посещаемых сайтов в мире»
по количеству уникальных пользователей.

Несмотря на постоянные скачки цен в Молдове на топливо вверх, количество приобретаемого транспорта не то что не уменьшается, но более того, увеличивается. С каждым днем автовладельцев становится все больше. «Бедная Молдова», думают иностранцы, и с удивлением отмечают большое количество легковушек на улицах Кишинева. Причем большая часть машин — иностранного производства. Однако, несмотря на это, вопрос о содержании машины становится все более острым.

Предлагаем вашему вниманию идею дополнительного заработка на собственном автомобиле. Идея заключается в том, чтоб предложить место на своей машине в качестве площадки для рекламы товаров, фирмы.

Итак, суть заработка заключается в том, чтоб предложить место на своем автомобиле рекламодателям за определенную плату. При этом первостепенное значение будет иметь маршрут, по которому больше всего движется автомобиль. Согласитесь, если машина свой маршрут прокладывает по главным улицам города, то и стоимость рекламного места должна быть высокой.

К сожалению, сегодня ни в Молдове, ни в Кишиневе, нет такой компании, нет сайта, который предложил бы владельцам автомашин, либо компаниям, потенциальных клиентов (это еще одна идея бизнеса). Как было бы просто зайти на сайт, зарегистрироваться, указать основные параметры своего автомобиля, указать примерный маршрут, который проделывается ежедневно и начать принимать предложения рекламы от предприятий.

Но, пока в нашей стране такой возможности нет, можно самостоятельно пойти в компанию и предложить рекламное место на автомобиле.

Что касается платы за рекламное место. Наверное, не стоит сразу просить большие суммы за рекламу. Можно предложить заплатить рекламируемыми товарами, талонами на топливо, сертификатами на обслуживание автомобиля.

Статья подготовлена MyBusiness.md

В преддверии Дня промышленности Министерство экономики пригласило около 50 руководителей крупных и средних предприятий Молдовы на круглый стол по обсуждению существующих в проблем.