Meniul, muzica și sistemul de navigație din mașina ta ar putea să fi fost dezvoltate într-un mic birou din Moldova.

Este o poveste de succes tăcută, dar care are un impact mare, scrie economedia.ro.

Antreprenorul moldovean Gheorghe Ghirjev ne întâmpină cu un zâmbet larg, oferindu-ne cafea, ceai și chiar gin. Este devreme, dar ospitalitatea primează. Abordarea sa față de oameni și afaceri l-a ajutat să construiască compania de software BSW Tech cu o viteză impresionantă.

În doar trei ani, Ghirjev (foto sus) și-a dezvoltat compania atât de rapid, încât produsele sale sunt acum instalate în mașini de mărci cunoscute, precum BMW, Suzuki și Alfa Romeo. Biroul său din Chișinău a devenit locul de naștere al componentelor electronice utilizate în milioane de vehicule din întreaga lume.

Inginerii BSW Tech îmbunătățesc siguranța infotainment, gestionează bateriile solare și automatizează agricultura și transportul. Aceștia dezvoltă, de asemenea, sisteme de gestionare a bateriilor pentru vehicule electrice (EV) și au contribuit la BMW iX, un proiect EV european major. În Amsterdam, automatizarea lor PLC menține trenurile în circulație în timpul furtunilor de zăpadă, asigurând siguranța transportului în comun în întreaga Europă. Tehnologia lor funcționează discret, dar se răspândește rapid.

Cu toate acestea, Ghirjev nu este impresionat. „Nu am făcut suficient”, spune el.

De ce Moldova?

Moldova face pași surprinzători în sectorul auto. Până în 2024, acesta s-a extins semnificativ, angajând peste 19.000 de persoane și contribuind cu 12,7 % la PIB-ul național.

Moldova este poziționată în apropierea principalelor centre auto europene, inclusiv VW, Renault, Audi, Hyundai și Mercedes-Benz. Acest lucru oferă un avantaj logistic clar. Livrările către Germania durează doar două zile pe șosea, iar Moldova face parte din Coridorul de transport paneuropean IX, care leagă Finlanda de Grecia prin România.

Industria auto din această țară s-a axat pe hardware, dar acum software-ul este esențial. Actualizările în timp real, energia inteligentă și securitatea sunt cele care contează cel mai mult. Această schimbare a creat oportunități pentru întreprinderile mai mici care au expertiza potrivită. Cu toate acestea, concurența este dură.

„Acest tip de know-how este destul de rar în Europa și este, de obicei, rezervat marilor companii auto care își pot permite investiții semnificative în cercetare și dezvoltare”, spune Sergiu Bolocan, director al DAC, o companie românească producătoare de autovehicule. „Aderarea la industria auto din UE necesită o strategie puternică și perseverență”.

Un nou mod de a forma ingineri

Una dintre cheile succesului BSW Tech a fost colaborarea strânsă cu educatorii tehnici moldoveni. Ghirjev a implicat elevii de timpuriu, oferindu-le experiență practică.

Totul a început cu o carte. El a scris Embedded C: From Theory to Employment pentru a simplifica cunoștințele complexe de inginerie într-un curs practic de trei luni. Astăzi, acesta face parte din programa oficială în trei instituții de învățământ din Moldova.

„BSW Tech nu urmărește doar tendințele; le creează”, spune Daniel Benea, CEO al EBS Electric Group, o companie româno-austriacă specializată în proiectarea și asamblarea electronică.

Dar există și provocări. „Multe standarde tehnice nu sunt încă pe deplin aplicate sau înțelese în Moldova, iar inginerii de acolo pot să nu fie pe deplin conștienți de cerințele pieței în timpul fazei de proiectare. Cu toate acestea, din punct de vedere tehnic, pregătirea lor profesională este puternică”, adaugă Benea.

Dovedirea talentului Moldovei

Elena Maevski, director executiv la Asociația Companiilor Electronice din Moldova, a petrecut ani de zile încercând să arate lumii că Moldova are ingineri buni. Ea știe cât de greu este pentru companiile dintr-o țară mică să iasă în evidență.

O modalitate de a face acest lucru, spune ea, este să își dovedească competența prin proiecte reale.

„Atât timp cât sunteți dispuși să arătați ce puteți face, aveți o șansă!”, adaugă ea.

„Există o cerere tot mai mare de soluții integrate eficiente, iar Moldova are specialiști care pot face față acestei provocări”, spune Maevski.

Avantajul de afaceri al Moldovei

Moldova are un alt punct forte: politica sa fiscală. Cu o rată scăzută de 7% a impozitului pe profit, costuri accesibile și o forță de muncă multilingvă, Moldova este un loc atractiv pentru afaceri.

Moldova Innovation Technology Park (MITP) facilitează și mai mult lucrurile prin simplificarea reglementărilor, oferirea de vize IT și conectarea companiilor la piețele europene. Acest lucru face din Moldova o alegere de top pentru investițiile în tehnologie.

Zonele economice libere (ZEL) din Moldova oferă, de asemenea, întreprinderilor o logistică mai bună și beneficii financiare. Acesta este motivul pentru care majoritatea companiilor de componente auto își au sediul aici, producând cabluri, cablaje, piese din plastic și componente electronice.

Producători internaționali din SUA, Germania și Japonia operează în Zonele Economice Libere din Moldova, beneficiind de stimulente fiscale și politici comerciale susținute de guvern.

„Așadar, data viitoare când conduceți un BMW sau vă reglați setările casei inteligente, amintiți-vă: viitorul tehnologiei europene ar putea fi construit în liniște într-un mic birou din Chișinău”, spune Ghirjev zâmbind.

Banca Europeană pentru Reconstrucţie şi Dezvoltare (BERD), proprietarul Portului Internaţional Liber Giurgiuleşti, principalul port maritim-fluvial al Republicii Moldova, anunţă că procedura de licitaţie pentru găsirea unui nou investitor pentru portul cheie al Republicii Moldova.

”Banca Europeană pentru Reconstrucţie şi Dezvoltare (BERD), proprietarul Portului Internaţional Liber Giurgiuleşti, principalul port maritim-fluvial al Republicii Moldova, a lansat un proces structurat de fuziuni şi achiziţii (M&A) printr-o procedură de licitaţie internaţională, cu scopul de a identifica potenţiali investitori strategici şi financiari care pot sprijini în continuare dezvoltarea cu succes şi pe termen lung a acestui activ strategic pentru Republica Moldova”, anunţă banca.

Portul este situat pe o scurtă porţiune de faleză la Dunăre din Republica Moldova şi se învecinează atât cu România, cât şi cu Ucraina. În calitate de principal port al Republicii Moldova, acesta gestionează peste 70% din comerţul de import şi export realizat pe cale navigabilă în această ţară, asigurând lanţurile de aprovizionare ale Moldovei pentru multiple tipuri de mărfuri, aducând beneficii semnificative economiei moldoveneşti şi jucând un rol esenţial în creşterea sa viitoare. Rolul său strategic a crescut în regiune, iar portul este bine poziţionat pentru a servi la reconstrucţia viitoare a Ucrainei.

Procesul de fuziuni şi achiziţii este în curs de desfăşurare şi se realizează în deplină coordonare cu Guvernul Republicii Moldova, inclusiv în ceea ce priveşte viitorul cadru comercial şi juridic al portului, menit să faciliteze investiţiile interne în concordanţă cu cele mai bune practici şi standarde internaţionale din acest domeniu.

De la achiziţionarea Portului Internaţional Liber Giurgiuleşti în 2021, BERD a sporit eficienţa, volumul de producţie şi profitabilitatea acestuia. BERD şi-a declarat în mod constant intenţia de a atrage investitori cu renume pentru a sprijini în continuare portul şi pentru a-l transforma într-un centru competitiv pentru comerţul regional şi internaţional.

BERD este consiliată în cadrul acestui proces de fuziuni şi achiziţii de către Raiffeisen Bank.

BERD susţine construcţia şi operarea Portului Internaţional Liber Giurgiuleşti din 1995. De-a lungul istoriei sale, portul s-a confruntat cu diverse dificultăţi financiare şi operaţionale în procesul de dezvoltare ca entitate deplin funcţională. În 2013, BERD a acordat un nou împrumut şi a devenit principalul beneficiar economic al operaţionalizării portului.

În 2021, BERD a achiziţionat 100% din capitalul grupului de companii Danube Logistics, devenind singurul proprietar final al Danube Logistics SRL, operatorul Portului.

Acești nativi reușesc să-și găsească stabilitatea atunci când vine vorba despre banii pe care îi cheltuie. Două zodii atrag succesul financiar între 14 și 20 aprilie 2025. Astrele sunt de partea lor în orice situație. Haosul care i-a înconjurat săptămânile ce au trecut se încheie.

R. Moldova face un pas major către dezvoltarea transportului ecologic cu proiectul inaugural al primei fabrici de troleibuze electrice de ultimă generație, aflată în apropiere de Chișinău. Cu o investiție de aproximativ cinci milioane de euro, o companie a pus în mișcare un proiect ambițios care va cuprinde întregul ciclu de producție - de la proiectare și inginerie, până la asamblare finală.

Fabrica, cu o suprafață de 20.000 m2, va crea aproximativ 100 de locuri de muncă și va produce până la 15 troleibuze electrice pe lună, transmite Știri.md.

Acest proiect marchează o evoluție semnificativă pentru companie, care a început în 1990 cu dezvoltarea de software și microelectronică, iar astăzi se află în fruntea inovațiilor în transportul electric.

Vitalie Eșanu, fondatorul companiei, subliniază că cea mai mare realizare a companiei este transformarea în producător de transport electric, o schimbare care va avea un impact de lungă durată asupra industriei locale și a pieței externe.

„Cea mai importantă realizare a companiei de la înființare până în prezent este transformarea sa într-un producător de transport electric. Acest pas strategic marchează o evoluție semnificativă de la activitățile inițiale ale companiei, poziționând-o astăzi ca un jucător relevant în dezvoltarea și asamblarea vehiculelor electrice destinate transportului public urban”, afirmă Vitalie Eșanu.

Noua fabrică va produce troleibuze MD, care vor putea fi exportate pe piețele internaționale. Acestea sunt deja utilizate în peste 170 de orașe din lume, iar produsele companiei, inclusiv invertoare de tracțiune și sisteme de management al bateriilor, sunt apreciate pentru performanța lor ridicată și accesibilitatea prețului.

Accident feroviar grav aseară în Iaşi. O femeie de 53 de ani şi-a pierdut viaţa, după ce maşina în care se afla a fost spulberată de un tren, în oraşul Podul Iloaiei. 

Impactul de pe trecerea de cale ferată a fost atât de violent, încât autoturismul în care se aflau trei persoane a fost făcut bucăţi. La faţa locului, au intervenit de urgenţă mai multe echipaje de pompieri, care au încercat să scoată victimele blocate printre fiare, scrie observator.ro.

Unul dintre pasageri a reuşit, însă, să iasă singur din maşină. Cei 11 călători din tren nu au avut nevoie de îngrijiri medicale. Pentru cei extraşi din maşină, salvatorii au început imediat manevrele de resuscitare.

"Prima victimă, femeie de 53 de ani, ocupantă a locului din spate, nu a răspuns manevrelor de resuscitare și a fost declarată decedată la fața locului. Şoferul, în vârstă de aproximativ 20 de ani, resuscitat, intubat, a fost transportat la spital. Cea de-a treia victimă, un bărbat de 57 de ani, autoevacuat, conştient a fost transportat la spital", a declarat Georgică Onofreiasa - ISU Iaşi.

România deține o pondere de 21,3% din valoarea totală a comerțului exterior al Republicii Moldova, iar schimburile comerciale dintre cele două țări au depășit, în 2024, 7 miliarde de dolari, a declarat vicepremierul moldovean Doina Nistor, luni, la deschiderea Forumului Economic “Investiții – Dezvoltare – Integrare Europeană” de la Chișinău, potrivit Agerpres.

Doina Nistor a subliniat că România este cel mai mare susținător al parcursului european al Republicii Moldova, sprijinul acordat fiind constant, mai ales în momentele dificile. “România este principalul nostru partener economic, iar sprijinul său continuu este esențial pentru integrarea noastră în familia europeană. De asemenea, România ocupă locul întâi între principalii investitori din Republica Moldova”, a adăugat vicepremierul.

În prezent, în Republica Moldova activează 1.642 de firme cu capital românesc, care au realizat investiții de peste 6,7 miliarde de lei moldovenești, contribuind la crearea de locuri de muncă bine plătite și la dezvoltarea tehnologică a economiei locale. Doina Nistor și-a exprimat încrederea că aceste cifre vor crește în continuare, iar România va continua să investească în dezvoltarea Moldovei.

Ministra federală de externe a Germaniei, Annalena Baerbock, aflată într-o vizită la Chișinău, a anunțat un ajutor financiar de 37 milioane de euro pentru R.Moldova în cadrul unui pachet mai larg oferit Ucrainei, aprobat recent de Bundestag.”Planul lui Putin a fost să vă înfrângă din punct de vedere energetic. Nu a reușit. De ce? Pentru că și aici ne-am sprijinit puternic reciproc. În loc de haos, de prăbușire, Putin a reușit exact contrariul. Acum, Moldova se află pe calea sa de reformare și face progrese notabile. În următorii doi ani, vom sprijini și mai puternic independența energetică a Moldovei”, declară Annalena Baerbock.

Șefa diplomației germane susține că atât guvernul federal actual, cât și cel viitor, au decis împreună să ofere noul ajutor financiar R.Moldova, scrie rfi.fr.

Noi toți, dar mai ales țara Dvs, ne confruntăm cu o situație economică dificilă. Observăm acest scenariu perfid al lui Putin, dar oamenii din Moldova au ales. Ei au ales conștient statul de drept, democrația și o viață pașnică, iar noi vom sprijini Moldova pe această cale, pe calea voastră în Uniunea Europeană. În următorii doi ani, noi, la nivel european, dar și german, vom sprijini și mai puternic independența energetică a Moldovei și integrarea sa completă pe piața energetică europeană. Vă vom sprijini noi, ca parteneri UE, atât în ceea ce privește calea spre independență energetică, spre o integrare europeană, cât și în mod concret în alte domenii, declară ministra germană de Externe.

Prin sprijinul comun la nivelul infrastructurii energetice, Moldova va reuși să se aprovizioneze complet cu gaze și energie din Europa, precizează Annalena Baerbock.

Planul lui Putin a fost să vă înfrângă din punct de vedere energetic. Nu a reușit. De ce? Pentru că și aici ne-am sprijinit puternic reciproc, în loc de haos, de prăbușire, Putin a reușit exact contrariul. Acum, Moldova se află pe calea sa de reformare și face progrese notabile. În mod clar, Moldova este puternică, este rezilientă, iar planul de agresiune rus aici nu a avut succes. Tocmai mă întorc din Ucraina la o distanță de nici aproape o sută de kilometri. Oamenii își apără zi de zi, cu un curaj nemaipomenit, atât țara, Patria, cât și valorile noastre comune europene, libertatea noastră în Europa. Majoritatea oamenilor se gândesc la acest lucru, își doresc să trăiască în pace și în libertate în propria lor țară. Este valabil și pentru Moldova. Voi, societatea moldovenească, zi de zi vă luptați pentru independența voastră, pentru dreptul vostru la autodeterminare și pentru o Europă a noastră liberă, a punctat ministra de Externe a Germaniei, la o conferință de presă comună cu premierul moldovean, Dorin Recean.

De partea sa, prim-ministrul R.Moldova, Dorin Recean, i-a mulțumit oficialului german pentru prietenia dintre cele două țări, menționând că Germania ne este alături în cele mai grele momente.

De la invazia brutală a Rusiei împotriva Ucrainei, până la sprijinul esențial în criza energetică sau investiții strategice în infrastructură, educație și securitate. Acest sprijin se vede în zecile de proiecte din școli, spitale sau grădinițe. Investițiile a peste 400 de companii nemțești în țara noastră reflectă încrederea în potențialul economic al Republicii Moldova și contribuie la dezvoltarea diverselor sectoare economice ale țării și crează mii de locuri de muncă acasă. Împreună, protejăm ceea ce prețuim cel mai mult – pacea, libertatea noastră și viitorul nostru comun în marea familie europeană. Nicio țară nu a devenit o poveste de succes fără sprijin inițial solid și parteneriate puternice, a afirmat șeful Executivului.

Un tânăr de 26 de ani din Republica Moldova a fost arestat pentru 30 de zile, după ce a condus băut, drogat şi fără să posede permis de conducere, transmite g4media.ro.

„În data de 30 martie a.c., poliţiştii din cadrul Biroului Rutier au reţinut un tânăr de 26 de ani, cetăţean din Republica Moldova, cercetat pentru conducerea unui vehicul fără permis de conducere şi conducerea unui vehicul sub influenţa alcoolului sau a altor substanţe. În jurul orei 01:00, poliţiştii i-au făcut semnal regulamentar de oprire pe strada Oaşului din Cluj-Napoca, însă acesta nu a respectat indicaţiile şi şi-a continuat deplasarea, fiind dat în atenţia echipajelor de poliţie, întrucât anterior ar fi acroşat mai multe autoturisme în comuna Floreşti”, se arată într-o informare trimisă, luni, de IPJ Cluj.

Potrivit sursei citate, autoturismul său a fost interceptat în localitatea Chinteni, iar în urma verificărilor s-a constatat că acesta nu deţinea permis de conducere şi că asigurarea obligatorie a vehiculului nu era valabilă. De asemenea, tânărul a fost testat cu aparatul etilotest, care a indicat o alcoolemie de 0,91 mg/l alcool pur în aerul expirat, iar la testare cu aparatul pentru consumul de substanţe psihoactive au rezultat indicii privind prezenţa acestora în organism.

În plus, în autoturism a fost descoperit un plic transparent tip ziplock, ce conţinea o substanţă alb-transparentă sub formă de pulbere, aceasta fiind sigilată şi ridicată în vederea continuării cercetărilor.

În baza probatoriului administrat, tânărul a fost reţinut pentru 24 de ore. Ulterior judecătorul de drepturi şi libertăţi din cadrul Judecătoriei Cluj-Napoca a dispus arestarea preventivă a acestuia pentru 30 de zile.