Владимир Путин своим заявлением об иностранном влиянии на «Яндекс» обрушил акции крупнейшего российского поисковика. Компания ответила в течении трех часов, подчеркнув, что налоги платит, а иностранные инвесторы никак в управлении не участвуют. Тем не менее, одному из основных критиков недавно принятого законопроекта о регистрации блогеров, не удалось оперативно скорректировать падение. Таким образом, первое полноценное выступление президента по поводу интернета доказало, что он влияет не только на мир реальный, но и на виртуальный.
Ранее Госдума приняла в трех чтениях поправки, которые обязывают блогеров с аудиторией от 3000 посетителей в день выполнять законы, которые распространяются на СМИ. Согласно документу «тысячникам» придется опубликовать свою фамилию и инициалы и контактный адрес для связи с госорганами. Им придется проверять достоверность публикуемой ими информации, указывать ее возрастные ограничения, избегать распространения клеветы и персональной информации о людях, соблюдать избирательное законодательство.
Однако, слова Путина поставили точку в этом вопросу. «Я сейчас не хочу давать оценок, чтобы не быть ангажированным какой-то из точек зрения, но если конкретный человек имеет влияние на тысячи людей, на десятки тысяч, то в принципе, по сути мало чем этот блог отличается от СМИ. Он же работает с тысячами людей, а может быть – с десятками, а может – с сотнями тысяч, не знаю. Талантливый человек может добиться и такого уникального результата. Почему нет? Но, конечно, в этом смысле что же это тогда иное, как не средство массовой информации», – сказал он 24 апреля в ходе Медиа-форума ОНФ, проходящего в Петербурге.
Примечательно, что ранее Владимир Путин неоднократно высказывал мнение, что регулировать дополнительно интернет не нужно, разве что в вопросах распространения детской порнографии и борьбы с пиратством. Так, в 2006-м он заметил, что «люди сами должны выработать правила для всего интернет-сообщества», в 2008-м он еще раз озвучил тезис о свободном интернете, «регулировать который смысла нет». И даже в 2013-м на пресс-конференции он пообещал интернет не трогать: «не думаю, что нам здесь нужно что-то — и технологически, и в юридическом плане — выстраивать так, чтобы свернуть к нулю всю деятельность Интернета. Это не соответствует сегодняшнему дню, и это невозможно».
Впрочем, риторику смягчили тезисом о необходимости предварительного обсуждения: «нужно спокойно это всё понять, общественности оценить и принимать решение демократическим способом через депутатов Государственной думы». С обсуждением, конечно, ОНФ опаздывает – документу для вступления в силу не хватает одобрения Совета Федерации (обсуждение в комиссии СФ назначено на 28 апреля) и подписи президента.
Постарается повлиять на суть законопроект председатель Совета по правам человека при президенте Михаил Федотов. Он обратился к спикеру Совета Федерации Валентине Матвиенко с призывом отклонить поправки о регулировании в интернете и создать комиссию для их доработки. Председатель комитета по конституционному законодательству Андрей Клишас рассказал «Интерфаксу», что комитет пригласил Федотова на рассмотрение поправок.
Таким образом, у блогеров оставался небольшой шанс, что законопроект до окончательного вступления в силу еще может быть как-то поправлен. Но несмотря на то, что президент попросил на Медиа-форуме, чтобы его принимали «без перегибов» и без принципа «хватать и не пущать», шансов на это остается мало. «Нужно исходить из реалий и действовать соответствующим образом, так же как это во всём мире происходит», – добавил Президент.
Впрочем, на одних блогерах Путин не остановился, обратив внимание на поисковики в частности, и на весь Интернет, созданный «по проекту ЦРУ», в целом. Одновременно с этим прозвучало мнение, что России надо также биться с американским монополизмом в сети. Миссию натолкнуть Путина на эту мысль доверили блогеру Виктору Леванову, который констатировал, «ни для кого уже не секрет, что США контролируют мировой интернет». И Патриотический акт, «который был принял в 1934 году, то есть 80 лет назад» (на самом деле он был принят в 2001-м году в ответ на теракт 11 сентября — прим. «Фонтанки»), до сих пор позволяет президенту США «одним своим решением отключить коммуникацию на всей планете». «Это вообще как?», – по простому спросил блогер.
«Всё, что Вы сказали, – это полная правда, абсолютная и чистая, что называется, всё идёт через сервера, которые находятся в Штатах, всё там контролируется», – согласился Путин. «Такая жизнь», вздохнул он, система «выстроена американцами», и создавали ее «как спецпроект ЦРУ США». «Так и развивается», – добил Путин. Впрочем, президент России не стал долго задерживаться на конспиративных теориях, а сразу поставил в пример «Яндекс» и «Вконтакте», которые «стараются здесь развивать в том числе и «железо»», и, самое главное, не «железо», а «математическое обеспечение и информационное».
«Но и их («Яндекс») тоже ведь в своё время, когда они только начинали работу, их тоже поддавили: у них должно быть столько-то американцев, столько-то европейцев в руководящих органах, помните?», – рассказал Путин. Зал закивал, что помнит. «Часть регистрации у них тоже за границей происходит, и не только для цели налогообложения, но и по другим соображениям. Сложная сфера. Родоначальники этой сферы, как мы знаем, я уже говорил об этом, американцы, и они стараются удержать свою монополию. Как они говорят, монополия – это плохо; только в одном случае хорошо – если это своя монополия», – посетовал он. Однако, заметил президент, в современном мире «нам нужно целенаправленно бороться за свои интересы». «Этот процесс происходит. Со стороны государства мы, конечно, будем его поддерживать», – пообещал Путин.
К слову, никогда не интересовавшийся поисковыми системами Путин, обратил на них взор спустя сутки после того, как ОАО «Ростелеком» заявил, что намерен в апреле – мае текущего года начать открытое бета-тестирование информационно-поискового проекта «Спутник». Информация о проекте появилась в прошлом году. При этом проект назывался государственным интернет-поисковиком, который планируется продвигать, в частности, «на государственном уровне» – с помощью установки по умолчанию в органах власти и госкомпаниях. Считается, что новый поисковик может стать мощным медиаресурсом и агрегатором новостей.
Спустя час после выступления Путина, акции «Яндекса», которая последние три месяца систематически выступала против принятия законопроекта о регистрации блогеров, упали на 5%, позднее стоимость бумаг скорректировалась, общее снижение составило около 3,5% по данным Bloomberg. Спустя три часа после начала падения компания ответила на заявление Путина. Пресс-служба подтвердила, что получила инвестиции от международных фондов и инвесторов, подчеркнув что это обычное дело для любого интернет-стартапа в любой стране мира: «В нашем случае это были исключительно финансовые инвестиции. Сейчас на бирже торгуется примерно 70% акций, но акции, обращающиеся на бирже, не дают своим владельцам права на стратегическое и оперативное управление компанией».

Пояснила компания и ситуацию с регистрацией в Нидерландах, которая обусловлена «исключительно особенностями корпоративного права, а не целью оптимизации налогообложения». «Со всех коммерческих операций на всех рынках — будь то Россия или Турция — наши представительства платят налоги в соответствующих странах. И так как основной бизнес сегодня мы ведем в России, практически все налоги платятся именно в России», – добавили в пресс-службе компании.

http://www.fontanka.ru/

Пользоваться автобусами и даже поездами, добираясь из аэропорта в город, не всегда удобно, так как бывают, например, ночные рейсы или сложности с ориентированием на маршруте. В этом случае, на помощь приходит не самых дешевый, однако наиболее комфортный вариант – такси. Опираясь на статистические данные, мы составили рейтинг цен на услуги такси в аэропортах Европы.

Аэропорты для туристов уже давно стали нормой жизни, а траты на поездку до города, к сожалению, неотъемлемой нагрузкой на бюджет. Многие аэропорты предлагают немало вариантов трансфера до города, однако воспользоваться ими не всегда является лучшим вариантом, в связи с поздним прилетом или сложностями маршрута.

Для тех, кто готов немного переплатить за комфорт и «доставку до двери», в каждый аэропорт предоставит такси, цены на услуги которых, впрочем, не всегда бывают завышены относительно их качества.

Сайт CheapFlights собрал статистическую информацию по транспорту в аэропортах мира. Специально для читателей EUROMAG мы составили рейтинг цен на услуги такси в аэропортах Европы.

Приезжающие на отдых в Германию туристы, решившие воспользоваться такси, чтобы добраться от аэропорта до Берлина, платят самую высокую в мире цену за поездку.

23-минутная поездка в такси до Берлина обойдется приезжим в 41,96 долларов, или 3,5 доллара за километр.

Интересно, что цены на такси в Берлине значительно превышают стоимость аналогичной услуги в других популярных городах Европы.

Так, например, идущий на втором месте Рим, уступает Берлину в цене более 20%. Поездка из аэропорта Фьюмичино до Вечного города обойдется в 2,7 доллара за километр.

Примерно такие же цены у другой древней европейской столицы. Такси из аэропорта Афин по счетчику обойдется в 2,6 доллара за километр.

В свою очередь, Париж, при всех историях о «высоких ценах на все, что касается туристов», оказался довольно недорогим городом в плане услуги «такси из аэропорта». По счетчику услуга обойдется в 2,2 доллара за километр.

Однако стоит помнить, что расстояние от аэропорта Шарля де Голля до, например, Елисейских полей немаленькое, и даже при такой приятной цене за километр, вся поездка обойдется примерно в 72,8 доллара.

Специалисты отмечают, что невысокие цены на эту услугу в Париже вызваны, в первую очередь, количеством самих такси.

К слову, этим же обусловлено и низкая цена лидера рейтинга – Лондона. Такси из аэропорта до столицы Туманного Альбиона обойдется всего в 2,1 доллара за километр.

Такая же цена на такси из аэропорта установлена на счетчиках автомобилей в Барселоне. Однако, если в Лондоне низкая цена связана с огромным количеством такси, то в Барселоне причиной причина кроется в другом.

Дело в том, что аэропорт Барселоны Эль-Прат расположен довольно близко к городу, что позволяет относительно небольшому количеству автомобилей покрыть потребности клиентов за счет частоты поездок.

Кстати, такси Барселоны шире других и зачастую имеют закрепленное кресло для перевозки детей.

Также стоит знать некоторые особенности работы такси в разных городах. Желающим взять такси в Риме следует помнить, что счетчик в автомобиле начинает начислять стоимость поездки с момента, когда такси только отправляется за вами в аэропорт.

Для греческих таксистов в порядке вещей нарушений правил дорожного движения, а в Лондоне водители, предлагая расплатиться кредитной картой, зачастую «забывают» упомянуть о комиссии в 10-15% от стоимости поездки.

Подводя итоги рейтинга, стоит отметить, что в нем учитывались цены в наиболее популярных туристических городах Европы в условиях обслуживания днем. Кроме того есть понятие «ночной тариф». Оно есть не во всех городах, но стоить такси ночью, скорее всего, будет дороже.

Цены в других городах могут быть значительно выше, как, например, в Цюрихе или Осло, однако могут быть и ниже, как в Софии или Будапеште. К слову, в последнем многие компании используют не счетчик, а «фиксированную цену».

Кстати, по данным CheapFlights, в Москве поездка от Домодедово до центра обойдется в 48,17 доллара, что составляет всего 1,1 доллара за километр.
http://www.euromag.ru/

Жители Европейского союза в этом году собираются меньше экономить и больше тратить, свидетельствуют результаты опроса потребителей Europa Konsumbarometer 2014.

Примерно 40% европейцев планируют увеличить потребительские расходы, в то время как год назад этот показатель составлял 33%. Таким образом, покупательская активность выросла впервые с 2008 года. В первую очередь потребители намерены тратить деньги на досуг и путешествия. Кроме того, все более важную роль при совершении покупок играет Интернет, который, однако, не заменяет обычные магазины.

"Экономика Европы на пути к восстановлению, потребительский настрой населения улучшается. После периода кризиса и экономии у людей пропадает желание копить и рождаются новые планы совершения покупок", - говорится в исследовании, которое цитирует Deutsche Welle.

По сравнению с прошлым годом европейцы стали оптимистичнее оценивать экономическую ситуацию в своей стране (4 из 10 баллов) и свою личную (5 из 10 баллов). Особенно жизнерадостно настроены потребители в Германии: их оценки экономической ситуации в обоих случаях превысили 6 баллов из 10.

Опрос проводился в двенадцати государствах ЕС по заказу Commerz Finanz GmbH, совместного предприятия PNB Paribas Personal Finance и Commerzbank.

В половине стран, принявших участие в опросе, выросла готовность потребителей к расходам, и прежде всего - на путешествия и развлечения. Значительно повысился и интерес к мобильным устройствам, таким как смартфоны или планшеты. За счет этого растет популярность интернет-магазинов: более трети европейцев намереваются совершать больше покупок в сети.

При этом в исследовании отмечается, что интернет-торговля не вытесняет потребность в обычных магазинах. Напротив, растет интерес жителей ЕС в объединении обеих возможностей. Чуть менее 30% покупок совершаются в Интернете после консультации в магазине. Около 70% европейцев используют Интернет, чтобы получить информацию о скидках, отзывах и адресах магазинов. Столько же заявляют о том, что хорошее качество интернет-страницы или мобильного приложения может вдохновить их на поход в магазин.

http://companion.ua/

Крупнейшая в мире платежная система Visa сообщила, что введенные США против РФ санкции негативно отразились на объеме транзакций и в перспективе замедлят рост выручки в текущем квартале, сообщает агентство Reuters. Это заявление вызвало падение акций компании на 5%.

В документах молдавской судебной системы обнаружена схема отмывания средств на сумму $18,5 млрд - десятки судебных приказов о взыскании крупных долгов ($180-800 млн) с фирм-резидентов РФ в пользу компаний различных юрисдикций, включая офшоры, сообщает "Коммерсантъ".

Рекордсменом стал окружной коммерческий суд Молдавии, где выписали "три или четыре приказа" о переводе средств за пределы страны на $500 млн каждый.

Как пояснил глава Высшей судебной палаты (ВСП) Молдавии Михай Поалелунж, в выводе средств с 2010г. по 2013г. участвовали пять российских компаний, молдавский Moldinconbank и граждане Молдавии. Последние выступали как солидарные ответчики по долгам перед истцами, чтобы долги с фирм из России можно было взыскивать через молдавские суды.

"Российская фирма, намеревавшаяся отмыть деньги, открывала счет в Moldinconbank. Компания, которой эта фирма якобы задолжала, подавала в молдавский суд заявление о вынесении судебного приказа по взысканию долга с фирмы в РФ и молдавского бомжа. Насколько я знаю, ни одна сумма не задерживалась на счете дольше 15 минут. После этого деньги уходили в офшор. Это отмывание денег чистое. По документам, которые я видел, общая сумма $18,5 млрд, но говорят, что прошло больше", - пояснил глава ВСП.

Судьи были одним из ключевых звеньев схемы и выносили приказы с массой нарушений, говорит Поалелунж. Обнаружены и полностью фальшивые судебные приказы - на их бланках стоят номера вынесенных ранее приказов по другим делам, а подписи судей подделаны.

Выявленные нарушения стали поводом для возбуждения в Молдавии уголовного дела по факту отмывания $18,5 млрд, подозреваемых и обвиняемых пока нет. В расследовании участвует молдавский Национальный центр по борьбе с коррупцией (НЦБК).

В МВД РФ "Ъ" заявили, что пока не получали обращений молдавской стороны в связи с расследованием, а сама схема, описанная главой ВСП, "новая, и до сих пор расследований, связанных с таким выводом средств, не было".

Пока неизвестно, во что выльется расследование в Молдавии. "Дело на начальной стадии. Расследуем его мы и НЦБК", - сообщил изданию глава антикоррупционной прокуратуры Эдуард Харунжен. Детали он не раскрыл, сославшись на тайну следствия. Пресс-секретарь НЦБК Анжела Старински не смогла прокомментировать ситуацию, сославшись на отсутствие в стране главы службы по предотвращению отмывания денег.

В пресс-службе Нацбанка Молдавии "Коммерсанту" сказали, что не располагают официальной информацией об открытии уголовного дела, касающегося отмывания денег через Moldinconbank. Там уточнили, что регулятор осуществляет надзор за банковским сектором и в случае нарушений процедур по борьбе с отмыванием денег примет "соответствующие меры".

По словам партнера юридического бюро DS Law Олега Понамарева, привлечь руководителей компаний из РФ к уголовной ответственности можно лишь в том случае, если речь идет о легализации средств, добытых преступным путем.

http://top.rbc.ru/

В рамках международной специализированной выставки «Туризм. Досуг. Отели» (10-13 апреля) Ассоциация по развитию туризма в Молдове рассказала о новых туристических проектах в Молдове.

"Из сорго можно производить 56 видов продуктов, от сахара до биогаза и биотоплива", - говорит Георгий Морару, ведущий научный сотрудник института генетики, физиологии и защиты растений Академии Наук Молдовы. Доктор с/х наук, академик Международной академии экологической безопасности.

На Западе социальная ответственность бизнеса давно стала нормой. В Молдове это достаточно новое понятие.

Казалось бы, Молдове есть, что показать. Это и уникальная по своей красоте природа в таких местах, как знаменитый Старый Орхей, древние монастыри Сахарна, Цыпово, Кэприяна, молдавское село. И самое интересное, что все это востребовано со стороны иностранцев. Однако печально, но факт: о развитом внутреннем или, как его еще называют, въездном туризме, в Молдове сегодня остается только мечтать, в то время как многие наши соседи решают эти вопросы гораздо успешнее. И пока мы топчемся на месте, туристы объезжают нашу страну стороной.

Молдова малопривлекательная

Молдова и спустя 20 лет после провозглашения независимости остается малопривлекательной для туристов, даже несмотря на произошедшие изменения в этой сфере, считают эксперты в области туризма. Председатель Национальной ассоциации туристических агентств (НАТА) Севастьян Ботнарь отметил, что низкий уровень привлекательности Молдовы как туристического направления, объясняется, в частности, слаборазвитой дорожной инфраструктурой, недостаточной популяризацией РМ в международном плане, низким использованием туристического потенциала, несоответствующим обустройством туристических объектов, а также политической нестабильностью.

В то время как выездной туризм развивается, внутренний находится в угрожающем состоянии. "В 3,6 раза возросло количества молдавских туристов, выезжающих за рубеж: с 32,4 тыс. человек в 2000 году до 117,2 тыс. в 2010 г. Самые популярные направления — Турция, Болгария, Украина, Румыния, Египет, Греция", - сказал председатель НАТА. Он подчеркнул, что в последние годы отмечается и почти восьмикратное увеличение финансовых поступлений от туристических услуг — с 31,5 млн. леев в 2003 г. до 243 млн. леев — в 2010 г. В свою очередь, количество туристов, посетивших РМ через турагентства, сократилось за последние 10 лет в два раза — с 18,9 тыс. до 8,9 тыс. человек.

Туристы бояться к нам ехать

Вице-председатель АНАТ и директор турагентства "Canonic-Tur" Михаил Чаликов сказал, что главным препятствием на пути к привлекательности Молдовы как туристического направления является политическая нестабильность и слабое экономическое развитие страны. По его словам, необходима широкая гамма действий, мер, которые должно предпринимать правительство, включая посольства в странах потенциальных туристов, которых может заинтересовать Молдова. В других странах, к примеру, в Румынии есть 19 представительств Министерства туризма за рубежом, которые осуществляют деятельность по информированию и привлечению иностранных граждан в страну.

"Мы, к сожалению, этого не делаем из-за бедности, нестабильной политической и экономической ситуации. Эти факторы негативно влияют на развитие туризма в Молдове, ведь иностранный турист хочет побывать в экономически развитой стране, в которой спокойно, нет опасности чего-то непредсказуемого. Я уверен, что в другой экономической и политической обстановке в Молдове количество посещающих ее туристов было бы гораздо выше", - считает Михаил Чаликов. Как заявила директор компании "Gulliver" Ирина Матвеева, помимо этого, по отношению к Молдове за границей очень большая антиреклама. "У меня часто спрашивают, а если мы поедем в Вадул-луй-Воды, нас там не убьют. А мы можем по центральной улице прогуляться, это не опасно? Вот такой имидж Молдовы за границей. И чтобы его изменить, государство должно вкладывать силы и средства. Мы-то готовы принять всех, и обычно туристы уезжают довольные. Но они боятся сюда ехать", - отметила директор турагентства.

Нет дорог и инфраструктуры

По словам экспертов, наиболее популярными в Молдове туристическими объектами остаются винодельческие комплексы, церкви и монастыри, винодельческий и сельский туризм, Археологический комплекс "Старый Орхей", города Тирасполь и Кишинев. Но плохое качество дорог и неудовлетворительный уход за туристическими объектами препятствуют развитию въездного туризма. "Например, невозможно поехать в монастыри Цыпова и Сахарна с иностранными туристами, которые не хотят портить свои транспортные средства на разбитых дорогах. Государство должно быть заинтересовано в решении этих проблем. Только так можно способствовать развитию туризма, тем более что туристический потенциал существует", - утверждает Чаликов.

Директор компании "Cisteacova-TUR" Людмила Чистякова отметила, что в Молдове даже условия проживания в гостиницах не соответствуют требуемому уровню. Да и сами туробъекты — Криковские подвалы и Малые Милешты, к примеру, не соответствуют соотношению "цена - качество". По ее словам, цены сильно завышены. В то время как в других странах при той же стоимости качество намного выше. Кроме того, и винные заводы, которые должны работать в субботу и в воскресенье, обслуживают некачественно: в субботу требуют оплату по двойному тарифу, а в воскресенье вообще не работают. Нужно потратить уйму времени на переговоры, хотя это в их же интересах, жалуются представители туроператоров. "И даже авиаперелеты в Молдове намного дороже, чем в других странах, - добавляет Ирина Матвеева. - Когда туристы слышат цену за перелет, говорят, что им дешевле в Тайланд слетать. У нас нет и долговременных программ. К примеру, на День вина только сейчас появляется какая-то программа. Хотя наши партнеры интересовались ею еще в декабре-январе, чтобы запланировать въезд туристов".

Что предпринять?

Людмила Чистякова рассказала, что о Молдове в мире вообще мало информации, и государство ничего не делает для продвижения имиджа страны. "Мы сами ездим по выставкам и рекламируем себя. Но этого недостаточно. Должны быть масштабные государственные акции, иначе проблему не решить", - сообщила Людмила Чистякова. По словам директора туристического агентства "Trapeza-Tur" Евгения Алекса, решением вопроса продвижения Молдовы в качестве туристического направления и привлечения иностранных туристов в страну может стать организация информационных туров для журналистов из стран, граждане которых чаще всего приезжают туристами в Молдову.

"Например, журналисты из Италии, Германии, Франции могли бы находиться в Молдове несколько дней, затем написать о Молдове как о туристическом направлении в своих газетах, журналах и других изданиях. Так делают многие страны. Это эффективный способ популяризации туризма. Но для этого необходима поддержка государства, которое должно взять на себя расходы на организацию таких информационных туров", - сказала Евгения Алекса. Вполне возможно также привлечь туристов, приезжающих в Румынию, побывать и в Молдове, считают эксперты. По их словам, в Румынии много туристов, которые нацелены на религиозный туризм. И можно было бы заключить межгосударственное соглашение с Румынией, чтобы любители румынского религиозного туризма одновременного посещали и молдавские монастыри. Но для этого нужно государственное решение.

Ирина Матвеева говорит, что в других странах, например, в Хорватии государство выделяет деньги на бесплатные рекламные пособия. Любой желающий заказать со склада большое количество экземпляров, чтобы рекламировать их страну. Если все эти проблемы не решить сейчас, то потом убедить иностранных туристов сделать выбор в пользу Молдовы и развеять их сомнения будет гораздо сложнее. И их можно понять. Ведь гораздо легче запланировать отдых в Европе, чем тратить уйму денег на поездку в малоизвестную страну, в которой вечный политический и экономический кризис, разбитые дороги, неразвитая инфраструктура, неприветливые, замученные проблемами люди. И все это по завышенным ценам.
http://prohotel.ru/