În ianuarie-iunie 2019 agențiile de turism şi turoperatorii Moldovei au acordat servicii turistice la 151,6 mii de turiști și excursioniști, cu 12,2% mai mult decât în perioada corespunzătoare din anul 2018. Conform datelor Biroului Naţional de Statistică (BNS), majorarea numărului de turişti şi excursioniști a fost condiționată de creșterea numărului de participanți la turismul intern — cu 23,0% față de indicatorii din I semestru al anului 2018, la turismul emițător – cu 11,3% și turismul receptor — 1,1%.

Din cei 8,4 mii de turiști şi excursionişti străini, care au vizitat Moldova în ianuarie-iunie 2019 și au beneficiat de serviciile agenţiilor de turism și a turoperatorilor, 83,1% au sosit în scopuri de odihnă, recreere și agrement, 14,2% — de afaceri şi profesionale şi 2,7% — de tratament.

Ponderi mai însemnate în numărul total de turiști și excursioniști străini, sosiți în RM, le-au revenit cetățenilor din România (17,2%), Austria (13,8%), Germania și Ucraina (câte 8,6%), Federația Rusă (6,4%), Regatul Unit al Marii Britanii și Irlandei de Nord (5,4%), Polonia (4,6%), China (3,9%), Italia (3,3%), Statele Unite ale Americii și Franța (câte 2,0%), Republica Cehă (1,9%), Japonia (1,8%), Bulgaria (1,7%), Turcia (1,6%), Israel (1,4%), Elveția (1,2%), Lituania (1,0%), Armenia și Suedia (câte 0,9%), Norvegia (0,8%).

Prin intermediul agenţiilor de turism și turoperatorilor în I semestru 2019 au plecat în străinătate 121,2 mii de turiști şi excursioniști, sau cu 11,3% mai mult față de perioada similară din anul 2018. Majoritatea cetăţenilor moldoveni au plecat în străinătate în scopuri de odihnă, recreere și agrement (97,7%). Moldovenii au preferat să călătorească, în principal, în Turcia (30,2% din total plecați în străinătate), Bulgaria (22,2%), România (17,1%), Egipt (10,1%), Grecia (6,0%), Ucraina (4,6%), Ungaria (1,5%), Italia (1,2%), Spania (0,9%), Emiratele Arabe Unite (0,7%), Republica Cehă, Federația Rusă, Muntenegru și Franța (câte 0,5%).

Numărul de turişti și excursionişti participanți la turismul intern în ianuarie-iunie 2019 a constituit 22,0 mii, în creștere cu 23,0% comparativ cu aceeași perioadă din anul 2018. Deplasarea rezidenţilor moldoveni în interiorul ţării, în scop turistic, a fost organizată în special de agenţiile de turism şi turoperatorii din mun. Chișinău (60,7%), regiunile de dezvoltare Centru (19,9%) și Sud (19,3%).

Publicaţia periodică "Monitorul Fiscal FISC.MD", Biroului Naţional de Statistică al RM

De multe ori cumpărăm un bilet de avion mai ieftin fără să fim atenți la toate detaliile acestuia, iar uneori asta ne poate costa bani și timp pierdut. Prețul poate fi mai mic dacă timpul de transfer între două curse e mai mare sau dacă lipsesc despăgubirile, scrie Hotnews.ro.

Te gândești să-ți programezi o vacanță, începi să cauți pe internet bilete de avion și găsești oferta ideală: 400 de euro de persoană, dus-întors până într-un paradis tropical din Asia de Sud-Est. Nu stai mult pe gânduri, prețul e prea tentant, și cumperi biletul de avion. Crezi că ai făcut o afacere, dar e posibil însă să nu fi fost atent la toate detaliile. Iar acest lucru s-ar putea să te coste. 

Cine răspunde pentru eventualele probleme și ce drepturi ai atunci când cumperi un bilet de avion, dar zbori la destinație cu mai multe companii aeriene? 

Avem situația următoare: vrei să pleci spre o destinație îndepărtată, dar zborul e format din mai multe componente. De exemplu, pleci de la București la Washington, prin Paris. Pe ruta București-Paris zbori cu o companie, iar Paris-Washington cu altă companie aeriană. În ce măsură este responsabilă prima companie aeriană, cea de la care ai cumpărat biletul de avion, pentru eventuale întârzieri, anulări de zbor, pierderi de bagaje etc de care se face vinovată a doua companie? 

„Depinde foarte mult de condițiile în care cumperi biletul. Cazul 1: Dacă biletul de avion este rezervat complet printr-o singură companie aeriană și unul sau mai multe segmente sunt operate de o companie parteneră, atunci dacă primul segment are întârzieri, companiile înlănțuite care operează restul zborurilor sunt obligate să-ți ofere alternative.  De exemplu, zbori din București spre Washington și ai un zbor București-Paris operat de Air France și un zbor Paris-Washington operat de Delta. Air France și Delta au acorduri semnate astfel încât pasagerii lor să fie protejați, bagajele vor ajunge la destinație fără ca pasagerii să aibă bătaie de cap cu preluarea lor la jumătatea drumului. Dacă Delta întârzie, atunci Air France va plăti despăgubiri și va trebuie să te reruteze, dacă este compania care ți-a emis biletul întreg”, spune consultantul în turism Răzvan Pascu.

Dacă ți se anulează unul dintre zboruri sau dacă nu prinzi conexiunea, compania care a emis biletul tău va fi obligată să-ți ofere alternative. În cazul în care zborul ajunge la destinație cu peste trei ore întârziere, vor fi obligați la plata despăgubirilor conform directivelor europene. 

Cazul 2: În cazul în care tu ți-ai construit singur călătoria din doua bilete de avion diferite București – Paris cu Wizzair, să spunem, și Paris – Washington cu Delta, atunci Delta nu va avea nicio obligație față de tine dacă Wizzair întârzie sau anulează cursa și nici Wizzair nu va avea nicio obligație față de tine dacă din cauza lor tu îți pierzi conexiunea spre Washington. Pentru asta exista asigurări. Unele asigurări de călătorie acoperă aceste riscuri. 

De ce este important să fii atent la timpul de transfer de pe un aeroport atunci când cumperi un bilet de avion?

Avem situația următoare: Cumperi un bilet de avion pe traseul București-Doha-Kuala Lumpur, iar timpul de transfer în Doha este, să zicem, o oră. Aeroportul din capitala Qatarului este însă foarte mare și aglomerat iar, până să ajungi de la o poartă la alta, pierzi avionul către Kuala Lumpur. Cum se stabilește timpul minim de transfer pe un aeroport și după ce criterii? 

Specialiștii recomandă o escală de un minim de o oră și jumătate – două ore, indiferent de aeroportul de tranzit. Orice tranzit sub o ora crește riscul ca bagajul să nu fie încărcat în avion și crește adrenalina pasagerilor.

Ai dreptul să-i atragi atenția companiei care-ți vinde un bilet de avion că intervalul de transfer este prea scurt și nu ai timp să prinzi următorul avion? Sunt obligați să-ți ofere, în aceeași bani, altă variantă dacă prima e prea riscantă? 

Companiile aeriene îți oferă variantele de zbor pe care le au. Nu au cum să schimbe orarul de zbor și nici să-ți propună opțiuni cu companii concurente. Toate aceste decizii se iau înainte de cumpărarea biletului. De obicei, pasagerii sunt cei care cer timp de tranzit cât mai scurt agenților de turism și fug de intervalele lungi de tranzit, fără să ia în calcul riscurile pe care le implică această decizie.

agora.md

Toți profesorii și personalul auxiliar angajați la Liceul „Prometeu-Prim” au demisionat in corpore, luni, 19 august. Începând cu 3 septembrie dânșii vor fi angajați la Liceul „Prometeu Pro-Talent” – o nouă entitate creată de Aurelian Silvestru ca alternativă Liceul „Prometeu-Prim”. Declarații în acest sens au fost făcute de Aurelian Silvestru, demis din funcția de director la începutul lunii iulie, de cei doi asociați ai săi, transmite IPN.

Potrivit lui Aurelian Silvestru, noua instituție de învățământ își va continua activitatea cu aceiași copii, cu aceleași cadre didactice, doar fără cei doi asociați „care încearcă să pună bețe în roate”. Procesul de învățământ se va desfășura în aceleași spații de școlarizare din strada Nicolaie Iorga, 1 și Nicolae Iorga, 2. Noua instituție are avizul privind înregistrarea statutului și confirmarea înregistrării în Registrul de Stat.

„Trebuie să aveți toată încrederea că strategia fundamentală pe care noi am pus-o la temelia acestei instituții va fi promovată în continuare”, a spus Aurelian Silvestru în fața părinților.

Directorul liceului susține că cei doi asociați ai săi au decis să-l elibereze din funcția de director, deși mandatul pe care-l deține expiră la 18 martie 2023. Tot ei „au destabilizat situația” și „au organizat un concurs ilegal pentru suplinirea unui post care nu e liber”.

Avocatul Victor Munteanu a menționat că Aurelian Silvestru a acționat în judecată Centrul Experimental „Prometeu” în persoana administratorului Ștefan Cioclea, pentru rechemare ilegală din concediul anual și pentru demitere ilegală din funcție. Dânsul spune că a sperat până în ultimul moment ca părțile să ajungă la mediere, însă partea pârâtă a refuzat categoric. Totodată, potrivit lui, Ministerul Educației, Culturii și Cercetării a venit cu un aviz, unde, conform prevederilor statutare, Aurelian Silvestru este în continuare director al instituției, începând cu 18 martie 2018, pe un termen de cinci ani.

Roman Nicu, unul din fondatorii Liceului „Prometeu-Prim” și actualmente director interimar al liceului spune că acțiunile sale s-au încadrat perfect în limitele legii și au fost în concordanță cu actele normative precum Codul Civil, Codul Educației, Statutul Instituției Private de Învățământ Liceul de Creativitate și Inventică „Prometeu-Prim”. Acesta a sugerat că la începerea anului școlar elevii și părinții ar putea găsi ușile liceului închise.

Părinții și profesorii prezenți la eveniment au votat practic unanim un demers prin care adoptă noul statut al liceului, prin care se solidarizează cu Aurelian Silvestru și condamnă acțiunile celorlalți doi fondatori.

Prin același demers părinții și profesorii au cerut Ministerului Educației, Culturii și Cercetării, precum și altor organe de resort din țară să verifice legalitatea înregistrării noului statut al Liceului Prometeu-Prim, dar și legalitatea desfășurării concursului pentru postul de director al liceului.

La 13 august a fost organizat un concurs pentru ocuparea funcției de director la Liceului „Prometeu-Prim”, la care au participat trei candidați. Concursul a fost câștigat de Tatiana Verdeș, prorector pentru activitatea științifică la Universitatea de Studii Politice și Economice Europene „Constantin Stere” și profesoară de limbă română la Liceul Teoretic „Ștefan cel Mare”. Atunci, mai mulți profesori de la Liceu au afirmat că concursul nu este nimic altceva decât „un spectacol foarte urât”.

Liceul „Prometeu” a fost înființat la 29 august 1991.

ipn.md

Unitățile de supraveghere a traficului rutier nu vor mai fi amplasate în locuri ascunse, așa cum se întâmpla până acum. Un ordin în acest sens a fost semnat de ministrul Afacerilor Interne, Andrei Năstase.

Conform ordinului cu privire la asigurarea respectării prevederilor actelor normative în domeniul controlului traficului rutier, va fi interzisă oprirea și verificarea vehiculelor în lipsa temeiurilor legale. Totodată, la oprirea vehiculului polițiștii vor fi obligați să informeze conducătorii auto cu privire la nume, funcție și temeiul legal al opririi, și vor prezenta legitimația de serviciu.

De asemenea, unitățile de supraveghere a traficului vor fi amplasate numai în locuri vizibile, fiind interzisă practica anterioară de staționare în spații ascunse conducătorilor auto.

Decizia corespunzătoare a fost luată în cadrul şedinţei Consiliului Administrativ al Agenției Naționale pentru Reglementarea în Energie din 16 august.

Pentru consumatorii deserviți de compania de stat Furnizarea Energiei Electrice Nord (FEE Nord) și conectați la rețele de tensiune medie (6; 10 kW) tariful este redus cu 1,8% - de la 166 la 163 bani pentru 1 kW / h. În același timp, tarifele pentru distribuția energiei electrice pentru rețelele de joasă tensiune (0,4 kW) au fost stabilite la nivel de 85 de bani pentru 1 kW / h, fără TVA (anterior - 86 de bani), tensiune medie (6; 10 kW) - 27 bani pentru 1 kWh fără TVA (62 bani).

Tarifele vor intra în vigoare la publicarea în Monitorul Oficial.

Ajustarea anterioară a tarifelor la energia electrică de către ANRE a fost efectuată pe 15 iunie 2018, când s-a decis, după o dezbatere în cadrul unei ședințe deschise, reducerea de la 212 la 191 de bani pentru kWh a tarifului pentru energia electrică furnizată consumatorilor casnici din nordul țării.

Cea mai mare pensie pe care o primește un cetățean al Republicii Moldova este în valoare de peste 224 de mii de lei, în timp ce peste 350 de persoane se bucură de pensii ce depășesc suma de 20 de mii de lei pe lună.

Potrivit unui document eliberat de Casa Națională de Asigurări Sociale la solicitarea deputatului Iurie Reniță, cea mai mare pensie lunară din Republica Moldova este de 224197,15 lei și aparține unui asigurat care a activat în domeniul financiar-bancar.

De asemenea, 297 de persoane primesc pensii cuprinse între 20 și 30 de mii de lei, iar dintre aceștia, aproape 80% sunt foști judecători sau procurori.

Alți 11 foști judecători se bucură de pensie ce depășește 30 de mii de lei.

cotidianul.md

Valoarea de bilanț a patrimoniului public al Republicii Moldova, conform situației de la 1 ianuarie 2019, constituie 90,82 miliarde de lei, arată date ale Agenției Proprietății Publice (APP).

Balanța anuală a patrimoniului public s-a majorat în comparaţie cu perioada respectivă a anului precedent cu 9,04 miliarde lei, ritmul creșterii fiind de 11,06%, inclusiv valoarea patrimoniului public al unităţilor administrativ-teritoriale s-a majorat cu 3,42 miliarde lei (în creştere cu 9,2%), iar al autorităților publice centrale s-a majorat cu 5,62 miliarde lei, ritmul creșterii fiind de 12,61%, scrie mold-street.

Totodată APP a avizat studiile de fezabilitate pentru 5 proiecte de parteneriat public-privat şi a monitorizat contractele de parteneriat public-privat și concesiuni în derulare, înregistrate în Registrul patrimoniului public.

noi.md

Timp de un an, exporturile în Republica Moldova s-au plafonat la nivelul de 2.750 milioane USD, înregistrându-se o creștere de 0% la exporturi. Opinia aparține expertului economic IDIS „Viitorul”, Veaceslav Ioniță, care a precizat că după criza din 2014, creșterea exporturilor de 1 miliard USD a fost asigurată de 5 ramuri de bază, care au avut o contribuție de circa 65%.

Într-o postare pe blogul său, economistul a venit cu două recomandări în adresa autorităților, pentru a debloca exporturile. O deosebită atenție a atras exporturilor de Grăuncioase și industriei automotive din Zonele Economice Libere (ZEL), care au asigurat 40% din creștere.

„În opinia mea, cel mai mare potențial de creștere a exporturilor moldovenești o are producția de cereale și oleaginoase, însă obstacolul de bază este capacitatea redusă de export. Problema numărul unu a fermierilor nu este producția agricolă, dar dificultățile enorme la exportul lor. Logistica actuală și monopolizarea exporturilor a creat blocaje pe piață”, a scris expertul în economie, Veaceslav Ioniță.

Potrivit acestuia, este necesară consolidarea Zonelor Economice Libere în atragerea investițiilor străine în industrie.

„În opt ani, investițiile în industrie prin Zonele Libere a fost de 280 milioane USD. Astfel, s-au creat peste 18 mii locuri de muncă. Or, în prezent ZEL-urile asigură 21% din totalul exporturilor moldovenești”, a menționat expertul.