Компания Huawei начала разработку технологии интернет-соединения шестого поколения.

В канадской прессе китайский телекоммуникационный гигант подтвердил, что начал работать над сетью 6G в своем офисе в Оттаве, сообщает newsru.ca.

Компания также ведет переговоры с канадскими университетами по вопросам разработки новой сети.

«Технология 5G совсем новая, а наши планы на 6G — это эволюция сети предыдущего поколения», — объясняет Сун Чжан, вице-президент Huawei по стратегическим разработкам в Канаде.

Президент Молдавии Игорь Додон потребовал, чтобы правительство страны приостановило решение Нацагентства по регулированию в энергетике (НАРЭ) о повышении тарифов на электроэнергию на 5,6%.

Додон считает, что повышение тарифов было сделано по «политическому заказу» власти, которая контролировалась олигархом Владом Плахотнюком, чтобы дестабилизировать ситуацию в стране.

«Повышение составило почти вдвое больше в сравнении с первоначально заявленной цифрой. Тем самым становится ясным, что данное повышение не обосновано точными и оправданными расчетами, а представляет собой попытку дестабилизировать ситуацию в стране по политическому заказу прошлой власти», – написал Додон.

Компания Gas Natural Fenosa, которая перепродает Молдавии электроэнергию Молдавской ГРЭС (Приднестровье), по одной из версий принадлежит Плахотнюку. Причем в этой схеме посредник получает на 10% больше производителя, пишет 1news.md со ссылкой на politnavigator.net.

Напомним, что в июне вице-премьер РФ Дмитрий Козак заявил, что Россия не будет заставлять Молдавию закупать электроэнергию Молдавской ГРЭС, собственниками которой являются россияне.

Бывшие президенты Молдавии могут лишиться части привилегий, которые оплачиваются из государственного бюджета. Как сообщило в воскресенье местное издание NewsMaker, соответствующие поправки в законодательство представила в правительство государственная канцелярия.

Если они будут одобрены парламентом, то прежние главы государства - Мирча Снегур, Петр Лучинский, Владимир Воронин и Николай Тимофти - останутся без личного кабинета и помощника, а также служебного автомобиля в постоянном распоряжении. Вместе с тем бывшим руководителям сохранят другие привилегии - повышенную пенсию, бесплатную медицинскую помощь, санаторно-курортное лечение, а также дипломатический иммунитет и личную охрану. Таким образом, правительство намерено сократить расходы, по предварительным данным, на 500 тыс. лей (около $30 тыс.) в год.

Как уточняет издание, Тимофти пользуется служебным Mercedes, Снегур и Лучинский - автомобилями Skoda, а вот Воронин от машины отказался. Согласно предложению государственной канцелярии, автомобили отныне не будут в постоянном распоряжении экс-президентов, а будут предоставляться только при необходимости.

Личный кабинет, помощник и служебный автомобиль бывшим президентам предоставили в 2016 году депутаты правившей тогда Демократической партии. В июне поддерживающая президента Игоря Додона Партия социалистов Республики Молдова договорилась с проевропейским блоком Acum ("Сейчас") сформировать правящую коалицию против контролировавших власть в стране демократов, которых возглавлял олигарх Владимир Плахотнюк. Демократы отказались уходить в оппозицию, объявив парламент и новый кабмин незаконными, и организовали протесты своих сторонников в Кишиневе. Однако после того, как поддержку новой власти оказали Россия, ЕС и США, Плахотнюк бежал за границу, где подал в отставку с поста лидера партии и сложил полномочия депутата.

tass.ru

Премьер-министр Румынии Виорика Дэнчилэ совершила в пятницу электоральный визит в румынский регион Молдова. Из-за того, что в этой области нет ни одного километра автострады, ей пришлось воспользоваться частным вертолётом.

«Я приезжала на машине много раз. И впервые прилетаю на вертолёте. Я сказала, что приеду в каждый округ страны», - заявила Виорика Дэнчилэ в Яссах, цитирует Mediafax.

На вопрос, знает ли она, сколько нужно времени, чтобы добраться до Ясс из Бухареста, премьер-министр ответила: «Возможно, именно поэтому мы прилагаем все усилия, чтобы развивать инфраструктуру в Румынии». Генеральный секретарь PSD Михай Фифор заявил, что перелёт оплачивался из средств PSD, - пишет playtech.ro.

"Мы не используем государственные деньги. Я думаю, что партия вправе принимать решения, особенно когда время не позволяет нам быстрее попадать в дальние уголки», - сказала Дэнчилэ, косвенно ссылаясь на отсутствие шоссе, обещанное в течение многих лет правительством PSD. Более того, Молдова является единственным регионом страны, где нет ни одной автомагистрали, пишет revista22.ro.

Молдова известна тем, что из-за отсутствия нормальных дорог местный предприниматель Штефан Мандаки в марте нынешнего года за свой счёт построил один метр автострады, инициировав таким образом акцию протеста «Румыния хочет шоссе».

В момент открытия этого метра автострады 15 марта, с 15:00, десятки тысяч румын из страны и из диаспоры, десятки компаний, небольших и крупных, банков, агентств недвижимости и посольств, учителей и студентов, врачей, полицейских и перевозчиков, желающих иметь шоссейные дороги в Румынии, на 15 минут прекратили работу, - сообщала ziare.com.

Сейчас Штефан Мандаки безостановочно следит за единственным метром шоссе в Молдове, которое он построил за семь часов 15 марта. Он принял это решение после того, как воры начали воровать компоненты у этого «Памятника шоссе», - сообщает click.ro.

Согласно Википедии, Румынская Молдова (рум. Moldova Occidentală) по современному административному делению включает жудецы (уезды) Бакэу, Васлуй, Вранча, Галац, Нямц, Яссы, часть уездов Ботошани и Сучава.

Mybusiness.md

Самое дорогое в мире вино выпускается во французском Бордо под брендом Liber Pater, сообщает Wine Searcher.

Производитель оценил вино урожая 2015 года, которое поступит в сентябре в €30 тыс. (около $33,5 тыс.) за бутылку, отмечает издание. Сообщается также, что самым дорогим вином на протяжении последних пяти лет являлось Grand Cru Domaine de la Romanée Conti, средняя розничная цена которого составляла $20,5 тыс.

В июле 2016 года представитель винного дома сообщил RNS, что владелец французского винного дома Liber Pater Лоик Паске решил заняться производством «великого» вина из исторических сортов винограда в Крыму. Проект по его производству обсуждался с министром сельского хозяйства Крыма.

Предполагалось, что партнером Liber Pater в этом проекте будет французская компания Vintex SAS из Бордо, которая занимается продажей вин категории Grand Vin.

За последние три года автобусы практически не были импортированы, а некоторые экономические агенты, работающие на внутренних маршрутах, накопили долги в размере 18 миллионов леев перед автозаправочными станциями.

Нерешенной проблемой с 2012 года остается отсутствие корректировки тарифов для пассажиров на междугородних и пригородных маршрутах, что создало еще одну проблему: теневой рынок пассажирских перевозок. Сегодня около 50% перевозчиков работают в условиях теневого рынка - у них нет разрешений, они „крадут” пассажиров, они не заезжают на автостанции, сказал для IPN председатель Ассоциации работодателей Союз перевозчиков и дорожников Владимир Флоря.

Оценки показывают, что упущенный доход для бюджета составляет 300 миллионов леев.

Владимир Флоря отметил, что в 2012 году тарифы были повышены с 0,36 до 0,48 бань/километр. С тех пор другие корректировки тарифов не производились, хотя расходы на топливо возросли, как и расходы на техническое обслуживание. По словам Владимира Флоря, с тех пор менялись правительства, все сказали, что понимают проблему, обещали принимать необходимые решения, но ничего не произошло. По его мнению, представители политической власти избегают вопрос  повышения тарифов, потому что не хотят провоцировать недовольство людей.

Решение, по мнению работодателя, заключается в либерализации рынка, чтобы перевозчики сами решали, какие тарифы им применять, чтобы оставаться конкурентоспособными. Такая практика успешно применяется в Украине.

Касаясь автотранспортного парка, Владимир Флоря сказал, что речь идет также о безопасности пассажиров. Перевозчикам необходимо помочь в приобретении новых автобусов. На автотрассах сегодня работают и автобусы, которым 35 лет. В среднем на рынке экспорт транспортных единих превышает сегодня 20 лет.

vedomosti.md

Лункашу Юрий, человек из окружения олигарха Владимира Плахотнюка, застрелился вечером 17 августа.

Полиция Буюкан сообщает, что 17.08.2019, в 20:07, в Дежурную часть поступило уведомление Службы 112, что на трассе R-6 находится человек с огнестрельной раной в области головы, передает noi.md

Согласно показаниям лица, позвонившего по номеру 112, Лункашу выстрелил себе в голову и скончался на месте.

На допросе в полиции гражданин Бабин Борис, который позвонил в Службу срочного вызова, сказал, что он работает водителем Юрия Лункашу, и 17.08.2019, примерно в 19:00, ему позвонил его начальник и вызвал к себе домой, так как захотел покататься, чтобы подышать свежим воздухом. 

Водитель подъехал на служебной машине к дому Лункашу, где тот сел в  машину, и направился к трассе R 6 (Яловены - Дурлешты). В какой-то момент Лункашу Юрий попросил водителя остановить машину в поле и написал записку следующего содержания: «Белый домик я купил в 2017 году, я был инвестором». 

Потом он вышел из машины и сказал водителю, что хочет подышать свежим воздухом, после чего выстрелил себе в голову из пистолета Astra № 85034, калибра 6.35 и скончался на месте. В Государственном реестре оружия Юрий Лункашу фигурирует как владелец шести единиц огнестрельного оружия. Причина самоубийства пока не известна. Отметим, что, по словам источников, которые хотели сохранить свою анонимность, Лункашу является близким другом Влада Плахотнюка.

Юрий Лункашу был преуспевающим бизнесменом, о котором еще в 2000-х годах писала пресса, что он являлся приближенным президента Владимира Воронина.

В 2014 году RISE Moldova опубликовала несколько фотографий, на которых Лункашу был запечатлен вместе с Владимиром Плахотнюком в Шизе, во Франции. 

Лункашу был основателем нескольких компаний: Denir Lux, GB & CO, Primrof Construct и Acvilin-Grup. Все они связаны со строительным бизнесом и сигаретами, передает protv.md со ссылкой на zdg.md

Также Лункашу был связан с покупкой роскошного особняка, который в прессе называют "Белым домом".

Сумма сделки составила 130 млн леев, а представителем покупателя был Юрий Лункашу. Как выяснили журналисты RISE Moldova, покупке предшествовали другие сделки по двум объектам собственности страховой компании ASITO, акции которой до этого были темой тайных договоренностей между Плахотнюком и молдавским банкиром Вячеславом Платоном, а средством оплаты служили деньги из «Ландромата».

По материалам point.md

Несколько рынков столицы были проверены специализированными подразделениями Таможенной службы.

В ходе проверок полиция обнаружила 2 834 пары обуви, которая ввезена на территорию Республики Молдова незаконно, без декларирования и оплаты налога на импорт, сообщает customs.gov.md

Трое граждан Молдовы не смогли представить никаких документов о происхождении задержанных товаров.

Они попали в поле зрения таможенного органа после того, как на одной из улиц Кишинева был остановлен Mercedes Viano, в салоне которого было обнаружено 283 пары обуви известных брендов без сопроводительных документов.

В процессе расследования было установлено, что водитель автомобиля перевозил товары из Российской Федерации, и вместе с двумя другими сообщниками он управлял двумя складами для хранения и точками продажи спортивной обуви. При этом у мужчины не было документов на товары.

В результате проведенных проверок сотрудники специализированных подразделений таможни обнаружили еще 2 551 пару обуви, на каждой из которых присутствуют названия известных брендов, что является нарушением.

По предварительным оценкам, стоимость найденных товаров составляет более одного миллиона леев.

Если будет установлено, что обувь является контрафактной, продавцов ждут юридические санкции, а также уничтожение товара.

Таможенная служба продолжает расследование с целью выявления и привлечения к ответственности всех лиц, вовлеченных в систему контрабанды спортивной обуви.

Point.md

355 лет назад итальянский путешественник впервые достиг Нордкапа — самой северной точки Европы. Сегодня эта скала в Норвегии принимает сотни тысяч туристов со всего мира.

Если набрать в поисковике запрос «самая северная точка Европы», то ответом будет Нордкап. Это мыс в Норвегии на острове Магерёйя. Хотя надо признать, что и севернее есть еще земли. Например, архипелаг Шпицберген.

Но даже если не брать острова, то справа от Нордкапа мыс Киннарудден и слева мыс Кнившелльодден врезаются в Баренцево море на полтора километра дальше.

Так почему же вся слава самого северного места досталась именно Нордкапу? Ответ прост — туда легко добраться. Первый путешественник — итальянский священник Франческо Негри — достиг Нордкапа еще в 1664 году. Потом тут побывали многочисленные экспедиции, а с ростом туризма в мире в прошлом веке на Нордкапе начали появляться и обычные путешественники с рюкзаками за спиной.

Норвежцы не стали оставлять Нордкап доступным лишь кучке экстремалов, а проложили на мыс прекрасную дорогу, построили у обрыва пятиметровый глобус и начали продавать сертификаты о посещении «самой северной точки Европы». А дальше народная молва и маркетинг сделали свое дело — на Нордкап потянулись туристы со всего мира, и теперь эту скалу посещает около 200 тыс. человек ежегодно, что приносит Норвегии неплохой доход.

iz.ru