Это - совместное молдавско-французское предприятие MariGold. Удивительно, что её учредители в 2005 г. решились открыть в Молдове, в с.Томай, производство парфюмерии и косметических средств, в то время как в республике уже было крупное предприятие в этой отрасли и работали четыре известные зарубежные компании сетевого маркетинга по реализации аналогичной продукции.

Как говорит Станислав Корж - куратор проекта "Звёздное небо", мы работаем «под Supraten", потому что "раскрутить" такой специфичный проект небольшой фирме практически невозможно.

Более 10 лет назад перед профессиональным дизайнером интерьеров Анжелой Елисеевой встал выбор. Чем увлекательным, но в то же время приносящим материальное удовлетворение можно было бы заняться: идти по пути декоративно-прикладного искусства или углубиться в дизайн интерьеров?

11.07.2014, Кишинёв. Экс-министр экономики, подавший в отставку на прошлой неделе, Валериу Лазэр был избран сегодня президентом Торгово-промышленной палаты на Чрезвычайном съезде членов ТПП, сменив на этом посту Георге Куку, который занимал эту должность в течение 16 лет.
Георге Куку теперь будет занимать должность почетного президента ТПП, учрежденную на этом же заседании.
Среди приоритетов ТПП Лазэр назвал продолжение реформ, начатых им в Министерстве экономики, в особенности повышение конкурентоспособности частного сектора в условиях вступления в силу Договора об углубленной и всеобъемлющей зоне свободной торговле с Европейским Союзом (DCFTA).
"Это профессиональный вызов для меня - продолжать осуществлять реформы, начатые в должности вице-премьера и министра экономики. Успех европейской интеграции на политическом уровне зависит от конкурентоспособности в экономике, и ТПП является учреждением с лучшей способностью поддерживать частный сектор в достижении этой цели», - заявил Лазэр.
"Я всегда верил в силу частного сектора. Предприниматели – это люди, которые являются движущей силой рыночной экономики, создают рабочие места и добавленную стоимость. Я верю в силу институтов, которые способствуют развитию интересов частного сектора и достижению эффективного диалога с государственным сектором для обеспечения хороших законов и стабильной бизнес-среды ", - продолжил Валериу Лазэр.
Поскольку ТПП не является политическим институтом, Лазэр заявил, что он выйдет из Демократической партии, заместителем председателя которой он был несколько последних лет.
По материалам пресс-релиза

Венчурный фонд Google Ventures, принадлежащий самой крупной поисковой системе в Интернете, объявил о выделении 100 миллионов долларов на инвестиции в перспективные европейские стартапы. «Мы считаем, что рынок стартапов в Европе обладает огромным потенциалом. Мы увидели, что из таких мест, как Лондон, Париж, Берлин, скандинавского региона и за его пределами возникают новые, убедительные компании — SoundCloud, Spotify, Supercell и многие другие», — сообщил управляющий партнер Google Ventures Билл Марис.

«Наша цель проста: мы хотим инвестировать в лучшие из идей от лучших европейских предпринимателей и помочь им воплотить их в жизнь», — написал он. Так, в Google полагают, что европейский интернет-рынок не менее привлекателен, чем североамериканский.

В то же время объем фонда Google — примерно 73 миллионов евро — достаточно скромный по местным меркам. Для сравнения, в июне Index Ventures заявила об учреждении фонда размером в 400 миллионов евро, которые планируется вложить в технологические компании Европы, находящиеся на ранней стадии развития. А в 2013 году лондонский офис Accel Partners объявил о намерении инвестировать в Европу 475 миллионов евро.

Тем не менее, пишет Марис, задача Google Venture в том, чтобы помогать стартапам не только деньгами: «Чтобы преуспеть, им нужен не только капитал: они также выиграют от инженерной поддержки, экспертизы в проектировании и наставничества в вопросах найма персонала, маркетинга и управления продуктом».

Источник: блог Google

10 июля 2014 года в городе Чадыр-Лунга (ул. Болгарская, 87) состоялось официальное открытие Бизнес-инкубатора.

В церемонии открытия приняли участие Господин Адриан КАНДУ – Заместитель Премьер-Министра, Министр Экономики Республики Молдова; Господин Михаил ФОРМУЗАЛ – Башкан АТО Гагаузии; Господин Пиркка ТАПИОЛА – Глава Делегации ЕС в Молдове.

Также были приглашены представители центральных и местных органов публичной власти, предприятий, международных проектов, представители Европейского Союза в Молдове и масс-медиа.
Бизнес-инкубатор г. Чадыр-Лунга является учреждением, предоставляющее предпринимателям с жизнеспособными идеями шанс на самореализацию в соответствующей среде. Компании-резиденты будут располагать производственными и офисными помещениями по льготным условиям, получать бесплатные консультации и обучение в сфере предпринимательства, также будет предоставлена помощь при покупке оборудования. Инкубатор покрывает основную часть административных затрат: на услуги технического персонала, коммуникации, помещение для проведения встреч и другие возможности и преимущества.
Бизнес-инкубатор г. Чадыр-Лунга создан при поддержке Европейского Союза, на основе Матрицы политик для Программы поддержки Сектора «Экономическое Стимулирование в Сельской Местности», что является следствием приоритетов Правительства Республики Молдовы в создании инфраструктуры поддержки и развития бизнеса, преобладающе в сельской местности.

Бизнес-инкубатор г. Чадыр-Лунга на начальном этапе разместит 12 компаний из разных сфер экономики, которые откроют 32 новых рабочих мест. До конца текущего года Инкубатор планирует инкубировать до 22 компаний, вследствие чего будут открыты не менее 60 рабочих мест.
Бизнес-инкубатор предоставит производственные и офисные помещения для предприятий различного профиля. Около 30% резидентов бизнес-инкубатора будут ориентированы в сфере производства, 70% - сфере услуг (бухгалтерский учет, юридические консультации, услуги по ремонту и пошивки обуви, мягкой мебели, офисной техники и др.).
Правительство Республики Молдовы признает и оценивает важность сектора МСП как основу для развития национальной экономики. Опыт ЕС показывает, что сектор МСП может внести существенный вклад в достижение ВВП, создание новых рабочих мест, увеличение экспорта.

Китайская компания Foxconn, которая является главной площадкой по сборке гаджетов Apple, заявила о том, что новую модель телефона iPhone 6 будут собирать не люди, а роботы. Роботизированные линии на предприятии Foxconn почти сданы в эксплуатацию. Финальная стадия внедрения оборудования намечена на ближайший месяц. Сейчас Foxconn находится на последнем этапе тестирования роботов, сообщил генеральный директор компании Терри Гоу.
На первом этапе программа по роботизации производства предполагает внедрение в цеха почти 10 тысяч роботов, которым будет поручено производство нового поколения iPhone, - ожидается, что он будет представлен 25 сентября 2014 года. Далее количество роботов будет увеличиваться и постепенно они могут полностью заменить людей. На производстве останутся операторы, контролирующие работу машин.
Таким образом, человеческие руки на сборке iPhone заменят умные механизмы Foxbot стоимостью $20-25 тысяч каждый в зависимости от комплектации. Один такой робот способен собирать до 30 тысяч устройств ежегодно, то есть на линиях Foxbot планируется производить около 300 миллионов iPhone в год, что на данный момент закрывает потребности Apple.
Напомним, что планы Foxconn по внедрению роботизированной техники стали известны еще в 2011 году. Тогда говорилось о том, что роботов будет столько, сколько сотрудников в компании, то есть примерно миллион, но этот план оказался нереалистичным, поэтому в ближайшее время будут работать и люди, и машины. Стоит отметить, что, несмотря на внедрение робототехники, китайский производитель не справляется с заказами, поэтому в июне нынешнего года к старту массового производства iPhone 6 Foxconn пришлось нанять дополнительный персонал в количестве 100 тысяч человек.
Руководство Foxconn уверено, что экономически выгоднее содержать на предприятии вместо штата сотрудников роботизированные линии. Исключение человеческого фактора даст возможность круглосуточно производить продукцию без брака, без недовольства персонала условиями труда и без забастовок. О том, насколько будет сокращен персонал в связи с роботизацией, информации в открытых источниках пока нет. В Foxconn рассчитывают, что замена людей машинами позволит значительно сократить расходы. При этом в случае не полной замены людей роботами, а переносе части операций на автономные механизмы, в компании рассматривают вариант разгрузки людей и улучшения условия труда.
В настоящее время в Foxconn задействовано более 1,2 млн человек на ручной сборке продукции. Производитель неоднократно был обвинен мировыми правозащитниками по трудовым отношениям о превышении длительности 49-часовой рабочей недели, об отсутствии у сотрудников выходных дней (большинство из них отдыхали 1-2 раза в месяц). На низкую заработную плату руководству указывали не только юристы, протесты сотрудники выражали традиционными забастовками, некоторые из них в отчаянии и безысходности шли на крайние меры. Так в 2009-2010 годах предприятие захлестнула волна суицидов: в тот год десять сотрудников главного завода в городе Лунхуа на юге Китая покончили жизнь самоубийством. Кроме того, на предприятиях по сборке iPhone 5 в год его появления заставляли работать студентов, прикрывая это нарушение законодательства тем, что студентам нужно было проходить практику.
http://www.rb.ru/

Тройка ведущих немецких автопроизводителей осваивает рынок электрических транспортных средств, который через четыре года вырастет в 15 раз.

Audi планирует выпустить несколько мощных седанов и внедорожников на электротяге. Немецкий автопроизводитель Audi Group, входящий в концерн Volkswagen AG, собирается выпустить широкий модельный ряд электромобилей. Таким образом, компания намерена конкурировать с Tesla Motors на рынке, которому предрекают стремительный подъем к концу десятилетия.

По прогнозам аналитиков Frost & Sullivan, к 2018 г. общемировые продажи электрических транспортных средств возрастут до 2,7 млн единиц против 180 тыс. машин, проданных в 2013 г. Высокую динамику роста этого рынка эксперты связывают с появлением большего количества новых моделей, снижением расходов на аккумуляторные батареи и увеличением числа зарядных станций.

Audi готовит первый в своем ассортименте автомобиль, приводимый в движение только электрическим двигателем. Им станет суперкар R8 e-tron, продажи которого в Европе начнутся в 2015 г. На одном заряде батареи спортивное купе сможет проехать до 450 км, тогда как максимальный запас хода у флагманской версии Tesla Model S заявлен на уровне 502 км.

По данным источников Reuters, в планы Audi также входит выпуск еще нескольких мощных электрических седанов и спортивных внедорожников. Последние будут построены на новом SUV Audi Q8. Сколько именно электрокаров ингольштадтский производитель собирается вывести на рынок, собеседники агентства не назвали. Также неизвестны объемы производства новых моделей и сроки их выхода.

Как отмечает эксперт по автопрому немецкого банка NordLB Франк Швопе (Frank Schwope), у всех немецких автобрендов сформированы планы по выпуску электрических машин. Компании готовятся к повышению спроса на подобные автомобили, а это, по мнению аналитика, произойдет в ближайшие 5-7 лет.
http://www.companion.ua/

Любой турист, приехавший в Нью-Йорк в первый раз, просто обязан попробовать нью-йоркскую пиццу. Эта одна из достопримечательностей города, наряду с Бруклинским мостом и Статуей Свободы. Пицца Нью-Йорка отличается от той, что делают, например, в Лос-Анджелесе или Чикаго. У нее есть секрет, о котором мы вам расскажем, но сначала немного истории.
Первая пиццерия в Нью-Йорке открылась в 1905 году на Манхэттене в районе Маленькая Италия. Пицца стоила 5 центов, однако не все были способны позволить целый пирог (pie). Покупатели говорили, сколько они могли заплатить, и им продавали куски соответствующего размера (slices). Главная особенность пиццы Нью-Йорка – тонкое тесто из муки с высоким содержанием глютена и хрустящая корочка. Традиционные ингредиенты – томатный соус и моцарелла. Мы привыкли, что тесто смазывается соусом, а сверху кладется сыр, но в начале 20-го века порядок был другим: тесто – сыр – соус.
Пицца и сегодня является очень популярной едой в Нью-Йорке: она может быть как полноценным ужином, так и быстрым перекусом на улице. Самой популярной является пицца со стандартными ингредиентами: томатным соусом и сыром. Здесь она называется «plain» или «regular». В среднем, кусок такой пиццы стоит $2.50. Конечно, есть пицца и за один доллар, это зависит от района и пиццерии.
В чем же секрет знаменитой на весь мир пиццы? Одно из кулинарных шоу на американском ТВ решило провести эксперимент, чтобы узнать, почему же пицца Нью-Йорка такая вкусная. Они испекли три пирога с абсолютно одинаковыми ингредиентами, за исключением воды, которая была взята из разных городов США: Нью-Йорк, Чикаго, Лос-Анджелес. Жюри, не зная, где какая вода использована для замеса теста, единогласно решило, что нью-йоркская пицца лучше других. Водопроводная вода «Большого яблока» способствует тому, что тесто получается совершенно особенным. Многие пиццерии в других городах США специально фильтруют воду, чтобы она по составу и вкусу напоминала нью-йоркскую. В самом же Нью-Йорке несколько сотен ресторанов, где вы можете насладиться различными вариантами пиццы. Bon appétit!

RedSquare Media Corp

В сотрудничестве с MyBusiness.md