Igor DodonПрезидент Молдовы Игорь Додон заявил, что власти республики, скорее всего, не будут продлевать режим чрезвычайного положения, который был объявлен в стране из-за COVID-19. А после 15 мая Кишинев частично возобновит авиасообщение, сообщает Sputnik.md.

«Период чрезвычайного положения истекает 15 мая. Сегодня мы обсудили и, скорее всего, не будем продлевать его в Молдове. Постепенно снимаются ограничения», — отметил Додон.

По его словам, с понедельника в стране начали работать рынки, за исключением Бельц и Кишинева, где концентрация людей довольно большая.

«После 15 мая примем решение снять ограничения на авиаперелеты, но только со странами, где тоже были отменены эти запреты. Уверен, что несмотря на все вызовы, которые нас ждут (экономический кризис, вторая волна вируса — специалисты полагают, что она будет самое позднее осенью-зимой), нынешнее правительство справится», — подчеркнул президент.

Глава государства отметил, что на данный момент действующий кабмин поддерживает парламентское большинство. «Надеюсь, что эта поддержка будет и далее», сказал Додон.

Президент добавил, что на этой неделе исполняется полгода со дня утверждения правительства во главе с Ионом Кику.

«За это время мы прошли и еще проходим через много суровых испытаний, включая пандемический кризис, но, невзирая ни на какие спекуляции и мрачные прогнозы, у нас не было энергетического и экономического коллапса», — сказал глава республики.

По его мнению, правительство Кику эффективно управляет эпидемиологической ситуацией, и по этому показателю Молдова находится в гораздо лучшем положении, чем некоторые страны Европейского Союза.

В республике до 15 мая введено чрезвычайное положение и действует «красный код» из-за коронавируса.

С 17 марта Молдова полностью приостановила ависообщение из-за ситуации с коронавирусом нового типа. А с 25 марта власти приняли решение, что данное ограничение будет действовать на весь период чрезвычайного положения. В течение этого периода организовываются чартерные рейсы для доставки граждан Молдовы, находящихся за границей, домой.

Sputnik.md

5072391Глава PAS Майя Санду предупреждает, что срок для возможного получения макрофинансовой помощи от ЕС истекает в июле этого года. "Два транша должны быть получены в срочном порядке", - заявила политик на пресс-конференции.

Она призвала парламентские партии напряженно работать в ближайшие недели, чтобы выполнить условия для выплаты 70 миллионов евро, передает Point.md со ссылкой на agora.md

Майя Санду сказала, что при наличии политической воли условия для выплаты второго транша в размере 30 миллионов евро могут быть выполнены в течение десяти дней.

"Есть техническое условие - принятие во втором чтении закона о санкциях в случае борьбы с отмыванием денег. Есть несколько замечаний, переданных Европейской комиссией. Парламент должен работать над этими замечаниями. Еще одним условием является прогресс в получении денег от кражи миллиарда. ЕС требует вернуть деньги, прежде чем предоставить стране другие финансовые ресурсы. Парламент должен запросить отчет Генеральной прокуратуры о ходе расследования кражи миллиарда", - сказала Майя Санду.

Она добавила, что еще одним условием является аннулирование закона о получении гражданства посредством инвестиций. "Мы наложили мораторий на период, когда несколько дел были внесены в реестр. Этот мораторий был продлен до 1 сентября. Теперь требуется решение парламента, согласно которому принято обязательство, что этот мораторий не будет продлен после 1 сентября", - отметила она.

"ЕС призывает к реформе правосудия и плану действий. Что касается этой реформы, то это строго вина правительства, которое не хотело использовать концепцию реформы, которую мы подготовили. Мы предлагаем возобновить эту концепцию в качестве основы и разработать план действий, чтобы начать публичные дебаты. Следующим условием является принятие в окончательном чтении закона о неправительственных организациях. Парламент вмешался и внес изменения, противоречащие духу закона, который требуется гражданскому обществу и международным партнерам", - сказала Майя Санду.

В то же время, чтобы распределить деньги, необходимо провести независимый аудит в Аудиовизуальном совете и Совете по конкуренции. 

"Парламент должен взять на себя обязательство поддержать внешнюю оценку, для этой проверки можно подготовить техническое задание, чтобы у ЕС было четкое подтверждение приверженности этому условию", - пояснила лидер PAS.

Но последнее условие сложнее, сказала Майя Санду. "Все усложнилось, когда парламентское большинство назначало новых членов СКМ без учета рекомендаций Венецианской комиссии. Условие ЕС было нарушено. Единственное решение для преодоления ситуации - это срочно обсудить с Советом Европы, с Венецианской комиссией, чтобы увидеть, какие будут новые условия, переформулированные в нынешней ситуации", - сказала политик.

Лидер парламентской фракции PAS Игорь Гросу заявил, что сегодня он свяжется с лидерами других парламентских фракций, чтобы включить эти законопроекты в повестку дня парламента.

471e3577a262e42c1922cf6a6e309790Депутат-социалист Василе Боля сообщил, что сегодня вместе с другими коллегами из фракции ПСРМ он зарегистрировал проект решения об установлении даты выборов Президента Республики Молдова.

Это заявление было сделано после того, как Игорь Додон заявил сегодня утром, что он предложит депутатам от коалиции большинства объявить 1 ноября днем президентских выборов, сообщает Deschide.md.

«Согласно ст. 109 пункт 3) Избирательного кодекса Парламент устанавливает дату выборов на должность Президента Республики Молдова не менее чем за 60 дней до дня выборов. Я предложил установить дату выборов на 1 ноября 2020 года», - написал Додон в социальных сетях.

0001

Mybusiness.md

imgonline com ua Resize E4wtt3aG8krl 800x530

В условиях снижения полетной нагрузки аэропорт Вильнюса, столицы Литвы, временно превратили в автомобильный кинотеатр под открытым небом. Он будет работать до конца мая в рамках Вильнюсского международного фестиваля, сообщает Avianews.

На площадке перед терминалом могут разместиться до 200 автомобилей. Для водителей и пассажиров установлен гигантский экран, сравнимый по высоте с 5-этажным домом. Чтобы не только видеть происходящее, но и слышать, нужно настроить радио в машине на специальную FM-волну и воспользоваться колонками.

"Реализация этого проекта была для нас приятной задачей - нам пришлось превратить перрон аэропорта, который обычно является запретной зоной, в пространство, открытое для любителей кино. 

Мы были рады внести свой вклад в проект такого рода, одновременно используя эту возможность, чтобы продемонстрировать, как аэропорты могут идеально сочетать авиационную деятельность с мероприятиями и проектами различных форматов", - сказал глава Вильнюсского международного аэропорта Дайнюс Чюплис. 

Также Чюплис добавил, что верит увеличение количества любителей кино и любителей авиации после проведения кинофестиваля на территории аэропорта.

С 29 апреля зрители могут смотреть кино в закрытых машинах, соблюдая социальную дистанцию. Программу Вильнюсского международного кинофестиваля открыл "оскароносный" южнокорейский фильм "Паразиты". Первый киносеанс посетило около 150 автомобилей.

vesti.ua

829360451

Оборот рынка безглютеновой продукции в мире в 2019 году приблизился к 7 миллиардам долларов. Еще несколько месяцев назад эксперты предрекали удвоение продаж к 2025 году, но их прогнозы вряд ли сбудутся. Пандемия коронавируса и следующий за ней экономический кризис могут обрушить рынок, основанный на безосновательном запугивании людей. Платить за псевдополезные продукты в 2-3 раза больше, чем за обычные хлеб, макароны и муку люди, потерявшие работу и доходы, уже не будут.

Безглютеновые диеты — одно из главных течений в индустрии правильного питания. От продуктов, содержащих этот белок (присутствует в хлебе, муке, некоторых крупах, макаронах, сладостях), отказывается все больше и больше людей, следящих за своим здоровьем. Благодаря чему доходы производителей безглютеновой продукции растут как на дрожжах.

Продукты без глютена исторически создавались для людей с целиакией, у которых врожденная генетическая невосприимчивость к глютену. "Людей с непереносимостью глютена насчитывается в среднем около 1% от общей численности населения Земли. Есть еще крайне незначительная часть людей, которые плохо переносят глютен – это больные, страдающие нарушениями микрофлоры кишечника, такими, как синегнойная палочка", — говорит аналитик ГК «ФИНАМ» Алексей Коренев.

Для них в Америке и начали создавать безглютеноые продукты в начале 2000-х. В 2005 году среди продуктов, впервые появившихся на местном рынке, 2% были помечены как "безглютеновые". Но ориентируясь на 1% населения, серьезный рынок не создать. Поэтому производителями "глютен фри" был запущен удачный маркетинговых ход с целью запугать людей "опасным веществом".

Было придумано даже новое заболевание – неперносимость глютена. "Это состояние мало изучено и не имеет четких критериев", — говорит руководитель Центра содействия улучшению качества жизни людей, больных целиакией "Город без глютена" Динара Абуталыбова.

Безглютеновую диету стали рекламировать такие спортсмены, как звезда американского футбола Дрю Бриз и велогонщик Том Дэниэлсон. Оба утверждали, что достигли отличных результатов, отказавшись от глютена. Нанятые производителями безглютеновых продуктов врачи и диетологи писали статьи и книги, где рассказывали, что глютен приводит к ожирению, диабету, расстройствам пищеварения, артриту, аллергии.
В результате с 2006 по 2010 год продажи безглютеновой еды в США росли на 30% в год. А затем американцы заразили страхом перед глютеном весь мир.

Сегодня на мировом рынке безглютеновых продуктов производители из Северной Америки занимают 52% рынка, Европы – 35%, Азиатско-Тихоокеанского региона – 8%. На остальной мир приходится 5% рынка общим объемом в 7 миллиардов долларов.

Волна безглютеновой диеты докатилась и до России. Российский рынок занимает примерно 0,8–1% от мирового, что в денежном выражении в 2019 году составляло 250 миллионов рублей. Это с учетом всей продаваемой продукции на рынке как российских, так и зарубежных производителей. Поскольку объем небольшой, потенциал для роста оценивался очень высоко.

МИЛЛИАРДЫ НА ПРОПАГАНДЕ

"Сегодня, судя по опросам экспертов, около 63% респондентов считают, что исключение из их рациона глютена улучшит состояние здоровья. Налицо результаты активной пропаганды. На самом деле, если вы не больные цекалией (а это, всего 1% населения планеты), то нет никакого смысла исключать из своего рациона питания глютен – он не принесет вам никакого вреда. И уж тем более не стоит реагировать на "предостерегающе-обнадеживающие" стикеры некоторых производителей, указывающих, что в их гречке, яблоках или капусте нет глютена – его там по определению быть не может. Это не более чем маркетинговый ход, причем недобросовестный", — возмущается Коренев.

Результаты исследования компании Safefood показывают: нет никаких убедительных доказательств того, что безглютеновая диета способна улучшить здоровье человека, если он не имеет повышенной чувствительности к глютену. "Мы в большей степени обеспокоены тем, что некоторые из таких продуктов отличаются нездоровой калорийностью и чрезмерным содержанием жиров и сахаров. А эти факторы могут оказаться гораздо более опасными для потребителя независимо от того, есть ли у него расстройства, связанные с глютеном, или нет", — отмечает директор департамента здоровья и питания населения Safefood Кэтрин Конлон. 

На самом деле глютена, как такового, бояться не стоит. "Это всего лишь группа белков, содержащихся в зернах злаковых растений, включая такие необходимые нам в питании пшеницу, рожь, ячмень, кукурузу и т.д. Попросту говоря – клейковина. Некоторые производители даже добавляют глютен в отдельные виды пищевой продукции, так как это позволяет без заметного ухудшения вкусовых и питательных качеств заметно экономить на сырье", — объясняет Коренев.

Итальянские специалисты по целиакии Антонио Сабатини и Джино Роберто Корацца доказали, что нет возможности диагностировать чувствительность к глютену у людей, не страдающих целиакией – то есть, проще говоря, глютен не оказывает никакого (вредного или полезного) действия на людей, не страдающих этим специфическим заболеванием.

Медики подчеркнули в своем отчете по результатам исследования, что "предубеждение против глютена эволюционирует в заблуждение, что глютен якобы вреден для большинства людей". Такое заблуждение чрезвычайно выгодно производителям безглютенового печенья и прочих лакомств сомнительной полезности – и вовсе не выгодно и не полезно потребителю, которого попросту дурачат. Покупать безглютеновые продукты здоровому человеку еще бесполезнее, чем отовариваться в отделе продуктов для диабетиков (так как вред сахара доказан – а вред глютена нет).

Компания Packaged Facts, специализирующаяся на исследованиях рынка пищевой продукции, еще в 2015 году прогнозировала, что продажи безглютеновой продукции в США к 2019 году превысят 2 миллиарда долларов. Однако реальные результаты роста оказались более впечатляющими. Research and Markets в своем исследовании показала, что в 2019 году рынок безглютеновых продуктов США превысил 3 миллиарда долларов, а в 2025 может превысить 6 миллиардов. Безглютеновые продукты в настоящее время являются самой быстрорастущей категорией в хлебопекарной индустрии, констатируют аналитики рынка.

БЕСКОНТРОЛЬНЫЙ РЫНОК

В России безглютеновый бизнес оказался в "привилегированном" положении. "В рамках действующих регламентов Таможенного союза производитель имеет возможность написать на продукции "Без глютена", не осуществляя контроль содержания глютена ни во входном сырье, ни на производстве. Есть даже такой интернет-мем: "Пишу "Без глютена" и продаю в два раза дороже", — говорит Абуталыбова.

"Предостерегающе-обнадеживающие" стикеры "глютен фри" можно обнаружить на гречке, яблоках или капусте– там, где его по определению быть не может. Это не более, чем  маркетинговый ход, причем недобросовестный", — отмечает Коренев. 

Такие продукты составляют почти половину рынка глютен фри в России. Однако если взять честных производителей, выпускающих хлеб, муку, макароны, сладости без глютена, то и у них с пользой для здоровья дела обстоят не слишком хорошо. Подвох в том, что продукты без глютена зачастую содержат столько же калорий, сколько и с глютеном, и даже больше: в те же мучные изделия, чтобы обеспечить им клейкость, производителям приходится добавлять больше жира.

К тому же люди могут пострадать от излишнего доверия к не содержащим глютен продуктам, видя в них "безопасную" пищу, предупреждает чикагский диетолог Лара Филд: "Потребитель видит наклейку "без глютена" и думает, что может съесть целый пакет печенья без последствий". Американские ученые два года наблюдали за 188 пациентами с целиакией, питавшимися безглютеновой едой (половина из них страдали от лишнего веса или ожирения), — 81% из них прибавили в весе за это время.
Совет у всех диетологов один — панике не поддаваться, рекламе не верить, питаться разнообразно, предпочитая свежие продукты полуфабрикатам. 

При этом председатель правления Международной конфедерации обществ потребителей Дмитрий Янин уверен – увлечение ЗОЖ само собой отступит на второй план после окончания пандемии коронавируса – люди будут экономить и не захотят переплачивать за сомнительную пользу.

По словам Абуталыбовой, сегодня почти вся хлебобулочная продукция без глютена импортная: из Италии, Польши, Германии (бренды Gullon, Balviten, Alpro, Schar и прочие). Цены на нее «зашкаливают», втрое превышая стоимость «обычных» аналогов. Есть и более дешевые продукты отечественных производителей (цена завышена "всего" в два раза по сравнению с обычными продуктами), но их доля на магазинных полках невелика: бренды Диетика, Здоровей, Максмастер, Рототайка, Чудесница занимают менее 10% рынка.

1prime.ru

такси кишинев штрафС 4 по 11 мая инспекторы Национального агентства автомобильного транспорта усилили контроль за транспортными средствами, участвующими в автомобильных перевозках специального оборудования и строительных материалов, перевозимых от поставщиков к строительным площадкам.

В рамках контрольных мероприятий было выявлено 10 водителей-нарушителей, которым были назначены штрафы до 4000 леев. Также для этих автомобилей  был начислен дополнительный налог на использование дорог на сумму 85540 леев.

Кроме того, в контексте возобновления процесса обслуживания регулярных маршрутов через автовокзалы, инспекторы проследили за такси, припаркованными на территориях, прилегающих к автобусным станциям, как в Кишинёве, так и в районных центрах.

В итоге трое водителей были наказаны за нарушение правил перевозок людей в режиме такси. Они оштрафованы на 295 у.е. с приостановлением права на использование транспортного средства путем удержания номерных знаков и свидетельства регистрации в соответствии с положениями ст. 4391 Кодекса об административных нарушениях.

Национальное агентство автомобильного транспорта напоминает, что, в соответствии с  Кодексом автомобильного транспорта «Запрещается парковать  транспортные средства, в том числе работающие в режиме такси, в радиусе 100 м от автобусных станций, за исключением мест, специально предназначенных для парковки или стоянки такси».

mybusiness.md

puscutaФинансирование для поддержки реального сектора экономики в ответ на последствия пандемии COVID-19 наша страна получит также от Европейского банка реконструкции и развития, Европейского инвестиционого банка и Евросоюза, пишет InfoMarket.

По сообщению Минфина, об этом говорилось в ходе совместного заседания онлайн, которое ведомство в качестве национального органа по координации внешней помощи провело с участием представителей Минэкономики и инфраструктуры, Европейского инвестиционного банка, Европейского банка реконструкции и развития и представительства Евросоюза в Молдове для рассмотрения механизмов поддержки реального сектора экономики в ответ на последствия пандемии COVID-19.

Стороны обменялись информацией о доступных инструментах. В этой связи министр финансов Сергей Пушкуца проинформировал внешних партнеров о мерах правительства по поддержке деловой среды, в том числе путем переговоров о кредите от Банка развития Совета Европы с компонентом в 30 млн евро, предназначенных для рекредитования малых и средних предприятий на очень выгодных условиях. В то же время, Делегация ЕС сообщила о наличии бюджета в размере около 100 млн евро для стран Восточного партнерства в дополнение к существующему портфелю льготных кредитов и грантов в сумме 200 млн евро для малых и средних предприятий, внедряемому международными финансовыми институтами (ЕИБ, ЕБРР и др.).

Делегация ЕС заявила, что точная сумма, которая будет выделена Молдове, еще не определена. Также ЕБРР проинформировал власти Молдовы о собственном пакете помощи в 21 млрд евро для 38 стран-членов для борьбы с последствиями COVID-19, который будет выделен на 2 года. Таким образом, пакет солидарности ЕБРР включает 5 основных компонентов, в том числе поддержку ликвидности для существующих и новых клиентов ЕБРР, жизненно важное финансирование инфраструктуры, льготы в рамках Соглашения о глубокой и всеобъемлющей свободной торговле (DCFTA), реструктуризацию текущей задолженности и т.д.

Соответствующие ресурсы будут доступны по запросу клиентов банка. В то же время ЕБРР совместно с Нацбанком Молдовы работает над определением возможностей долгосрочного финансирования в национальной валюте для малых и средних предприятий в Молдове. ЕБРР также реализует финансируемую Евросоюзом Программу конкурентоспособности для малых и средних предприятий.

Кроме того, ЕИБ отметил текущий портфель доступных кредитных линий из своих собственных ресурсов, который будет дополнен дополнительными ресурсами для смягчения последствий пандемии и поддержки стран, переживающих проблемы. В этом же контексте ЕИБ внедряет и финансируемую ЕС программу содействия DCFTA, которая также будет дополнена дополнительными ресурсами. 

InfoMarket

центральный рынок Кишинев11По сообщению примэрии Кишинева, разработана концепция модернизации центрального рынка столицы. Проект будет опубликован на официальном сайте мэрии для публичного обсуждения.

Информация об этом была представлена заместителем мэра Ингой Ионесий в ходе оперативного собрания муниципальных служб.

По словам вице-мэра, рабочая группа завершит работу над документом на основе рекомендаций экспертов и заинтересованных сторон, после чего проект концепции модернизации муниципального предприятия будет представлен на обсуждение и утверждение муниципальному совету Кишинева.

Муниципалитет намерен организовать торговую зону в центре столицы по образцу рынков других стран с отдельными павильонами и залами. План реорганизации М.П. «Piața Centrală» предусматривает совершенствование системы управления на организационном уровне.

О том, когда Центральный рынок откроется для торговцев и покупателей заместитель генпримара не соообщила.

mybusiness.md

bac88f20bb7033719580826e52fa7123Более 300 тыс. леев доходов зарегистрировали Управление электротранспорта города Кишинева (RTEC) и Городской автобусный парк (PUA) в первую неделю после возобновления регулярной программы деятельности.

По словам чиновников столичной примэрии, самыми загруженными днями были понедельник и пятница, сообщает Point.md со ссылкой на agora.md

Городской автобусный парк собрал около 61 000 леев, а Управление электротранспортом города Кишинева - 271 000 леев.

Ранее генеральный примар Кишинева Ион Чебан заявил, что бюджет муниципалитета потерял 43 млн леев - доходы, которые не были получены, в период, когда не ходил общественный транспорт.

Напомним, что во время чрезвычайного положения общественный транспорт в столице работал по специальному графику (несколько часов утром и вечером). В транспорте не было кондукторов, а пассажиры ездили бесплатно.