Основатель социальной сети "ВКонтакте" Павел Дуров получил гражданство государства Сент-Китс и Невис, расположенного в Карибском море, сообщает газета «Известия». По данным издания, Дуров пожертвовал 250 тысяч долларов одному из предприятий этой страны, что автоматически дало ему право на получение гражданства.
По данным источника «Известий», близкого к акционерам «ВКонтакте», Дуров еще в феврале перевел необходимую сумму в Сахарный фонд Сент-Китс и Невис. По другим данным, он оформил гражданство этой страны еще год назад, а теперь ту же процедуру проходит его брат Николай, бывший технический директор соцсети. Так как заявление о получении гражданства рассматривается от трех до шести месяцев, вполне вероятно, что Павел Дуров подал его еще в прошлом году.
На прошлой неделе бывший гендиректор «ВКонтакте» на своей странице в Facebook провел опрос, какую страну выбрать в качестве нового места жительства. Дуров уехал из России, после того как был уволен с занимаемой должности. Об увольнении он сам сообщил в соцсетях 1 апреля, однако позднее заявил, что это была шутка. Тем не менее руководство компании не стало учитывать отзыв заявления об уходе. По словам Дурова, о своем увольнении он узнал из СМИ.
По материалам: LENTA.RU
http://bin.ua/

Директор магазина Serge Moldova Александр Деордица согласился на интервью для MyBusiness.md, в котором он рассказал, как стал дилером, и что потребовалось для открытия магазина по продаже бельевого трикотажа известного белорусского бренда SERGE .

Венчурный стартап-инкубатор Simpals Garage компания Simpals открыла 1 апреля 2011 года. Об успехах инкубатора на четвертом году жизни рассказывает директор отдела интернет-разработок Simpals Роман Штирбу.

Ежегодно Хорватию посещает около миллиона туристов. Для массового туриста из Молдовы – это направление не «протоптанное», хотя с 28 апреля наши туристы могут въезжать в этот край без визы по биометрическому паспорту.

Координатор социальных проектов компании Dina Cociug Анжела Бешлягэ:

Владимир Путин своим заявлением об иностранном влиянии на «Яндекс» обрушил акции крупнейшего российского поисковика. Компания ответила в течении трех часов, подчеркнув, что налоги платит, а иностранные инвесторы никак в управлении не участвуют. Тем не менее, одному из основных критиков недавно принятого законопроекта о регистрации блогеров, не удалось оперативно скорректировать падение. Таким образом, первое полноценное выступление президента по поводу интернета доказало, что он влияет не только на мир реальный, но и на виртуальный.
Ранее Госдума приняла в трех чтениях поправки, которые обязывают блогеров с аудиторией от 3000 посетителей в день выполнять законы, которые распространяются на СМИ. Согласно документу «тысячникам» придется опубликовать свою фамилию и инициалы и контактный адрес для связи с госорганами. Им придется проверять достоверность публикуемой ими информации, указывать ее возрастные ограничения, избегать распространения клеветы и персональной информации о людях, соблюдать избирательное законодательство.
Однако, слова Путина поставили точку в этом вопросу. «Я сейчас не хочу давать оценок, чтобы не быть ангажированным какой-то из точек зрения, но если конкретный человек имеет влияние на тысячи людей, на десятки тысяч, то в принципе, по сути мало чем этот блог отличается от СМИ. Он же работает с тысячами людей, а может быть – с десятками, а может – с сотнями тысяч, не знаю. Талантливый человек может добиться и такого уникального результата. Почему нет? Но, конечно, в этом смысле что же это тогда иное, как не средство массовой информации», – сказал он 24 апреля в ходе Медиа-форума ОНФ, проходящего в Петербурге.
Примечательно, что ранее Владимир Путин неоднократно высказывал мнение, что регулировать дополнительно интернет не нужно, разве что в вопросах распространения детской порнографии и борьбы с пиратством. Так, в 2006-м он заметил, что «люди сами должны выработать правила для всего интернет-сообщества», в 2008-м он еще раз озвучил тезис о свободном интернете, «регулировать который смысла нет». И даже в 2013-м на пресс-конференции он пообещал интернет не трогать: «не думаю, что нам здесь нужно что-то — и технологически, и в юридическом плане — выстраивать так, чтобы свернуть к нулю всю деятельность Интернета. Это не соответствует сегодняшнему дню, и это невозможно».
Впрочем, риторику смягчили тезисом о необходимости предварительного обсуждения: «нужно спокойно это всё понять, общественности оценить и принимать решение демократическим способом через депутатов Государственной думы». С обсуждением, конечно, ОНФ опаздывает – документу для вступления в силу не хватает одобрения Совета Федерации (обсуждение в комиссии СФ назначено на 28 апреля) и подписи президента.
Постарается повлиять на суть законопроект председатель Совета по правам человека при президенте Михаил Федотов. Он обратился к спикеру Совета Федерации Валентине Матвиенко с призывом отклонить поправки о регулировании в интернете и создать комиссию для их доработки. Председатель комитета по конституционному законодательству Андрей Клишас рассказал «Интерфаксу», что комитет пригласил Федотова на рассмотрение поправок.
Таким образом, у блогеров оставался небольшой шанс, что законопроект до окончательного вступления в силу еще может быть как-то поправлен. Но несмотря на то, что президент попросил на Медиа-форуме, чтобы его принимали «без перегибов» и без принципа «хватать и не пущать», шансов на это остается мало. «Нужно исходить из реалий и действовать соответствующим образом, так же как это во всём мире происходит», – добавил Президент.
Впрочем, на одних блогерах Путин не остановился, обратив внимание на поисковики в частности, и на весь Интернет, созданный «по проекту ЦРУ», в целом. Одновременно с этим прозвучало мнение, что России надо также биться с американским монополизмом в сети. Миссию натолкнуть Путина на эту мысль доверили блогеру Виктору Леванову, который констатировал, «ни для кого уже не секрет, что США контролируют мировой интернет». И Патриотический акт, «который был принял в 1934 году, то есть 80 лет назад» (на самом деле он был принят в 2001-м году в ответ на теракт 11 сентября — прим. «Фонтанки»), до сих пор позволяет президенту США «одним своим решением отключить коммуникацию на всей планете». «Это вообще как?», – по простому спросил блогер.
«Всё, что Вы сказали, – это полная правда, абсолютная и чистая, что называется, всё идёт через сервера, которые находятся в Штатах, всё там контролируется», – согласился Путин. «Такая жизнь», вздохнул он, система «выстроена американцами», и создавали ее «как спецпроект ЦРУ США». «Так и развивается», – добил Путин. Впрочем, президент России не стал долго задерживаться на конспиративных теориях, а сразу поставил в пример «Яндекс» и «Вконтакте», которые «стараются здесь развивать в том числе и «железо»», и, самое главное, не «железо», а «математическое обеспечение и информационное».
«Но и их («Яндекс») тоже ведь в своё время, когда они только начинали работу, их тоже поддавили: у них должно быть столько-то американцев, столько-то европейцев в руководящих органах, помните?», – рассказал Путин. Зал закивал, что помнит. «Часть регистрации у них тоже за границей происходит, и не только для цели налогообложения, но и по другим соображениям. Сложная сфера. Родоначальники этой сферы, как мы знаем, я уже говорил об этом, американцы, и они стараются удержать свою монополию. Как они говорят, монополия – это плохо; только в одном случае хорошо – если это своя монополия», – посетовал он. Однако, заметил президент, в современном мире «нам нужно целенаправленно бороться за свои интересы». «Этот процесс происходит. Со стороны государства мы, конечно, будем его поддерживать», – пообещал Путин.
К слову, никогда не интересовавшийся поисковыми системами Путин, обратил на них взор спустя сутки после того, как ОАО «Ростелеком» заявил, что намерен в апреле – мае текущего года начать открытое бета-тестирование информационно-поискового проекта «Спутник». Информация о проекте появилась в прошлом году. При этом проект назывался государственным интернет-поисковиком, который планируется продвигать, в частности, «на государственном уровне» – с помощью установки по умолчанию в органах власти и госкомпаниях. Считается, что новый поисковик может стать мощным медиаресурсом и агрегатором новостей.
Спустя час после выступления Путина, акции «Яндекса», которая последние три месяца систематически выступала против принятия законопроекта о регистрации блогеров, упали на 5%, позднее стоимость бумаг скорректировалась, общее снижение составило около 3,5% по данным Bloomberg. Спустя три часа после начала падения компания ответила на заявление Путина. Пресс-служба подтвердила, что получила инвестиции от международных фондов и инвесторов, подчеркнув что это обычное дело для любого интернет-стартапа в любой стране мира: «В нашем случае это были исключительно финансовые инвестиции. Сейчас на бирже торгуется примерно 70% акций, но акции, обращающиеся на бирже, не дают своим владельцам права на стратегическое и оперативное управление компанией».

Пояснила компания и ситуацию с регистрацией в Нидерландах, которая обусловлена «исключительно особенностями корпоративного права, а не целью оптимизации налогообложения». «Со всех коммерческих операций на всех рынках — будь то Россия или Турция — наши представительства платят налоги в соответствующих странах. И так как основной бизнес сегодня мы ведем в России, практически все налоги платятся именно в России», – добавили в пресс-службе компании.

http://www.fontanka.ru/

Пользоваться автобусами и даже поездами, добираясь из аэропорта в город, не всегда удобно, так как бывают, например, ночные рейсы или сложности с ориентированием на маршруте. В этом случае, на помощь приходит не самых дешевый, однако наиболее комфортный вариант – такси. Опираясь на статистические данные, мы составили рейтинг цен на услуги такси в аэропортах Европы.

Аэропорты для туристов уже давно стали нормой жизни, а траты на поездку до города, к сожалению, неотъемлемой нагрузкой на бюджет. Многие аэропорты предлагают немало вариантов трансфера до города, однако воспользоваться ими не всегда является лучшим вариантом, в связи с поздним прилетом или сложностями маршрута.

Для тех, кто готов немного переплатить за комфорт и «доставку до двери», в каждый аэропорт предоставит такси, цены на услуги которых, впрочем, не всегда бывают завышены относительно их качества.

Сайт CheapFlights собрал статистическую информацию по транспорту в аэропортах мира. Специально для читателей EUROMAG мы составили рейтинг цен на услуги такси в аэропортах Европы.

Приезжающие на отдых в Германию туристы, решившие воспользоваться такси, чтобы добраться от аэропорта до Берлина, платят самую высокую в мире цену за поездку.

23-минутная поездка в такси до Берлина обойдется приезжим в 41,96 долларов, или 3,5 доллара за километр.

Интересно, что цены на такси в Берлине значительно превышают стоимость аналогичной услуги в других популярных городах Европы.

Так, например, идущий на втором месте Рим, уступает Берлину в цене более 20%. Поездка из аэропорта Фьюмичино до Вечного города обойдется в 2,7 доллара за километр.

Примерно такие же цены у другой древней европейской столицы. Такси из аэропорта Афин по счетчику обойдется в 2,6 доллара за километр.

В свою очередь, Париж, при всех историях о «высоких ценах на все, что касается туристов», оказался довольно недорогим городом в плане услуги «такси из аэропорта». По счетчику услуга обойдется в 2,2 доллара за километр.

Однако стоит помнить, что расстояние от аэропорта Шарля де Голля до, например, Елисейских полей немаленькое, и даже при такой приятной цене за километр, вся поездка обойдется примерно в 72,8 доллара.

Специалисты отмечают, что невысокие цены на эту услугу в Париже вызваны, в первую очередь, количеством самих такси.

К слову, этим же обусловлено и низкая цена лидера рейтинга – Лондона. Такси из аэропорта до столицы Туманного Альбиона обойдется всего в 2,1 доллара за километр.

Такая же цена на такси из аэропорта установлена на счетчиках автомобилей в Барселоне. Однако, если в Лондоне низкая цена связана с огромным количеством такси, то в Барселоне причиной причина кроется в другом.

Дело в том, что аэропорт Барселоны Эль-Прат расположен довольно близко к городу, что позволяет относительно небольшому количеству автомобилей покрыть потребности клиентов за счет частоты поездок.

Кстати, такси Барселоны шире других и зачастую имеют закрепленное кресло для перевозки детей.

Также стоит знать некоторые особенности работы такси в разных городах. Желающим взять такси в Риме следует помнить, что счетчик в автомобиле начинает начислять стоимость поездки с момента, когда такси только отправляется за вами в аэропорт.

Для греческих таксистов в порядке вещей нарушений правил дорожного движения, а в Лондоне водители, предлагая расплатиться кредитной картой, зачастую «забывают» упомянуть о комиссии в 10-15% от стоимости поездки.

Подводя итоги рейтинга, стоит отметить, что в нем учитывались цены в наиболее популярных туристических городах Европы в условиях обслуживания днем. Кроме того есть понятие «ночной тариф». Оно есть не во всех городах, но стоить такси ночью, скорее всего, будет дороже.

Цены в других городах могут быть значительно выше, как, например, в Цюрихе или Осло, однако могут быть и ниже, как в Софии или Будапеште. К слову, в последнем многие компании используют не счетчик, а «фиксированную цену».

Кстати, по данным CheapFlights, в Москве поездка от Домодедово до центра обойдется в 48,17 доллара, что составляет всего 1,1 доллара за километр.
http://www.euromag.ru/

Жители Европейского союза в этом году собираются меньше экономить и больше тратить, свидетельствуют результаты опроса потребителей Europa Konsumbarometer 2014.

Примерно 40% европейцев планируют увеличить потребительские расходы, в то время как год назад этот показатель составлял 33%. Таким образом, покупательская активность выросла впервые с 2008 года. В первую очередь потребители намерены тратить деньги на досуг и путешествия. Кроме того, все более важную роль при совершении покупок играет Интернет, который, однако, не заменяет обычные магазины.

"Экономика Европы на пути к восстановлению, потребительский настрой населения улучшается. После периода кризиса и экономии у людей пропадает желание копить и рождаются новые планы совершения покупок", - говорится в исследовании, которое цитирует Deutsche Welle.

По сравнению с прошлым годом европейцы стали оптимистичнее оценивать экономическую ситуацию в своей стране (4 из 10 баллов) и свою личную (5 из 10 баллов). Особенно жизнерадостно настроены потребители в Германии: их оценки экономической ситуации в обоих случаях превысили 6 баллов из 10.

Опрос проводился в двенадцати государствах ЕС по заказу Commerz Finanz GmbH, совместного предприятия PNB Paribas Personal Finance и Commerzbank.

В половине стран, принявших участие в опросе, выросла готовность потребителей к расходам, и прежде всего - на путешествия и развлечения. Значительно повысился и интерес к мобильным устройствам, таким как смартфоны или планшеты. За счет этого растет популярность интернет-магазинов: более трети европейцев намереваются совершать больше покупок в сети.

При этом в исследовании отмечается, что интернет-торговля не вытесняет потребность в обычных магазинах. Напротив, растет интерес жителей ЕС в объединении обеих возможностей. Чуть менее 30% покупок совершаются в Интернете после консультации в магазине. Около 70% европейцев используют Интернет, чтобы получить информацию о скидках, отзывах и адресах магазинов. Столько же заявляют о том, что хорошее качество интернет-страницы или мобильного приложения может вдохновить их на поход в магазин.

http://companion.ua/

Крупнейшая в мире платежная система Visa сообщила, что введенные США против РФ санкции негативно отразились на объеме транзакций и в перспективе замедлят рост выручки в текущем квартале, сообщает агентство Reuters. Это заявление вызвало падение акций компании на 5%.