Р

Программа

XII Ярмарки рождественских подарков

„CHRISTMAS FAIR”

Суббота, 19 декабря

Недавно компания Magic Leap в очередной раз привлекла 827 млн долларов инвестиций.

Стоит отметить, что за два года в компанию было инвестировано 1,4 млрд долларов, а ее капитализация оценивается в 3,7 млрд долларов.

Интереснее всего тот факт, что мало кто понимает, чем именно компания занимается. Главный офис Magic Leap располагается в городе Дания-Бич, во Флориде. Финансисты задаются вопросом, как можно стать компанией с оценкой более 1 млрд долларов, даже не выпустив продукт? Такое происходит впервые в истории, отмечают журналисты.

О Magic Leap не было известно ровным счетом ничего, пока в прошлом году в компанию не вложились известные инвесторы. В феврале 2014 года стартап привлёк 50 млн долларов на разработку, а в октябре еще 542 млн долларов. Тогда в качестве главного инвестора выступила Google. На прошлой неделе компания привлекла 827 млн долларов от Google, Qualcomm Ventures, Kleiner Perkins Caufield & Byers, Andreessen Horowitz и других фондов.

Инвесторы считают, что разработка Magic Leap – дополненная реальность – станет сенсацией в области высоких технологий. Ставку на новое изобретение делает и Facebook. Марк Цукерберг надеется, что платформа Oculus Rift, принадлежащая социальной сети, будет первой, совмещающей виртуальный и реальный миры. Об этом же мечтают Microsoft, HTC и другие техногиганты.

Естественно, на их фоне Magic Leap выглядит маленькой, но достаточно амбициозной компанией. Основатель проекта Рони Арботц намерен вырасти до размера Apple, которая сегодня оценивается в 631 млрд долларов. По его словам, главная цель компании – создать интерфейс, который сможет заменить компьютер.

На данный момент известно, что изображение, проецируемое в глаза пользователя носимым устройством, будет создаваться на основе разницы изображения, принимаемого органами зрения человека. При этом каждый глаз одновременно будет получать несколько картинок сразу, что позволит создать эффект глубины и перспективы. Так, на сайте компании пользователь видит кита, парящего над пляжем и стадионом, и слона, прыгающего на человеческой ладони. Арботц уверен, что потенциал новой платформы позволит зарабатывать триллионы долларов ежегодно.

http://www.mt5.com/

В 2013-м году Кристиан Купер из Гамбурга оставил свою хорошо оплачиваемую работу по найму и стал собственником веганского фаст-фуда. «В какой-то момент я честно признался себе, что, несмотря на стабильность и возможность роста, работа в банке делает меня несчастным. И это уже стало сказываться на моем здоровье и личной жизни. Я был в тупике», - вспоминает Кристиан. Так, покинув «зону комфорта», в 2014-м году Купер создал свой стартап  Vincent Vegan – первый в Германии передвижной фат-фуд для веганов. Эта идея удачно вписалась в русло модной гастрономической тенденции на быстрое и в то же время здоровое питание.

Первопроходец передвижного фаст-фуда

«Я был и остаюсь убежденным веганом, поэтому с презрением отношусь к мясной индустрии. И мне с самого начала было понятно, что эти факторы будут главным двигателем моего предприятия», - говорит Купер. Именно из стремления соединить быстрое питание и веганский образ жизни родился окончательный образ будущей концепции, под которую был составлен бизнес-план. Названием послужило слегка измененное имя одного из главных героев «Криминального чтива» - Винсент Вега превратился в «Винсента Вегана». Так с июня 2014-го называется передвижной фургон Купера.

«В то время рынок мобильных точек общепита был в зачаточном состоянии. Поэтому не удивительно, что, услышав о моей идее, банки один за другим отказывали мне в выдаче кредита». Будущий предприниматель вынужден был собрать стартовый капитал самостоятельно. Так на улицах Гамбурга появился первый фургон с растительным фаст-фудом. Веганские сосиски- карри, бургеры и сладкий картофель фри хорошо продавались с первого дня. Поэтому вскоре «Винсент Веган» стал появляться на улицах чаще: предприниматель нанял новых сотрудников и запустил второй автофургон.

Чуть позже был сделан первый шаг в стационарной кухне – по воскресеньям Купер проводит веганский бранч в одном из заведений, где он арендует помещение.

Идейная составляющая

Концепция Купера действительно получила популярность, но не за счет модной сейчас эко-тенденции, как может показаться на первы взгляд. «Я сознательно не делаю акцент на экологичности, хотя суть концепции абсолютно экологична. С самого начала моей реальной целью было воодушевлять людей образом жизни веганов», - говорит Кристиан.

Маркетинг

Очень важным и удачным решением оказалась фокусировка на социальных медиа-каналах. Во-первых, это отличный способ непосредственного контакта со своей аудиторией, во-вторых – экономия на дорогостоящих маркетинговх мероприятиях. Используя для общения популярный у немцев  «denglish» (смесь немецкого и английского языков), а также неформальные слоганы, такие, как  „Karma is not a bitch,  if you stop eating shit“  («карма не сука, если ты прекратишь есть дерьмо»),  Vincent Vegan  быстро получил популярность.

«Хотя я имел слабое представление о СММ, это сработало, – улыбаясь, говорит о своих успехах в соцсетях Купер – Думаю, секрет успеха в том, что я говорил с людьми от всего сердца и занимался своим делом, ни на кого не оглядываясь».  «Винсент Веган» общается со своими «учениками» (так он называет своих клиентов) через Фейсбук, Инстаграм и Твиттер: вывешивает расписание - где и в какой день можно найти передвижную лавку, рассказывает и показывает (!), что происходит на его предприятии. Типичный пример: многочисленные комментарии под историей об аварии, в которую попал один из фургонов в Берлине, наглядно доказывает тесную связь между стартапом и его клиентами.

Методы продвижения

То, что концепция жизнеспособная, стало понятно почти сразу. Но перед предпринимателем встал вопрос – как придать динамики развитию предприятия. Активная команда «Винсента Вегана» решила штурмовать телевидение. И тут у них тоже всё получилось: участие в кулинарных шоу и программах о стартапах значительно повысили известность компании. «С тех пор мы быстро пошли вперед по всем направлениям. На данный момент у нас два фургона, одна стационарная точка и тысячи идей для будущего», - говорит Кристиан. Несмотря на то, что наступивший зимний период наверняка негативно скажется на прибыли, настроение у владельца компании оптимистичное. В это время года Vincent Vegan становится кейтиринговой компанией. Например, доставляет веганскую еду на стадионы во время игр.

Конкуренция

За несколько прошедших лет ситуация на рынке изменилась. Теперь хромированные фургоны «Винсента Вегана» далеко не единственные мобильные киоски, предлагающие еду в различных частях немецких городов. Большое внимание СМИ к этой идее привело к тому, что передвижные закусочные стали очень популярными. В том числе появились у предпринимателя и конкуренты-веганы. «Конечно, у нас есть преимущество – мы были первыми. Кроме того у нас отличная команда из 14 единомышленников  и работающая концепция», - уверенно заявляет Кристиан.

Но, тем не менее, чтобы удерживать лидирующие позиции, он работает над новыми стратегиями. В частности, по его плану  VincentVegan должен развиться до размеров бренда в своей отрасли. Предприниматель считает, что кроме мобильных точек общепита, воскресных бранчей и кейтеринга, компания должна быть представлена и в розничной торговле. «Мы имеем массу положительных отзывов о наших соусах. Потому мы решили продавать их отдельно через розничные сети», - делится планами предприниматель.

Вывод: быть успешным на рынке Кристиану Куперу помогает сбалансированная модель предприятия - на данный момент она включает три различных вида деятельности. Кроме того, важную роль играют маркетинговое чутьё предпринимателя, гибкая реакция на изменение ситуации, а так же знания в области коммерции и опыт, который он приобрел, работая в банке. «Оказалось, что моя предыдущая профессия была хорошей подготовкой к тому, чем я занимаюсь сейчас. Только теперь я смог это по достоинству оценить», - говорит он в одном из интервью.

Татьяна Пархоменко, delo.by

Кишинев, 16 декабря /МОЛДПРЕС/. Программа по привлечению денежных переводов в экономику  PARE 1+1, запущенная в 2010 году сроком на пять лет, продлена до 2018 года по решению, принятому сегодня правительством, информирует МОЛДПРЕС.

С момента запуска программы и до сих пор было предоставлено более 11 000 консультаций, проведен 61 обучающий курс,  их посетили 1248 мигрантов и их родственников первой степени. Комитет по надзору утвердил гранты на общую сумму более 90 млн. леев, предоставленных  государством для развития бизнеса в промышленности, сельском хозяйстве, строительстве и сфере услуг. Был подписан 581 грантовый контракт с  предпринимателями, которые начали бизнес или планируют развивать его за счет денег, заработанных за рубежом.

 По данным Министерства экономики, за пять лет в экономику страны было инвестировано  214 млн. леев, каждый предоставленный программой лей должен привлечь в национальную экономику 3 лея инвестиций.

В течение 2010-2014 гг. программа  PARE 1+1 получала финансовую поддержку Европейской комиссии посредством  Матрицы политик  для программы отраслевой поддержки «Экономическое стимулирование в сельской местности», финансируемой Европейским союзом. Финансирование программы до 2018 года будет осуществляться за счет бюджетной поддержки, предоставляемой ЕС для создания Зоны углубленной и всеобъемлющей свободной торговли с Республикой Молдова.

"Комплексный режим" - так называется новый инвестиционный проект, осуществляемый в кишинёвском промышленном парке Tracom.

Потенциальным инвесторам предлагается модернизировать главный (сборочный) цех бывшего завода по производству тракторов. Он расположен на земельном участке площадью 72 000 кв.м. и включает в себя 35 420 кв.м. производственных площадей, 2 860 квадратных метров административных помещений и рампу, площадью 2,96 тыс. кв.м. Здание подсоединено к электрической сети, водопроводу и канализации, газопроводу, телекоммуникациям, имеет подъездные пути.

Проект имеет несколько модулей. Предполагается, что комплекс после модернизации будет включать в себя логистический центр и бизнес-инкубатор. «Кроме того, на прилегающих территориях можно будет организовать парковку и центр досуга», - предложил администратор промышленного парка Tracom Виталие Врабие.

Согласно проекту, общая площадь модернизированных площадей составит 40 тыс. кв.м, будет создано 3 500 новых рабочих мест. Инвестиционные потребности проекта «Комплексный режим" оцениваются в 10 миллионов евро.

В промышленном парке Tracom в настоящее время зарегистрировано 40 резидентов.

Фото: mybusiness.md

Столичный примар Дорин Киртоакэ на прошлой неделе предложил исключить из повестки дня заседания Муниципального совета вопрос об утверждении контракта, подписанного между примэрией и компанией EME Parkleitsystem GmbH, которая ранее выиграла тендер по организации платных парковочных мест в Кишиневе.

Причиной, по которой вопрос должен, по мнению примара, быть снят с повестки дня, он назвал появившийся в интернете на одном из блогов, в котором сообщается, что среди владельцев EME Parkleitsystem GmbH, кроме фирмы из Австрии, есть также фирмы с Мальты и с Кипра; а сама фирма была зарегистрирована за 30 дней до проведения тендера. Киртоакэ заявил, что будет создана специальная комиссия, которая «проверит легитимность» австрийской фирмы, выигравшей тендер, а пока же будет предложено исключить вопрос из повестки дня заседания Совета…

Краткая ретроспектива этой истории выглядит следующим образом. В 2013 году международный консультант – британская компания WSP UK Limited по заказу примэрии и при финансовой поддержке Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР) представила Муниципальному совету исследование «Проект в области городских дорог Кишинева в поддержку парковочных систем». Окончательный вариант исследования был утвержден Советом 2 октября 2014 г.

В этом исследовании, которое готовилось с 2012 г., не только констатируются факты, но и предлагаются конкретные шаги: что необходимо предпринять, чтобы организовать в столице Молдовы современную систему парковок. В частности подчеркивается, что проект по созданию парковок должен быть осуществлен на принципах государственно-частного партнерства, а тендер должен быть проведен посредством процедур ЕБРР. Более того, в исследовании также полностью были прописаны все условия внедрения проекта, привязанные к специфике молдавской столицы.

Сам тендер столичная примэрия объявила 3 августа 2015 г. В приглашении к участию в конкурсе, в частности, были отражены условия, рекомендованные консультантом – британской компанией WSP UK Limited. Компания заявитель должна:

- Иметь эксперта, с опытом работы не менее 5 лет в области эксплуатации парковочных систем;

- Иметь информационную систему (ПО) обслуживания клиентов и обеспечения поступлений штрафов за неправильную парковку, способную обеспечивать не менее 6 млн. транзакций в год.

- Иметь оборот не менее 100 млн. леев за последние два года ведения бизнеса по предоставлению парковочных услуг.

- Иметь современную систему, обеспечивающую электронные виды оплаты и потенциал внедрения приема электронных платежей (SMS, terminal, web, smatphones, бесконтактные банковские карты.)

- Иметь сертификат качества ISO 9001:2009 и ISO/IEC 27001:2006.

- Не иметь долгов перед бюджетом.

Принять участие в тендере могли как физические, так и юридические лица, или консорциум, то есть ассоциация лиц, соответствующих жестким требованиям тендера.

Техническое задание (caietul de sarcini) для участия в тендере приобрело 12 компаний, а документы на участие в итоге подало всего две. Тендерная комиссия определила победителя – австрийскую компанию EME Parkleitsystem GmbH.

3 декабря 2015 г. между примэрией и компанией EME Parkleitsystem GmbH был подписан контракт PPP (государственно-частного партнерства) сроком на 25 лет с возможностью продления. Согласно условиям контракта, EME Parkleitsystem GmbH инвестирует в проект 4,5 млн. евро, создаст 400 новых рабочих мест, в общей сложности организует и будет эксплуатировать 25 тыс. парковочных мест в соответствии с рекомендациями консультанта – британской компании WSP UK Limited.

Примэрия денежные средства в проект не вкладывает. Однако с начала операционной деятельности по эксплуатации парковок муниципальный бюджет будет получать от EME Parkleitsystem GmbH отчисления в размере 10% от оборота (и это важно!), не от прибыли, а от оборота. То есть будет компания работать с прибылью или с убытками, (ведь существуют операционные расходы и налоги) примэрия в любом случае будет получать 10% от собираемых за парковку в городе средств.

Оппоненты проекта задаются вопросом, почему инвестор должен примэрии всего 10%, а не 30% или даже70%? Правда, никогда не вдаваясь в детали, от чего должна рассчитываться эта доля.

Есть в этой истории еще один немаловажный момент. В соответствии с законодательством и по условиям тендера, в течение 30 дней после его завершения между примэрией и победителем должен быть подписан контракт. Это произошло 3 декабря 2015 г. Согласно условиям, в течение 60 дней с момента подписания контракта инвестор должен реализовать первый этап создания парковок в столице – в частности, речь идет о 2500 парковочных мест в центре города. С одной стороны, контракт подписан, с другой – его исполнение не может быть начато без утверждения документа на заседании Муниципального совета. И как раз накануне заседания совета, которое состоялось 10 декабря, блогер берет на себя ответственность за судьбу проекта, заявляя о наличии среди акционеров EME Parkleitsystem GmbH двух компаний – из Кипра и Мальты (и заявляет, что они - оффшорные). И, что самое интересное, этого блогера оперативно читает примар Дорин Киртоакэ. И для него заявления блогера как будто становятся руководством к действию – примар тут же заявляет о создании специальной комиссии и снятии вопроса с повестки дня заседания Муниципального совета.

Следуя фактам, с 2012 г. примэрия при финансовой поддержке ЕБРР заказывает исследование у международного консультанта. А этот банк – не благотворительная организация, он выдает кредиты под проценты, и деньги надо возвращать в срок. Если деньги выданы под проект, то и возвращаются они в ЕБРР от реализации проекта. Если же проект не реализуется – платить придется из текущих поступлений. ЕБРР выделил 37 млн. евро на модернизацию дорог города, а организация платных парковочных мест должна стать одним из дополнительных источников погашения этого кредита перед банком без привлечения каких-либо текущих средств примэрии. В этом одна из составляющих проектов PPP.

По итогам исследования британской компании, примэрия по выработанным требованиям проводит тендер и определяет победителя. Подписывает контракт, который Совет должен утвердить.

А ведь тендер мог и не состояться. В Молдове не раз бывало, что конкурсы проваливались и отменялись из-за того, что среди претендентов не было тех, кто отвечал заявленным требованиям. Но раз этот конкурс отменен не был, а значит, можно предположить, что выбранный победитель соответствует предъявляемым требованиям. В конце концов, можно же поднять тендерные документы и проверить, действительно ли EME Parkleitsystem GmbH отвечает всем оговоренным требованиям и условиям; можно также запросить информацию об ее учредителях – фирмах из Австрии, Кипра и Мальты. Все эти страны являются полноправными членами Евросоюза, а Кипр и Мальта давно потеряли статусы оффшорных территорий, поскольку ЕС активно борется с теми, кто уклоняется от уплаты налогов. Но на все эти проверки нужно время и желание.

Но есть ли у инвестора время, если уже 3 февраля 2016 г. по условиям выигранного ими тендера (через 60 дней после подписания контракта) в центре Кишинева должна заработать система платных парковок на первые 2500 мест. Если этого не произойдет, это может стать поводом для расторжения контракта с EME Parkleitsystem GmbH, как не выполнившей условие по срокам. Ведь если дойдет до создания комиссии, о которой говорил примар, Муниципальный совет не скоро сможет утвердить контракт, а значит, инвестор не сможет выполнить его условия в срок, особенно если учесть приближающиеся длинные зимние праздники. Или же на период работы комиссии действие контракта должно быть официально приостановлено, особенно в части сроков.

К сожалению, для жителей Кишинева, борьба за этот проект, который призван навести порядок на столичных улицах, может затянуться, - он вообще может не состояться. В нынешних политических и экономических условиях, в которых оказалась Молдова, вряд ли можно ожидать очередь из инвесторов (местных или иностранных), особенно если появится прецедент, когда инвестору, уже подписавшему контракт, просто не дадут его выполнить. Или дадут?

Комментарий агентства InfoMarket

Наш разговор начинался примерно так: "Меня зовут Тодоров Серджиу, я менеджер по продажам компании Soluții LED. Мы первые в Молдове начали выпуск светодиодных светильников".

Тут потребуется некоторые объяснения. Не все ещё знают, что такое LED-светильник. Это источник света, который использует светодиоды. Плюсы в том, что это самый экономичный и самый экологически чистый источник освещения, - он не содержит ртути. То есть, в случае повреждения или разрушения абсолютно безопасен для человека и окружающей среды в целом. И служит такой светильник довольно долго.   

Soluții LED первой наладила их выпуск в Молдове. "Производство мы развернули несколько месяцев назад, в августе этого года, - объясняет Серджиу Тодоров. - А до этого мы просто продавали LED-светильники иностранного производства, потом решили, что сможем производить свои собственные, к тому же у нас были свои технические наработки по таким светильникам".

"Продавать свои собственные светильники намного легче, чем импортные и стоят они дешевле, - продолжает менеджер. - К примеру, пришёл к нам клиент - нужно ему 100 светильников. Импортёр должен взять с него предоплату 50 %, а сам товар прибудет из-за границы через месяц. А теперь клиент сделал сегодня у нас заказ, а назавтра светильники уже готовы, можно забирать. Если партия небольшая, то у нас есть свой склад с запасами наиболее популярной продукции: оплатил и тут же получил нужные светильники. Вообще же мы можем производить до 5 тысяч светильников в месяц. Были бы заказы".

Производство и продажи плафонов начинались с небольших партий. Менеджеры сами искали клиентов через интернет, бизнес-справочники и обзванивали всех по порядку. "Сейчас среди наших клиентов – Poșta Moldovei, Apă-canal Chișinău и другие, - рассказывает Серджиу Тодоров. - Почти сразу начали себя рекламировать разными путями".

Металл для корпусов, уже окрашенный, предприятие покупает на месте, в Кишинёве. В цеху на специальном  оборудовании его режут, сгибают - делают корпуса для светильников. Рассеиватель - специальный светотехнический пластик для светильников, тоже режут на месте - под размеры плафонов. "Мы этот светорассеиватель нашли в Южной Корее, замечательный материал, - объясняет Серджиу Тодоров. - Если обычные задерживают до 40-50 % проходящего света, то корейский всего три. Поэтому мы и добились хорошего качества наших светильников".

Чипы LED предприятие покупает в Тайване, пластмассовые боковинки для плафонов заказывает на кишинёвском предприятии. Если надо, на светильники устанавливаются датчики движения - реагируя на приближающийся объект, они автоматически включают светильник и, когда надо, выключают. "Мы делаем только светодиодные светильники, - объясняет Серджиу Тодоров. - Нет смысла делать какие-то другие. Электроэнергия дорожает, и все хотят приобрести экономичные источники света, чтобы платить меньше". 

Ещё Soluții LED изготавливает IP светильники. Они пластмассовые, полностью влагозащищенные - для сырых помещений.

Серджиу Тодоров объясняет: "Смотрите сами, по сравнению с обычной лампой накаливания, люминесцентная потребляет в 4-5 раз меньше электроэнергии. Но она быстро выходит из строя. А что мы имеем со светодиодными светильниками? При одинаковой силе света, они потребляют в 6-7 раз меньше электроэнергии, чем лампа накаливания. Мы даём два года гарантии. Но испытания, которые проходили наши лампы в центре сертификации, показали, что рабочий ресурс наших ламп 55 тысяч часов минимум. Представляете? Если лампа будет работать 8 часов в сутки, то она будет служить 19 лет! Купил, поставил и забыл о светильнике на долгие годы. Поэтому во всём мире и растёт спрос на светодиодные лампы. Кстати, цена на наши светильники от 350 до 717 леев за штуку".

"Сейчас у нас цех, - продолжает менеджер, - площадью около 150 квадратных метров. С офисом и складом приблизительно выходит 200. Коллектив 7 человек, 7 единиц оборудования. Будем ли расширять производство? Да, будем. В январе-феврале прибудет еще 5 единиц оборудования, расширим штат до 15 человек. Производственные возможности увеличатся. Например, сейчас мы покупаем крашеный металл, из него мы делаем корпуса: сгибаем и придаём ему нужную форму. Но предварительно окрашенный металл ограничивает возможности изгиба. Установив новое оборудование - среди него будет и покрасочное, мы сможем покупать обычный некрашеный металлический лист, гнуть его под разными углами, чтобы сделать светильник какой нам требуется формы - круглый, квадратный, овальный – любой, и только потом красить. Стандартный цвет корпуса у нас белый, но под заказ мы будем красить в любой цвет, как пожелает заказчик".

Возможность изгибать листы как нам потребуется, открывает возможности для всевозможных дизайнерских разработок. "У нас уже был такой заказ, - продолжает Серджиу Тодоров, - для стоматологического кабинета. Клиент принёс нужные размеры, эскизы и по ним мы сделали для него светильники. То есть мы уже готовы, даже на том оборудовании, что есть, выполнять индивидуальные заказы".

Почти всю продукцию предприятие реализует на месте, там, где её производит, в Кишинёве. Небольшое исключение - часть изделий продается через магазины. "Возможно, наладим экспорт, - рассказывает Серджиу Тодоров, - к нам уже обращались итальянцы. Приходили прямо на производство. Изучали, смотрели, готовы покупать наши светильники. Звонили из Румынии, тоже интересовались. Потому что мы единственная молдавская фирма, которая выпускает светодиодные светильники под собственной торговой маркой".