Молдавские сливы будут продаваться Канаде. Министерство сельского хозяйства, регионального развития и окружающей среды было проинформировано по официальным каналам, что с 1 октября 2018 года Канадское агентство продовольственной инспекции (CFIA) начнет процесс выдачи разрешений на импорт свежих молдавских слив в Канаду, передает МОЛДПРЕС.

Национальный координатор в области защиты растений в CFIA Барбара Петерсон, которая подписала документ, подчеркнула, что процесс технического пересмотра Программы системного подхода при экспорте слив из Молдовы в Канаду был завершен.

Как уточнили в Минсельхозе, тот факт, что свежие молдавские сливы получили доступ на канадский рынок сбыта является успехом совместных переговоров между компетентными органами двух стран.

moldpres.md

Фото: madein.md

Торговцы цветами получили штрафы в размере более 80 000 леев, в результате мероприятий, проведённых Налоговой службой в начале нового учебного года, 2 и 3 сентября, направленных на противодействие феномену уклонения от уплаты налогов.

В течение этого периода наблюдается рост спроса на цветы и, соответственно, возрастает риск их незаконной продажи на рынке. С целью противодействия данному феномену, Государственная налоговая служба провела оперативные налоговые проверки в фирмах, занимающихся продажей цветов, пишет bani.md. 

В результате контроля, на рынках муниципия Кишинев было установлено около 40 предприятий, в которых были выявлены нарушения положений Налогового кодекса Республики Молдова, такие как: неиспользование кассовых аппаратов, излишек денег, отсутствие документов.

В итоге, были выписаны налоговые штрафы в размере 77 000 леев и административные штрафы на сумму 8 000 леев.

Также на данный период было установлено 2 налоговых поста на авторизированных рынках, на которых 46 фирм осуществляют деятельность по продаже цветов. За время контроля было установлено, что объем поставок составил 423 152 леев, что значительно превышает объемы, зарегистрированные до периода установки налоговых постов.  

Point.md

Нехватка разрешений на транзитный проезд молдавских большегрузов через территорию Украины снова создает проблемы молдавским экспортерам. Разрешения закончились почти две недели назад, и молдавские транспортники не могут выполнить обязательства транспортировки грузов, согласно заключенным контрактам.

Как рассказал Mold-street.com исполнительный директор союза транспортников и дорожников Молдовы Думитру Албуляска, в сложившейся ситуации виноваты Национальное агентство автомобильного транспорта и украинские власти, которые до сих пор не договорились о либерализации транзита грузового транспорта.

«Ситуация повторяется каждый год, снова дефицит разрешений. А власти до сих пор не договорились о либерализации транзита через Украину для грузового транспорта, соответствующего европейским стандартам», — добавил он.

В апреле 2018 года Молдова и Украина начали подготовку к либерализации транзита авто и авиатранспорта. Однако пока нет итогового соглашения, Украина выдает Молдове ежегодно более 45 тыс. дозволов на проезд через свою территорию. После того как они заканчиваются, Украина выдает еще несколько тысяч разрешений, которые распределяет Национальное агентство автомобильного транспорта. Учитывая, что грузопоток из Молдовы в страны СНГ проходит через Украину, операторы молдавского транспорта ежегодно сталкиваются с дефицитом украинских разрешений на транспортировку грузов по территории соседней страны.

В прошлом году квота Молдовы на 52 тыс. разрешений исчерпалась за два месяца до конца года.

newsmaker.md

В Одесской области активизировались компании, которые много лет назад получили спецразрешения на исследовательско-промышленную разработку месторождений нефти в южных районах, но так ею и не занялись. Сейчас они заявляют о готовности начать бурение и полноценную добычу «черного золота».  

Первой зашевелилась компания «Билмар», которая в июле уведомила Минэкологии о намерении провести такие работы на Успенской нефтегазоносной площади, что в 22 км к северу от Сараты. Это 64 квадратных километра на территории Белгород-Днестровского и Саратского районов.

Спецразрешение на геологическое изучение этого месторождения ООО «Билмар» получило еще в 2007 году, но работы так и не развернуло. В 2017 году действие разрешения было остановлено Государственной службой геологии и недр: ведомство хотело провести внеплановую проверку фирмы, но не нашло ее по юридическому адресу. Сейчас бизнесмены судятся со службой, пытаясь восстановить свои права на разработку.

В начале этого года по заказу «Билмара» компания «Укргеоинвест консалтинг» сделал прогнозную оценку нефтегазоносности Успеновской площади. Специалисты полагают, что там может находится 7,4 млн тонн нефти и 1,7 млн кубометров природного газа. Для сравнения: в 2017 году на всей территории Украины добыли 2 млн тонн нефти и  14,6 млрд кубов газа. Еще миллион тонн нефти мы импортировали.  

«Разработка запасов нефти и газа Успеновской площади является рентабельной производственной деятельностью», — говорится в отчете геологов.

Компания «Билмар» зарегистрирована в Киеве. Учредителем ее является офшорная фирма «Норс-саус маркетинг ЛТД» (Белиз), конечным бенефициаром — канадец Майкл Сламей. Раньше среди учредителей фигурировал депутат Львовского облсовета Всеволод Билас — директор по корпоративным вопросам IDS Borjomi International.

Кроме Успеновской площади, перспективными считаются еще два геологических образования, расположенных по соседству, — Белолесский блок и Алибейско-Траповская площадь. Первое находится в 10 км на северо-восток от Сараты, на территории Белгород-Днестровского, Саратского и Татарбунарского районов. Второе — в 5 км на восток от Татарбунар, между селом Траповка и озером Алибей.

Спецразрешения на геологическое изучение этих месторождений в 1994 году были выданы концерну «Укрнафтінвест», совладельцами которого являются бизнесмены Григорий Трохименко и Владимир Черныш, а также народный депутат Леонид Козаченко. Фирма проводила исследовательское бурение в 1990-х годах, потом забросила работы и тоже долгое время не вспоминала о своих правах, но этим летом неожиданно проснулась. В августе она добилась возобновления действия спецразрешений (было приостановлено, как и у «Билмара», в прошлом году) и тоже заказала оценку нефтегазоносности. О его результатах пока ничего не известно.  

К слову, по некоторым данным, «Укрнафтінвест», подобно «Билмару», связан с канадскими предпринимателям.

СКОЛЬКО ВСЕГО НЕФТИ?

Отметим, что первые геологические разведки на юге Одесской области начались еще в 1970-х годах. До распада СССР в Белгород-Днестровском, Саратском и Татарбунарском районах пробурили больше 30 поисковых скважин, что позволило выявить два месторождения — Восточно-Саратское и Желтоярское. Однако тогда специалисты посчитали, что разведанные запасы нефти не имеют промышленной ценности в связи с высокой себестоимостью добычи, которая обусловлена большой глубиной залегания (2-3 км), высокой парафинированностью нефти, повышенным содержанием соединений серы и сложной коллекторной структурой месторождений.

Впоследствии, однако, геологи изменили свое отношение к этим месторождениям, и сейчас считается, что нефть на них вполне можно добывать. Что касается оценки запасов, то как считал уже покойный, увы, заведующий кафедрой общей и морской геологии ОНУ им. Мечникова Евгений Ларченков, «начальные прогнозные ресурсы нефти в Одесском регионе могут превышать 100-150 миллионов тонн».

150 миллионов тонн – это почти в два раза больше, чем остаточные извлекаемые запасы Карпатской и Днепровско-Донецкой нефтегазоносных провинций вместе взятых. При нынешнем уровне переработки нефти-сырца в Украине (на Кременчугском НПЗ и Шебелинском ГПЗ) такого количества должно хватить на 50 лет, а если не импортировать готовые нефтепродукты — то на 20 лет.  

В свою очередь доцент той же кафедры Владимир Кадурин рассказал «Думской», что разведки, проведенные в регионе за последние годы, позволяют говорить о вдвое большей цифре, чем та, что называл Ларченков!

«СПЯЩИЕ» ЛИЦЕНЗИИ

В общем, нефть в Одесской области есть, и немало. Желающие ее добывать тоже имеются, причем уже с лицензиями (спецразрешениями), пускай и исследовательскими.

Правда, не исключено, что их активизация связана не с намерением по-настоящему заняться разработкой недр, а с работой правительства, которое пытается положить конец порочному явлению «спящих лицензий». В свое время ушлые бизнесмены пооформляли себе по дешевке разрешения на исследовательскую разработку всех мало-мальски перспективных месторождений. При этом в большинстве случаев никакой деятельности на них не велось и не ведется: владельцы разрешений просто застолбили эти территории за собой, чтобы при случае переуступить права богатым инвесторам, буде такие появятся. За совсем другие деньги, понятное дело. Но инвесторы пока не спешат являться, и в итоге запасы углеводородов остаются под землей, нефтеперерабатывающие заводы стоят, а на рынке того же бензина доминирует импорт.

В прошлом году премьер поручил разобраться с такими хитрецами, и многие спецразрешения аннулировали. Чтобы их возобновить, надо показать интерес — вот «нефтеискатели» его и демонстрируют при помощи уведомлений, публикации отчетов и другой бумажной деятельности.  

Должностные оклады педагогов  и научно-педагогического персонала образовательных учреждений, финансируемых из госбюджета, с 1 сентября проиндексированы нас 8%, передаёт IPN со ссылкой на решение, принятое правительством в целях обеспечения соблюдения закона об оплате труда педагогических кадров.

Таким образом, должностной оклад ректора увеличится до 6460 леев, а оклад университетского профессора возрастёт до 4840 леев. Зарплаты доцентов по кафедре вырастут на 325 леев, а университетские преподаватели станут получать примерно на 300 леев больше. Также проиндексированы оклады университетских ассистентов, тренеров и инструкторов, работающих в системе высшего образования. В соответствии с тем же алгоритмом будут увеличены и зарплаты работников систем общего и профессионально-технического образования.

На индексацию заработной платы учителей в государственном бюджете предусмотрено 130 миллионов леев.

Следует отметить, что в среду, 5 сентября, в правительство была подана петиция с более чем 5000 подписей, являющаяся инициативой Сообщества „Солидарные педагоги”. Инициативная группа требует повысить зарплаты педагогов на 50% и удвоить зарплаты вспомогательного персонала. Педагоги надеются, что в течение месяца, до 5 октября – Всемирного дня учителя, власти дадут положительный ответ на это требование. В противном случае педагоги полны решимости протестовать.

Также учителям будут компенсироваться расходы на проезд в транспорте в случае их ежедневного выезда на работу в образовательные учреждения, расположенные не в тех населённых пунктах, в которых они проживают, на расстоянии свыше двух километров, передаёт IPN.

Статья 81 Кодекса автомобильного транспорта, регулирующая таксомоторные автотранспортные перевозки, претерпела изменения.

Новые положения были опубликованы в Monitorul Oficial и вступают в силу в конце сентября, передает aif.md со ссылкой на bizlaw.md.

Так, к предоставлению таксомоторных услуг будут допускаться лишь автомобили, соответствующие следующим условиям: 

– оснащены легальным кассовым аппаратом, прошедшим метрологическую проверку и зарегистрированным в Государственной налоговой службе; 

– оснащены рабочей лампой такси, в соответствии с Правилами автомобильных перевозок пассажиров и багажа; 

– обладают знаками, надписями, элементами цвета кузова и оснащены объектами, указанными в Правилах дорожной перевозки людей и багажа;

 – имеют надпись «В случае невыдачи чека в бумажном и/или электронном виде, то потребитель имеет право не оплачивать проезд». 

Стоит отметить, что с 1 октября также будет введён новый принцип налогообложения водителей такси.

Aif.md

Если ты только мечтал побывать на Мальдивах, то Эрик Уайт взял сделал их во дворе. И это не шутка.  

У Уайта было тяжелое детство, за время которого он был даже бездомным. «Взросление было для меня нелегким» — сказал он. Эрик идеальный персонаж для типично-сказочной мотивационной истории: его выгнали из школы в девятом классе, а навык чтения у него был примерно на уровне второго класса.

5 сентября Секретариат Энергетического сообщества открыл процедуру урегулирования споров в отношении Молдовы из-за отсутствия переноса и выполнения законодательства, касающегося выбросов крупных установок сжигания. Отсутствие национального законодательства в области охраны окружающей среды в Молдове в целях ограничения выбросов в атмосферу является нарушением обязательств страны по Договору об Энергетическом сообществе.

В своем Докладе об осуществлении 2017 года Секретариат уже обращался к молдавским властям с просьбой безотлагательно принять необходимые внутригосударственные правовые меры, которые переносят соответствующие положения директив в национальное законодательство. Секретариат также оказал Молдове помощь в разработке законопроектов в этой области посредством проекта, который был завершен в декабре 2017 года.

Обязанности в соответствии с Директивами о крупных отходосжигательных заводах и промышленных выбросах вступили в силу 1 января 2018 года в отношении существующих и новых заводов соответственно. Страны, являющиеся Договаривающимися сторонами Энергетического сообщества, должны согласовать свое национальное законодательство с положениями этих двух директив к этому предельному сроку.

Правила ограничения выбросов в атмосферу от крупных отходосжигательных установок являются ключевыми факторами для ограничения загрязнения воздуха, и ожидается, что их реализация приведет к основным преимуществам для здоровья людей и окружающей среды, - утверждается в пресс-релизе секретариата ЭС.

mybusiness.md

Об этом еженедельнику Экономическое обозрение «Логос-пресс» рассказал предприниматель Константин Тампиза, владеющий яблоневым садом площадью более 30 га в районе Теленешть.

«В этом году мой знакомый купил молдавское яблоко в Баден-Бадене, - сказал Константин Тампиза. – Вы понимаете уровень качества, на который нужно выйти, чтобы попасть на прилавки магазинов одного из самых дорогих мировых курортов?».

Однако доминантным рынком сбыта для молдавского яблока всё равно остаётся РФ. В прошлом году, отмечает издание в статье «Яблоко как индикатор DCFTA», объем экспорта молдавских яблок превысил исторический порог в 200 тыс. тонн и достиг 222 тыс. тонн. При этом 96% всего яблока из Молдовы ушло на российский рынок.

Справка: Немецкий город Баден-Баден, основанный римлянами на термальных источниках почти 2000 лет назад, называют «летней столицей Европы». В XIX-XX веках был популярен в качестве курорта среди русских аристократов, писателей и поэтов. Сыграл большое значение в русской литературе. Здесь часто бывали, отдыхали и набирались вдохновения Гоголь, Толстой, Тургенев, Достоевский и др.

Источник: logos.press.md

На фото: Константин Тампиза

Фото: logos.press.md