Este planificat ca salariile de funcție din sectorul real al economiei să fie diferențiate în raport cu calificarea, gradul de pregătire și gradul de răspundere al angajatului.

Potrivit autorului proiectului de lege, fostul ministru al Muncii, Asigurării Sociale şi Familiei, în prezent deputat, Valentina Buliga, practica aplicării cuantumului minim garant al salariului în sectorul real demonstrează că unii angajatori stabilesc pentru toţi angajaţii, neţinând cont de calificarea lor, pregătirea profesională şi obligaţiilor de serviciu, mărimea minimă a salarii, care până în 1 mai 2016 era de 1900 de lei, iar din această dată a fost majorat până la 2100 lei.

Acest lucru se face pentru a redue Fondul de salarii, din care sunt plătite impozitele şi taxele, precum şi plata salariilor neoficiale, acordate în plic. Potrivit amendamentelor propuse în Legea privind salarizarea, salariul minim garantat în sectorul real este drept bază pentru diferenţierea lefurilor de funcţie, stabilite în funcţie de calificare, nivelul de pregătire profesională şi competenţa angajatului, precum şi în corespundere cu dificultatea activităţilor (obligaţiilor) efectuate. În afară de aceasta, cuantumul minim garantat al salariului nu se va include plata pentru munca suplimentară, pentru munca prestată în program de noapte sau în zilele de sărbători, precum cea prestată în condiții nefavorabile, precum şi alte plăţo care poartă un caracter compensator sau promoţional. Mai este stabilit, de asemenea, că nivelul tarifului pentru categoria I de calificare (nivelul salarial I), stabilit în sectorul real prin negocieri colective la nivel de domeniu, cel puţin egal sau mai mare decât salariul minim garantat în sectorul real și stabilit anual de către guvern, iar la nivel de întreprindere - nu mai mic decât cel stabilit în domeniu.

Sursă: InfoMarket.md

Produsele marca by Bagy, în special ergo-rucsacurile pentru sugari sunt bine cunoscute nu doar consumatorii locali, dar și celor de peste hotare. Lansând cu șase ani în urmă propria producție, o tânără femeie de afaceri pe nume Olga Boieru a reușit pe parcurs să-și extindă și să diversifice gama de produse destinate părinților cu copii nou-născuți.

Tricourile pentru alăptare reprezintă noul produs marca by Bagy, prin intermediul cărora  mamele din Moldova care hrănesc bebelușii cu pieptul să poată arăta elegant și frumos. Aceste tricouri vărgate cu mâneci scurte și multicolore sunt cusute într-un stil sportiv, din vâscoză de bumbac elastic. Produsul se combină excelent cu blugii sau fusta, dar cel mai important, datorită unei tăieturi speciale, tricourile sunt foarte comfortabile pentru mame și ascund schimbările temporare parvenite în silueta corpului după naștere.

"Partea superioară a tricoului permite mamelor să hrănească copilul în stradă, ascunzându-le discret sânii de ochii trecătorilor. În timpul verii un astfel de tricou reprezintă o soluție perfectă, în special pentru acele mame care petrec mult timp cu copiii afară și au un stil de viață activ. Prin crearea acestor modele, am dorit ca femeia să se simtă nu doar confortabil, dar și să arate pe măsură" – povestește Olga Boieru.

Deocamdată, în vânzare a apărut doar seria de tricouri de dimensiunea M, dar în curând acestea vor fi produse în toate dimensiunile, de S la XXL. Produsele sunt comercializate în magainzul online, precum și la diverse târguri. Prețul unui astfel de tricou este de 350 lei.

După spusele Olgăi Boieru, la crearea unor astfel de accesorii a inspirat-o propria experiență.

Nici un alt producător autohton nu a fabricat sau comercializat produse de acest tip. Inițial, pentru a rezolva problema alăptării în stradă de către by Bagy au fost fabricate pelerine din stofe naturale (prețul - 250 de lei). Apoi au fost create și bluzele semisezon înfășurate (care se înfășoară pe corp). În cazul acestor produse o parte a bluzei se suprapune peste cealaltă și este fixată pe latură (prețul de 450-650 lei). Iar acum au apărut și aceste tricouri. În curând se prevede producerea unor modele mai feminine de tricouri înfășurate, cu mâneci scurte (prețul de 400 de lei). De altfel, așa tip de tricouri pot fi purtate și de femeile care nu alăptează.

http://madein.md/

În Zona Antreprenorială Liberă „Expo-Business-Chișinău” (or. Sîngera) va fi organizată producția de drone. Se planifică ca producția să fie lansată de compania SRL „Icevo Consulting” din Moldova, care a devenit noul rezident al ZAL „Expo-Business-Chișinău” în baza unui concurs.

După cum se scrie în cadrul unui comunicat al „Icevo Consulting” citat de Logos press, firma va iniția producția de drone timp de 12 luni. Volumul investițiilor pentru realizarea acestui proiect va constitui aproximativ 100-160 mii de dolari. Numărul angajaților va fi de 8 persoane, salariul mediu al acestora depășindu-l pe cel mediu pe țară.

Părțile componente ale dronelor vor fi procurate din străinătate, în special din China, iar ansamblarea lor va fi realizată în țara noastră. La etapa inițială volumul de producere anual va constitui circa 1 milion de dolari. Produsele fabricate vor fi, în principal, exportate.

În prezent, în lume există circa 10 milioane de utilizatori de drone. Aparatele de zbor nepilotate de dimensiuni mici sunt folosite atât de amatori, cât și de companiile specializate, iar domeniul de aplicare a acestora se extinde pe zi ce trece, se scrie în materialul citat.

Zona Antreprenoriatului Liber este amplasată în municipiul Chişinău și ocupă suprafaţa de 23,61 ha. Aceasta a fost creată cu scopul atragerii investiţiilor străine şi a tehnologiilor. Termenul funcţionării ei a fost stabilit până în anul 2025.

http://bani.md/

Foto: cdn2.isciencetimes.com

Companiile farmaceutice moldoveneşti califică drept nefondate acuzaţiile aduse de Consiliul Concurenţei, precum că nu şi-au onorat angajamentele contractuale de livrare în volum deplin şi în termen a medicamentelor instituţiilor medicale din ţară. Potrivit unui comunicat de presă emis din numele celor şase companii farmaceutice amendate cu 17,4 mil. lei de Consiliul Concurenţei, învinuirile aduse nu reflectă situaţia reală de pe piaţa autohtonă de medicamente şi contribuie la agravarea şi mai mult a stării de lucruri pe acest segment.  

„Deseori, deciziile privind desemnarea câştigătorilor licitaţiilor pentru achiziţionarea medicamentelor sunt anunţate cu mari întârzieri de Agenţia Medicamentului şi astfel companiilor li se acordă termene foarte restrânse pentru furnizarea preparatelor medicale. În particular, licitaţia pentru achiziţionarea medicamentelor pentru instituţiile medico-sanitare publice (IMSP) în anul 2015 a fost organizată de Agenţiei Medicamentului la 10.09.2014, în timp ce rezultatele acesteia au fost anunţate cu o întârziere de două luni, abia la 12.11.2014”, se spune în comunicat.

Acesta mai precizează că „este evident că decizia Agenţiei Medicamentului a fost emisă cu mare reţinere, fapt, care din start ne-a pus în situaţia de a nu ne încadra chiar şi în cei mai optimişti termeni de livrare a preparatelor medicale de la producător”.

„Întregul ansamblu de operaţiuni pentru livrarea unui medicament importat de la un producător din Republica Populara Chineză sau India include mai multe etape şi durează aproximativ 4-5 luni”. Astfel, timp de o săptămână are loc expedierea comenzii către producătorul de medicamente, emiterea ordonanţei de plată (cu achitarea în avans) şi efectuarea plăţii; în decurs de o lună are loc producerea propriu-zisă a medicamentului; alte două săptămâni sunt destinate carantinei şi analizei calităţii medicamentului; în jur de o săptămână durează furnizarea mărfii de la uzina producătoare şi încărcarea acesteia în containere pe vapor; timp de alte şase săptămâni marfa este transportată pe mare până în portul Odessa, Ucraina; timp de încă o săptămână are loc descărcarea mărfii în portul Odessa şi transportarea acesteia la Chişinău, iar în decurs a 2-4 săptămâni este desfăşurată analiza calităţii produselor medicale importate în Laboratorul pentru Calitate şi Control al Agenţiei Medicamentului. „În aceste condiţii, reieşind din faptul că câştigătorii licitaţiilor pentru achiziţionarea medicamentelor au fost anunţaţi la 12.11.14, medicamentele urmau să ajungă în spitalele ţării în luna aprilie 2015”, se mai menţionează în comunicatul emis de cele şase companii farmaceutice.  

În acelaşi timp, reprezentanţii companiilor farmaceutice afirmă că, la rândul lor, cele şase companii farmaceutice sunt în drept să înainteze pretenţii financiare faţă de instituţiile medicale de stat, care au acumulat datorii enorme pentru medicamentele livrate şi prin contractele încheiate s-au angajat să efectueze plăţile în termen de 20 de zile.
„În aceste condiţii, distribuitorii de medicamente creditează spitalele din R. Moldova şi sunt îndreptăţiţi să dea în judecată instituţiile medicale, care conform contractelor de achiziţii publice ar trebui să fie penalizate cu 0,1% din valoarea datoriei pentru fiecare zi întârziere de plată. În acest caz, penalitatea spitalelor ar însuma cifra de 18 mln lei”, mai spun companiile farmaceutice.
Aceleaşi surse au precizat că pe moment, restanţele de plată ale instituţiilor medico-sanitare publice faţă de furnizorii de medicamente menţionaţi constituie 148,8 mln lei, din care 120,23 mln lei reprezintă datoriile ce depăşesc termenul de plată contractual cu cinci luni, deşi în contracte este fixat un termen de plata de 20 zile bancare.

De asemenea, furnizorii de medicamente susţin că sunt expuşi unor riscuri financiare din cauza fluctuaţiilor valutare de pe piaţa internă.

Autoritățile moldovenești încearcă să găsească un cumpărător pentru pavilionul Moldovei de la expoziția internațională Milano Expo 2015. Dacă acest lucru nu va reuși el se va utiliza în scopuri social-culturale.

În 2015, Republica Moldova a participat la expoziția internațională Milano Expo. Pentru prima dată țara noastră a avut propriul pavilion. În perioada 1 mai - 31 noiembrie expoziția internațională a fost vizitată de circa 20 de milioane de vizitatori, iar pavilionul țării noastre a avut 10 mii de vizitatori.

În total pentru această expoziție s-au cheltuit 47 milioane de lei din bugetul statului, dintre care circa 30 de milioane au fost cheltuiți pentru construcția pavilionului.
La aceeași temă

În prezent pavilionul Republicii Moldova a fost demontat și se decide care va fi soarta acestuia. Valoarea bunului respectiv constituie circa 22 milioane de lei (aproape 1 mil de euro), iar conform  unor estimări ale Organizația de Atragere a Investițiilor și Promovare a Exportului din Moldova (MIEPO) transportarea acestuia va costa circa 731mii de lei.

Se caută cumpărător pentru pavilionul Republicii Moldova

MIEPO a înaintat un proiect de lege care prevede scutirea de plata drepturilor de import pentru aceste bunuri și lansează un concurs de idei și proiecte pentru utilizarea proprietății rămase după Expo Milano 2015.

„Pavilionul Republicii Moldova  a fost deja demontat și este depozitat. A fost constituită o comisie pentru inventarierea acestor bunuri, care sunt pregătite pentru aducerea în Republica Moldova. Până acum noi am încercat să găsim un cumpărător în Europa, dar din toate anunțurile expediate am primit doar o ofertă din partea germanilor care au oferit doar 30 mii de euro pentru acest pavilion. O sumă destul de mică dacă luăm în considerație investiția de 30 de milioane de lei (8 milioane de lei au fost investiți în fundație care nu poate fi recuperată). Astfel, noi am dat startul unui concurs pentru a găsi o utilitate pentru acest pavilion. Există parteneri externi care ar putea să ne ofere o susținere pentru a găsi o utilitate acestui pavilion. Sperăm ca în decurs de o lună să avem mai mulți doritori de a utiliza acest pavilion”, a declarat directorul MIEPO,Vitalie Zaharia în cadrul ședinței Comisiei agricultură și industrie alimentară din 11 mai 2016

Reprezentanții MIEPO menționează că dacă pentru pavilion va fi oferit un preț bun el va fi vândut, iar dacă acest lucru nu va reuși va fi utilizat în scopuri social-culturale.

http://agora.md/

Vinurile din Moldova sunt promovate la greu peste ocean. Un utilizator AutoBlog.MD a surprins undeva în SUA o mașină Tesla Model S, una dintre cele mai dorite mașini ale momentului din lume, pe care erau lipite logo-urile a doi producători de vinuri din Moldova însoțite de un text foarte original.

„Cumpărați vin, nu benzină!” - anume asta a scris pe mașină, din câte se pare, un compatriot de-al nostru care comercializează în SUA vinuri moldovenești. Mesajul este foarte original din moment ce Tesla Model S este pusă în mișcare doar de electricitate. Astfel, cei care aleg să se deplaseze cu un asemenea model de mașină sunt stimulați ca de banii economisiți pe combustibil să procure vin de calitate.

Sursă: agora.md

Girls Fashion Boutique - by Luiza Willems, un brand de imbracaminte exclusiv pentru mama-fiica, estimeaza vanzari de 200.000 de euro in acest an, dupa doi ani de activitate pe piata din Romania.

Girls Fashion Boutique a pornit la drum in 2014, cu o investitie initiala de numai 250 de euro si produce, doar in Romania, seturi de imbracaminte pentru mame si fetite.

Afacerea s-a dezvoltat pe Facebook, ca principal canal de promovare si vanzare. Anul acesta, compania a semnat un protocol de colaborare cu hypermarketurile Cora, introducand o parte dintre articole in 9 din cele 10 magazine ale retelei. Strategia de dezvoltare a companiei include atat exploatarea unor noi canale de vanzare, precum si crearea unor noi colectii mama-fiu, tata-fiu, femei insarcinate.

“Am lucrat 13 ani in agentii de publicitate si in corporatii de top, dar in 2014 a venit timpul sa incep altceva. Experienta in publicitate si in trade marketing m-a ajutat sa concep brandul, strategia de vanzari, promovarea si dezvoltarea. Am absolvit, de asemenea, o scoala de design. Eu nu sunt numai antreprenorul din spatele Girls Fashion Boutique, ci si designerul tuturor modelelor. Cele care ma inspira in fiecare zi sunt fetitele mele, Anna Sophie si Eva Nicole, care apar mereu in fotografii alaturi de mine,“ spune Luiza Willems, creatoarea brandului Girls Fashion Boutique.

http://www.wall-street.ro/

Iată că avem şi o imagine care confirmă că în parcarea CNA stă G-Class-ul sechestrat. Mai mult, acesta este înconjurat de alte două maşini care nu costă ieftin, un Porsche Cayman şi un Range Rover Evoque.

În ultima vreme moldovenii au avut ocazia să vadă pe la știri tot felul de mașini care au intrat pe poarta Centrului Național Anticorupție ce nu s-au grăbit să iasă de acolo și asta pentru că au fost puse sub sechestru de către instanța de judecată la propunerea procurorilor anticorupție.

De curând am primit o informație dintr-o sursă foarte credibilă că în parcarea CNA-ului stă un automobil deosebit de scump care câteva luni în urmă a ținut capul de afiș pe site-uril din Moldova după ce tot AutoBlog.MD l-a deconspirat pe străzi și asta pentru că costă mai bine de 500.000 de euro. Din informațiile pe care le avem, proprietarul a fost arestat din cauza unor scheme ce implicau spălare de bani.

Standard acest SUV german care este echipat cu un V8 Bi Turbo de 5.5 litri livrează 544 cai putere, însă iată că pasionații de și mai multă forță pot apela la Brabus pentru a primi nu doar un motor mai puternic, dar și modificări esențiale la exterior și în habitaclu! Astfel i-a naștere Brabus 750 Widestar, un model cu 750 cai putere care costă aproximativ de 500.000 euro!

La exterior veți observa un kit aerodinamic impresionant, o sumedenie de elemente din fibră de carbon, eșapament sportiv și jante nu mai mici de 21 inch. Carbonul nu lipsește nici de la interior, unde în cazul acestui exemplar puteți vedea inserții de fibră de carbon de culoare roșie atât pe volan, cât și pe tunelul central sau uși.

http://autoblog.md/


foto: Smotra.md

Soţii Marius şi Criana Măcărescu s-au decis să pună bazele propriei afaceri în urmă cu trei ani, după o călătorie în Franţa, şi au pornit fabrica de sucuri naturale Premium Fruct în Câmpulung, un business de la care aşteaptă anul acesta vânzări de 100.000 de euro.
 
Sucurile cu brandul Profructta, au ajuns în hiper­mar­keturile Cora, dar şi în patiseriile Paul, în res­tau­rantul DaDa, în farmacii sau săli de fitness, dar şi în ca­fenele sau cluburi. „Înfiin­ţarea firmei a fost un proces înde­lungat şi a plecat dintr-o excursie în sudul Franţei, într-un hotel unde am fost serviţi cu sucuri naturale şi dul­ceţuri am­balate în sticlă. A prins contur şi din dorinţa noas­tră de a ne întoarce în locul în care ne-am născut şi am crescut“, spune Marius Măcărescu, fondatorul firmei Pre­mium Fruct (firma care adminis­trează brand-ul Profructta).
 
Antreprenorii au investit circa 600.000 de euro pentru a lansa firma, iar resursele au fost alocate în achiziţionarea terenului din Câmpulung, construcţia fabricii, achi­ziţionarea utilajelor pentru spaţiul de producţie şi depozitare.
 
„Iar pentru a dezvolta noi produse  am cumpărat anul trecut o serie de echipamente în valoare de 100.000 de euro“, mai spune Marius Măcărescu care adaugă că pentru branding şi design-ul ambalajelor şi cutiilor au alocat 25.000 de euro.
 
Compania a ajuns anul trecut la vânzări de 40.000 de euro, acestea fiind mai accentuate în perioada toamnei, iar pentru anul acesta antreprenorii ţintesc o cifră de afaceri de 100.000 de euro. „Sucurile sunt obţinute din fructe şi legume presate la rece pentru a păstra vitaminele benefice pentru o alimentaţie sănătoasă“.  
 
Fabrica care produce sucurile Profructta este situată în Câmpulung Muscel şi este dotată cu o tehnologie de ultimă generaţie. Mai mult, sucurile sunt îmbuteliate în ambalaje de sticlă dintr-un material impermiabil şi reciclabil.
 
Preţurile pornesc de la 6 lei pentru o sticlă de 0,33l şi ajung la 12 lei pentru o sticlă de un litru.
 
Sursă: zf.ro

Vinăria EtCetera lansează, în premieră pentru Moldova, un serviciu inedit pentru amatorii de vinuri, dar şi de senzaţii tari: vizite cu avionul la vinărie. Navele de aviaţie civilă, de mici dimensiuni, aterizează şi decolează pe pista amplasată direct în viţa-de-vie (localitatea Crocmaz, Ştefan-Vodă).

La vinărie au fost organizate deja câteva astfel de vizite. Iată prima aterizare, filmată cu emoţii, pe o cameră nu foarte profesionistă.

Zborurile sunt operate cu două tipuri de aeronave, de model Cessna şi Pipistrel, respectiv, de patru şi două locuri. Avionul de două locuri face 25 de minute de la Vadul lui Vodă până la EtCetera, în timp ce nava de patru locuri – cca 40-45 minute (faţă de aproximativ 2 ore cu maşina de la Chişinău la Crocmaz, cca 120 km).

Pe lângă zborurile dus-întors la vinărie, vor fi organizate şi survolări în zonă, cu durata de 20 de minute. Astfel, clienţii care sunt deja la vinărie, pot admira de la înălţime crama şi împrejurimile.

Zborurile sunt efectuate de un pilot certificat, cu avioane private. În timp ce piloţii se odihnesc, turiştii fac: înainte la plăcinte. Şi evident: degustaţii de vin.

„Ideea zborurilor la vinărie i-a venit fratelui Alexandru, care a visat de mic copil să fie pilot”, a declarat pentru FineWine Igor Luchianov, unul dintre co-proprietarii companiei.

EtCetera nu a dezvăluit deocamdată tarifele la aceste de servicii.

http://finewine.md/