Google запускает Project Wing — систему доставки грузов беспилотниками (ВИДЕО)
Компания Google опубликовала пресс-релиз, в котором сообщила, что она работает не только над разработкой автомобилей «без водителя», но и ещё над одним проектом автономного транспортного средства.
Согласно информации BBC и The Atlantic, команда Google X уже два года работает над проектом Project Wing, развивающий системы доставки грузов автономными летательными дронами. Это весьма похоже систему доставки от Amazon, анонсированную в прошлом году генеральным директором Джеффом Безосоном.
Но в проекте Google главной задачей летательных дронов станет не ускоренная доставка покупок, а применение беспилотников во время ликвидации последствий стихийных бедствий. Например, снабжение различного рода припасами пострадавших людей.
«Для того, чтобы непрерывно обслуживать достаточно большое количество людей в чрезвычайной ситуации достаточно всего лишь нескольких дронов», – заявил представитель Google X.
(Изначально проект задумывался как способ доставки дефибрилляторов для людей, страдающих сердечными приступами. Однако в этом случае весь контроль над системой пришлось бы передать в службу 911. Поэтому идею значительно расширили, а использование дронов службами экстренной помощи станет в будущем лишь одним из направлений).
При этом представитель компании не исключил и применения дронов для доставки товаров покупателям так же, как это обещают делать в компании Amazon.
Сам беспилотный летательный аппарат состоит из корпуса с четырьмя винтами и с размахом крыльев около полутора метров. Его вес составляет около 8,5 килограммов. Дрон может взлетать и садиться практически в любом месте. Полный вес гружёного дрона не должен превышать 10 килограммов.
Компьютер БПЛА находится рядом в хвостовой части дрона, а источник питания – в передней части. Также на борту имеется модуль спутниковой навигации GPS, камеры, радио и инерционный измерительный датчик, который состоит из акселерометров и гироскопов, предназначенных для ориентации дрона в пространстве.
При работе над проектом в Google обнаружили, что, когда люди хотели забрать груз, они могли получить травмы от винтов дрона. В итоге был придуман новый механизм передачи товаров. Теперь при сбросе груза дрон использует специальную упаковку, отсоединяемые крепления и встроенную лебедку с леской, сообщает ресурс TheVerge.
Google планирует создать специальную систему управления дроном, полностью автоматизированную, но с возможностью операторов вмешаться в любой момент в её работу и перехватить контроль над аппаратом.
Беспилотные летательные аппараты Google уже прошли первое тестирование в Австралии. Они доставляли местным жителям конфеты, собачий корм, вакцины для скота и воду.
Итоги испытаний Google, в подтверждение серьёзности проекта Project Wing, опубликовала в ознакомительном видео на своем сайте.
{youtube} cRTNvWcx9Oo{/youtube}
Правильные macarons от Юлии Родницки
В Молдову пришла мода на французские миндальные пирожные под названием «макароны» (в единственном числе - макарон – macaron), у которых не только многовековая история. Они стали символом особого стиля жизни, ведь их рисовали художники, снимали фотографы и режиссёры, дизайнеры выпускали посвящённые им коллекции. А кроме широкой известности, они просто вкусны.
Аквагрим – новая услуга в Молдове
Ольга Мелека несколько лет назад первая начала развивать и продвигать необычную услугу на молдавском рынке – аквагрим или рисование на лице (face painting). В отличие от нашей страны, где аквагрим только приживается, за рубежом услуги аквагримёров пользуются активным спросом не только у детей, но и у взрослых разных возрастов, занимая свою нишу в сфере развлечений, организации праздников.
Пернатый зоопарк с крокодилами и фонтаном Бернардацци в центре Кишинёва
Мы как-то свыклись с мыслью, что в Молдове каких-то особых достопримечательностей нет. На самом же деле они разбросаны на каждом шагу: только удели им немного внимания и чуть-чуть создай легенду. Как это делается во всех странах мира.
Российские миллиардеры построят Керченский мост
Стало известно, что строительством Керченского моста в Крым займутся российские миллиардеры Геннадий Тимченко и братья Ротенберги, которых в СМИ часто называют «входящими в ближнее окружение президента Владимира Путина». Из-за международных санкций Тимченко пришлось продать свою долю в одном из крупнейших энергетических трейдеров мира «Gunvor».
Теперь Геннадий Тимченко займется новым проектом – строительством Керченского моста. Генподрядчиком выступит компания миллиардера «Стройтрансгаз», а субподрядчиками – компания «Мостотрест» Аркадия и Бориса Ротенбергов и УСК «Мост», принадлежащая тому же Тимченко. Размер государственного заказа составит от 283 до 376,5 млрд. руб.. Пока идет стадия проектирования, которым занимается компания «Автодор». По не известным причинам ведущие китайские компании не будут участвовать в строительстве.
Строительство Керченского моста не только большие деньги, но и ответственность. Геннадий Тимченко и братья Ротенберги взяли её на себя. Миллионы людей будут следить за реализацией этого проекта. Малейший промах подвергнется жесточайшей критики общественности. Того, кто его реализует, будут рассматривать под микроскопом. Плюс от успешного выполнения строительства Керченского моста зависит репутация власти. Тем более, если бизнесменов считают людьми, близкими к ней. Планируется, что строительство моста будет завершено в 2018 году.
Сколько зарабатывают молдавские мигранты за рубежом и на что тратят деньги
В течение 2013 года по заказу проекта NEXUS Moldova молдавский Центр анализа и социологических, политологических и психологических исследований СIVIS совместно Международным агентством по информированию стран-доноров с IASCI (Австрия) провели масштабный опрос, в котором приняли участие 20 850 домохозяйств страны, в которых один или несколько членов семьи работают за границей.
С данными, полученными в ходе опроса (на государственном языке), можно ознакомиться ЗДЕСЬ
Публикуется с разрешения NEXUS Moldova.
Создан прототип прозрачной солнечной батареи
Учёные Мичиганского университета создали экспериментальную модель полностью прозрачной солнечной фотоэлектрической панели. Получилось это в ходе вроде бы нелогичных экспериментов с внедрением ячеек, преобразующих солнечный свет в электричество в толщу прозрачного материала. Однако выяснилось, что подобная прозрачная батарея поглощает волны инфракрасного и ультрафиолетового спектров, пропуская свет видимого человеческим глазом диапазона. Ячейки-накопители размещаются по периметру панели.
Пока данную методику трудно назвать эффективной: КПД опытных образцов составляет всего 1%. Однако учёные рассчитывают довести этот показатель в ближайшее время минимум до 5 и более процентов.
В перспективе область применения практически безгранична: ими можно оснащать витрины магазинов, окна, экраны смартфонов, планшетов и даже компьютерных мониторов, что сделает их дополнительными, а в некоторых случаях и основными источниками энергии.
Источник: news.am
Guardian: ждать ли нового технологического пузыря?
Транспортный сервис Uber, который позволяет заказать такси с помощью специального приложения для смартфона, недавно стал самым дорогим в мире стартапом: в ходе очередного раунда финансирования компанию оценили в $17 млрд. Учитывая, что этот сервис «всего лишь» связывает спутниковую навигацию, свободных водителей и приложение на смартфоне, такая оценка может выглядеть чрезмерной.
Тех, кто считает, что мы действительно имеем дело с новым технологическим пузырем, можно понять, пишет Guardian, недавние оценки интернет-предприятий и правда могут показаться раздутыми. На прошлой неделе венчурный фонд Andreessen Horowitz отдал $85 млн за 10% активов в онлайн-издатель BuzzFeed, что означает, что BuzzFeed должен стоить $850 млн (то есть больше, чем Washington Post с его 137-летней историей); ранее сообщалось, что китайский гигант Alibaba готов оценить мессенджер Snapchat в $10 млрд, – это ли не признаки пузыря?
Партнер фирмы Andreessen Horowitz Крис Диксон с этим не согласен: по его мнению, BuzzFeed – это медиа новой породы, то есть больше, чем медиа. «BuzzFeed является медиакомпанией в том же смысле, в каком Tesla является автопроизводителем, Uber службой заказа такси, а Netflix – компанией потокового кино, – написал он. – Самые интересные технологические компании не пытаются продать другим программное обеспечение. Они пытаются сверху донизу изменить отрасль».
Вопрос о переоценке технологических компаний поднимается уже несколько лет. Хуже всего, если верить редактору портала Business Insider, здесь то, что высокую оценку получают и игроки со «сломанной бизнес-моделью» (вроде дизайн-ритейлера Fab.com, который в прошлом году привлек $165 млн, несмотря на то что уволил 160 человек), и те, у кого почти или вовсе нет прибыли (Pinterest и Snapchat).
Инвесторы вкладываются в них, потому что думают, что на этот раз все будет по-другому, но они не так уж не правы. Отличие от 1990-х и даже от мини-бума середины двухтысячных, пишет Guardian, состоит в том, что сейчас существует много проверенных бизнес-моделей для интернета – от контекстной рекламы Google до рекламы в Facebook и Twitter и взимания платы за дополнительные возможности для пользователей, как это делает LinkedIn.
Отдельного рассмотрения стоит концепция «совместной экономики» (sharing economy), которая скорее не про совместное, а про то, как делать деньги из того, что используется не полностью, будь то пространство, время или продукт. Как раз на принадлежность к ней и претендуют такие компании, как Uber или посредник на рынке аренды жилья Airbnb: Uber любит, чтобы ее называли не «службой такси», а компанией по «совместной перевозке». Согласно недавнему исследованию PricewaterhouseCoopers, это направление несет в себе огромную ценность: это похоже на то, как работала экономика в доиндустриальную эру, когда жители деревень делились ресурсами и обменивались опытом, чтобы выжить. Теперь мир – это большая деревня, в которой мы, опираясь на социальные медиа, решаем, можно ли доверять компании.
И Snapchat, и Pinterest могут зарабатывать деньги, продавая пользователям дополнительные возможности (этим с успехом промышляет японский мессенджер Line). В конце концов, не стоит забывать, что Google тоже изначально возник только для того, чтобы быть хорошим интернет-поисковиком.
На рынке «7-й километр» проходят обыски
27 августа 2014. Правоохранители проводят обыски на промтоварном рынке «7-й километр» в рамках уголовного производства по факту незаконного приобретения права собственности.
Об этом сообщается на официальном сайте прокуратуры Одесской области.
Обыски проводятся в рамках уголовное производства по ч.4 ст. 190, ч.5 ст. 191 (мошенничество; присвоение, растрата имущества или завладение им путем злоупотребления служебным положением) Уголовного кодекса Украины.
Как отмечается, 5 августа граждане заявили о том, что группа неустановленных лиц, используя поддельные учредительные документы ООО «Промтоварный рынок», незаконно приобрела право собственности на имущество указанного предприятия. Факт сделки имел место в 2010 году.
Источник: forbes.ua


