В Сети опубликовали видео, на котором люди самостоятельно раскачивают автоматическую карусель, установленную для детей возле здания правительства Молдовы в Кишинёве.

Видео появилось на канале Sputnik «Молдова» в Telegram.

https://t.me/rusputnikmd/17308

На кадрах видно, как мужчины самостоятельно раскачивают карусель, которая, по задумке, должна работать автоматически.

Указывается, что сломанная карусель была установлена у здания правительства Молдовы. При этом, для справедливости и чтобы никого не обидеть отмечают, что подобное случалось и в Орхейленде.

Политические перспективы Молдавии на сегодняшний день неясны, потому что европейская интеграция застопорилась, другого пути развития нет, а власти совершают серьезные ошибки, считает политический аналитик Корнелий Чуря.

"Политические перспективы Молдавии неясны, европейская интеграция застопорилась, а другого направления развития у Молдавии нет, поэтому политическая нестабильность на фоне экономических проблем приводит к отрицательной оценке всего, что происходит в стране", — сказал Чуря РИА Новости, подводя итоги прошедшего политического года.

По его словам, выделить значительное достижение в молдавской политике за 2021 год очень сложно, поскольку больших успехов не было, но аналитик рад, что власти все же смогли продлить контракт с "Газпромом". Однозначным провалом он называет развитие обещанных реформ, оказавшихся "возвращением к старому авторитаризму в мягкой форме".

"Ключевым событием в политике Молдавии можно назвать апрельское решение Конституционного суда о роспуске парламента, которое позволило провести досрочные выборы. Начало всего этого — криминальное решение КС, полностью проигнорировавшее существование парламентского большинства, — определило дальнейшее решение развития Молдавии, после этого власти уже не могут говорить о честности, о реформах, это однозначно путь в никуда", — заявил Чуря.

Он подчеркнул, что если власть и дальше будет совершать ошибки, то народ будет готовиться к протестам. В этом случае многое зависит и от оппозиции, которая может "разогреть" общество и устроить "горячую политическую весну".

Генеральный директор Министерства Здравоохранения профессор Нахман Аш сегодня вечером (в воскресенье) одобрил четвертую вакцину для лиц в возрасте 60 лет и старше и медицинского персонала.

Решение принято с учетом роста заболеваемости и заботы о здоровье людей в возрасте 60 лет и старше. Также было решено разрешить четвертую дозу вакцины для медицинского персонала в свете необходимости их защиты, т.к. они находятся на переднем крае борьбы с коронавирусом, сообщает mkisrael.co.il.

Четвертая вакцина будет сделана при условии, что с момента получения третьей дозы прошло 4 месяца.

Расцвели тюльпаны! Весна еще не пришла, но фермер из Республики Молдова может гордиться тем, что цветы любви заняли своё место в его новогоднем столе.

Секрет в новой технологии посадки. Цветы выращивают и подкармливают водой, не используя почву, пишет stiri.tvr.ro.

Супруги Тону выращивают цветы почти 40 лет. Постепенно свое увлечение они превратили в процветающий бизнес.

Изначально фермер сажал тюльпаны только в землю, но с прошлого года применяет современные технологии.

В теплице выращивают 18 сортов тюльпанов. В этом году они зацвели намного раньше. Секрет кроется в новой технологии. Луковица закреплена на специальной подставке и в воде находятся только корни.

К новогоднему празднику цветов хозяин готовится с ноября. Он использовал качественные семена и позаботился о поддержании постоянной температуры в теплице 13-15 градусов и влажности около 75 процентов. Сейчас у фермера в теплице несколько тысяч тюльпанов, и на следующей неделе он приступит к их уборке.

mybusiness.md

Водители, совершающие рискованные манёвры, представляют опасность для общества. В основном они поступают так ради позёрства, из-за потребности в адреналине, по причине неумения водить машину или в силу халатности.

Некоторые водители привыкли систематически игнорировать дорожные знаки и рисковать, со временем это превратилось у них в поведение „на автомате”. Другие прибегают к рискованным манёврам после употребления значительного количества алкоголя, в результате помрачения сознания. Об этом рассказала Зинаида Грибинча, эксперт в области психологии, журналистики и связей с общественностью, уточнившая, что во всех перечисленных случаях речь идёт о слабом осознании последствий своих действий и об отсутствии социальной ответственности.

В беседе с корреспондентом IPN Зинаида Грибинча заявила, что ситуация, которую мы можем наблюдать на дорогах, обусловлена, с одной стороны, тем, как регулируются действия водителей, какие наказания к ним применяются, а с другой – их типом личности. „Во-первых, не у всех развиты навыки вождения, поэтому иногда мы становимся свидетелями опасных и безрассудных манёвров, даже если у водителя есть права. Но существуют различия между естественным поведением человека и тем, как он ведёт себя на дороге. Становясь участниками дорожного движения, многие водители ведут себя спесиво или начинают в чём-то состязаться с другими. У каждого водителя есть собственный стиль вождения и взаимодействия с другими участниками движения”, - пояснила эксперт-психолог.

Так, одни водители уверены в себе и раскованны, другие – неуверенны и медленно принимают решения. Кроме того, одни – конфликтны и не идут на уступки, а другие – открыты для сотрудничества и проявляют гибкость. Независимо от типа личности водителей, их характера и темперамента, соблюдение правил дорожного движения и осознание последствий своих действий на дороге являются обязательными условиями поведения, ответственного за собственную безопасность и безопасность окружающих.

Говоря о необходимости пропускать выезжающих с второстепенной дороги, эксперт в области связей с общественностью отмечает, что это – не акт героизма. Такой поступок свидетельствует о способности проявлять гибкость, соблюдать указания дорожных знаков и уважать других участников дорожного движения, даже если в этом месте не установлена камера видеонаблюдения. „Наказания, применяемые в случае нарушения того или иного правила, решают проблему лишь частично, остальная её часть относится к моральной стороне. Мы, как водители, легко подчиняемся правилам, находясь за рубежом, но нам труднее пропустить кого-то на пешеходном переходе, когда мы находимся у себя на Родине. Почему так происходит? Потому что значительная часть социального поведения приобретает стабильный характер, если общество безропотно с ним соглашается”, - пояснила психолог.

Как отметила Зинаида Грибинча, в нашем обществе существует множество стереотипов и предрассудков о женщинах за рулём. Некоторые из них весьма оскорбительны и дискриминационны, хотя, исходя из статистики, женщины не преобладают в отчётах о нарушениях правил дорожного движения и о дорожно-транспортных происшествиях. „Дискриминационная оценка основывается на стереотипном мышлении по этому поводу, которое коренится в консервативных традициях, присущих нашему обществу. Хотя за последние годы число женщин, имеющих водительские права, значительно увеличилось, на них по-прежнему навешивают ярлыки и дискриминируют их по сравнению с мужчинами. В целом, стереотипы и предубеждения нелегко устранить из коллективного мышления, но каждый человек в силах оценивать других по достоинству, а не по одному только признаку пола”, - указала эксперт.

Но бывают и обратные ситуации. Женщины оказываются в более выгодном положении в тех случаях, когда у них спустило колесо, или им нужна техническая помощь. Как правило, мужчины реагируют благосклонно, когда их просят о помощи. „Всё же, нужно признать, что, в отличие от мужчин, часто женщины меньше знают о технических деталях автомобилей”, - пояснила Грибинча.

По словам психолога, женщинам-водителям чаще уступают дорогу, даже если дорожный знак этого не требует. Но, по её мнению, происходит это в большей мере из-за того, что водители желают обезопасить себя, руководствуясь теми же предрассудками о женщинах за рулём. То есть, чтобы избежать возможной угрозы, даже если нет оснований для беспокойства.

Что же касается заказных номерных знаков, которые часто представляют собой инициалы владельца автомобиля, то они являются дорогим удовольствием. Однако номера стоят не дороже, чем сам роскошный автомобиль. „С этой точки зрения в какой-то мере естественно, что человек, который может позволить себе приобрести дорогой автомобиль, подбирает и соответствующие аксессуары. С другой стороны, это не является закономерностью, очень многие водят дорогие автомобили, не выделяясь при этом из общей базы номерных знаков. Объясняется это просто. Автомобиль является одним из атрибутов, продолжающих Эго, поэтому каждый человек решает для себя, осознанно или бессознательно, каким образом он может удовлетворить некоторые свои потребности, такие как самовыражение и/или обособление от социальной группы, к которой он относится. В целом, машина предоставляет важную информацию о её владельце, его социальном и материальном положении, успехах в бизнесе и самовосприятии”, - пояснила Зинаида Грибинча.

Заведующий кафедрой управления качеством и сертификации РТУ МИРЭА Максим Назаренко считает, что современные Wi-Fi роутеры при длительном воздействии могут быть опасны для человека. Об этом он рассказал в интервью агентству "Прайм".

Эксперт подчеркнул, что любые современные аппараты генерируют слабое излучение. По этой причине он отказался считать устройство абсолютно безопасным.

"Близко – это в той же комнате, за некапитальной стенкой спальни, рядом с которой расположена ваша подушка. Близко – это в туалете. Вообще обеспечение хорошего Wi-Fi сигнала в туалете городской квартиры – серьезная провокация на подрыв здоровья и не только мужского", – заявил Назаренко.

По мнению эксперта, наилучшим вариантом для здоровья человека станет полный отказ от установки Wi-Fi роутера. Он подчеркнул, что постоянно работающее устройство способно навредить даже в квартире площадью свыше 100 квадратных метров.

Специалист признал, что для полной безопасности необходимо также убедиться в отсутствии излучающих устройств у соседей, что в реальной жизни невозможно.

Паспорт становится недействительным при внесении в него непредусмотренных законодательством сведений, отметок или записей, заявил в интервью "Вечерней Москве" начальник управления по вопросам миграции столичного ГУМВД Дмитрий Сергиенко.

По его словам, документ перестает быть пригодным для использования в случае нарушения элементов защиты бланка, а также при наличии повреждений, нарушающих целостность бланка паспорта, пишет РИА "Новости".

"К последнему можно отнести отсутствие страницы или ее части, предназначенной для внесения отметок", — пояснил Сергиенко.

Полицейский обратил внимание, что документ, удостоверяющий личность, могут признать недействительным в случае износа.

"Когда невозможно однозначно визуально определить содержание всех или отдельных указанных в паспорте сведений", — уточнил собеседник газеты.

Сергиенко заключил, что в таких случаях паспорт подлежит замене.

В этом году у молдавских бюджетников будет 104 выходных дня.

К праздничным официальным выходным будут относиться: Рождество (7−8 января, 25 декабря), 8 марта, Пасха (24 апреля), День труда (1 мая) Родительский день (2 мая), День победы (9 мая), День Независимости (27 августа), Limba noastrâ 31 августа. Ну, и выходные дни, как водится, подсчитали журналисты издания Комсомольская правда.