Правительство Молдовы 18 мая приняло решение ввести мораторий на возврат авансов за турпутевки.

Таким образом, туристические компании должны до 31 декабря 2021 года вернуть клиентам деньги за «сгоревшие» из-за эпидемии коронавируса путевки. Ранее они должны были перечислить деньги в течение 14 дней, передает noi.md со ссылкой на newsmaker.md.

На заседании 18 мая правительство одобрило законопроект, согласно которому туристические компании могут вернуть клиентам деньги за «сгоревшие» из-за эпидемии путевки в течение 540 дней (до 31 декабря 2021 года).

«Эта мера призвана предотвратить банкротство туристических компаний, которые перевели средства партнерам за пределами Молдовы», — отметили в пресс-релизе правительства. Законопроект передадут на рассмотрение парламенту. Напомним, ранее турагентства обратились к властям с просьбой разрешить им на полтора года отсрочить возврат клиентам денег за турпутевки. Бизнесмены утверждают, что полученные авансы они перечислили зарубежным партнерам, которые отказываются возвращать деньги, причем на законных основаниях.

Речь идет о путевках, авансы за которые оплатили до 17 марта, но которыми клиенты не смогли воспользоваться из-за закрытия границ в связи с эпидемией коронавируса.

noi.md

Новая вспышка коронавирусной инфекции SARS-CoV-2 вынудила китайские власти ввести строгие меры изоляции на северо-востоке страны. По оценкам Bloomberg, под новый карантин попали более 100 млн человек, пишет rbc.ru

Под карантинными мерами изоляции, которые китайские власти приняли в связи с новой вспышкой коронавирусной инфекции SARS-CoV-2, оказались более 108 млн человек на северо-востоке Китая, пишет Bloomberg со ссылкой на источники.

Несмотря на то что в регионе зарегистрировано 34 новых случая заражения, в провинции Цзилинь прекращено автобусное и железнодорожное сообщение, закрыты школы. «Быстрая и мощная реакция Китая отражает его страх перед второй волной инфекции после того, как он сдержал распространение вируса с большими экономическими и социальными издержками. Это также признак того, насколько хрупким будет процесс повторного открытия в Китае и других странах, поскольку даже малейший намек на возрождение инфекций может побудить вернуться к строгой изоляции», — пишет агентство.

Очагом инфекции называют провинцию Цзилинь и ее центр с одноименным названием, «который подвергся такой же строгой блокировке, как и большая часть Китая в феврале и марте».

О вспышке инфекции в провинции Цзилинь (34 новых зараженных) сообщает также китайская South China Morning Post (SCMP). По данным издания, власти полностью заблокировали город Шулань, находящийся в провинции. Газета также подтверждает данные о частичной блокировке города Цзилинь, которая была введена на прошлой неделе. В провинцию была отправлена правительственная комиссия во главе с вице-премьером правительства. Шесть местных высокопоставленных чиновников были уволены, включая главу городского комитета коммунистической партии в Шулане и главу городской комиссии по здравоохранению.

В городе введена строгая блокировка, выходить из дома раз в два дня на два часа для покупок разрешается только одному человеку на семью. Закрыты въезды и выезды не только из Шуланя, но и из близлежащих городов и поселков, в городе выставлено оцепление.

В статье SCMP нет данных, сколько всего китайцев на северо-востоке страны попали под новые меры изоляции и сколько продлится карантинный режим.


rbc.ru

В первом квартале экспорт начал сокращаться. Процесс будет продолжаться еще как минимум шесть месяцев, прогнозируют эксперт IDIS Viitorul Вячеслав Ионицэ.

По словам Ионицэ, в сфере внешней торговли кризис застал нас посреди кризиса. Молдавский экспорт после 1,5 лет стагнации в первом квартале 2020 года, согласно официальным данным Национального бюро статистики, зафиксировал явное снижение на $60 млн в годовом исчислении.

За последние два года молдавский экспорт был на уровне $2,7 млрд и находился в глубокой стагнации. В течение почти двух лет Республика Молдова исчерпала все свои факторы роста экспорта, и кризис, вызванный COVID-19, фактически втянул нас в гораздо более глубокий кризис, в котором отсутствуют экономическое развитие и возможность выявления новых возможностей для увеличения экспорта.

«Сокращение экспорта затронет большинство основных отраслей: индустрию автомобильных комплектующих, зерновые, вина, текстиль, фармацевтику, и этот список можно продолжить», - отмечает Вячеслав Ионицэ.

Экономист считает, что делать прогнозы преждевременно, но, тем не менее, в лучшем случае экспорт сократится на $300 млн, до уровня 2013 года. Два кризиса, один в 2015–2016 годах и один в 2020 году, вместе из-за отсутствия какого-либо видения развития страны загнали молдавский экспорт в самую глубокую стагнацию, которая длится уже 10 лет.

По словам Вячеслава Ионицэ, было бы близорукостью винить COVID-19 в части, связанной с кризисом экспорта в Молдове. Его причины гораздо глубже и связаны с неспособностью страны справиться с текущими вызовами мировой экономики, а COVID-19 только усугубил эту ситуацию в молдавской экономике.

Mybusiness.md

Первый транш в размере 218 млн. леев из прибыли Национального банка Молдовы переведен в государственный бюджет. В марте по инициативе президента Игоря Додона парламент принял соответствующий законопроект. Информацию представил премьер-министр. Ион Кику подчеркнул, что деньги будут использованы для сокращения государственного долга в результате кражи из банковской системы, сообщает NTV Moldova.

До настоящего времени для возврата кредита, предоставленного НБМ трем обанкротившимся банкам, из государственного бюджета было выделено 2 миллиарда 300 миллионов леев Еще более 22 млрд. леев планируется перечислить до 2041 года.

NTV Moldova

Весенние заморозки, а затем засуха и постоянные перепады температуры сказались на акациях. В таких условиях Молдова может и вовсе остаться без акациевого меда, пишет sputnik.md.

Пчеловоды из Молдовы сталкиваются с тяжелой ситуацией в этот период года. Они ожидали цветения акации, чтобы пчелы могли собрать нектар с цветов этого дерева.

Однако погода в этом году неблагоприятна: заморозки, а потом засуха и постоянный перепад температур - все это навредило деревьям.

Теперь пчеловоды могут остаться без такого меда. Председатель ассоциации пчеловодов Молдовы Ион Максим, предполагает, что деревья акации пострадали во всех регионах страны, поэтому пчелы не смогут собрать их нектар.

"С этими деревьями большая проблема. В этом году может даже не быть акациевого меда. На улице холодает и цветы акации повреждаются. Если ночью температура воздуха не выше +14, а днем +25 градусов, то цветы начинают распадаться. Значит, не будет нектара, то есть нечего собирать пчелам", - отметил Максим.

По его словам, из-за сложившейся климатической ситуации пчеловоды вынуждены сами подкармливать пчел.

Собеседник рассказал, что повреждены многие растения, поэтому пчелы не могут сами найти пищу, в следствии чего даже иногда нападают друг на друга.

Как подчеркнул эксперт, с подобной проблемой столкнулись и другие страны, в частности Венгрия, которая считается одним из крупнейших производителей меда.

"У нас есть коллеги в Венгрии. У них случилось то же самое, порядка 50-60% акаций повреждено. Теперь цена на мед может повыситься. А в Китае возникли проблемы с медом из-за пандемии. Но из этой страны еще в прошлом году отказались покупать мед из-за низкого качества", - пояснил Максим.

В 2019-м килограмм акациевого меда в Молдове стоил от 65 до 80 леев. На экспорт мед шел по 4 евро за килограмм.

На данный момент в интернете можно найти объявления о продаже меда от 70 до 100 леев за килограмм, самый дорогой продукт - из акации:

Акациевый мед – 100 леев;
Майский и липовый мед - по 80 леев;
Цветочный и рапсовый мед по 70 леев.



sputnik.md

У молдавского бизнеса появилась реальная возможность включиться в международную производственно-сбытовую цепочку в сфере автопрома. Патронатная Ассоциация перерабатывающей промышленности Молдовы (APIP) обратилась к местным компаниям с предложением принять участие в Программе развития местных поставщиков (PDFL), сообщает logos.press.md.

Как сообщил «ЛП» председатель APIP, главный администратор СЭЗ «Бэлць» Марин Чобану, главная цель Программы - повысить конкурентоспособность молдавских компаний до уровня, который сделал бы их привлекательными в качестве поставщиков для транснациональных корпораций (ТНК), инвестирующих в автомобильный сектор Молдовы. «Мы надеемся, что PDFL предоставит возможность местным поставщикам 3 и 4 уровня установить контакты с ТНК, чтобы они могли интегрироваться в цепочку поставок и стать составной частью мирового автопрома, - отметил Чобану. – Мы убеждены, что такой подход станет ключевым элементом развития отрасли в Молдове и поможет значительно увеличить добавленную стоимость продукции для мировой автомобильной промышленности, производимой в нашей стране. Конечными клиентами молдавских компаний в сфере автопрома выступают ТНК, выпускающие автомобили BMW, Mercedes, Volkswagen и т.д. Это означает, что путем внедрения Программы развития местных поставщиков мы способствуем не только включению молдавского бизнеса в международные производственно-сбытовые цепочки, но и обеспечиваем продвижение имиджа и возможностей Республики Молдова, как страны с высоким уровнем промышленного развития и качества производимых товаров».

Интеграция местных компаний в глобальные и региональные производственно-сбытовые цепочки имеет важное значение для увеличения технологического наполнения и совершенствования производства и экспорта страны, а также имеет потенциал для соединения экономики Республики Молдова с динамичными региональными и глобальными производственными сетями.

Как отметил Марин Чобану, такая кооперация приводит к заметному увеличению производительности через передачу технологий и знаний. «В свою очередь, низкий уровень интернационализации и интеграции молдавских компаний в региональные/ глобальные производственно-сбытовые цепочки, по-видимому, является следствием скромных показателей страны в привлечении прямых иностранных инвестиций (ПИИ), а также ограниченной поддержки МСП для этой цели», - отметил председатель APIP.

Как подчеркнул Марин Чобану, поскольку крупнейшие иностранные компании, работающие в Молдове, являются частью глобальных цепочек поставок и импортируют большую часть ресурсов, они имеют ограниченные связи с местной экономикой. В этих условиях отечественные компании предлагают им в основном только косвенные услуги, такие как транспорт и общественное питание, что делает маловероятным достижение эффекта притока инвестиций на заметный рост диверсификации и усложнение местного производства.

Согласно исследованию, проведенному в 2016 году, местные ресурсы составляют лишь 18% от общего объема покупок, совершенных иностранными компаниями в Молдове, а импорт - оставшиеся 82%. В то же время, этот уровень местных поставок в основном поддерживается несколькими секторами: агропродовольственная переработка, строительство и металлообработка. Доля местных ресурсов в автомобильном секторе составляет менее 1%, в секторах электронных компонентов, текстиля и одежды - ниже 5%.

«Основными микробарьерами, которые мешают иностранным компаниям совершать больше покупок у местных производителей, являются слабый уровень технологической подготовки, низкое качество предоставляемых продуктов и недостаточные управленческие возможности, - говорит Марин Чобану. - На макроуровне основными препятствиями являются сложная и обременительная налоговая система, затрудненный доступ к финансам, высокие затраты на регулирование и нестабильность политики».

Другими существенными препятствиями для увеличения количества местных закупок являются негибкость отечественных поставщиков с точки зрения условий оплаты, отсутствие ресурсов на местном рынке и неспособность местных компаний поставлять большие объемы продукции, отмечает собеседник. Отсутствие соответствующей базы данных локальных поставщиков, низкий уровень применения стандартов качества, неравномерное/неприемлемое качество продукции, отсутствие квалифицированной рабочей силы и технологий/технологических ноу-хау являются одними из важных препятствий на пути увеличения доли местных ресурсов для иностранных компаний.

Потенциальным решением для повышения степени интернационализации и интеграции местных компаний в международные производственно-сбытовые цепочки может стать реализация программ поддержки для лояльных поставщиков в различных секторах и создание региональных/отраслевых кластеров. Такая программа уже запущена на платформе Moldova Automotive Cluster, которая объединяет более 30 компаний из автомобильного сектора и смежных отраслей, включая крупнейшие транснациональные (ТНК) и местные компании в этом секторе (Draexlmaier Automotive, Gebauer & Griller, SEBN, Lear Corporation, Introscop, La Triveneta Cavi, Coroplast, Fritzmeier и др.). Большинство из них также являются резидентами СЭЗ «Бэлць», которая инициировала эту Программу и активно продвигает ее на платформе APIP и Автомобильного кластера Молдовы.

ОБЩАЯ ЦЕЛЬ ПРОГРАММЫ

Для большинства стран основным аргументом в пользу участия в программах развития местных поставщиков является экономический мультипликатор, который означает, что доход, полученный местными компаниями от субподрядной деятельности для ТНК, может оказывать большее влияние на экономику страны, чем фактическая деятельность самого инвестора. Использование местных поставщиков/подрядчиков увеличивает количество рабочих мест, приводит к передаче технологий и обеспечивает текущий капитал для местных поставщиков.

Различные заинтересованные стороны в рамках программы имеют разные причины для участия в ней, в том числе:

Для ТНК - местные закупки означают более короткие цепочки поставок, более низкие затраты, потенциал для более гибких партнерских отношений и поставщиков по разработке продуктов;

Для местных МСП - организационное и технологическое совершенствование обеспечивает лучший доступ к клиентам, рыночную информацию, передачу технологий и знаний, лучшее финансирование для расширения и перспективы стать международными МСП;

Для правительства - приносит более высокую компетентность на уровне правительственных учреждений, повышениеы экономического влияния на внутренние инвестиции, создание рабочих мест, налоговые поступления.

КОНКРЕТНЫЕ ЦЕЛИ ПРОГРАММЫ

Повышение стандартов местных поставщиков - до уровня, который сделал бы их привлекательными в качестве поставщиков для инвестиций ТНК в РМ;

Продвижение партнерских отношений между местными МСП и ТНК - оказание помощи ТНК в поиске новых партнеров среди молдавских поставщиков;

Предоставление информации о поставщиках - сбор и распространение информации в местных отраслях.

 В программе поддержки местных поставщиков могут участвовать:

- Местные компании, потенциальные поставщики прямых и косвенных компонентов, а также услуг для ТНК, инвестирующих в автомобильный сектор в РМ;

- Компании с иностранным капиталом, которые инвестировали в Молдову и намерены предоставлять товары и услуги многонациональным компаниям, инвестирующим в автомобильный сектор Республики Молдова.

Основные ожидания от внедрения PDFL связаны с повышением надежности и качества местных поставщиков. Это означает для них более сильные знания/ноу-хау в области управления/технологий (бизнес-планирование, финансы, бухгалтерский учет, маркетинг, управление персоналом, управление и организация, дизайн, технологии и производственные процессы), продвижение способности местных компаний заключать контракты с местными филиалами ТНК и другими иностранными инвесторами в Молдове;

При успешном внедрении Программы контракты для местных МСП с иностранными транснациональными корпорациями могут способствовать привлечению в Молдову  не менее 5 млн евро инвестиций за два года и создание порядка 2000 новых рабочих мест в год.

Дмитрий КАЛАК

logos.press.md

Фото: Businessclass.md

Рабочие субботы для отработки времени вынужденного простоя из-за пандемии COVID-19 введут в государственных учреждениях Молдавии, сообщила 16 мая пресс-служба налоговой инспекции страны на сайте monitorul.fisc.md.

Проект-постановление, устанавливающее рабочие субботы, был написан Министерством здравоохранения, труда и социальной защиты республики. Согласно документу, работникам бюджетной сферы сделают рабочими следующие субботы до октября месяца 2020 года включительно: 23 мая, 13 и 20 июня, 4 и 18 июля, 1 и 22 августа, 5 и 19 сентября, а также 3, 17 и 31 октября.

Длительность рабочего дня составит 9 рабочих часов. Таким образом, получится отработать 12 рабочих дней. Еще десять рабочих дней получится отработать в результате изменения длительности рабочего дня сотрудников на 1 час и сокращения обеденного времени на 30 минут — начиная с 25 мая.

Таким образом, сотрудники бюджетной сферы будут работать с 8:00 до 17:30 в будние дни и с 8:00 до 16:30 в указанные выше субботы.

rossaprimavera.ru

Лидер Молдавии Игорь Додон прокомментировал инициативу об изменении Кодекса о выборах, которой предусмотрен отказ от бюллетеней на русском языке. Политик заявил, что русский — язык межнационального общения в стране, и подчеркнул, что не поддержит тех, кто запустил такую инициативу.

Молдавский президент пообещал, что на выборах бюллетени будут на двух языках.

Я категорически против, и даже если теоретически сформируется большинство, я этот закон не подпишу, — сказал Додон.

news.ru

В двадцатку самых богатых граждан Великобритании вошли трое россиян. Об этом пишет The Sunday Times.

На седьмом месте разместился Алишер Усманов. По информации издания, его состояние достигло 11,68 миллиарда фунтов.

На 11-й позиции оказался Михаил Фридман (10,23 миллиарда фунтов), 12 строчку занял Роман Абрамович (10,16 миллиарда).

Возглавляет рейтинг основатель компании-изготовителя бытовых электроприборов Dyson Ltd Джеймс Дайсон. Его состояние достигло 16,2 миллиарда фунтов.

Отмечается, что практически все британские миллиардеры понесли значительные убытки из-за пандемии коронавируса. Так, за последние два месяца они совокупно потеряли 54 миллиарда фунтов.

lenta.ru