НАРЭ предлагает снизить тарифы на газ на 20,3%
Национальное агентство по регулированию в энергетике предлагает снизить тарифы на природный газ, действующие в 2018 году, на 20,3%. Предложение было опубликовано на сайте anre.md, в разделе Прозрачность принятия решений / Публичные консультации, передаёт IPN.
Ранее, на слушаниях в профильной парламентской комиссии, генеральный директор НАРЭ Тудор Копач заявил о наличии предпосылок для снижения тарифов, как со стороны колебаний валютного курса, так и в условиях снижения закупочной цены газа.
Ряд экспертов в области энергетики подсчитали, что тарифы должны снизиться на 30%.
В настоящее время бытовые потребители платят за 1 кубометр природного газа 6,3 лея, включая НДС (8%).
ipn.md
Кредиты в рамках госпрограммы Prima casă могут быть доступны для граждан уже через несколько недель
Кредиты в рамках госпрограммы Prima casă (Первый дом) могут быть доступны для граждан уже через несколько недель, к участию в программе будут приглашены все банки.
Об этом журналистам сообщил министр финансов Октавиан Армашу, отметив, что после утверждения правительством Положения о внедрении госпрограммы Prima casă с каждым участвующим в ней банком нужно будет подписать контракт, после чего банки разработают собственные внутренние процедуры и начнут предоставлять ипотечные кредиты в рамках Prima casă.
По оценкам главы Минфина, эти кредиты будут доступны через 2-3-4 недели в зависимости от банка, поскольку процедуры в некоторых из них могут идти быстрее, а в других - медленнее. Октавиан Армашу подчеркнул, что с банками уже начаты необходимые переговоры, а приглашение участвовать в программе Prima casă направлено всем банкам. «У нас нет каких-либо преференций. С точки зрения конкуренции, все банки равны перед этой программой и могут в ней участвовать», - сказал глава Минфина. Говоря о возможной процентной ставке по ипотечным кредитам в рамках программы Prima casă, Октавиан Армашу отметил, что она может составить с учетом маржи банков около 9%, если отталкиваться от нынешних данных НБМ.
В то же время, министр финансов отметил, что есть тенденция снижения ставок, и, если она продолжится, теоретически процентные ставки могут еще снизиться, но это будет зависеть и от других ставок – по привлекаемым от граждан депозитам. Министр финансов подчеркнул, что помимо более низкой процентной ставки по ипотечным кредитам в рамках программы Prima casă, еще одной выгодой для граждан станет отсутствие требования какого-либо залога, и, самое важное - бенефициары программы должны будут платить первоначальным взносом только 10% от общей стоимости жилья.
По словам Октавиана Армашу, информация о банках, с которыми будут подписаны контракты на участие в программе Prima casă, и дате, с которой граждане смогут обращаться в банки за этими кредитами будет сообщено дополнительно.
InfoMarket
За просроченный йогурт кишинёвец получит с магазина компенсацию 5000 леев
Мужчина приобрел продукт, за который заплатил 38,80 леев, однако вскоре обнаружил, что он не годен к употреблению. Покупатель обратился к представителям сети магазинов, в которой купил некачественный йогурт, и потребовал возврата потраченных на него денег, а также компенсации ущерба. В этом законном требовании ему, однако, отказали, хотя признали свою вину, пишет bizlaw.md.
Тогда мужчина принял решение обратиться в суд. Он потребовал выплаты ему стоимости некачественного йогурта – 38,30 леев, материального ущерба – 17,80, пени 344,70 леев и морального ущерба в размере 9 тысяч леев. Инстанция удовлетворила требования истца частично. Так, было решено присудить ему 38,80 леев материального ущерба, 344,70 леев пени и 5.000 леев морального ущерба.
Обе стороны подали апелляцию на решение суда, однако обе они были отклонены. Решение может быть оспорено в Высшей судебной палате.
aif.md
Массовые сокращения в Молдове: как будут увольнять работников
В правительстве Молдовы утвердили поправки в Трудовой кодекс республики, которые касаются процедуры массового сокращения рабочих мест: что нужно знать об увольнениях в республике.
Правительство Молдовы изменило правила проведения массовых сокращений на предприятиях страны. Соответствующие поправки утверждены кабинетом министров. Как пояснило министерство здравоохранения, труда и социальной защиты, их принятие обусловлено внедрением соглашения об ассоциации Молдовы с ЕС.
Таким образом, коллективным увольнением можно будет считать случаи, когда в течение одного месяца в учреждении, где работает от 20-ти до 100 человек лишаются работы минимум 10 сотрудников.
В ситуации, когда на предприятии работает до 300 человек, массовым сокращением можно будет считать увольнение 10% сотрудников. Если речь идет об организации, насчитывающей более 300 человек, коллективное увольнение — это не менее 30% работников.
Понятие «коллективное увольнение» накладывает на работодателя определенные обязательства. В частности, он будет обязан заранее в письменной форме проинформировать работников о предстоящих сокращениях с указанием причин и сроков. Оповещение о начале коллективного увольнения также нужно будет отправить в Агентство занятости. Кроме того, работодатель будет обязан начать консультации с коллективом о том, как избежать или уменьшить сокращения сотрудников.
Министерство здравоохранения, труда и социальной защиты пояснило, что подобные правила и ранее существовали в Трудовом кодексе. Однако они касались только тех организаций, где были оформлены коллективные договоры и назначены лица, уполномоченные представлять интересы работников. Новые поправки в законодательство будут касаться абсолютно всех предприятий.
sputnik.md
В Молдове можно будет получить электронное удостоверение личности
22 февраля парламент рассмотрел инициативу о внесении поправок в Закон об удостоверяющих личность документах и национальной паспортной системе, зарегистрированную еще в ноябре прошлого года.
Прежде всего, из удостоверения личности и паспорта гражданина РМ будут исключены данные о группе крови. По мнению авторов, это сократит временные и финансовые затраты, связанные с получением соответствующей справки в медучреждениях страны. В то же время, изучив международный опыт, парламентарии пришли к выводу, что в документах граждан развитых стран такой записи нет, а значит, не должно быть и у нас.
Другое важное предложение, которое будет поддержано большинством населения, – продление срока действия паспорта с семи до 10 лет. Опять же решающую роль в пользу принятия поправки сыграл международный опыт. Следующее изменение предусматривает, что паспорт гражданина РМ и проездной документ для лиц без гражданства выдаются несовершеннолетним в возрасте до 7 лет со сроком действия 4 года, в возрасте от 7 до 16 лет – на 7 лет.
После вступления в силу одобренных изменений, в документах не будет указываться национальность, так как эта графа подтверждает гражданство, а не этническую принадлежность. Проект также предусматривает, что в паспорте гражданина РМ, для лиц, не достигших 14-летнего возраста, и лиц, не умеющих расписываться, будет проставляться «особая отметка в установленном Правительством порядке».
Электронное удостоверение личности будет выдаваться в Молдове по запросу гражданина с полной дееспособностью. Удостоверение будет содержать средства электронной подписи и сертификаты открытых ключей, которые будут внесены в среду электронного хранения данных. Сроком действия такого удостоверения будут десять лет. Правда, срок действия сертификатов открытых ключей будет устанавливаться поставщиком услуг, однако, даже если они истекут или произойдет «повреждение среды электронного хранения данных», законопроектом предусмотрено, что удостоверение не потеряет своей законной силы.
Нововведением является возможность получения удостоверения личности за год до достижения возраста 10, 16, 25 и 45 лет, когда происходит обязательная замена документа, со сроком действия предусмотренного для лиц, достигших соответствующего возраста.
Автор: Татьяна Смешная
Источник: Publicaţia periodică "Monitorul Fiscal FISC.MD", Parlamentul Republicii Moldova
Страховая компания отремонтировала автомобиль запчастями секонд-хенд
Водитель из Кишинева попал в дорожно-транспортное происшествие, а страховая компания отремонтировала автомобиль при помощи подержанных деталей.
Водитель обратился с жалобой в соответствующие органы и сумел защитить свои права, передает bani.md.
В результате происшествия пострадал капот автомобиля, а также радиатор и кондиционер. Виновник аварии обратился в страховую компанию RCA с просьбой устранить повреждения автомобиля. Однако эта компания использовала уже бывавшие в обращении детали.
После этого была подана жалоба в Агентство защиты прав потребителей, с просьбой заменить запчасти для автомобиля.
Благодаря оперативному вмешательству Агентства, экономический агент предпринял необходимые меры для урегулирования конфликта мирным путем, а потребителю было выплачено его страховое возмещение в размере 14 929 леев.
Молдавские соки стоят в Нью-Йорке дешевле, чем в Кишинёве

В социальных сетях появилось фото жителя Нью-Йорка Локи Хейока, на которых он сфотографировал продукцию молдавских консервщиков на прилавках американских магазинов. Сок Naturalis производства оргеевского завода Orhei-Vit SA стоит $0,99, т.е. примерно 16,50 леев (курс Нацбанка Молдовы на сегодня - 16.6691 за один доллар).
В то время как в кишинёвских торговых сетях эти же соки стоят больше 18 леев.
Коллаж: MemMoldova
Число министерств уменьшили, а расходы только выросли
В 2017 году все министерства израсходовали совокупно 12,7 миллиарда лей, в том числе на персонал - 4,5 миллиарда. Но вот численность министерств сократили с 17 до девяти - и на 2018 год запланировано израсходовать уже 17,3 миллиарда лей, в том числе на персонал - 5,9 миллиарда. Итого расходы увеличены на 36 процентов, на персонал - на 31 процент!
Эти 17,3 миллиарда составляют 47 процента от доходной части и 42 процента от расходной части госбюджета-2018. А ведь обещали сохранить расходы на уровне 2017 года, увеличив зарплаты оставшимся 1330 сотрудникам министерств (их было 2100).
Таким образом, расходы только на содержание девяти министерств с 1330 сотрудниками равны социальному бюджету с пенсиями 720 тысяч пенсионеров - 18,3 миллиарда лей! И если пенсии растут незначительно, то зарплаты увеличивают очень весомо.
vedomosti.md
"Аэрофлот" урезал список бесплатных предметов ручной клади в три раза
Авиакомпания "Аэрофлот" внезапно резко сократила список безусловно бесплатных предметов, разрешенных к провозу в качестве ручной клади. Перевозчик также ввел жесткий контроль размеров и веса ручной клади. Оба шага сразу вызвали многочисленные жалобы пассажиров, сообщает соб.корр. Travel.ru.
Список бесплатных предметов, разрешенных к провозу дополнительно к обычной (10 килограмм) норме ручной клади, был несколько дней назад урезан "Аэрофлотом" в три раза (без учета предметов, необходимых по медицинским показаниям). Национальный перевозчик исключил из него сотовые телефоны, ноутбуки, фотоаппараты, видеокамеры, зонтики, папки для бумаг и печатные издания для чтения в полете. Кроме того, покупки из магазинов Duty Free ограничены одним запечатанным пакетом, а бесплатный рюкзак, ранее не ограниченный в размерах, теперь должен быть не более 5 килограмм и не более 80 сантиметров по сумме трех измерений. В списке бесплатных предметов оставлены портфель или дамская сумка без ограничений размеров и веса (либо вышеописанный рюкзак), а также верхняя одежда, костюм в портпледе и букет цветов. Бесплатно провозятся также ряд предметов, необходимых по медицинским показаниям.
"Аэрофлот" не потрудился даже заявить об этом шаге - об урезании списка нет ничего в новостях или пресс-релизах компании. В результате многие пассажиры были застигнуты новациями врасплох в аэропортах. Перевозчик лишь неакцентированно перечислил новый урезанный список на своих страницах в соцсетях 19 февраля с припиской "чтобы вам было проще составить чек-лист вещей, которые вы возьмете с собой в салон".
Столь трогательную заботу пассажиры не оценили. В многочисленных записях в тех же соцсетях многие из них выразили возмущение новой политикой. Среди особо недовольных оказались фотографы, видеооператоры, командированные с ноутбуками и так далее. Комментаторы указали, что ряд предметов фото- и видеотехники невозможно уложить в указанные "Аэрофлотом" нормы обычной ручной клади (55х40х20 сантиметров), как невозможно и сдать в багаж из-за их хрупкости и ценности. Фактически все эти люди поставлены компанией в безвыходное положение - особенно те, кто купил билет ранее, ориентируясь на прежние правила "Аэрофлота". Очевидно, есть и такие пассажиры, кто спокойно провез фотоаппарат или ноутбук по прежним правилам в одну сторону, но столкнется с проблемами при обратном полете по тому же билету.
Ситуация усугубляется тем, что одновременно перевозчик ввел сверхжесткий контроль ручной клади в аэропортах. В частности, пассажиры сообщают о контрольных кордонах, неизвестно на каком основании установленных "Аэрофлотом" в зоне таможенного контроля в Шереметьево (дополнительно к контролю на стойках регистрации и выходе на посадку!). Сотрудники на этих кордонах требуют от пассажиров, чья ручная кладь даже незначительно превышает 55х40х20 сантиметров, вернуться и сдать ее в багаж (если норма багажа уже исчерпана, то такая сдача будет платной - 2500 рублей по России, $50 на ближних международных маршрутах и $100 на дальних!). Кроме того, пассажиры, у которых в такой ручной клади находятся ценные или хрупкие вещи, опять же попадают в почти безвыходное положение. По сообщениям в соцсетях, исключения не делаются даже в случае мелких превышений на 1-2 сантиметра или чуть выступающих ручек или колесиков.
Сама по себе норма 55х40х20 сантиметров типична скорее для бюджетных перевозчиков. Классические авиакомпании обычно разрешают провозить чуть более крупные предметы - чаще всего размерами до 56 сантиметров в длину, до 40-45 в ширину и до 23-25 в высоту. Такие предметы легко размещаются на багажных полках любых самолетов "Аэрофлота" и не создали бы ему никаких проблем, однако перевозчик решил взять пример с лоукостеров вместо полносервисных авиакомпаний. Ситуация усугубляется прискорбным буквоедством сотрудников, вероятно по указанию руководства требующих соблюдения норм до последнего сантиметра. Это сразу исключает возможность провоза огромного количества популярных малых колесных сумок с высотой в 21-23 сантиметра, с которыми привыкли ездить многие пассажиры и которые не создают никаких проблем в салоне самолета.
Что еще хуже, "Аэрофлот" своим пресс-релизом от 9 февраля фактически ввел прессу, общественность и пассажиров в заблуждение. В этом релизе компания анонсировала ужесточение контроля за соблюдением норм ручной клади с припиской "Аэрофлот особо подчеркивает, что не изменяет нормы провоза ручной клади, а лишь усиливает контроль за их соблюдением". Однако спустя всего несколько дней перевозчик урезал список бесплатных предметов втрое.
Travel.ru приносит извинения тем нашим читателям, которых мы по вине "Аэрофлота" невольно ввели в заблуждение в нашем предыдущем материале на эту тему. Пассажирам, желающим адаптироваться к новым недружественным к клиентам правилам "Аэрофлота", можно посоветовать летать с вместительными портфелями или дамскими сумками, которые не ограничены в размерах, а при покупке новых колесных сумок - проверять, чтобы они соответствовали нормам национального перевозчика.
К сожалению, в очередной раз разумное вроде бы начинание по предотвращению кратного нарушения норм отдельными пассажирами "Аэрофлота", тащившими в салон по несколько больших сумок, превращено в свою противоположность бездумной его реализацией менеджерами компании. В результате проблемы на ровном месте созданы огромному количеству не провозящих никаких огромных баулов пассажиров "Аэрофлота" и его дочерних компаний.


