Guvernul României a ratificat Acordul cu Republica Moldova privind controlul coordonat la punctul feroviar de frontieră Fălciu - Cantemir, un moment important pentru fluidizarea traficului de frontieră pe calea ferată și pentru dezvoltarea unor rute feroviare alternative de transport, informează joi CFR Infrastructură Iași.

Acordul reglementează implementarea controlului coordonat într-un singur punct, în gara Fălciu, pe teritoriul României, pe ambele sensuri, eliminând astfel unul dintre ultimele obstacole birocratice care condiționau repunerea în circulație a liniei. Polițiștii de frontieră din România și Republica Moldova vor efectua controalele succesiv, pe sensurile de intrare și ieșire, fără interconectarea bazelor de date, scrie economica.net.

Etapele care au dus aici:

Martie 2022 – redeschidere temporară pentru refugiații ucraineni
Ianuarie 2025 – decizie UE privind reconstrucția completă a liniei și redeschiderea circulației feroviare pe podul Fălciu – Prut 2 – Cantemir
Aprilie 2025 – semnarea Memorandumului CFR SA – CFM pentru reluarea conexiunii feroviare
Octombrie 2025 – aprobarea Memorandumului pentru control coordonat
12 martie 2026 – ratificarea Acordului în ședința de Guvern.

Între timp, CFR SA – SRCF Iași, pe partea românească, respectiv CFM, pe partea moldovenească, au depus eforturi conjugate pentru redeschiderea liniei de cale ferată Fălciu – Cantemir, mai pun cei de la CFR Infrastructură Iași.

În România, podul a fost revopsit, vegetația a fost curățată, terasamentul a fost refăcut pe porțiuni importante, au fost montate traverse noi din lemn, inclusiv traverse speciale pe aparatele de cale și pe pod, iar în Republica Moldova au fost montate traverse noi și linia de cale ferată a fost readusă în stare de exploatare. Recent, la finele anului trecut, a avut loc și o cursă de testare pe tronsonul reabilitat Prut II (Republica Moldova) – Fălciu (România).

În curând, se vor finaliza toate procedurile și operațiunile necesare, astfel încât circulația feroviară să fie posibilă între Fălciu (România) și Cantemir (Republica Moldova).
Scopul final al acestor eforturi regionale se încadrează în obiectivele comune România – Republica Moldova, respectiv:
- reluarea circulației pe podul Fălciu – Cantemir
- electrificarea și modernizarea liniei Iași – Chișinău
- modernizarea controlului vamal la Ungheni
- reluarea circulației trenului de pasageri Cahul – Galați

Toate aceste inițiative fac parte dintr-o strategie amplă de îmbunătățire a conectivității transfrontaliere, de susținere a transportului de mărfuri și de stimulare a dezvoltării economice regionale.

Linia de cale ferată și podul transfrontalier Fălciu (România) – Cantemir (Republica Moldova) au fost închise circulației în anul 1992.

Tot mai mulți șoferi români trec Prutul spre Republica Moldova ca să alimenteze. Motivul e simplu: acolo benzina e cam 6 lei litrul, în timp ce în România a trecut bine de 8 lei.

La un plin de 50 de litri, economia e serioasă. Practic, pleci după benzină și te întorci și cu bani de o masă, două cafele și poate chiar o sticlă de țuică, că e de sărbătorit când îți ies combinații din astea de șeic de Dubai, scrie impact.ro.

Pentru românii din sud există și varianta clasică: plinul în Bulgaria. Benzina e mai ieftină și acolo, doar că excursia are uneori și un mic risc: e posibil să te întorci acasă dar fără mașină.

Prima benzinărie care limitează alimentarea la doar 30 de litri pe zi a apărut într-o localitate din sudul Ungariei, măsura fiind aplicată într-o stație din Ocseny, județul Tolna. Decizia a stârnit confuzie și nemulțumire în rândul șoferilor și al fermierilor din zonă, care spun că restricția le complică activitatea zilnică. Proprietarii stației au invocat „situația actuală”, fără să ofere însă explicații detaliate privind motivele care au stat la baza acestei hotărâri.

Prima benzinărie care limitează alimentarea la 30 de litri: Din cauza situației actuale

Prima benzinărie care limitează alimentarea la doar 30 de litri pe zi a decis să impună restricția pentru clienții care vin să cumpere benzină sau motorină, măsura fiind aplicată în localitatea Ocseny din județul Tolna, în sudul Ungariei. Hotărârea a surprins atât șoferii obișnuiți, cât și firmele din zonă, care depind de alimentarea constantă cu combustibil, scrie capital.ro.

Stația de alimentare a anunțat limitarea cantității de carburant printr-un mesaj adresat clienților, în care se menționează că decizia a fost luată „din cauza situației actuale”scrie dailynewshungary. Cu toate acestea, reprezentanții benzinăriei nu au oferit informații suplimentare despre contextul concret care a determinat introducerea acestei măsuri, potrivit presei maghiare.

Decizia a provocat nedumerire în rândul clienților, deoarece restricții similare nu sunt aplicate în alte stații din apropiere. În lipsa unor explicații oficiale, mulți șoferi încearcă să înțeleagă dacă măsura este temporară sau dacă există riscul ca ea să fie extinsă și la alte benzinării din regiune.

Situația este cu atât mai surprinzătoare cu cât, la nivel național, autoritățile și reprezentanții industriei petroliere nu au semnalat o criză a combustibililor sau probleme majore de aprovizionare.

Fermierii spun că restricția le afectează activitatea în plin sezon agricol

Limitarea impusă de prima benzinărie care limitează alimentarea la doar 30 de litri pe zi creează dificultăți serioase pentru agricultorii din zonă, mai ales în contextul în care lucrările agricole de primăvară au început deja și necesită cantități mari de motorină.

Un fermier local a explicat că măsura face aproape imposibilă alimentarea eficientă a utilajelor agricole.

„Tractorul meu are un rezervor de 130 de litri, ceea ce înseamnă că ar trebui să vin de mai multe ori la benzinărie doar ca să îl umplu”, a spus acesta.

Agricultorul a subliniat că perioada de primăvară este una dintre cele mai aglomerate din an pentru ferme, iar consumul de combustibil crește semnificativ în această perioadă. În aceste condiții, restricția de 30 de litri pe zi poate duce la întârzieri în lucrări și la costuri suplimentare.

Din cauza acestor dificultăți, mai mulți fermieri din regiune iau deja în calcul să se alimenteze la alte stații din apropiere, care nu au introdus limitări similare.

Industria petrolieră susține că nu există penurie de combustibil în Ungaria

În pofida situației create la nivel local, reprezentanții industriei petroliere afirmă că, la nivel național, aprovizionarea cu combustibil rămâne stabilă și nu există semne ale unei crize de carburant.

Potrivit Asociației Ungare a Petrolului, companiile membre dispun în continuare de rezerve suficiente, iar în majoritatea benzinăriilor din țară nu au fost raportate cozi sau probleme de aprovizionare.

Reprezentanții organizației explică însă că anumite stații mai mici pot resimți presiuni temporare asupra stocurilor, mai ales în perioadele în care cererea de motorină crește. Un astfel de moment este începutul sezonului agricol de primăvară, când activitățile agricole determină un consum mai mare de combustibil.

În aceste condiții, limitarea impusă de o stație locală ar putea avea legătură cu gestionarea propriilor stocuri, chiar dacă la nivelul întregii țări nu există o penurie de carburant.

Rafinăria MOL funcționează la 70% din capacitate după un incendiu

Contextul pieței energetice din Ungaria este influențat și de situația rafinăriei operate de grupul MOL la Szazhalombatta, una dintre cele mai importante unități de procesare a petrolului din regiune.

Rafinăria funcționează în prezent la aproximativ 70% din capacitate, după ce au fost necesare lucrări de reparații în urma unui incendiu produs anterior. Cu toate acestea, specialiștii din industrie spun că reducerea temporară a producției nu a afectat aprovizionarea cu combustibil la nivel național.

Analiștii avertizează însă că alți factori ar putea influența evoluția pieței în perioada următoare. Creșterea prețurilor globale la petrol și deprecierea forintului pot duce la majorarea costurilor pentru benzină și motorină în lunile următoare.

Aceste evoluții ar putea pune presiune suplimentară asupra pieței combustibililor și ar putea determina unele stații de alimentare să adopte măsuri preventive pentru a gestiona mai atent stocurile disponibile.

O femeie originară din Republica Moldova susține că a trecut printr-o experiență umilitoare într-un restaurant cunoscut din Franța, unde ajunsese în vacanță alături de prietene și de fiul ei.

A fost dat afară din restaurant doar pentru că era însoțită de copil

Victoria Postolache povestește că și-a dorit să ia masa într-un local renumit și a făcut o rezervare în avans. Însă, odată ajunsă la restaurant, situația s-a schimbat rapid, iar experiența s-a transformat într-una neplăcută, scrie gandul.ro.

Potrivit relatării sale, la sosire i s-a oferit o masă amplasată aproape de zona bucătăriei. La scurt timp după ce s-a așezat, personalul localului i-ar fi transmis că fiul ei nu este binevenit în restaurant. În aceste condiții, femeia spune că nu a avut altă opțiune decât să plece.

Nemulțumită de cele întâmplate, Victoria Postolache a povestit totul într-un videoclip publicat pe Facebook, unde a descris situația prin care a trecut.

„Nu mi s-a întâmplat niciodată să intru la restaurant, să fac rezervare, să las cardul (…), că totuși avem un copil (…) În ce zile am ajuns? Sunt restaurante în care mergi și cu câinele după tine și eu nu pot să merg în restaurant cu copilul (…) Și nu ne-au zis așa, pentru că ne-au dus la o masă în bucătărie. În bucătărie era și nu exagerez. Mai aveam un pic și spălam la vasele. Nu mi se pare deloc normal, în Franța (…) Prima oară când mă simt așa, ca o intrusă (…) Să te simți prost că ai copil, să te facă să te simți prost că ai copil”, a povestit femeia, într-un videoclip postat pe Facebook.

Zâmbetul este prima impresie pe care o lăsăm. Și totuși, în cabinetele stomatologice ale clinicii DAC întâlnim zilnic pacienți care, fără să știe, sabotează tocmai ceea ce încearcă să protejeze. Nu din neglijență, ci mai degrabă din obișnuință, din lipsă de informație sau din convingerea că anumite lucruri „nu sunt atât de grave". Dar ele sunt grave. Și acumulează efecte pe care le vedem cu ochiul liber după câțiva ani sau atunci când ne costă să le rezolvăm.

Greșeala 1: Fumul de țigară

Nicotina și gudronul din fumul de țigară nu pătează doar smalțul - acesta este efectul cel mai vizibil, dar departe de a fi cel mai serios. Fumatul reduce semnificativ fluxul sanguin în gingii, afectând capacitatea de regenerare a țesuturilor și crescând dramatic riscul de parodontită - o boală care, netratată, duce la pierderea dinților.

Din perspectivă estetică, efectele sunt rapide și cumulative: colorații galbene și maronii rezistente la periaj obișnuit, respirație persistentă neplăcută, gingii retrase și aspectul îmbătrânit prematur al întregii zone oro-faciale. Nicio procedură de albire nu poate compensa un obicei zilnic care recolorează constant smalțul.

Dacă fumați și vă doriți un zâmbet sănătos pe termen lung, această conversație merită să o aveți cu medicul dvs. la DAC. Nu judecăm - informăm, iar atunci când este posibil, ajutăm.

Greșeala 2: Fast-food-ul și băuturile acidulate

Dieta modernă este, fără exagerare, unul dintre cei mai agresivi factori la adresa sănătății dentare. Băuturile acidulate - inclusiv cele „light" sau „zero" - conțin acizi care erodează smalțul dentar la fiecare înghițitură, printr-o reacție chimică care subțiază progresiv stratul protector al dintelui, lăsând dentina expusă. Rezultatul? Dinți mai gălbui, mai sensibili și mai vulnerabili la carii. Fast-food-ul adaugă în ecuație zaharuri rafinate care hrănesc bacteriile cariogene, texturile lipicioase care aderă la suprafețele dentare și obiceiul de a consuma frecvent fără a urma o igienă adecvată după masă.

Un alt detaliu pe care îl vedem adesea în cabinet: pacienții care mestecă obiecte dure - oase, semințe, nuci sparte cu dinții. Fisurile și fracturile parțiale ale dinților pe care le generează aceste obiceiuri sunt ireversibile și pot compromite chiar și lucrări estetice recent realizate.

Greșeala 3: Lipsa prelungită a dintelui

Un dinte lipsă nu este „doar o problemă estetică". Este un dezechilibru structural cu efecte în lanț pe care pacienții îl subestimează aproape universal. Dinții vecini încep să migreze în spațiul liber, osul alveolar se resoarbe progresiv în zona nesolicitată, musculatura masticatorie se dezechilibrează, iar fața poate căpăta în timp un aspect îmbătrânit pe acea zonă.

Cu cât amânarea este mai lungă, cu atât tratamentul de restaurare devine mai complex și mai costisitor. Un implant bun inserat la timp păstrează osul, stabilizează arcada și menține estetica facială. Același implant inserat după ani de așteptare poate necesita proceduri suplimentare de reconstrucție osoasă.

Greșelile „invizibile" pe care le vedem la aproape toți pacienții noi

Pe lângă cele trei greșeli principale, în cabinetul DAC observăm constant câteva obiceiuri care distrug în tăcere munca estetică a medicului și sănătatea dentară în general.

Spălatul pe dinți cu bicarbonat de sodiu este probabil cel mai răspândit „remediu" care face mai mult rău decât bine. Bicarbonatul este abraziv și deteriorează ireversibil suprafața smalțului la utilizare repetată - exact opusul efectului dorit. Se dorește o albire? În cabinetul dentar, ea se face rapid și cu efecte durabile, spre deosebire de remediile de acasă.

Amânarea detartrajului din convingerea că „piatra ține dinții mai stabili" este un mit cu consecințe reale. Tartrul acumulat inflamează și distruge gingia, destabilizează dinții și creează un mediu propice pentru infecții. Detartrajul regulat nu slăbește dinții - îi protejează.

Și greșeala numărul unu pe care o vedem la aproape fiecare pacient nou: graba. Periajul insuficient, superficial, sub 2 minute, fără atenție la zonele posterioare și la marginea gingivală. Plus, atestăm o lipsă acută de timp pentru ață dentară, apă de gură și irigator. Igiena dentară corectă este fundația pe care se construiește orice tratament estetic. Fără ea, nicio fațetă, niciun implant, nicio albire nu va rezista cât ar putea.

Prevenția costă incomparabil mai puțin decât tratamentul. La clinica DAC, fiecare consultație include și o evaluare a obiceiurilor care vă pot afecta zâmbetul pe termen lung - pentru că un rezultat estetic frumos merită să dureze.

Bande românești de hoți s-ar afla în spatele unei serii de furturi de ciocolată din magazinele de pe străzile comerciale britanice.Raionul de ciocolată al supermarketului din Cambridgeshire arată mai degrabă ca o închisoare de maximă securitate decât ca un loc de unde ai merge să cumperi o mică plăcere dulce.

Tabletele de Dairy Milk, în valoare de 1,75 lire, și After Eights, care costă 3,50 lire, sunt închise în cutii de securitate din Perspex.Pentru a ajunge la KitKats, trebuie să glisezi un ecran din plastic peste raft și să-ți strecori mâna prin deschizătură. Cutiile de Milk Tray (în valoare de 4,50 lire) sunt marcate cu autocolante metalice galbene, concepute pentru a declanșa alarmele dacă nu sunt îndepărtate la casă.

Într-o mică filială Tesco, situată chiar în afara centrului orașului Cambridge, aceste măsuri elaborate de securitate ar putea părea exagerate, mai ales pentru produse ieftine precum ciocolata.Însă nu este un caz izolat.În unele zone din centrele urbane, rafturile cu dulciuri sunt prevăzute cu protecții din plastic și cu un buton pentru alertarea personalului care deține cheia – o revenire la tipul de servire de la tejghea dinaintea supermarketurilor moderne.

Proprietarii de magazine insistă că este necesar – o evoluție nouă și îngrijorătoare într-o serie de furturi din magazine care cuprinde națiunea și provoacă haos financiar.

Potrivit Association of Convenience Stores, produsele de cofetărie sunt al doilea cel mai vizat tip de produs furat din magazine (depășite doar de alcool).

Relatările despre furturi de ciocolată din ultimele 12 luni sunt numeroase: 134.000 de lire în Kinder Buenos furate în Lancashire; 200.000 de ouă Cadbury's Crème Eggs sustrase în Telford; mii de cutii de Ferrero Rocher găsite ascunse într-un vehicul în Essex.

Poliția din Wiltshire a distribuit un videoclip cu un bărbat care a târât un raft întreg de ciocolată afară dintr-un magazin în decembrie;. Poliția din West Midlands a condamnat recent la închisoare un hoț care a îndesat tăvi de ciocolată în rucsac și a spart un geam pentru a scăpa, scrie dailymail.com.Și este vorba de mult mai mult decât hoți oportuniști care își satisfac pofta de dulce.

Investigațiile Daily Mail au dezvăluit legături între furturile de ciocolată și bande criminale organizate care operează atât în Marea Britanie, cât și în Europa de Est, în special în România, și care obțin profituri uriașe plătind infractori de stradă pentru a fura la comandă.

„Trebuie să demontăm mitul că este vorba doar despre elevi care fură o tabletă de Dairy Milk”, spune Emmeline Taylor, profesor de criminologie la City St George's, University of London.„Nu este așa, se fură în cantități mari, iar în spate există o structură cvasi-organizată care face parte din ceva mult mai întunecat.”O sursă din poliția română a confirmat că inspectoratul general al țării colaborează îndeaproape cu ofițerii britanici într-o operațiune de urmărire a hoților peste granițe. De ce tocmai ciocolata?În primul rând, prețurile au crescut.„Prețurile la cacao au crescut cu 15% în ultimul an, ceea ce o face atractivă pentru infractorii care doresc să o revândă la un preț mai mic”, spune Chris Noice de la Association of Convenience Stores (ACS), care reprezintă 50.000 de magazine.

Cu siguranță, având în vedere că unele mărci cunoscute au crescut cu 50 până la 80 de pence per tabletă, marjele pentru revânzare sunt mult mai mari, mai ales dacă nu ai plătit pentru marfă de la început.

În al doilea rând, produsele sunt ușor de furat, mai ales în perioada premergătoare Paștelui, când în magazine există mai multă ciocolată decât de obicei.„Nimeni nu s-a gândit vreodată la ciocolată ca la o țintă vulnerabilă, ceea ce o face perfectă pentru hoții din magazine”, spune Jason Roach, profesor de criminalitate și poliție la University of Huddersfield.

„Poate fi ascunsă ușor, este ușor de luat și probabil că nu va fi observată imediat.”Când ciocolata a început să dispară de pe rafturile magazinelor de proximitate ale Sunitei Aggarwal din Leicester și Sheffield, personalul ei nu a observat la început.„După o vreme ne-am dat seama că hoții ieșeau cu baxuri întregi de ciocolată”, spune ea.

„Odată cu creșterea prețurilor, unul dintre acele baxuri putea valora între 40 și 50 de lire – așa că a început să aibă un impact major asupra afacerii mele.”Pentru a combate problema, a instalat camere CCTV, iar echipa ei umple acum rafturile cu dulciuri doar pe jumătate pentru a limita pierderile.

De asemenea, au mutat ciocolata mai aproape de casă – pentru a fi mai vizibilă pentru personal.În timp ce unii comercianți îi recunosc pe hoți pentru că sunt recidiviști, alții spun că sunt vizați de persoane necunoscute care se deplasează prin țară folosind aceleași metode.Aceștia, spune prof. Taylor, sunt așa-numiții „policriminali”.„Fac pur și simplu ceea ce este cel mai profitabil și cu cel mai mic risc la un moment dat”, spune ea.Și aici intervine crima organizată – aceasta determină un sfert din toate incidentele de furt din magazine, potrivit statisticilor.La fel ca într-o afacere legitimă, există diverse niveluri de ierarhie în cadrul acestor grupări.La bază sunt hoții propriu-ziși, adesea persoane vulnerabile care au nevoie urgentă de bani zi de zi.

„Majoritatea sunt infractori prolifici, mulți dintre ei dependenți de droguri sau alcool”, spune șeful unei companii private de securitate, David McKelvey.

„Au coordonatori care le dau echivalentul unei «liste de cumpărături» cu produsele pe care trebuie să le fure.Intră, de obicei cu un rucsac sau un cărucior, și încep să-l umple, fără nicio jenă.Coordonatorii știu unde să vândă bunurile furate fără a fi depistați. Ciocolata este ideală pentru că este mereu la cerere și nu expiră rapid.

”Deși o mare parte din revânzarea produselor de cofetărie furate are loc în Regatul Unit, el adaugă că există și o componentă internațională: „Marfa părăsește țara în dube și containere maritime și devine imposibil de urmărit odată ce ajunge în străinătate.

”Potrivit unei surse din Ministerul român al Afacerilor Interne, mai mulți cetățeni au fost arestați în Marea Britanie pentru furt din magazine și deportați înapoi în țară.Implicarea bandelor criminale face nu doar mai dificilă aducerea hoților în fața justiției, ci și mai periculoasă confruntarea lor de către comercianți.

„Știm că confruntarea hoților este principalul factor declanșator al abuzurilor în magazine”, spune Noice.„Confruntarea infractorilor organizați ar putea duce la incidente foarte grave de abuz și violență.”În schimb, proprietarii de magazine recurg la măsuri de securitate tot mai stricte.Un angajat Tesco din Cambridge a spus că sistemele din plastic sunt instalate de șase luni – dar nu descurajează furturile.

Un altul, dintr-o filială Co-op, a spus că au început să țină ciocolata în cutii de securitate în 2024, dar le-au eliminat deoarece „afectau afacerea”.Furturile au crescut aproape imediat. Alți comercianți apelează la sisteme de securitate mai sofisticate, inclusiv tehnologia de ultimă generație FaceWatch, care scanează fețele în timp real și creează o amprentă biometrică folosită pentru a verifica o bază de date cu infractori.

Dacă există o potrivire, este trimisă o alertă pe dispozitivele mobile ale personalului, precum și un semnal audio puternic menit să încurajeze potențialii hoți să părăsească magazinul.

În mod frustrant, comercianții spun că, atunci când sistemele lor de securitate îi prind pe hoți furând ciocolată, se face prea puțin pentru a-i aduce în fața justiției.Dintre forțele de poliție contactate, majoritatea nu au răspuns sau nu au avut niciun comentariu pe această temă.

Doar poliția din Cambridgeshire a răspuns că „lucrează îndeaproape cu comercianții” pentru a-i prinde pe cei responsabili.McKelvey spune că responsabilitatea pentru lipsa de acțiune revine proprietarilor de magazine, adăugând: „Polițiștii vin, îl prind pe hoț – iar apoi comerciantul spune că nu vrea să depună plângere, ci doar să-și recupereze marfa. După un timp, poliția va întreba: Care mai este rostul să intervenim?

Comercianții pot pune câte etichete de securitate vor pe ciocolata lor, dar dacă infractorii știu că nu există consecințe, vor continua să se servească singuri.”

ziare.com

Compania Națională Administrația Porturilor Maritime Constanța vrea să acopere costurile preluării Danube Logistics, operatorul Portului Internațional Liber Giurgiulești (Republica Moldova), prin atragerea de la acționari a sumei totale de 281,6 milioane de lei.

Profit.ro, care citează surse din Ministerul Transporturilor, arată că operațiunea, care urmează să fie discutată la finele lunii martie, va fi însoțită de emiterea de noi acțiuni și creșterea capitalului social de la 323,3 milioane de lei la 604,94 milioane de lei.

Administrația Porturilor Maritime Constanța (APM) este controlată de Ministerul Transporturilor - 80% și Fondul Proprietatea - 20%.

Ofertă contestată în instanță de Fondul Proprietatea

APM a depus ofertă angajantă de achiziție, în valoare de circa 62 milioane dolari, la licitația de vânzare a ICS Danube Logistics, operatorul Portului Giurgiulești din Republica Moldova, la care acționar unic este Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD).

Pe lângă suma de 62 milioane dolari, care ar reprezenta doar prețul de preluare a ICS Danube Logistics, APM s-a angajat prin ofertă să efectueze ulterior investiții de minimum 28 milioane de dolari în Portul Giurgiulești.

La mijlocul anului trecut, Fondul Proprietatea a cerut instanței să anuleze o decizie a acționarilor AMP din 19 iunie 2025, care aproba achiziția integrală a portului Giurgiulești. Dosarul este pe rol și următorul termen de judecată a fost programat pentru mijlocul lunii aprilie.

APM este o instituție aflată sub autoritatea Ministerului Transporturilor și gestionează portul Constanța (cu zona Constanța, zona Midia și zona Mangalia) și portul turistic Tomis. În 2024, afacerile APM au atins 479,38 milioane de lei (-13% față de 2023), iar profitul net a urcat cu 31%, la 256,31 milioane de lei.

Sustenabilitatea devine o valoare asumată de tot mai multe companii, iar alegerea materialelor promoționale reflectă nu doar strategia de marketing, ci și responsabilitatea față de mediu. Torbele eco au devenit una dintre cele mai eficiente soluții pentru brandurile care doresc vizibilitate constantă și un mesaj coerent. Ușor de folosit, rezistente și cu ultiple utilizări, aceste produse transformă fiecare deplasare într-o oportunitate de promovare.

Pentru companiile care participă la târguri, conferințe sau evenimente corporate, torbele eco personalizate sunt un instrument practic și elegant. Ele pot fi oferite ca parte din kiturile de prezentare, pot conține materiale informative sau pot fi incluse în pachete de cadouri corporative destinate partenerilor și angajaților. În comparație cu ambalajele clasice, torbele reutilizabile transmit un mesaj clar despre grija față de mediu și despre orientarea modernă a brandului.

Un avantaj major al acestor produse este suprafața generoasă de personalizare. Un design de logo bine realizat și adaptat formatului torbei poate asigura o vizibilitate excelentă, chiar și de la distanță. Culorile brandului, sloganul companiei sau un mesaj inspirațional pot fi integrate armonios, astfel încât torba să devină un element recognoscibil și ușor de asociat cu identitatea vizuală a companiei.

Ce alegi când vrei torbe personalizate? Pentru lucrări unice, cu maximă individualitate și fler artistic poți apela la meșteri artizani. Dacă vrei produse similare sau la fel, pentru un grup, echipă (de exemplu, în calitate de cadouri corporative) sau pentru un eveniment (ca suvenire), de preferat este o tipografie. Oricât de bun ar fi un artist, lucrările manuale au mici diferențe (ceea ce poate fi un plus sau un minus, în dependență de caz). Colaborarea cu o tipografie din Chișinău care dispune de echipamente moderne și experiență în imprimarea pe textile garantează calitatea execuției, dar și faptul că vei avea numărul dorit de torbe cu o calitate și aspect asemănător. Tehnicile utilizate trebuie să asigure rezistență la spălare și utilizare frecventă, fără a compromite claritatea elementelor grafice. O tipografie din Chișinău specializată în produse promoționale poate oferi consultanță atât în etapa de creație, cât și în alegerea materialelor potrivite pentru fiecare tip de proiect.

Torbele eco nu sunt doar accesorii pentru evenimente. Ele pot deveni parte integrantă din cultura organizațională a unei companii. Distribuite angajaților, utilizate în activitatea zilnică sau oferite în campanii interne, acestea contribuie la consolidarea sentimentului de apartenență. Atunci când fiecare membru al echipei folosește o torbă personalizată cu designul logo-ului companiei, imaginea brandului se extinde dincolo de spațiul biroului.

În cadrul campaniilor promoționale, torbele eco personalizate pot fi combinate cu alte materiale, devenind ambalaj pentru cadouri corporative sau suport pentru produse personalizate. Această integrare oferă coerență vizuală și adaugă valoare întregului pachet promoțional. În plus, costurile de producție sunt optimizate atunci când comenzile sunt realizate în serie, fără a compromite calitatea.

Un alt aspect important este adaptabilitatea designului. Pentru evenimente diferite, același brand poate opta pentru variații grafice ale torbei, păstrând elementele de bază ale identității vizuale. Astfel, designul de logo poate fi reinterpretat în funcție de tematica evenimentului, sezon sau campanie. Flexibilitatea aceasta permite brandului să rămână coerent, dar și creativ.

Într-o piață competitivă, diferențierea prin detalii contează. Torbele eco personalizate reprezintă o investiție strategică pentru companiile care își doresc expunere pe termen lung. Fiecare utilizare în spații publice oferă brandului vizibilitate gratuită, iar asocierea cu un produs reutilizabil consolidează percepția pozitivă asupra companiei.

Prin colaborarea cu o tipografie din Chișinău specializată în produse promoționale, companiile pot transforma un obiect simplu într-un instrument eficient de comunicare. Atunci când designul logo-ului este realizat profesionist și aplicat corect, torba eco devine mai mult decât un accesoriu - devine un ambasador mobil al brandului, prezent la fiecare pas.

În 2024, România a exportat banane în valoare de 3,4 milioane de euro, în uşoară creştere faţă de anul precedent, arată datele Eurostat. Dacă mergem mai departe, în urmă cu cinci ani, în 2020, exporturile erau de 7,7 milioane de euro şi au atins un maxim de 14,5 milioane de euro în 2021, conform aceleaşi surse.

„Dacă ne uităm pe statistici, vedem că România exportă banane. Este un şoc mare. Bananele vin verzi şi trebuie coapte, iar România stă bine pe partea de camere de coacere şi, practic, «produce» bananele aşa”, spune un horticultor din Ardeal, scrie zf.ro.

Astfel, în 2024, ultimul an pentru care există date complete, România a exportat 3.700 de tone de banane, adică aproape 200 de camioane, conform calculelor ZF pe baza datelor Eurostat. În 2021, anul de vârf, exporturile au depăşit 20.200 de tone, adică peste 1.000 de camioane, de cinci ori mai mult.

„Pe vremea comunismului, când eram mică, coceam bananele pe ziar pe şifonier. Le ţineam la întuneric, ferite de ochii lumii”, îşi aminteşte Ioana, care acum are peste 40 de ani şi un job într-o companie românească de talie medie.

Dacă pe atunci România avea acces mai greu la aceste fructe, acum trimite şi la alţii. Mai exact, în ţările vecine. Bananele din România ajung în Ungaria şi Republica Moldova, în mare parte, conform datele Eurostat. Cantităţi mai mici merg mai departe, în Polonia, Slovenia, Bulgaria, Cehia şi chiar Germania.

O modificare legislativă aplicată în 2023 în România, care vizează evidența populației și limitarea fenomenului „luării în spațiu” fictive, a dus la anularea valabilității cărților de identitate pentru peste 160.000 de persoane. Aproximativ 66% dintre acestea – peste 100.000 – sunt persoane născute în Republica Moldova, potrivit gandul.ro.

În contextul controalelor declanșate de autoritățile române, cunoscute în spațiul public drept „Operațiunea Buletinul”, una dintre principalele temeri vizează posibila pierdere a alocațiilor de stat pentru copiii care au cetățenie română, inclusiv dublă cetățenie româno-moldoveană.

Ministerul Muncii a României a transmis un răspuns oficial care clarifică situația.

Potrivit Ministerului Muncii din România, plata alocației de stat pentru un copil cu cetățenie română nu poate fi încetată din cauza problemelor legate de actele de identitate ale părintelui.

Conform art. 1 alin. (1) din Normele metodologice de aplicare a Legii nr. 61/1993, alocația de stat se acordă:

• tuturor copiilor până la 18 ani care au cetățenie română, fără discriminare;

• tinerilor peste 18 ani care urmează cursuri liceale sau profesionale, până la finalizarea acestora.

În cazul copiilor cu dublă cetățenie (română și a Republicii Moldova), dreptul la alocație este acordat exclusiv în baza cetățeniei române, celelalte cetățenii neavând relevanță juridică.

Ce se întâmplă dacă părintele rămâne fără carte de identitate

Anularea sau retragerea buletinului românesc al părintelui nu duce la pierderea alocației copilului, însă poate genera o situație temporară de imposibilitate a încasării sumelor.

În acest caz, potrivit art. 17 din HG nr. 577/2008:

• plata alocației poate fi făcută celuilalt părinte;

• unui alt reprezentant legal;

• unei persoane împuternicite prin procură specială.

Persoana împuternicită are aceleași obligații ca reprezentantul legal, inclusiv notificarea agenției teritoriale în cazul apariției unor modificări care ar putea duce la suspendarea sau încetarea dreptului.

Pentru recuperarea sumelor restante, este necesară depunerea unei cereri la agenția teritorială de domiciliu, însoțită de copia procurii speciale.

Reluarea plății nu este automată

Ministerul Muncii precizează că, dacă părintele obține ulterior un nou act de identitate românesc, reluarea plății alocației nu se face automat.

Pentru stabilirea sau reluarea dreptului trebuie depusă o nouă cerere la primăria unității administrativ-teritoriale de domiciliu sau reședință.

Dacă noul domiciliu se află în competența altei agenții teritoriale, instituția care a efectuat plata anterior va înceta plata și va transmite datele necesare pentru reluarea acesteia către agenția din noul județ, menționând:

• ultima lună pentru care s-a făcut plata;

• cuantumul;

• sumele restante defalcate pe fiecare lună.

Când poate fi suspendată alocația

Suspendarea alocației poate interveni doar dacă reprezentantul legal nu respectă obligația prevăzută la art. 18 alin. (1) din HG nr. 577/2008, care impune comunicarea în scris, în termen de 15 zile, a oricărei modificări ce poate influența plata dreptului.

Așadar, problemele legate de actele părintelui nu anulează dreptul copilului la alocație, dar pot genera o suspendare temporară a plății dacă situația nu este clarificată administrativ.

În ianuarie 2026, polițiști de frontieră și procurori ai Parchetului General au efectuat 73 de percheziții în județul Botoșani într-un dosar privind obținerea de acte de identitate românești false pentru persoane din Republica Moldova, Ucraina și Federația Rusă.

Autoritățile au verificat 104 adrese la care figurau numeroși cetățeni din spațiul ex-sovietic, existând suspiciuni privind contracte de închiriere false și stabilirea fictivă a domiciliului.

Acțiunile fac parte din eforturile de combatere a rețelelor care facilitau obținerea documentelor românești neconforme cu realitatea.

Reacția autorităților de la Chișinău

Ministrul Afacerilor Externe al Republicii Moldova, Mihai Popșoi, a declarat că autoritățile de la Chișinău nu pot interveni în deciziile ce țin de politica internă a României.

Oficialul a recomandat cetățenilor să se asigure că dețin documente de călătorie valabile – pașaport moldovenesc sau românesc – pentru a evita situații dificile.

Copiii cu cetățenie română, inclusiv cei cu dublă cetățenie româno-moldoveană, nu pierd alocația de stat din cauza anulării buletinului părintelui. Dreptul rămâne valabil, însă plata poate fi temporar suspendată până la clarificarea situației administrative.

Pentru reluarea sau redirecționarea plății este necesară depunerea unei cereri, conform procedurilor legale în vigoare.