CE banner 1160x100 3

img 9087 result

Марина Кобызева несколько лет жила и работала в России и именно там впервые задумалась о собственном бизнесе на родине. Она вернулась в Бельцы и открыла барбершоп «Brici». В интервью «СП» она рассказала о том, чем барбершоп отличается от обычной мужской парикмахерской и можно ли на нем заработать.

О сути бизнеса

— Барбершоп в своём классическом варианте — это парикмахерская для мужчин. Можно сказать, что это территория сугубо для парней, где помимо самой парикмахерской может быть ещё небольшой бар. Все сделано для комфорта сильного пола.

Когда мы открылись, у многих, возможно, возник вопрос: зачем это нужно, если в каждой парикмахерской есть мужской мастер, который и пострижет, и побреет? Есть-то он есть, вот только мужчины в обычных парикмахерских не всегда чувствуют себя комфортно: всё-таки это женское царство, а они вроде как сбоку припека.

Именно заведения вроде барбершопов пользовались популярностью сто и более лет назад, пока их не вытеснили стандартные парикмахерские с мужским и женским залами. Сегодня концепция барбершопа вновь обрела актуальность.

О трудностях

— Мы планировали открыться в марте 2018 года, но обстоятельства задержали нас ещё на один месяц, поэтому мы открылись в апреле того же года. Одним из самых тяжёлых моментов стал поиск и ввоз оборудования из-за границы. Для меня было важно работать на профессиональном оборудовании, но его доставку пришлось ждать.

В мои планы не входило приобретать франшизу. Хоть на рынке и существуют салоны с раскрученными названиями. К примеру, сеть барбершопов исполнителя Тимати, которые продают франшизы по всему миру. Я поставила перед собой задачу создать собственное имя, разработать индивидуальный стиль, а затем самой продавать франшизу.

Однако я чётко понимаю, что для оформления своего бизнеса как франшизного, необходимо проработать на рынке не менее пяти лет и завоевать доверие клиентов.

Об открытии

— Я открывала бизнес за счёт собственных денег, которые накопила (точную сумму вложенных денег Марина не называет. — «СП»).

Большая часть денег ушла на покупку новых кресел, зеркал, фенов, принадлежностей для бритья и стрижки. Я все покупала непосредственно у производителей в странах Европы.

В дизайне интерьера я руководствовалась собственным вкусом. Некоторые задумки, конечно же, подсмотрела в социальных сетях, однако полную картину помещения я придумала сама.

Место выбирала в центре. Еще мне хотелось, чтобы относительно недалеко находилась парковка. Она необходима для того, чтобы клиенты, приехавшие в наш барбершоп, могли не беспокоиться о своих машинах.
Об экономике барбершопа

На содержание барбершопа (обеспечение коммунальных услуг, ежемесячная зарплата сотрудников, аренда помещения и другие расходы) уходит более 15 000 леев.

Если говорить о стоимости наших услуг, цены не сильно отличаются от обычных парикмахерских. Плата за стрижку варьируется в районе 80-100 леев. Ценник на комплекс (борода + стрижка) — 110-150 леев.

Затраты на салон удалось окупить в течение полугода. Барбершоп — относительно прибыльный бизнес на сегодняшний день, т. к. в нашем городе конкуренция в этой области незначительна.

О коллективе и клиентах

— Я выбирала обученных и готовых к работе мастеров. Клиенты должны доверять мастеру, который предлагает им бритьё опасной бритвой.

К слову, об опасной бритве: клиент полностью может довериться нашим мастерам, т. к. острые бритвы, использовавшиеся раньше, сегодня заменили бритвы со сменным лезвием. Опасность передачи различных инфекций равна нулю.

При выборе сотрудников, мне хотелось, чтобы они были примерно одного возраста, молодые и амбициозные, чтобы мы развивались вместе.

В «Brici» нас четверо, у каждого авторский подход к клиенту. Кто-то отдает предпочтение работе с длинным волосом, а другие творят на короткой длине.

Несмотря на то, что на городском рынке мы недолго, у нас есть постоянные клиенты. Некоторые с нами с момента открытия, есть и те, кто просто зашёл постричься и теперь всегда стрижется у нас.

В месяц мы обслуживаем 150 человек. Постоянные клиенты у нас и 20-летние, и 40-летние, и даже 60-летние мужчины.

К нам приходят целыми семьями, отцы приводят своих детей, это могут быть и подростки, и малыши, которых отцы приучают к чувству стиля с младенчества, и нас это радует. Люди доверяют нам, а мы стараемся не подводить их.

О моде

— Изначально мы боялись того, что бельчане будут однотипно подходить к выбору бороды, однако, как показала практика, они отлично ориентируются в стиле.

Мы не занимались составлением карты стрижек потому, что мастера, выслушав предпочтения клиента, приступают к исполнению пожеланий сразу, а пожеланий так много и они такие разные, что каталог был бы просто лишним.

Мне приходилось работать с клиентами с необычными видами бороды и усов. Так одним из наиболее ярких примеров, стал мужчина с 20 сантиметровой бородой и усами в стиле Эркюля Пуаро (героя детективных рассказов Агаты Кристи).

Я не боюсь, что наш барбершоп останется без клиентов, поскольку мода на бороду и усы не исчезнет, а просто изменится.

Я уверена, что с каждым годом наше мастерство будет совершенствоваться, а походы в барбершоп станут неотъемлемой частью жизни каждого бельчанина.

Суббота, 26 января 2019 14:31

Air Moldova "пошла по рукам"

airНемецкий многоотраслевой холдинг Zeitfracht собирается приобрести блокирующий пакет акций лоукостера Blue Air Aviation, недавно установившего частичный контроль над бывшей молдавской государственной авиакомпанией Air Moldova, - сообщает bloknot-moldova.md.

Глава немецкой компании Вольфганг Симон сообщил о планах купить румынскую авиакомпанию еще в ноябре 2018 года. Теперь Zeitfracht сделал официальный запрос немецкому ведомству в области конкуренции с целью получения разрешения на приобретение перевозчика.

Симон сообщил, что Blue Air Aviation ждет реорганизация и оптимизация за счет сокращения малорентабельных рейсов. Для обновления парка авиакомпании немцы намерены приобрести 12 самолетов Boeing 737 MAX.

В настоящее время Blue Air эксплуатирует 30 самолетов. Они выполняют рейсы по 80 направлениям. В Civil Aviation Group Blue Air владеет 49% акций. 51% оставшихся акций  в равных долях принадлежат гражданам Молдовы Андрею Яновичу и Сергею Мельнику, сообщает mold-street.com со ссылкой на airlines.de.

Убыточное государственное предприятие «Air Moldova» выкупила за бесценок компания Civil Aviation Group, которой принадлежит лоукостер Blue Air. Сумма сделки составила один миллиард 200 млн леев, однако в бюджет поступит только 50 млн леев. Остальная сумма пойдет на покрытие долгов авиаперевозчика.

bloknot-moldova.md

 Мюир1Таможенная служба при финансовой поддержке Программы для структурных реформ в Молдове, финансируемой Агентством США по международному развитию (USAID) (Программа RSM), начинают внедрение системы предварительного бронирования времени перехода государственной границы грузовыми автомобилями.

Об этом на встрече с редакторами деловых изданий страны сообщил директор RSM Дуглас Мьюр.

«Вход в программу будет возможен с любого электронного устройства, - компьютера, планшета, мобильного телефона, - пояснил порядок действия системы Дуглас Мьюр. – Руководитель предприятия, экспедитор или водитель записывают номер автомобиля в свободную клеточку. Затем автомобиль прибывает в запрограммированное время на пункт пересечения границы и ждёт, когда на электронном табло появится его номерной знак. Если правильно всё рассчитать, то время ожидания составит не более пяти минут. После этого грузовик без очереди подъезжает к терминалу для проведения необходимых процедур».

Систему начнут внедрять во второй половине года на пункте перехода «Леушены» и, возможно, в Скуленах. В дальнейшем она распространится на все ППГ Молдовы с Румынией и Украиной.

Напомним, что с начала 2019 года в Молдове начала действовать (пока в тестовом режиме) обновленная версия модуля предварительного электронного декларирования грузов TIR-EPD в ASYCUDA World, также внедренная с помощью и при финансовой поддержке Программы USAID для структурных реформ в Молдове.

Mybusiness.md

DcRTlbMXkAA4jq .jpg largeЭто предусматривают изменения в Постановление НКФР о страховых премиях обязательной автогражданской ответственности, опубликованные в пятницу в Monitorul Oficial.
Согласно изменениям, с 1 февраля 2019 г. базовая страховая премия для внутреннего обязательного страхования автогражданской ответственности будет снижена на 15% - с 766 до 651 лея. Размер базовой премии по внешнему обязательному страхованию автогражданской ответственности («Зеленая карта») для Зоны 1 (Украина и Беларусь) снизится с 38 до 33 евро (-13,1%), для Зоны 2 (Украина, Беларусь и РФ) – с 261 до 224 евро (-14,1%), для Зоны 3 (все страны Международной системы «Зеленая карта») - с 586 до 498 евро (-15%).
Кроме того, изменен термин «корректирующий коэффициент – коэффициент, определяющий степень риска в зависимости от определенного фактора и применение которого при расчете страховой премии является обязательным». Также представлены корректирующие коэффициенты базовой страховой премии по внутреннему обязательному страхованию автогражданской ответственности: учитываются такие факторы как тип транспортного средства, территория его эксплуатации, возраст и саж вождения водителя, срок страхования и пр.
Согласно положению, скорректированы показатели доли нагрузки в базовой страховой премии при внутреннем и внешнем обязательном страховании автогражданской ответственности.
По данным НКФР, за 9 мес. 2018 г. объем премий по обязательному страхованию автогражданской ответственности (ОСАГО) составил 276,8 млн. леев (+2% по сравнению с январем-сентябрем 2017 г.), а по страхованию «Зеленая карта» - 258,4 млн. леев (+10,4%). В этот же период возмещения по ОСАГО составили 135,07 млн. леев (+14,5%), а по «Зеленой карте» - 51,58 млн. леев (+4,9%).
На долю ОСАГО и «Зеленой карты» пришлось около половины премий, собранных страховыми компаниями за 9 мес. 2018 г. и около 45% от общего объема выплаченных возмещений. 

3de63c0994a6884418c847437a902de8841f7ff0Снижение числа рабочих дней пойдет на пользу и компаниям, и их сотрудникам, поэтому миру следует задуматься о массовом переходе на 4-дневную рабочую неделю, заявили в ходе Всемирного экономического форума (ВЭФ) в Давосе два авторитетных эксперта.

«Думаю, у нас есть хорошие эксперименты, демонстрирующие, что при снижении продолжительности рабочего времени люди могут эффективнее сосредоточить внимание, их выработка остается такой же, при этом качество и креативность зачастую возрастают. И они более лояльны к организациям, которые готовы проявить гибкость в отношении их жизни вне работы», — заявил в ходе форума психолог Уортонской школы бизнеса при Пенсильванском университете Адам Грант.

С ним согласен экономист и историк Рутгер Брегман, который напоминает, что ведущие умы — экономисты, социологи, философы — десятилетиями верили, что со временем человечество сможет работать все меньше и меньше. Ситуация изменилась лишь в 70-е годы прошлого века.

«Предприниматели-капиталисты еще в 20-е и 30-е годы обнаружили положительное влияние сокращенной рабочей недели на производительность. Например, Генри Форд увидел, что после перехода от 60-часовой к 40-часовой рабочей неделе его рабочие стали производительнее, поскольку меньше уставали», — говорит он.

Между тем в ходе форума обсуждались научные исследования о том, что люди станут счастливее, если будут меньше работать. Кроме того, эксперты вспомнили о данных Организации экономического сотрудничества и развития (ОЭСР): чем больше времени тратится на работу, тем ниже производительность труда и ВВП на каждый час работы. Так, Южная Корея и Мексика лидируют по числу отработанных гражданами часов за год среди 36 наиболее развитых стран мира. Однако переработки не повышают производительность труда, которая в обеих странах близка к минимальному уровню в этой группе.

Одна из компаний Новой Зеландии в прошлом году перешла на 4-дневную рабочую неделю в качестве эксперимента, а затем объявила, что такой график станет постоянным.

16ca8a6d 9cdc 9b64 3190 6e79c6cba9ebjpg

Аллигаторы, живущие в американском Болотном парке реки Шаллотт, штат Северная Каролина, вмерзли в лед. Как сообщает издание The Charlotte Observer, несколько дней назад реку сковал лед вместе с обитающими там рептилиями.

«Тут во льду все наши аллигаторы, — говорит менеджер парка Джордж Говард. — Восемнадцать миссисипских аллигаторов подумали о будущем, раз высунули носы наружу».

Сотрудники национального парка полагают, что аллигаторы погрузились в так называемую брумацию — состояние покоя у рептилий, при котором понижается температура тела и замедляется скорость обмена веществ.

journalist.today

340675Начиняя с 1 февраля, поезд из Кишинева в Яссы (ст. Сокола) будет курсировать три раза в неделю вместо двух, как это было прежде.
Состав будет отходить с Кишиневского железнодорожного вокзала по пятницам, субботам и воскресеньям в 06:10.
Прибытие на железнодорожный вокзал Сокола будет происходить в 10:15.
Отбытие из Ясс в Кишинев назначено на 17:40, а прибытие – на 21:32.
Стоимость проездного билета в вагон первого класса составляет 130 леев, второго класса – 100 леев, третьего класса – 90 леев.


noi.md

4a7a7e87442d854bf95c59e22d07c35a59090291b23e780a0ff925c47e0c7098 1024x576Минувшей ночью в стране прошли сильные смешанные осадки, в основном в виде дождя и мокрого снега, а температура упала до -12 градусов по Цельсию.

 Сотрудники Национальной полиции, в общей сложности 315 экипажей и 800 сотрудников, дежурили на трассах, чтобы прийти на помощь в случае необходимости. Вмешательство полиции понадобилось гражданам, попавшим в затруднительную ситуацию, в  89 случаях. Также полиция взаимодействовала с местной публичной администрацией для расчистки трасс от снега. Прошлой ночью в стране произошло 111 дорожно-транспортных происшествий, 7 человек получили травмы. На данный момент на пяти трассах в разных районах частично приостановлено движение тяжелых грузовиков, но заблокированных трасс нет.

allmoldova.com

1548407306 klubn

Фермерское хозяйство GT «Fedorciucova Zoia» (село Кунича, район Флорешть) приобрело у итальянских питомников Mazzoni Vivai и Salvi Vivai (город Феррара, регион Болонья) рассаду «фриго» для обновления плантаций земляники садовой (клубники) на площади около 15 га.

Основная масса рассады – сорт «Мармелада», но в качестве эксперимента закуплено также небольшое количество рассады сортов «Сибилла», «Априка» и «Ароза», передает east-fruit.com

Поставка рассады «фриго» из холодильников итальянских питомников в Молдову будет осуществлена весной-летом текущего года. Это вторая сделка упомянутого фермерского хозяйства с итальянскими питомниководами. В прошлом сезоне хозяйство впервые приобрело в Италии рассаду «фриго» для закладки плантаций земляники примерно на 10-15 га.

Рассадой «фриго» в текущем году будут снабжаться хозяйства села Кунича, объединившиеся в кооператив и построившие холодильник для ягод и фруктов, мощностью хранения около 2,5 тыс. тонн в сезон. По мнению фермеров, в прошлом сезоне импортная рассада показала свои основные достоинства: быструю приживаемость, засухоустойчивость, обильное плодоношение в течение длительного периода.

В селе Кунича земляника выращивается на площади более 70 га орошаемых земель. В 2018 производители ягод из этого села экспортировали в Россию более 650 тонн продукции.