Lukoil Moldova are 10 zile la dispoziție pentru a-și vinde activele de la Aeroportul Chișinău, titrează presa locală. Mișcarea vine după decizia guvernului moldovean pentru a preveni blocarea zborurilor, în condițiile în care din 21 noiembrie compania rusă nu va mai putea alimenta aeronavele din cauza sancțiunilor americane.
Decizia privind înstrăinarea a fost luată ieri de Consiliul pentru Examinarea Investițiilor de Importanță pentru Securitatea Statului, au declarat pentru PulsMedia surse apropiate procesului. Sursa citată a mai arătat că, pe parcursul zilei de joi, 6 noiembrie 2025, a fost făcut public procesul-verbal al ședinței de Consiliului de Examinare a Investițiilor. Cu toate că autoritățile au ascuns datele cu caracter personal, din document este clar că s-a extins un termen de înstrăinare până pe 17 noiembrie.
Pulsmedia mai transmite că o instituție media, afiliată guvernării, care este folosită extrem de des de către SIS în scopuri politice sau anumite grupuri de interese, menționează că ar fi vorba de activele Lukoil-Moldova de la aeroport, potrivit acestora, informația nu a fost confirmată însă de guvern, autoritățile spunând că au un comunicat de presă în pregătire pentru a oferi mai multe detalii pe parcursul zilei de astăzi.
Informațiile vin după ce gigantul elvețian Gunvor a renunțat la achiziționarea activelor Lukoil din afara Rusiei, la presiunea administrației americane. Trezoreria americană a transmis, într-un mesaj pe rețeaua de socializare X că, „președintele Donald Trump a fost clar că războiul trebuie să se încheie imediat. Atâta timp cât Putin continuă uciderile fără sens, marioneta Kremlinului, Gunvor, nu va primi niciodată o licență pentru a opera și a obține profit”.Între timp, guvernul moldovean caută soluții pentru a preveni situația în care să fie dat peste cap graficul zborurilor pentru că Lukoil-Moldova, singurul furnizor de carburanți pentru avioane, este constrâns să-și încheie activitatea din cauza sancțiunilor americane ce vor intra în vigoare pe 21 noiembrie.
Autoritățile moldovene se mai confruntă și cu faptul că jumătate din motorină vândută pe piața locală este importată de Lukoil-Moldova, care mai deține și o cotă de 20% din piața de benzina, deși se estimează că ceilalți jucători de pe piață sunt în măsură să acopere un eventual deficit de carburanți.
