С 2020 года повысится размер предварительного удержания подоходного налога
С 2020 г. размер предварительного удержания подоходного налога повысится с 7% до 12%.
Это предусматривают поправки в Налоговый кодекс, принятые в рамках пакета налоговых мер, согласованных с МВФ.
В соответствии с документом, в Молдове сохранится введенная 1 октября 2018 г. единая ставка подоходного налога для физических и юридических лиц, при этом увеличится с 7% до 12% размер предварительного удержания выплат, осуществленных в пользу резидента, согласно Ст.90 Налогового кодекса.
Таким образом, с 2020 г. лица, занимающиеся предпринимательской деятельностью, за исключением обладателей предпринимательских патентов и лиц, занимающихся независимой деятельностью, каждое представительство, постоянное представительство, учреждение, организация, включая любой орган публичной власти и публичное учреждение, предварительно будут удерживать как часть налога сумму в 12% от выплат, осуществленных в пользу физического лица, за исключением обладателей предпринимательских патентов, индивидуальных предпринимателей и крестьянских (фермерских) хозяйств и других оговоренных в законодательстве лиц.
При этом, предварительно не удерживается сумма в 12% из выплат, осуществленных в пользу физического лица, по доходам, полученным им согласно статьям 20, 88, 89, 901 и 91 от отчуждения автотранспортных средств, отчуждения ценных бумаг, а также от суммы аренды земель сельхозназначения и/или отчуждения капитальных активов физлиц–граждан Молдовы согласно договорам лизинга, возвратного лизинга, залога, ипотеки и/или в случаях принудительного отчуждения капитальных активов, а в случае ликвидации хозяйствующего субъекта – из ликвидационных платежей в неденежной форме.
Эта мера принесет дополнительные доходы в госбюджет 2020 г. примерно на 24 млн леев.
Евростат сравнил цены на алкоголь, еду и электроэнергию в странах ЕС
По данным статистического ведомства ЕС, в 2018 году самый высокие цены на спиртные напитки были в Финляндии - 182% от среднего по Евросоюзу. Далее идут Ирландия (177%) и Швеция (152%). Выше среднего стоит алкоголь в Греции - 133% и Великобритании - 129%, Эстонии - 126% и Дании - 124%.
Самыми низкими цены на алкогольные напитки в 2018 году были в Болгарии и Румынии (74% от среднего уровня), а также в Венгрии (77%).
В 2018 году самый высокий уровень цен на продукты питания был зарегистрирован в Дании - 130% от среднего по Евросоюзу. Далее следуют Люксембург и Австрия (по 125%), Ирландия и Финляндия (по 120%), а также Швеция (117%).
Средние цены на электроэнергию во второй половине 2018 года были самыми низкими в Болгарии (10,1 евро) за 100 кВт*ч, Литве (11,0 евро) и Венгрии (11,2 евро). Самые высокие в Дании (31,2 евро), Германии (30,0 евро) и Бельгии (29,4 евро).
Поработала в США и открыла гостиницу на родине
Вернулась из США и открыла в Молдове гостиничный комплекс. 27-летняя Николета Цэрнэ управляет в пригороде Кишинева отелем, который располагает бассейном, рестораном и теннисным кортом. Помогает ей в этом отец.
"Мне всегда хотелось работать именно в Молдове, дома. Место для комплекса мы выбрали не случайно - много лет мы отдыхали здесь, у нас рядом дача. И я по-настоящему влюбились в эти места, какие здесь невероятные пейзажи", - сказала владелица гостиницы Николета Цэрнэ.
Общая площадь комплекса - три тысячи квадратных метров. Посетители могут выбрать один из 10 номеров гостиницы.
"Большой семейный номер у нас стоит 60 евро, комната поменьше - 45 евро. Мы хотим расширяться, собираемся открыть еще 15 дополнительных номеров", - рассказала Николета Цэрнэ.
Главным инвестором стал отец Николеты. Еще часть средств она взяла в кредит. Девушка говорит, что в управлении ей пригодился опыт, который она приобрела, работая в Северной Каролине.
"Для меня не проблема надеть фартук и помочь ребятам на кухне, или на пляже или в ресторане обслуживать клиентов. Летом и на выходных у нас было очень много людей, персонал не успевал и я всегда приходила на помощь", - сказала владелица гостиницы.
В подчинении у Николеты 17 работников.
"Я работаю здесь уже два месяца, с открытия. Я трудился и заграницей, в Румынии, но вернулся домой, потому что здесь все таки лучше".
"Меня позвали сюда работать друзья, и я не пожалел. У нас дружный коллектив, мы помогаем друг другу и всегда выручаем в сложной ситуации".
В планах у Николеты открытие на территории комплекса контактного зоопарка.
publika.md
В Молдове пройдёт месячник по сбору электронного мусора на утилизацию
Электронные отходы, негодные батарейки, детали вышедших из строя компьютеров и списанное оборудование необходимо утилизовать на специальных свалках. Об этом в эфире радио Sputnik Молдова рассказала представитель гражданского общества Эрика Зучек.
Сбор электронных деталей для переработки в настоящее время в Молдове не организован, и это пагубно отражается на окружающей среде и здоровье людей. Старое электрическое и электронное оборудование должно быть надлежащим образом собрано и переработано, так как они могут содержать элементы, вредные для окружающей среды и здоровья населения — тяжелые металлы или опасные газы.
Группа молодых активистов гражданского движения «Hai Moldova» продвигает в настоящее время проект в области сбора и переработки электронных отходов. В период с 15 сентября по 15 октября «Hai Moldova» организует в масштабе всей страны сбор на переработку мелких бытовых электронных отходов, таких как батареи, телефоны, аккумуляторы, кабели, планшеты, пульты дистанционного управления.
Впоследствии собранный мусор будет транспортироваться для переработки в Румынию, так как в Молдове нет авторизованных мощностей для переработки электронных отходов.
В Сочи выпал снег
Главный архитектор Кишинёва: в один момент всё может закончиться трагически
Иметь автомобиль в Кишиневе удобно — можно легче добраться до места назначения, пусть даже и сквозь пробки. Однако риски подстерегают автомобилистов на каждом шагу, а угодить в опасную ситуацию можно в любой момент, даже не подозревая этого.
Кишиневцы в шоке от того, в каком состоянии находятся столичные мосты. Многие из них неоднократно выкладывают в социальные сети фото, демонстрирующие удручающее состояние кишиневских путепроводов. Особо плачевно выглядят мосты по улице Михай Витязул и Ренаштерий национале (ниже здания цирка).
Не в лучшем состоянии и конструкция по улице Измаильской — выбоины и ямы испещрили его, однако, похоже, в примэрии это мало кого заботит.
А ведь ежедневно эти сооружения подвергаются испытаниям — пробки и курсирование крупногабаритного и большегрузного транспорта. Капитальный ремонт мостов не проводился уже очень давно, поэтому все больше и больше водителей и пассажиров общественного транспорта, которые ежедневно пересекают эти транспортные развязки, опасаются за безопасность и устойчивость этих объектов инфраструктуры. Стоят-то мосты стоят, но сколько им отведено, — известно только специалистам.
Состоянием столичных мостов озаботились в примэрии Кишинева еще в марте текущего года. Тогда заявляли, что капитальный ремонт некоторых транспортных развязок в столице намерены провести до конца года. Однако, как видит большинство кишиневцев, все осталось только на словах, а на деле — зияющие дыры на пешеходной и проезжей частях основных мостов столицы.
Эксперты, проводившие экспертизу виадуков внесли почти единогласный вердикт — в первую очередь нуждаются в ремонте те, что на улицах Михай Витязул и Измаильская. На этих объектах состояние компенсационных швов — ужасающее, соединенные части держатся практически на честном слове.
Корреспондент Sputnik Молдова обратился за комментарием к бывшему заместителю главного архитектора Кишинева Валериу Лупашку в просьбой дать экспертную оценку состоянию кишиневских мостов.
«Это — достаточно серьезная проблема не только в Кишиневе, но и, в целом, по республике. Мосты — такие архитектурно-инженерные сооружения, которые требуют постоянного обследования и надзора. Та мировая практика, которая показывает обвалы мостов, говорит нам, что за такими сооружениями надо следить постоянно и скрупулезно, что, к сожалению, у нас не делается», — сообщил собеседник.
По словам эксперта, мост на улице Михай Витязул, равно, как и мост возле столичного цирка находятся в крайне плачевном состоянии. Лупашку настаивает: сегодня никто не может сказать, насколько подверглись коррозии металлические конструкции, составляющие основы этих мостов, подмываемые грунтовыми водами и стоящие на берегах реки Бык.
«Мосты в столице — стратегические сооружения. По ним проходят основные транспортные магистрали, связывающие сектора Кишинева с центром. За такими объектами должен быть установлен самый серьезный контроль. Если не будет наведен порядок с этими конструкциями, не будет наведен порядок у их подножья, то в один момент все может закончиться трагически. Нет таких конструкций, которые были бы вечными, особенно, если за ними не следят», — подчеркнул эксперт.
Лондон наводнили брошенные банкирами дорогие велосипеды
Финансисты оставляют после увольнения не только личные велосипеды, но и дорогие автомобили
Неожиданной жертвой массовых увольнений, обрушившихся на Сити, деловой район в центре Лондона, стали дорогие велосипеды. Их оставили на служебных автостоянках распрощавшиеся со своими офисами банкиры и трейдеры, пишет Financial News.
Несколько человек, работающих в крупных инвестиционных банках в районе Сити, рассказали, что десятки велосипедов, некоторые из которых стоят до 10 тыс фунтов стерлингов, ржавеют на парковках небоскребов. Один из банкиров рассказал о случае, когда коллеги покинувших компанию руководителей разобрали их велосипеды по частям.
Многие работники в этом деловом районе предпочитают передвигаться в час пик по улицам Лондона именно на велосипеде, тем самым избегая автомобильных пробок. Но когда банкиров увольняют, то большинство из них просто сосредотачиваются на сборе вещей, которые помещаются в картонные коробки. Мало кто считает, что стоит вернуться, чтобы забрать свои велосипеды, отмечает издание.
В 2019 году о значительных сокращениях объявили несколько инвестиционных банков, в том числе Deutsche Bank, HSBC, Barclays, BNP Paribas, Societe Generale, Citi, MUFG и Nomura. По информации поставщика данных Coalition, в I полугодии 2019-го численность персонала в подразделениях инвестиционного банкинга упала до семилетнего минимума.
Представители Goldman Sachs, Morgan Stanley и Nomura сообщили Financial News, что они осознали эту проблему и работают с благотворительными организациями, которые перерабатывают велосипеды и отправляют их нуждающимся. На велосипеды ставятся знаки, предупреждающие владельцев о том, что их собственность могут забрать, если оставить ее на определенное время.
Банки не раскрывают информацию о благотворительных организациях, с которыми они сотрудничают, но подобной деятельностью занимаются многие некоммерческие учреждения. Так, организация Re-Cycle обновляет велосипеды и отправляет их в Гану, Южную Африку и Замбию. Проект Bike предоставляет велосипеды беженцам в Лондоне и Бирмингеме.
Примечательно, что велосипеды - не единственные дорогие вещи, брошенные на паркингах лондонского Сити. Были случаи, когда автомобили таких марок, как Alfa Romeo и Porsche годами пылились, прежде чем их владельцы, давно покинувшие свои компании, возвращались за ними.
Додон встретился с Путиным: газ для Молдавии дорожать не будет
Президент Молдавии Игорь Додон встретился с президентом России Владимиром Путиным. Консультации прошли в рамках однодневного рабочего визита молдавского лидера в Москву. Основной темой дискуссии стало обсуждение условий поставок российского газа в регион.Напомним, 1 января истекает действующий договор Молдавии с «Газпромом». Заключение нового осложнено транзитом через Украину, которая попадает под российские санкции, это ведет к значительному удорожанию для конечного потребителя.
«Принципиально договорились и согласовали дальнейшие шаги по сотрудничеству в газовой отрасли, что позволяет уже на данном этапе объявить о том, что тарифы для конечных потребителей не вырастут. Уже с 1 октября цена поставляемого российского газа для Молдавии снизится», — заявил Игорь Додон по итогам переговоров.
Le Bridge возвращает приватизированный Tutun CTC государству
Следственная комиссия парламента, который расследует дела о приватизации важных объектов, закончила расследование по делу компании Tutun CTC. Об этом сообщил депутат Игорь Мунтяну.
Компания Tutun CTC вернется в государственную собственность, потому что экономический агент, который ее приватизировал, отказывается управлять ею и просит вернуть деньги, которые он заплатил государству в январе 2019 года, когда компания была приватизирована, передает tv8.md
«Мы прекратили работу по этому делу, потому что я получил письмо от владельца, компании Le Bridge, которая приватизировала Tutun CTC. Владелец в одностороннем порядке хочет расторгнуть договор с государством, чтобы вернуть деньги, которые он инвестировал. Компания не имеет никаких претензий к государству ", - заявил Мунтяну в программе Punctul pe azi на канале TVR Moldova.
На вопрос, найдет ли государство 168 млн. леев для возврата компании Le Bridge, депутат сказал, что компетентные органы решат проблему.
«Решение будет объявлено в ближайшее время Министерством экономики», - добавил Мунтяну.
Напомним, что 11 января 2019 года государство подписало договор о продаже 90,81% акций компании Tutun CTC.
