Общий грузооборот молдавских портов в первом полугодии 2025 превысил 1 млн тонн.

На долю порта (речного причала для барж) в Унгень пришлось 792,7 тыс. тонн, порта в Джурджулешть – 282,3 тыс. тонн, - сообщает Logos Press.

Как утверждает эксперт в агромаркетинге Юрий Рижа, в структуре портовой перевалки грузов 54% приходится на экспортные, 46% — на импортные товаропотоки. Доля порта Унгены в экспорте – 77%, в импорте – 70%, а порта Джурджулешты – 23% и 30% соответственно.

«Это распределение подчеркивает критически важную роль порта Унгены как ключевого логистического центра страны, — считает цитируемый источник. — Что касается порта Джурджулешты, то несмотря на свою более скромную долю в товаропотоке, он все же играет важную роль в диверсификации торговых маршрутов и обеспечении доступа коммерсантов к речным путям».

Порт Унгены — основной канал для экспорта подсолнечника, пшеницы, кукурузы, а также металлолома и растительного масла. В то же время, порт Джурджулешты, помимо зерновых, осуществляет экспорт рапса, живых животных и ячменя. Эта дифференциация в структуре экспорта между портами может указывать на специализацию каждого из них в зависимости от доступных логистических путей и типов обслуживаемых грузов. Порт Унгены также является основным получателем дизеля, удобрений, угля, бензина и других товаров, тогда как порт Джурджулешты играет ключевую роль в импорте гравия, соли, соды и других специфических грузов. Важно учесть, что импорт гравия распределен почти поровну между двумя портами Молдовы.

Покупка дорогих автомобилей за смешные деньги, оказывается, присуща не только молдавским политикам и судьям. Этим грешат и в Украине.

Депутат Верховной Рады Михаил Соколов сообщил, что купил новый HIGHLANDER за 238 долларов, пишет mauto.com.ua.

Об этом свидетельствуют данные его электронной декларации за прошлый год.

Депутат указал, что во время полномасштабного вторжения в 2022 году купил новый Toyota Highlander Hybrid. Сумма покупки авто составила 10 тыс. гривен. В эквиваленте сейчас это 238 долларов.

А в начале этого года парламентарий купил еще и мотоцикл HARLEY-DAVIDSON ROAD GLIDE 117 2024 выпуска за 1 381 670 гривен (28 510 евро).

mybusiness.md

В 2025 году журнал Forbes обнародовал ежегодный рейтинг самых богатых иммигрантов США – и в этот раз оказался рекордным по количеству украинцев.

В перечень вошло 125 миллиардеров, имеющих иностранное происхождение, и вместе владеющих состоянием на $1,3 триллиона. Среди этой влиятельной группы – четыре украинца, которые не просто удержали позиции, но и приумножили капитал.

Вот кто представляет Украину в списке:

- Ян Кум, соучредитель WhatsApp, разместился на 9 месте с активами $16,9 миллиарда. Он родился в Фастове, а в подростковом возрасте эмигрировал в США вместе с матерью.
- Леонид Радвинский, владелец скандально известной платформы OnlyFans, занимает 50 позицию с капиталом $3,8 миллиарда.
- Майкл (Михаил) Польский – основатель компании Invenergy, специализирующейся на «зеленой» энергетике. Его состояние оценивается в $2,5 миллиарда (75-е место).
- Макс Левчин, один из основателей PayPal и CEO Affirm, вернулся в список, заняв 85 место с капиталом $2,1 миллиарда. Родился в Киеве и переехал в США в детстве.

Среди других известных имен – Илон Маск (ЮАР), Сергей Брин (Россия), Дженсен Хуанг (Тайвань), Сундар Пичаи (Индия), Шахид Хан (Пакистан), Нубар Афеян (Ливан). Они начинали со скромных подработок, минимальной зарплаты и полного отсутствия «исходных данных».

Уроженцев Молдовы в этом списке, к сожалению, нет. Зато есть румын Ион Стойка с состоянием в $2,5 миллиарда, он занимается анализом баз данных.

mybusiness.md

Житель Индии сбежал с невестой сына и обокрал семью.

Об этом сообщает South China Morning Post.

55-летний Шакиль сбежал с невестой собственного 15-летнего сына Амана, а также забрал с собой семейные накопления общей суммой 200 тысяч рупий (39 тысяч леев) и золотые украшения. «Аиша должна была стать невестой моего сына, а теперь она жена моего мужа», — заявила брошенная супруга.

«Он предал и сына, и жену», — прокомментировали ситуацию местные жители в соцсетях. Отец шестерых детей под предлогом подготовки к свадьбе тайно встречался с 22-летней Аишей, а когда сын расторг помолвку, бежал с ней в Дели.

В Индии мусульманам разрешено иметь до четырех жен. Полиция пока не получила официального заявления от семьи.

Представитель в Молдове турецкой компании YILDIRIM Group, участвовавшей в финальном тендере на покупку Международного свободного порта Джурджулешты, Наталья Маджар, опубликовала пост, в котором не скрывает разочарования решением ЕБРР и молдавских властей - ведь банк рекомендовал выбрать именно эту компанию, а не "Администсрацию портов Констанцы".

"EBRD завершил процесс по продаже порта Джурджулешть. Решение принято. Поздравляем победителя - Администрацию морских портов “АО Констанца”, Румыния.
Я долго размышляла - стоит ли говорить об этом публично.
Но чувствую, что обязана.

Обязана как гражданка РМ, как профессионал, как человек, вложивший в этот проект всё. Чтобы каждый, будь то гражданин, журналист или эксперт, мог увидеть картину без прикрас.

• Наша ценовая заявка была наивысшей. Эти цифры конфиденциальны.
• Мы предложили инвестиции в размере 50 млн евро - вдвое выше, чем предложил победитель (24 млн евро). Эти цифры уже публичны.
• Мы пришли не только с деньгами - мы пришли с видением, с чёткой стратегией долгосрочного развития, включая углубление порта, как основу для его международной конкурентоспособности.
• Наши конкуренты предложили лишь косметическую модернизацию и то на инфраструктуре, обновлённой ранее за счёт самого банка.

Да, юридически порт принадлежал EBRD, и конкурс проводился банком.
Но окончательное решение принималось правительством Республики Молдова.
И здесь важно подчеркнуть:
Банк рекомендовал именно нас - как стратегического, надёжного инвестора.
Но решающее слово осталось за государством. И оно было сказано не в нашу пользу.
11 июля, в пятницу вечером, в последние часы перед уходом действующего правительства,
было объявлено финальное решение.
Поздно. Тихо. На грани.
Задумайтесь: последнее решение в последний вечер.
Совпадение? Или символ? Пусть каждый ответит себе сам.
Ещё один важный момент:
Порт Джурджулешть передан в управление государственной румынской структуре — АО «Администрация морских портов Констанца».
По открытым данным, эта структура не управляет портами напрямую, а передаёт терминалы в долгосрочную аренду третьим компаниям.
Возникает логичный вопрос:
Если структура не в состоянии эффективно управлять собственной инфраструктурой, как она собирается управлять портом Джурджулешть с его ключевым геостратегическим положением и вызовами?

Масштаб YILDIRIM Group:

Мы глобальная промышленно-логистическая группа,
присутствующая в 56 странах на 5 континентах.
У нас 250 дочерних компаний, одна из которых - CoreX, принимавшая участие в тендере.
В портовом направлении:
• 25 морских портов
• 7 сухих терминалов
• Входим в ТОП-10 портовых операторов мира
• 10–12 место в мире по объёмам операций

География YilPort:

• Турция — 5 портов
• Европа — Португалия (7), Испания (2), Швеция (2), Норвегия (1), Хорватия (1), Мальта (1), Италия (1)
• Латинская Америка — Эквадор (1), Перу (1), Гватемала (1), Эль-Сальвадор (2)
• Африка — Гана (1)

Как гражданка Республики Молдова - я не скрываю своего разочарования. Разочарования от того, что в переломный момент государство снова сделало выбор не в пользу будущего, а в пользу удобного прошлого.
Выбор в пользу зависимости, а не силы.
В пользу внешнего интереса а не внутреннего развития.

Мы, YILDIRIM Group, не просто ещё одна иностранная компания.
Мы лидер МИРОВОГО уровня, признанный в портах, логистике, энергетике, металлургии.
Мы пришли строить. Надолго. И всерьёз.
Для Молдовы это был шанс - исторический, редкий, почти невозможный.
В истории страны ещё никогда не заходил игрок такого уровня.
И, возможно…
не зайдёт Н—И—К—О—Г—Д—А.

Мы пришли с расчётами. С обязательствами. С уважением. Мы пришли с верой. С амбициями не ради себя, а ради Молдовы, которая может быть сильной. Независимой. Уверенной.

Пусть каждый сделает вывод сам.

Но от себя скажу:

Я сделала всё возможное. Я отдала этой цели не просто рабочее время - а частицу себя. Для меня это не было просто проектом. Это была моя страна. Моя Родина. Моя личная ответственность.
Я - гражданка Республики Молдова, и, работая в одном из крупнейших промышленных холдингов мира, я открыла дверь, чтобы эти гиганты вошли к нам. Домой.

Но дверь нам не открыли.

mybusiness.md

В Молдове крипту легализуют не в 2027 году, как собирались, а на год раньше.

Об этом изданию Newsmaker.md заявил депутат от PAS Дориан Истратий.

По его словам, за основу возьмут европейский регламент MiCA (Markets in Crypto-Assets), вступивший в силу в декабре 2024 года.

Сейчас для покупки цифровых активов нужно открывать отдельный отслеживаемый счет, однако не все банки готовы открывать такие счета из-за высоких рисков: офшоры для покупки голосов на выборах, финансирование терроризма и другие нелегальные схемы.

Депутат отметил, что новый закон упростит правила работы с криптовалютами как для пользователей, так и для банков.

По его словам, власти разрабатывают изменения совместно со Службой по борьбе с отмыванием денег, Национальным банком и Службой информации и безопасности.

«Во всем мире эта технология — блокчейн — пока недооценена. Я думаю, у нее есть будущее, но это уже тогда, когда все будет четко регламентировано», — добавил Истратий.

Сейчас в Молдове криптовалюту принимают во внимание при учете активов и налогообложении, однако рассчитаться ею сложно, так как Нацбанк не примает крипту в качестве платежного инструмента.

«В 2026 году мы должны решить этот вопрос и легализировать этот актив, потому что люди все равно его покупают», — сказал Истратий.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Криптовалюта в Молдове: как менялась ситуация

Две женщины из Республики Молдова, мать и дочь, стали героинями в Италии, поймав двух карманников.

Окончательно воры были задержаны полицией на железнодорожном вокзале Комо-Сан-Джованни, сообщают журналисты газеты Milano Today, пишет antena3.ro.

36-летняя молдаванка, работающая проводницей на линии Милан-Чентрале — Локарно, проявила мужество и хладнокровие, заметив, что мужчина пытается украсть сумку, оставленную на сиденье вагона.

С помощью дочери женщине удалось обездвижить нападавшего и его сообщника. По данным издания Milano Today, инцидент произошёл в понедельник, 14 июля, в поезде Eurocity.

После поимки карманников машинист поезда остановился на станции Комо-Сан-Джованни, где итальянская полиция задержала двух преступников.

Расследование показало, что оба подозреваемых были известны итальянским властям, имели многочисленные судимости и постановления о высылке из нескольких городов на севере Италии. Один из двух воров находился в Италии нелегально и имел постановление о депортации, которое не было исполнено.

Спиртные напитки из картофеля, хлеба, берёзового или кленового сока официально признаны национальным законодательством. Новые категории алкогольных напитков были включены в соответствии с поправками к постановлению об определении, описании, представлении и маркировке алкогольной продукции.

По данным властей, эти изменения направлены на поддержку разработки аутентичного ассортимента продукции на основе местного сырья и облегчение её выхода на внешние рынки.

Ранее из подобных продуктов легализовывали только фруктовые цуйки.

Генеральный секретарь Министерства сельского хозяйства и пищевой промышленности Серджиу Герчиу заявил, что эти изменения направлены на стимулирование внутреннего производства и расширение экспорта. «Мы продолжаем укреплять сектор алкогольных напитков, диверсифицируя ассортимент и приводя его в соответствие с международными стандартами. Признание новых категорий продукции и обновление технических требований будут способствовать повышению ценности местных ресурсов и откроют новые возможности на внешних рынках», — пояснил он.

В то же время документ предусматривает обновление технических требований к ряду уже существующих продуктов, включая коктейли, текилу, водку и ароматизированную водку. Определения, касающиеся ректификованного этилового спирта сельскохозяйственного назначения, также были пересмотрены в соответствии с международными стандартами, а содержание справочников спецификаций было упрощено для снижения бюрократической нагрузки на экономических агентов.

Решение утверждено Кабинетом министров и должно быть опубликовано в «Официальном вестнике».

Сотрудники полиции из Пинеллас-Парка (Флорида, США) просто не могли не обратить внимание на этого безрассудного мотоциклиста.

Мало того, что 34-летний Дэймон Хенкинс ехал с превышением скорости, так он ещё и выпустил руль, широко раскинув руки в стороны — поза напоминала Леонардо ди Каприо из фильма «Титаник», когда его персонаж кричал о том, что он король мира. Но если Дэймон, ехавший в стиле «Титаника», возомнил себя королём мира или по крайней мере королём дороги, то у полицейских было другое мнение. Байкера арестовали и обвинили в нескольких мелких правонарушениях пишет thesmokinggun.com.

Неизвестно, любит ли Дэймон фильм «Титаник», но вот свой мотоцикл «Kawasaki Ninja ZX-6R» он очень ценит. В соцсетях нарушителя имеется немало материалов про то, как он лихачит на мотоцикле и признаётся, что просто «влюблён» в него.