Сколько действительно стоит минимальная потребительская корзина в Молдове?
Во многих странах мира с началом года повышаются ставки минимальной зарплаты, что всегда становится важным информационным поводом. Аналитики Picodi.com решили сравнить этот показатель в 52 странах, а также соотнести цены восьми основных групп продуктов питания с минимальным доходом рабочего населения.
Везде ли хватает минимальной зарплаты, чтобы удовлетворить хотя бы основные потребности в продуктах питания? Сколько денег остается на непродовольственные траты, ведь, как говорится, не хлебом единым…
Цены основных продуктов питания
Для того, чтобы провести это исследование, мы создали условную корзину, в которую поместили 8 универсальных категорий продовольственных товаров: хлеб, молоко, яйца, рис, мясо, овощи и фрукты. Несмотря на то, что это очень небольшой и откровенно говоря экономный список, продукты, находящиеся в нём, удовлетворяют потребностям взрослого человека в углеводах, белках, клетчатке и минеральных веществах. Цены на эти товары постоянно отслеживаются в том числе и международным сообществом.
По подсчётам Picodi.com, в Молдове минимальная корзина продуктов питания из этого списка будет стоить в среднем 1027,56 леев:
- Молоко (10 л.) — 118,80 L
- Хлеб (10 буханок по 500 гр.) — 60,30 L
- Рис (1,5 кг) — 27,68 L
- Яйца (20 шт.) — 36,47 L
- Сыр (1 кг) — 107,92 L
- Мясо птицы и говядина (6 кг) — 459.03 L
- Фрукты (6 кг) — 120.02 L
- Овощи (8 кг) — 97.35 L
На сегодняшний день в Молдове «минималка» составляет 2610 леев (2,055.64 «чистыми» после уплаты налогов). Принимая во внимание средние цены выбранных нами продуктов, расходы на них составят ровно половину от минимальной зарплаты, полученной «на руки». Таким образом, Молдова разместилась на 44 месте из 52 анализируемых нами стран.
Наименее хлопотливое соотношение минимальной зарплаты и затрат на продукты мы обнаружили в Австралии, Ирландии и Великобритании, где работник, получающий самую маленькую зарплату, тратит около 7% на основные продукты питания.
Ниже Молдовы в этом рейтинге оказались Мексика, Украина, Вьетнам, Казахстан. Хуже всего выглядит статистика в Нигерии, где самые скромные затраты почти в два раза превышают минимальную зарплату, которая составляет 45$.
Методология
В настоящем исследовании были использованы самые последние данные о минимальном размере оплате труда, опубликованные на официальных интернет-сайтах соответствующих учреждений, институтов или министерств 52 стран Европы, Азии, Северной и Южной Америки, Африки, а также Австралии. Некоторые страны вводят изменения ставок в сроки, отличающиеся от начала календарного года. В Греции минимальная зарплата остается неизменным с 2013 года. Цены продуктов, использованные в этом исследовании, взяты с сайта numbeo.com, где собираются тысячами пользователей со всего мира. Для конвертации валют использовался средний курс за декабрь 2018 года.
Начаты работы по строительству газопровода Унгены-Кишинёв
Румынская компания «Трансгаз» начала работы по строительству газопровода Унгены-Кишинёв. Руководство «Вестмолдтрансгаз» в начале недели подписало договор на работы по строительству административного комплекса «Гидигич». Данное действие ознаменовало начало строительства газопровода и внедрение новых мер по работе, эксплуатации и содержанию ветки Яссы-Унгены-Кишинёв. «Я рад, что работа по строительству этого объекта государственной важности была начата. Строительство трубопровода приведёт к стабильному развитию молдавской экономики. Благодаря этому проекту у нас появится альтернативный источник газа, что только укрепит энергетическую безопасность страны. Также, это приведёт к уменьшению цен на газ для наших граждан. Я желаю команде «Вестмолдтрансгаз» успехов и прошу учитывать оговоренные в контракте сроки окончания работ», отметил министр Экономики и Инфраструктуры, Кирилл Габурич.
Общество «Вестмолдтрансгаз» является техническим оператором государственной газовой сети Республики Молдова и обеспечивает выполнение национальной стратегии по транспортировке и распределению природного газа в условиях соблюдения эффективности, транспарентности, надёжности и конкурентоспособности, согласно правовым нормам страны и Евросоюза, а также с соблюдением стандартов качества, охраны окружающей среды и стабильного развития.
Для участков, на которые не поступило ни одного соответствующего запросам предложения от подрядчиков, «Вестмолдтрансгаз» объявил 5 открытых тендеров. Заявки по данным тендерам должны быть поданы до 21 января 2019 года.
McDonald’s лишили права на товарный знак Big Mac в ЕС
Американскую сеть быстрого питания McDonald’s лишили эксклюзивного права на товарный знак Big Mac. Соответствующее решение приняло ведомство по интеллектуальной собственности Евросоюза (EUIPO), передает The Irish Times.
Судебная тяжба началась в 2015 году после решения ирландской сети быстрого питания Supermac’s выйти на рынок Евросоюза. В McDonald’s решили помешать конкурентам и обратились в суд. Американской сети удалось доказать сходство названия ирландского ресторана с культовым бургером Big Mac.
В свою очередь, представители Supermac’s указывали, что американская компания регистрирует товарные знаки, однако не использует их, а хранит для «войны с будущими конкурентами».
EUIPO, рассмотрев дело, встала на сторону ирландской сети. Теперь Supermac’s сможет выйти на европейский рынок. Кроме того, решение означает, что ирландская сеть может использовать товарный знак Big Mac на любых своих продуктах.
ЕС будет развивать инфраструктуру стран "Восточного партнерства"
Усиление транспортных связей между странами "Восточного партнерства", а также между ними и ЕС приведет к экономическому росту и созданию рабочих мест, считают в Брюсселе.
Еврокомиссия и Всемирный банк разработали план по развитию инфраструктуры в странах "Восточного партнерства" - Украине, Грузии, Молдавии, Азербайджане, Беларуси и Армении. Для реализации проектов потребуются почти 13 млрд евро, которые пойдут на строительство или ремонт 4800 километров дорог и железнодорожных путей, а также ряда портов, аэропортов, логистических центров и пограничных пунктов, сообщает пресс-служба Еврокомиссии во вторник, 15 января.
Некоторые проекты планируется реализовать до 2020 года, другие - до 2030 года. "Усиление транспортных связей как внутри региона "Восточного партнерства", так и между ним и ЕС может дать толчок экономическому росту и созданию рабочих мест", - отметила еврокомиссар по вопросам транспорта Виолетта Булк.
Ряд дорог в Молдове отремонтирует холдинг «Белавтодор»
Ряд дорог в Молдове восстановят при поддержке Республики Беларусь. Их отремонтирует холдинг «Белавтодор», который объединяет ведущие предприятия дорожно-строительной отрасли Беларуси, а финансирование проекта будет обеспечено за счет кредита Банк развития Беларуси.
Это предусматривает Меморандум о взаимопонимании, который подписали Министерство экономики и инфраструктуры Молдовы и Открытое акционерное общество «Управляющая компания холдинга «Белавтодор». Документ является первым шагом в установлении договорных отношений между сторонами для реабилитации участков национальных дорог.
Министр экономики и инфраструктуры Кирилл Габурич отметил, что Молдова заинтересована в развитии и диверсификации проектов финансирования для восстановления, модернизации и расширения национальной дорожной сети для улучшения условий дорожного движения и безопасности, а также развития экономики республики в целом.
«Прошло полтора месяца с нашей последней встречи, на которой обсуждались важные вопросы, связанные с развитием взаимного сотрудничества и внедрения проектов развития дорожной инфраструктуры. На той же встрече я пригласил компанию «Белавтодор» принять участие в развитии национальной дорожной инфраструктуры, учитывая богатый опыт работы белорусских партнеров в строительстве дорог и мостов. А теперь мы здесь, и это только начало нашего совместного сотрудничества. Спасибо всем за работу по подготовке текста Меморандума», - сказал Кирилл Габурич.
Участки дорог, которые будут восстановлены в Молдове холдингом «Белавтодор», следующие:
M1: "граница Румынии - Леушены - Кишинев - Дубоссары" - (км 94 - км 103). Этот участок является существующей дорогой - частью окружной дороги муниципия Кишинев - с двумя полосами; в соответствии с проектом, дорога будет расширена до четырех полос, построены трех новых перекрестка на разных уровнях.
M3: объездная дорога в Вулканештах. Проект включает в себя строительство новой дороги для обеспечения беспрепятственного движения в направлении Кишинев-Джурджулешты и является последним участком в этом направлении.
Кроме того, будет разработано технико-экономическое обоснование и технический проект для восстановления участка дороги M1 от Кишинева до Леушен. Этот участок дороги является частью европейской транспортной сети и одним из основных западных маршрутов, связывающих Молдову с Европейским союзом.
В свою очередь, генеральный директор компании «Белавтодор» Юрий Масюк подтвердил готовность и заинтересованность в реализации совместных проектов по реконструкции и строительству дорог и дорожной инфраструктуры в Молдове, а также возможность развития трансъевропейской транспортной сети.
«Я хотел бы, чтобы эти совместные проекты, которые мы начали, принесли новые возможности для граждан обеих стран, поскольку инфраструктура означает развитие и экономический рост», - сказал Юрий Масюк.
В России хотят ввести налог на выезд из страны
Жителей страны и иностранцев хотят обязать платить налог в размере 500 рублей при выезде из России. Такую предложение в Госдуму и Совфед направила организация по продвижению бизнес-патриотизма АВАНТИ.По словам бизнесменов, необходимо, чтобы налог взимался каждый раз, когда кто-то покидает страну, за исключением временной остановки в течение 24 часов. Сумма налога (500 рублей) основана на системном анализе успешного мирового опыта в данном вопросе.
Как отмечает ассоциация в докладе, сейчас наступил такой момент, когда в относительно короткие сроки можно возродить туристическую отрасль России и повысить ее мировую конкурентоспособность.
«Финансовая поддержка туристическому сектору страны из бюджета России на ближайшие семь лет составит примерно 422,2 миллиарда рублей. Реализация предложенной нашей ассоциацией инициативы способна принести дополнительно около 35 миллиардов рублей в год», — говорится в документе ассоциации.
НБМ хочет отказаться от доллара в пользу евро
НБМ анализирует возможность избрания евро вместо доллара базовой валютой при расчете официального обменного курса лея по отношению к иностранным валютам.
Село Цыганешты Страшенского района продали за шесть тысяч леев
Село Цыганешты Страшенского района продали за шесть тысяч леев. Это давняя традиция — в день святого Василия здесь устраивают аукцион. С молотка пускают символический титул «хозяина села». Стать им может только местный житель.
«Я купил село за 6000 леев, чтобы сохранить эту традицию. Очень важно, чтобы молодежь уважала наши обычаи», — сообщил «хозяин» села Цыганешты Валерий Попа.
«Участников всегда много, а хозяином села становится самый везучий. Бывало, что покупали за рубли, за евро, и, конечно, за леи».
«Деньги от продажи села идут музыкантам, играющим у нас на праздники. Мы стараемся сохранить этот обычай. Так о нашем селе узнают и другие», — заявила мэр села Цыганешты Валентина Цака.
Традиционную хору в этот раз танцевали под песни Марчела и Корнелии Штефэнец.
«Не холодно и музыка замечательная. Для нас это удовольствие. Очень, очень красиво».
«Угощаем людей по случаю дня Святого Василия. Хозяина села и его предшественников нужно угостить обязательно».
Среди гостей праздника были и туристы.
«Приятно видеть, что здесь сохраняют уникальные традиции. Это нужно поощрять. А мы расскажем обо всем в Румынии, чтобы еще больше сблизить жителей обоих берегов Прута», — заключила туристка из Румынии Адриана Скрипакриу.
Фото: moldovenii.md
Украина из экспортёра сыров превращается в импортёра
Украину "завалили" сыром из Польши и Германии, а собственный "сырный" экспорт страна стремительно теряет
По итогам 2018 года Украина резко нарастила импорт сыров в натуральном выражении – до 13,72 тыс. тонн, то есть на 37,1% по сравнению с 2017 годом. В денежном выражении импорт сыров вырос еще заметнее – на 41,8%, до 66,81 млн долларов в эквиваленте, свидетельствуют данные Государственной фискальной службы (ГФС).
Активнее всего Украина покупает сыры у Польши – 31% от "сырного" импорта-2018 пришелся именно на эту страну. Доля Германии составила 23,7%, Франции – 15,6%.
При этом экспорт сыров из Украины вновь сократился. За 2018 год результат ухудшился на 7,8% в натуральном выражении (8,34 тыс. тонн) и на 5,3% в денежном выражении (30,8 млн долларов). Больше всего сыров Украина экспортировала в Казахстан — 42,8%, Молдову — 28% и Египет — 11,3%.
В то же время, экспорт сливочного масла из Украины за минувший год остался на уровне 2017 года и составил 30,38 тыс тонн, в денежном выражении — 128,6 млн долларов. Украина поставила 21,1% произведенного масла в Марокко, 11% — Нидерланды, 10,6% — Турцию. Импорт в Украину сливочного масла в 2018 году составил 1,1 тыс тонн на 7,47 млн долларов, тогда как в 2017 году — 0,75 тыс тонн на 4,47 млн долларов.
Экспорт сгущенных молока и сливок снизился на 24,1% — до 35,55 тыс тонн (на 26,5%, до 59,19 млн долларов). Импорт этих товаров в 2018 году вырос на 38,6% — до 2,36 тыс тонн (5,71 млн долларов).
Напомним, по итогам 2017 года Украина перестала быть экспортером сыров – импорт этой продукции превысил объемы поставок за границу. Ввоз продукции составил 10 тыс. тонн при экспорте 9,05 тыс. тонн. В сравнении с 2016 годом импорт сыров увеличился на 42% в натуральном выражении, в денежном выражении — на 58%, до 47,1 млн долларов.
При этом по результатам первого полугодия-2018 экспорт сыров из Украины снижался меньшими темпами, чем по итогам всего года.
Примечание mybusiness.md: Ровно год назад глава правления общественной организации «Всеукраинская ассоциация по защите прав потребителей «Потребительское доверие» Максим Гончар заявил, что весь польский сыр, продаваемый в Украине, является фальсификатом.
