Так характеризует деятельность Национального агентства автомобильного транспорта Республики Молдова (ANTA) главный инженер производственно-коммерческого мебельного предприятия ICAM Дмитрий Кальчев. Он дал блиц-интервью корреспонденту агентства «ИНФОТАГ» Владимиру Сидоренко на злободневную для предприятия тему штрафов водителей грузовых автомобилей.

«И.»: Господин Кальчев, в чем вам видится антинациональная деятельность Национального агентства автомобильного транспорта РМ?

Д.К.: В их деятельности. Положением об агентстве определено, что оно является органом, обеспечивающим реализацию документов государственной политики и национальных стратегий развития в области автомобильного транспорта. Но факты свидетельствуют о том, что их деятельность вызывает обратный отрицательный эффект.

Наше возмущение вызывают служебные действия ANTA. Так, 14 августа 2018 г., сотрудник агентства Василе Мунтяну остановил вблизи города Леова автомобиль нашего предприятия для проверки. Потребовал предъявить водительские права, техпаспорт, путевой лист, товарно-транспортную накладную, Но даже тогда, когда его требования были выполнены, он безосновательно оштрафовал на 3000 леев водителя, который является работником нашего предприятия. Чиновник отобрал технический паспорт и снял государственные номера с грузового автомобиля, находящегося на балансе ICAM. Он пообещал вернуть их, только после оплаты выписанного штрафа. После произошедшего инцидента, водитель вынужден был проехать пол страны без регистрационных номеров и документов на машину.

Необходимо отметить, что наше предприятие на своих машинах за свой счет осуществляет поставку готовой продукции потребителям.

«И.»: Чем сотрудник ANTA мотивировал свои действия?

Д.К.: Тем, что на борту автомобиля отсутствовал сертификат профессиональной компетенции водителя для осуществления автотранспортных перевозок по дорогам национального сообщения.

«И.»: Разве сложно получить в ANTA такие сертификаты?

Д.К.: Агентство их и не выдает, и не продает. Для того, чтобы получить сертификат необходимо пройти обучение с отрывом от производства в течении 3-х рабочих дней в частных коммерческих структурах, уплатив 450 лей за каждого водителя. А их у нас шесть, следовательно, сумма к оплате 2700 леев.

Знаете, когда мы поинтересовались, в чем специфика обучения опытных водителей, 30 лет перевозящих мебель по местным дорогам, нам ничего путного объяснить не смогли, сказав, что это не телефонный разговор. Более того, предложили «пойти навстречу предприятию», и после оплаты, выдать сертификаты без трехдневного процесса обучения. То есть водителей чему-то специфическому эти коммерческие структуры обучить не могут. А деньги брать могут!

Возвращаясь к инциденту с изъятием автомобильного номера и технического паспорта, хочу заметить, что при остановке машины в ее кузове не было груза. В настоящее время автомобиль без номеров простаивает, но даже если бы их вернули, то при отсутствии техпаспорта, мы не можем посадить за руль другого водителя. Наши водители, зная какие штрафы, налагает ANTA, отказываются перевозить грузы.

«И.»: Если из-за этого штрафа предприятию грозят большие финансовые потери, почему бы не уплатить его? Тем более, что если внести деньги на соответствующий счет в течении 72 часов, то вместо 3000 леев, сумма составит 1,5 тыс. леев.

Д.К.: Штраф выписан на водителя. А денег для его уплаты у него нет. Тем более, что он не понимает за что его штрафуют.

«И.»: Заключите с агентством джентельменское соглашение.

Д.К.: Разве допустимо заключать «джентльменское соглашение» с государственным органом, проводящим антигосударственную политику, занимающееся вымогательством? В данном случае, нас удивляет иное. В декабре 2016 г., ANTA уже пыталась оштрафовать нашего водителя на 4000 леев, тогда суд первой инстанции, а затем апелляционная палата вынесли вердикт не в пользу Национального агентства автомобильного транспорта, потребовав аннулировать протокол.

Более того, после данного инцидента предприятию в 2017 г. пришло письмо из Национального агентства транспорта за подписью заместителя директора Всеволода Бокшанян (по нашим данным ныне он является руководителем ANTA). В нем сообщалось, что в соответствии с положениями статьи 42 Кодекса автомобильного транспорта РМ для предприятий, осуществляющих автомобильные перевозки свогих товаров за свой счет, распространяется упрощенный уведомительный режим. Для этого надо лишь подать в агентство соответствующее уведомление. Что нашим предприятие и было сделано. Копию данного письма (declarația informativă – tip), за подписью господина Бокшанян наш водитель предъявил сотруднику ANTA, но он демонстративно ее проигнорировал.

«И.»: Руководство предприятия пыталось решить инцидент со штрафом водителя с ANTA «полюбовно»?

Д.К.: Не знаю, какое понятие вы вкладываете в закавыченное слово «полюбовно», но наши сотрудники побывали в агентстве. Постарались их убедить в том, что суд ранее указал на недопустимость наложения таких штрафов. Но в ответ услышали, что это иной случай. Показали письмо, подписанное нынешним директором агентства. Но они его оставили без внимания. Мы услышали только одно. Если недовольны действиями агентства, обращайтесь с иском в суд. Обратимся. И не только по поводу неправомерно наложенного штрафа, а и по поводу упущенной выгоды и выплаты зарплаты водителю при неисполнении им своих профессиональных обязанностей.

Работники ANTA c упорством заставляют водителей грузовых автомобилей проходить обучение на курсах, организовываемых частными структурами, которые ничему конкретному научить не могут.

В ДАННОЙ КОНФЛИКТНОЙ СИТУАЦИИ КОРРЕСПОНДЕНТ «ИНФОТАГ» ОБРАТИЛСЯ ЗА КОММЕНТАРИЕМ В АДМИНИСТРАЦИЮANTA, ПОПРОСИВ ВЫРАЗИТЬ ПОЗИЦИЮ АГЕНТСТВА.

Николае ГАВРИЛИЦА, начальник управления контроля ANTA: Водителя предприятия ICAM оштрафовали за отсутствие у него Сертификата профессиональной компетенции водителя на право осуществления автотранспортных перевозок по дорогам национального сообщения. Государственные номера и технический паспорт задержали в соответствии с предписаниями Кодекса автомобильного транспорта Молдовы.

В пятницу, 17 августа, в адрес предприятия ICAM была направлена повестка с приглашением его представителя в Агентство автомобильного транспорта для составления протокола на ICAM, являющегося собственником грузового автомобиля, а также технического паспорта и документов, чьим работником является водитель автомобиля.

infotag.md

Рекордная пицца была приготовлена в начале августа на Третьем всероссийском сырном фестивале в Истре (Московская область).

Устроители мероприятия объявили, что пойдут на побитие мирового рекорда по количеству сортов сыра, использованных для приготовления одной пиццы. Предыдущий рекорд, 110 сортов, принадлежал немцам.

В Истре была выпечена пицца диаметром 50 см, покрытая топпингом из 150 сортов сыра от 100 российских производителей. Каждого сорта было использовано по 2 грамма.

Достижение уже зафиксировано в Книге рекордов России, отправлена заявка в Книгу рекордов Гинесса.

Mybusiness.md

Фото: пресс-служба губернатора и правительства Московской области

На 4-ом этаже Sun Сity открылось место, где можно гладить котов и вкусно поесть. Locals не раз признавался в слабости к милым животным, поэтому сразу же после этой новости отправилась на разведку.

Как это выглядит

На 400 квадратных метрах (по кругу всего 4-го этажа) расположены 2 зоны. Одна - полноценная food-зона, свободная от котов. Вторая - закрытая (для безопасности четвероногих), больше похожая на большой уютный кошачий домик, в котором есть места для желающих почесать за ушком. Чтобы попасть во вторую, нужно сделать заказ на сумму от 50 леев, часть которой и идёт на содержание пушистых хозяев. А тут и лабиринты, и когтеточки, и игрушки, и специальные полки, и подушки, и специальное покрытие, ну, и, конечно, зона для еды и (простите) туалета - всё чисто и убрано. Звуковое сопровождение обеспечивают позвякивающие игрушки и приятное мурлыканье.

Кошки (на то они и кошки) не будут выступать перед вами с цирковыми номерами — в котокафе вы общаетесь с ними так же, как делаете это в гостях у друзей. Некоторые из них податливы и нежны, другие — робки, третьи — выступают в роли гордых наблюдателей, например рыжий кот по кличке Йода.

В первую очередь Cats Cafe - это, конечно, кафе с вкусной и понятной едой по очень приятным ценам. В меню все базовые разделы - супы, салаты, горячие и основные блюда, гарниры, пицца и десерты.

В частности, нарушение правил использования контрольно-кассовых аппаратов (осуществление наличных денежных расчетов в отсутствие ККМ, в случае, если действующие нормативные акты предусматривают его использование, осуществление наличных денежных расчетов без использования существующего ККМ, невыдача кассового чека соответствующего реально уплаченной/полученной сумме и т.д .) наказывается штрафом от 5 000 до 15 000 леев, сообщает bizlaw.md.

Актуальная редакция Налогового кодекса предусматривает максимальные штрафы в размере 7 000 леев.

В то же время, проект предусматривает, что использование платежного терминала для оплаты наличными/ аппарата валютного обмена, не зарегистрированного Государственной налоговой службой в установленном порядке и/или использование платежный терминал без выдачи кассового чека наказывается штрафом в размере от 5 000 до 15 000 леев. В настоящее время за аналогичные нарушения штрафы не превышают 7 000 леев.

Point.md

Положительная динамика брутто-формирования основного капитала обусловлена как инвестициями в строительство, так и вложениями в машины и оборудование. Все это положительно отразилось на динамике экономической деятельности. По данным НБМ, в первом квартале 2018 года вклад инвестиционной составляющей в рост ВВП стал положительным, составив 2,4 процентного пункта.

Общий объем накопленных прямых иностранных инвестиций в экономику Молдовы на конец I квартала 2018 г. составил $3 млрд 894,38 млн. По данным Нацбанка Молдовы, он увеличился в январе – марте этого года на 5,2% (+$192,64 млн) в результате увеличения чистого притока прямых инвестиций, повышения стоимости акций и т. д. В частности, инвестиции по разделу «долговые инструменты» составили $1 млрд 876,69 млн, а по разделу «инструменты участия в капитале и паи / акции инвестиционных фондов» – $2 млрд 017,69 млн. При этом, по данным НБМ, на долю стран ЕС пришлось 82,2% от общего объема последних инвестиций ($1 млрд 658,05 млн), на долю государств СНГ – 9,7% ($195,11 млн), а на долю других стран – 8,1% ($164,53 млн). По странам, крупнейшие объемы прямых накопленных инвестиций в собственный капитал в банковском секторе приходятся на долю Нидерландов, Италии, Франции, Румынии, Германии, Австрии, Греции, Ирака, США, а по другим секторам – на долю Испании, Нидерландов, Франции, России, Кипра, Румынии, Германии, США, Италии, Великобритании. В структуре прямых иностранных инвестиций в уставный капитал предприятий Молдовы по отраслям наибольшая доля приходится на обрабатывающую промышленность – 25,6%, финансовую деятельность и страхование – 24,4%, оптовую и розничную торговлю – 18,9%, ремонт автотранспортных средств – 15,5%, энергетический сектор (электро- и теплоэнергия, газ, горячая вода, кондиционирование воздуха) – 14,9%, информацию и связь – 8,5%, транспорт и хранение – 5,4%, операции с недвижимостью – 1,7%.

«В среднесрочной перспективе нам требуется серьезное улучшение в сфере финансового включения населения и малых и средних предприятий. Абсолютно необходимо развивать и активизировать местный финансовый рынок. Мы страдаем от избытка денег в банковской системе и в то же время от отсутствия частных инвестиций. Надо создать финансовую систему, где не только банки, но и инвестиционные общества, пенсионные фонды и страховщики будут эффективно направлять средства населения на предпринимательские проекты и серьезные инвестиции, как это делается во всем мире», – отметил президент НБМ Серджиу Чокля в интервью для средств массовой информации.

Реформирование процедур неплатежеспособности неотвратимо

По его словам, Республике Молдова нужна и глубокая реформа процедур неплатежеспособности, которая была бы более удобной для ускорения возврата неудачных кредитов или передачи обанкротившихся предприятий хорошим предпринимателям. Сейчас получение прав собственности или долгов затруднено и в основном не мотивирует обновление и оживление молдавского капитализма. Модернизация платежной системы – это другая мера, от которой зависит динамика и развитие национальной экономики. Во всех этих областях и во многих других нам могут помочь эксперты МВФ и ВБ.

По информации Национального бюро статистики, в Молдове объем промпроизводства в I полугодии 2018 г. вырос на 8,4%, в сравнении с тем же периодом 2017 г.

При этом в июне 2018 г. объем промпроизводства увеличился на 10,2%, в сравнении с тем же месяцем предыдущего года. В целом в январе – июне этого года объемы производства в добывающей промышленности повысились на 2,3%, а в перерабатывающей промышленности – на 9,5%.

По данным НБС, предприятия пищевой промышленности в I полугодии 2018 г., в сравнении с аналогичным периодом 2017 г., увеличили объемы производства на 11,1%. При этом производство выросло на 3,4%, текстильной продукции – на 15,8%. Выпуск одежды увеличился на 10,8%. По разделу дубление и отделка кожи; производство чемоданов, сумок, шорно-седельных изделий; выделка и крашение меха рост составил 20,7%, а по разделу обработка древесины и производство изделий из дерева и пробки, кроме мебели; производство изделий из соломки и других растительных материалов для плетения – на 20,9%. Производство бумаги и бумажной продукции выросло на 20,4%, химических веществ и химпродуктов – на 2,6%. Выпуск фармацевтической продукции и фармпрепаратов сократился на 29,8%, а резиновых и пластмассовых изделий – на 6,4%. В металлургической промышленности производство увеличилось на 10,5%. Выпуск металлических конструкций и изделий, кроме машин, оборудования и установок, повысился на 3,8%, компьютеров, электронной и оптической продукции – сократился на 7,2%. Производство электрооборудования выросло на 35,3%, машин и оборудования – сократилось на 23,4%, автомобилей, прицепов и полуприцепов – увеличилось на 42,3%. Выпуск мебели вырос на 8,5%. Производство и поставка электроэнергии, газа, горячей воды и тепла выросло на 5%.

Процентные ставки по кредитам достигли исторического максимума

Что касается дешевых займов для экономических агентов, С. Чокля в том же интервью отметил, что главной задачей Национального банка является не сокращение процентов по кредитам, а обеспечение стабильности цен. Действительно, борьба с инфляцией ведет к общему снижению процентных ставок по всем финансовым активам, в том числе банковским кредитам. Однако на фоне фиксированного НБМ годового уровня инфляции в 5%, размеры ставок в 3-4% на 10 лет для бизнеса и 3-5% на 25 лет для семей нереальны, так как они ниже прогнозируемого уровня инфляции. Вместе с тем нынешний уровень процентных ставок по новым кредитам в леях достиг исторического минимума: 9,3% по кредитам для экономических агентов и 7,9% – для физических лиц. В реальном выражении, если исключить уровень инфляции, то процентные ставки примерно находятся в указанных выше пределах. «Хочу обратить внимание, что впервые ставки для физлиц ниже ставок для экономических агентов. Стабилизация монетарных условий и усиление конкуренции между банками обусловит улучшение процентных ставок и сроков погашения займов», – отметил Серджиу Чокля.

Он также призвал тщательно проверять перед подписанием любого кредитного договора реальную процентную годовую ставку, так называемую ставку DAE. Ставка DAE может быть выше, чем заявленная ставка по кредиту, учитывая комиссионные и другие банковские пошлины. Ставка DAE – это действительная ставка займа, и ее надо сравнивать с доходами семьи, чтобы избежать долговой ловушки.

Виктор Урсу

Контракты с несколькими компаниями, участвующими в ремонте дорог из внешних фондов, расторгнуты с начала этого года из-за невыполнения договорных условий.

«Совместно с партнерами по развитию было принято решение расторгнуть контракты с теми компаниями, которые несвоевременно выполняют работы. Это 7 из 14 контрактов и 235 км дорог. Таким образом, 50% контрактов расторгнуты», - сказал сегодня на пресс-конференции государственный секретарь Министерства экономики и инфраструктуры Анатол Усатый.

Так, расторгнут контракт с румынской компанией, которая должна была отремонтировать 85 км трассы Кишинэу-Джурджулешть. По итогам нового тендера ремонтом займется украинская компания.

Еще один контракт, на этот раз с португальской компанией, расторгнут после того, как компания обанкротилась и в прошлом году не проводила работы на трассе R14 Бэлць-Сэрэтень.

Проект по ремонту трассы R34 Хынчешть - Леова - Кагул - M3, финансируемый из внешних источников, а также проект по ремонту трассы R 9 Сорока - Арионешть будут обновлены – после расторжения контракта с компаниями, которые должна были ремонтировать этот участок.  

Остановлены и работы на трассе Кишинэу - Яловень. Однако власти Кишинэу сумели сохранить кредит, предоставленный внешними партнерами для финансирования проекта.

Во всех случаях работы по ремонту дорог были или будут выставлены на тендер для исполнения другими компаниями.

moldpres.md

Почти на треть увеличилась продажа новых машин в Молдове за семь месяцев текущего года по сравнению с тем же периодом 2017, и примерно на две трети — по сравнению с 2016 годом.

По данным статистики, с января по июль в республике продали 3540 новых автомобилей. В прошлом году купили 2756 машин, а в 2016 — 2125.

Самой популярной по-прежнему остается Дачия. Почти 700 человек обзавелись автомобилями этой марки. На втором месте Шкода — 420 машин. Сузуки на третьей строчке — 192 автомобиля.

Подержанные машины по-прежнему пользуются спросом. За семь месяцев текущего года было зарегистрировано больше семи с половиной тысяч автомобилей, произведенных восемь-десять лет назад, почти четыре тысячи — от пяти до семи лет, и больше двух тысяч — от двух до четырех лет.

Noi.md

Согласно новому исследованию, алкоголь помогает решать творческие задачи, поскольку снижает самоконтроль и ускоряет мыслительный процесс. Вывод был сделан в ходе экспериментов учеными из Университета Миссисипи.

Подопытным — мужчинам в возрасте от 21 до 30 лет — давали водку с клюквенным соком для достижения состояния алкогольной интоксикации в 0,8 промилле. После этого авторы исследования задавали им различные задачи на ассоциации. Те, кто был под воздействием алкоголя, справились с тестом лучше, чем контрольная группа, которая вообще не пьет.

«Некоторые известные писатели, художники и композиторы утверждают, что алкоголь помогает им созидать. Мы хотели проверить, так ли это. Если у вас есть необходимость в поиске нетривиальных творческих решений, несколько бокалов вина или коктейля не будут лишними», — говорит руководитель исследования Эндрю Ярош.

При этом ученые установили, что злоупотребление алкоголем приводит к обратной ситуации. Если в крови содержится более 0,8 промилле, мышление притупляется и работает менее эффективно. Будьте воздержанны!

hi-tech.mail.ru

Производитель Юрий Стратан из села Крецоая Новоаненского района владеет кизиловой рощей, в которой выращивает 23 сорта красных и желтых ягод.

Кизил это кустарник, встречающийся в Молдове чаще всего в лесах, парках или в огородах, однако он мало развит как сельхозкультура, хотя его ягоды можно применять и потреблять самыми различными способами.

Юрий Стратан из села Крецоая Новоаненского района - первый в Молдове, кто начал выращивать привитые саженцы кизила.

За время своей деятельности он собрал около 23 сортов красного и желтого кизила, которые когда-то были доставлены в Молдову из разных регионов мира. Сейчас он ухаживает за ними, выращивает их, так как многие из этих сортов единственные в стране. Роща была посажена в 2001 году и занимает площадь 4,7 га. Кизил дает плоды с 3-го года, на 5-7 год появляется уже хороший урожай, а при благоприятных условиях может давать ягоды до 100 лет.

Начиная с июля месяца и до конца ноября производитель проводит каждый день в роще, потому что это период сбора урожая. В прошлом году Юрию Стратану удалось собрать около 20 тонн ягод.

Кизил любит тень и влагу, а урожай зачастую зависит от количества осадков. Однако кизил неприхотлив к почве, и в его выращивании не используются удобрения, пестициды и другие химикаты.

Что касается реализации ягод, Юрий Стратан признался, что предпочитает не заниматься этим лично. Он – прежде всего фермер, а не торговец. Вот почему были установлены отношения с несколькими дистрибьюторами, которые уже на протяжении нескольких лет покупают кизил оптом, а затем экспортируют его. Насколько известно фермеру, его ягоды достигают рынков США, Польши и Германии.