Организация по развитию малых и средних предприятий (ODIMM) в сотрудничестве с сетью Глобального договора (Global Compact) и при поддержкой партнеров, объявляет о запуске пятого национального конкурса «МСБ - модель социальной ответственности". Цель конкурса заключается в поддержке и поощрении предприятий малого и среднего бизнеса, проявляющих социальную ответственность, давая им, таким образом, конкурентные преимущества и создавая благоприятный имидж для привлечения клиентов и партнеров.
Конкурс направлен на продвижение МСП, добровольно участвующих в программах социальной деятельности и продемонстрировавших ответственное отношение к сотрудникам, клиентам, партнерам из бизнес-сообщества и обществу в целом в 2013 году.
Участники будут оцениваться на основе заявок, отражающих деятельность компании за 2013 год, и будут награждены призами по следующим номинациям:
- Охрана окружающей среды;
- Забота о работниках;
- Социальная интеграция и поддержка сообщества;
- Гран-при за особые достижения в упомянутых областях.
Финал конкурса и награждение победителей состоится на Международной конференции малого и среднего бизнеса 2014 года. Награды будут предоставлены официальными партнерами: Moldova – Agroindbank и Intelstart SRL.
Руководство заявителя и Заявка доступны на сайтах www.odimm.md и www.businessportal.md.
Компании, желающие принять участие в конкурсе, должны заполнить форму заявки и отправить ее до 1 сентября 2014 года, с пометкой "RSC конкурс" в штаб-квартиру ODIMM (ул. Сергея Лазо 48, офис 311, Кишинев, Р. Молдова), номер факса (022) 29-57-97 или по электронной почте: .
Для более подробной информации, пожалуйста, свяжитесь с нами по электронной почте или по телефону (022) 29-57-41.

По материалам пресс-релиза

В 1999 г. на Всемирном экономическом форуме в Давосе генеральный секретарь ООН Коффи Анан обратился к лидерам бизнеса с посланием, которое было названо Глобальным соглашением (Global Compact) и содержало десять универсальных принципов взаимоотношений человека, общества, природы и бизнеса. В настоящее время большинство международных компаний, оперирующих в мировом масштабе, объявили о своей приверженности Глобальному соглашению. Таким образом, целевой блок современной компании, построенный на основе концепции устойчивого развития, призван обеспечить соблюдение баланса интересов бизнеса, людей, общества и, самое главное, будущих поколений. По существу, будущие поколения становятся важнейшим стейкхолдером компании наряду с потребителями, персоналом, партнерами и т.д.

Для реализации Плана действий по внедрению Стратегии развития туризма в Молдове в 2014-2016 гг, утвержденного Постановлением Правительства № 338 от 19 мая 2014, Агентство по туризму инициировало разработку каталога конференц-залов, подходящих для проведения мероприятий международного уровня. Созданный Каталог будет размещён на туристических информационных сайтах.
С этой целью Агентство по туризму призывает всех заинтересованных экономических операторов предоставить следующую информацию:
Полное название компании и логотип;
Полный адрес;
Название зала (при наличии);
Расположение (отель, торговый центр и т.д.) и уровень комфорта (категория или звёздность для отеля);
Вместимость (количество мест);
Имеющееся оборудование зала (презентационное оборудование: проектор, экран, аудио оборудование, наличие аппаратуры для синхронного перевода и т.д.);
Распорядок работы;
Парковка (да / нет; если да, на сколько единиц транспорта);
Оборудование для проведения кофе-брейков (да / нет);
Список мероприятий, проведённых в 2013-2014 гг и количество их участников;
Контактная информация (телефон, факс, электронная почта);
1-3 цифровые фотографии.
Фотографии должны сопровождаться разрешением на право их использования их в рекламных материалах, разработанных Агентством по туризму.
Необходимую информацию можно представить до 1 сентября 2014 года по электронной почте: .

Если стандартные туры кажутся «заезженными», а общественный транспорт ограничивает свободу, то аренда автомобиля – лучший вариант для формирования своего индивидуального отдыха.

Сегодня аренда автомобиля – это обыденная практика во всем мире, и, конечно же, почти в каждом городке Европы обязательно найдется один, а возможно и несколько, пунктов, которые предоставят туристу автомобиль за вполне разумные деньги.

Тем не менее, аренда автомобиля, в первую очередь, означает, что водитель входит в юридическое пространство определенной страны и, соответственно, принимает правила дорожного движения, действующие на данной территории.

В целом, в отношении самих правил дорожного движения, критичных отличий в Старом Свете нет, если не считать того факта, что на Кипре и в Великобритании движение левостороннее. Однако, в каждой стране есть свои небольшие особенности.

Правило первое: возраст

Планируя арендовать автомобиль в другой стране, помните, что управление автомобилем и право на аренду автомобиля – разные вещи.

Например, во Франции возможность арендовать авто доступна лишь гражданам, достигшим 21-летнего возраста, а в Ирландии – с 25 лет.

Иногда при возрасте до 24 лет требуется доплата.

Кроме того, возрастной ценз может варьироваться в зависимости от категории автомобиля.

Второе правило: время аренды.

Автомобиль можно арендовать только на круглые сутки 24 часа. В случае превышения этого лимита хотя бы на час, в стоимость аренды войдет не просроченный час, а целые сутки.

Например, за аренду автомобиля, который забрали в понедельник в 10 часов, а вернули во вторник в 11 часов, то есть продолжительностью в 25 часов, придется заплатить как за 48 часов пользования.

Поэтому лучше возвращать взятый в аренду автомобиль вовремя, чтобы не переплачивать за неиспользованные часы.

Безусловно, в небольших местных конторах можно договориться и об особых условиях, однако авторитетные прокатчики строго следуют правилам, а доверять или нет тем, кто предлагает «особые условия» - личное дело каждого.

Третье правило: время возврата.

В часы, когда операторы проката автомобилей закрыты, машину арендовать невозможно. Однако клиент может сдать взятый ранее автомобиль, благодаря специальному терминалу, расположенному на улице перед офисом оператора.

В таком случае указывается место расположения терминала и возврата автомобиля.

Естественно, что и в этом случае рассматриваются варианты с крупными сетями аренды автомобилей.

Однако, следует помнить, что согласно договору, который заключается между арендатором и арендодателем, клиент несет ответственность за автомобиль вплоть до открытия офиса.

Четвертое правило: опоздание.

Эксперты советуют туристу, заказывающему аренду автомобиля до прибытия в страну, указывать при заполнении арендных документов номер рейса, на котором тот собирается прилететь.

В случае, если клиент не забрал в назначенное время арендованный автомобиль, например, по причине задержки рейса, арендодатель сможет отследить опоздание самолета по номеру его рейса и придержать автомобиль до тех пора, пока клиент не доберется до агентства.

Таким образом, аренда автомобиля не будет потеряна. Номер рейса следует сообщать не позднее семи дней до начала срока аренды автомобиля.

В случае, если задержка произошла не по причине опоздания самолета, в рабочие часы агентств по аренде автомобилей для опаздывающих предусмотрена отсрочка аренды в 30 минут.

При опоздании свыше получаса автомобиль передается в аренду другому клиенту.

Номер агентства указывается в талоне об аренде, поэтому настоятельно рекомендуется предупреждать оператора об опоздании.

Что требуется для аренды.

В первую очередь, необходимо удостоверение личности и пластиковые права.

Новичкам машину не доверят. Водительский стаж должен составлять от одного года. Встречаются ограничения в 6 месяцев и, для дорогих моделей – 2 года.

Также потребуется банковская карта на имя водителя, в дорогих категориях – 2 кредитные карты. В небольших арендных пунктах могут принять наличные.

Как выгоднее арендовать автомобиль.

Желающим сэкономить, однозначно, стоит бронировать автомобиль заранее по интернету, оплатив услугу сразу.

Кроме того, «оптом дешевле». Цена аренды автомобиля обратно пропорциональна времени аренды.

Стоит помнить, что ни одна контора не гарантирует получение именно той модели, которая была указана на картинке при бронировании – гарантируется только класс автомобиля.

При аренде стоит обратить внимание.

Необходимая страховка (СDW) обычно предоставляется автоматически. Однако страховка не распространяется на случаи нарушения водителем ПДД и вождения в нетрезвом состоянии.

Ответственность в случаях, не покрываемых страховкой, обычно колеблется от 200 до 1300 евро для классов «мини», «эконом», «компакт», «средний».

Обязательно стоит осмотреть автомобиль перед тем, как подписывать договор и сравнить описанные в документе повреждения с фактическими царапинами и вмятинами. Естественно, что при сдаче автомобиля стоит дождаться проставления отметки о том, что машина сдана без повреждений и с полным баком.

Выгоднее, обычно, брать автомобиль с полным баком и возвращать его в таком же виде, чем «возврат с остатком», так как в конторе бензин обойдется существенно дороже, чем на ближайшей заправочной станции.

Обратите внимание, в какие страны вам разрешено выезжать. Часто запрещена перевозка авто на паромах, поэтому при поездках с материка на Корсику, Сардинию и Сицилию приходится выбирать подходящую фирму.

Как выбрать фирму.

Если нет желания «платить дважды», то лучше поискать фирму посерьезнее. Первое правило хорошей фирмы – возможность забронировать и оплатить все через интернет. Кроме того, в серьезных фирмах вам обязательно дадут ознакомиться со всеми страховками и условиями аренды до бронирования автомобиля.

Кроме того, серьезные фирмы практически наверняка разрешают выводить свои автомобили за пределы страны и сдавать их в другом месте (обычно, в пределах одной страны - бесплатно).

Также, серьезная фирма всегда предложит множество дополнительных опций, таких, как детское сидение, навигатор, багажник для спецснаряжения и т.д.

http://www.euromag.ru/

24 июля компания под названием Ethereum (Эфириум) открыла продажи первой партии своей криптовалюты под названием Ether (Эфир). По состоянию на 27 июля инвесторы уже купили ее на сумму в 7 тыс. биткоинов или $ 4,7 млн. Сделки совершались цене установленной в 2000 Ether за 1 «биток», или $620.
Мир цифровых валют уже больше года с нетерпением ожидал начала продаж Ether. Популярность этой криптовалюты зиждется на авторитете создателя Ethereum, Виталика Бутерина, возможно, самого влиятельного человека в мире криптовалют после Дориана Сатоши Накамото.
Основной целью проекта Ethereum является децентрализация всего, используя технологию blockchain. Футуристический сценарий того, как это может выглядеть: это похоже на мир, в котором все машины могут общаться друг с другом таким образом, что автономное такси будет рассчитывать объем платы за проезд на основе того, каков на данный момент трафик и как быстро вы хотите попасть в точку назначения.
Ethereum стремится обойти банки, биржи, и даже юристов и заменить их всех blockchain, децентрализованной книгой сделок. Отдельные лица или компании смогут выпускать «умные» акции или контракты на основе blockchain Ethereum, что даст пользователям предварительно запрограммированные права или возможности. Гил Лурия, эксперт по цифровым валютам из Wedbush Securities, сообщил, что Ethereum-приложения могут включать в себя торговлю деривативами без бирж-посредников, «умные» эскроу-услуги и рынки прогнозов.
Сама криптовалюта Ether со временем будет добываться по типу Bitcoin, как способ поощрения людей, отдающих имеющиеся объемы вычислительных мощностей с тем, чтобы система могла функционировать. «Без требования траты Ether на каждом шаге вычислений и эксплуатации хранилища в рамках системы, бесконечные циклы или завышенные требования по хранению могут воспрепятствовать работе Ethereum и даже уничтожить его», - сообщается на сайте Ethereum.
Бутерин, 21-летний гражданин Канады, был энтузиастом Bitcoin еще когда криптовалюты не были никому интересны. Он основал Bitcoin Magazine и опубликовал некоторые остроумные заметки о том, на что ещё способны криптовалюты, помимо дублирования функции денег. Все эти размышления в конечном итоге вдохновили Бутерина создать свою собственную версию криптовалюты.
«Ethereum имеет огромный потенциал, в то время как Bitcoin никогда не выйдет далеко за рамки ещё одной валюты», — так отозвался о новых виртуальных деньгах Ник Схабо в переписке по электронной почте несколько недель назад.
Лурия говорит, что для Ethereum предстоит ещё придумать гораздо большее количество применений, иными словами, текущие возможности Ethereum пока что ограничены. Но для тех, кто пропустил феномен Bitcoin на ранних этапах развития, запуск Ethereum представляет что-то вроде ещё одного шанса.
Для непосвящённых имеет смысл добавить, что добыча криптовалют называется «майнинг», - пассивный заработок за счёт работы видеокарты. Согласно другому объяснению: Майнинг - это процесс создания новых криптомонет по специальному алгоритму. Но если в случае с биткоином в мире уже действуют мощные объединения добытчиков - т.н. "майнинговые фермы", то при появлении новых криптовалют, таких как лайткоин или эфир у частников появляются определённые возможности для входа в этот бизнес.

Источник: Business Insider

В некоторых кишинёвских суши-барах появились сливовые вина отечественного производства. А осенью на полках магазинов ожидается целая серия фруктовых вин - сливовых, вишнёвых и абрикосовых, изготовленных в Молдове. Хотя фруктовые вина для нашей страны не характерны, несмотря на то, что её называют «цветущим садом».

Раньше в Молдове был планетарий. Специально оборудованное здание, в котором на купол проецировалась карта звёздного неба, а лектор рассказывал о созвездиях и галактиках. В качестве проектора использовался аппарат «Планетарий», изобретённый ещё в 1925 году на заводе Карла Цейса и периодические с тех пор подвергавшийся не принципиальным улучшениям.

Фирмы или предприятия, да и просто сайты по продаже товаров и услуг открываются чуть ли не каждый день. Но открыть интернет-магазин по продаже чего-то принципиально нового удаётся редко и не всем.

За многочисленными преимуществами самоуправляемых автомобилей, которые активно разрабатывают Google и другие компании, скрывается большая опасность. Технология может использоваться в преступных целях, например, в дорожных разборках со стрельбой из окон автомобилей, которые движутся по шоссе без водителя. Об этом говорится в одном из недавних докладов ФБР.

В руки журналиста Марка Харриса из газеты The Guardian попал доклад Федерального бюро расследований (США), в котором автономные самоуправляемые автомобили называются «потенциально смертоносным оружием»:

Автономия не только повышает мобильность, но также открывает большие возможности для использования автомобиля в непредусмотренных целях, например, в качестве потенциально смертоносного оружия.

На сегодняшний день технология автономного движения разрешена к использованию в четырех американских штатах: Невада, Флорида, Калифорния и Мичиган. Европейский союз, в свою очередь, призывает водителей не доверять полное управление автомобилем компьютеру. В то же время Европа, Германия, Нидерланды и Испания разрешили тестирование роботизированных автомобилей на дорогах общего пользования. В этом году Финляндия планирует принять закон о разрешении использования самоуправляемых автомобилей.

Еще в докладе ФБР были упомянуты самоуправляемые военные грузовики, недавно прошедшие испытания в Техасе. Проект создан силами Инженерного центра исследований и разработки автобронетанковой техники (TARDEC) Армии США и оборонной компании Lockheed Martin в штате Мэриленд.

В докладе ФБР также говорится о положительных сторонах технологии. Например, сотрудники правоохранительных органов смогут легко отслеживать самоуправляемые автомобили, а также держать дистанцию между патрульной машиной и объектом наблюдения, оставаясь незамеченными. Широкое распространение автономных автомобилей ожидается к 2020 году.

http://hi-news.ru/

Два жителя американского штата Нью-Йорк подали в суд на организаторов лотереи Нью-Джерси после того, как выбросили лотерейный билет, по которому им причитался выигрыш в 1 миллион долларов. Об этом сообщило агентство Associated Press.

Как утверждается в иске Сальваторе Камбрии и Эрике Оньянго из Саферна, 23 марта они выкинули лотерейный билет с выигрышными номерами из-за того, что сайт лотереи обновлялся недостаточно быстро. Камбрия рассказал в интервью местным СМИ, что попросил вечером своего друга проверить данные о выигрышных номерах на сайте лотереи. Когда цифры не совпали, он выбросил билет.

Однако на следующий день мужчины поняли, что они выиграли, а информация на сайте была устаревшей. Но к тому времени их билет уже везли на свалку в Онтарио.

Истцы уверяют, что у них остались еще два билета с серийными номерами почти такими же, как у выигрышного билета. Таким образом Камбрия и Оньянго намерены доказать, что именно они являются победителями лотереи.

По материалам ресурса http://lenta.ru
На фото: житель США Рамон Родригес, который в 2012 году нашел выигрышный билет на 1 миллион долларов