Агентство публичных услуг опубликовало любопытную статистику, которая свидетельствует о том, что в Республике Молдова - более одного миллиона зарегистрированных транспортных средств.

Из этого количества 645 тысяч являются легковыми автомобилями, 192 тысячи грузовыми, 59 тысяч классифицированы как прицепы, 49 тысяч - это трактора, 44 тысячи - мотоциклы, 21 тысяча - автобусы и 14 тысяч полуприцепов.

Также стало известно распределение ТС по районам Молдовы. Итак, первая десятка в порядке убывания:

1.Кишинев - 306 009

2.Бельцы - 46 800

3.Гагаузия - 45 386

4.Оргеев - 31 603

5.Кагул - 31 523

6.Яловены - 31 042

7.Хынчешты - 29 358

8.Бричены - 26 396

9.Страшены - 24 822

10.Единцы - 24 000

На обратном полюсе - следующие районы:

1.Дубоссары - 7 779

2.Бессарабка - 8 025

3.Шолданешты - 8 227

4.Приднестровье и Бендеры - 9 720

5.Дондюшаны - 10 800

6.Резина - 11 230

7.Леова - 12 452

8.Кантемир - 12 952

9.Окница - 13 479

10.Кантемир - 14 247

bloknot-moldova.md

В 2019 году хозяйствующие субъекты из Гагаузии осуществляли экспортные операции в 52 страны. А общий объем реализованной за пределами Республики Молдова товаров составил порядка 1 миллиарда 900 миллионов леев.

Такие цифры сообщили Gagauzinfo.MD в Главном управлении экономического развития автономии. В ведомстве отметили, что в сравнении с 2018 годом экспорт в 2019 году возрос на 10 процентов.

При этом, на долю стран СНГ пришлось 31,2% продаж, на страны ЕС- 29,7% продаж. Крупнейшими потребителями гагаузских товаров за рубежом являются Турция (25,5%), Россия (17,3%) и Румыния (14,1%). В первую пятерку также входят Беларусь и Польша.

Чаще всего за рубеж экспортируется алкогольная продукция, швейные изделия, злаки, стекло, плодоовощная продукция и подсолнечник.

Gagauzinfo.MD

По состоянию на 31 декабря 2018 года (данные за 2019 год будут доступны через несколько месяцев) большая часть валютных резервов Молдовы, порядка 78%, была размещена за границей, пишет mold-street.com.

А около 22% (15,57 млрд леев) находятся в стране и представляют собой задолженность Правительства перед НБМ как следствие банковской аферы.

В Молдове также находится и золотой запас в размере около 70 кг, который оценивается в 51,5 млн леев.

В соответствии с действующим законодательством, НБМ является институтом, который «хранит и управляет валютными резервами государства (также называемыми «международными резервами»), осуществляет валютные операции с использованием резервных валютных активов и поддерживает их на адекватном уровне для осуществления денежно-кредитной и валютной политики государства».

Тем не менее, часть валютных резервов управляется извне – Всемирным банком, на основании Соглашения об инвестиционном консультировании и управлении.

По состоянию на 31 декабря 2018 года доля активов, управляемых извне, составляла 7% валютных резервов.

mold-street.com

Демонтаж рекламных конструкций продолжается на многих улицах Кишинёва. Об этом на своей странице в соцсети сообщил столичный градоначальник Ион Чебан, передает NOI.md со сылкой на aif.md.

Так, вчера на Виадуке были демонтированы два больших рекламных щита, чей срок авторизации истёк. Всего в течение недели были снесены 36 панно на Ботанике, 51 на Буюканах, 7 на Рышкановке, 9 на Чеканах и 15 в секторе Центр.

Генпримар отметил, что вице-примары Виктор Киронда и Илие Чебан следят за ситуацией в данной сфере. После праздников Главное управление архитектуры, градостроительства и земельных связей должно предоставить письменный отчёт о том, где и какая уличная реклама размещена, насколько она законна и уместна.

Noi.md

Внешний государственный долг и гарантированный государством составляет 25,6% от общего внешнего долга на общую сумму 1 872,70 миллиона долларов США. Необеспеченный частный внешний долг составляет 5 444,29 миллиона долларов США, сократившись на 1,5% по сравнению с 31 декабря 2018 года.

По данным НБМ, большая часть валового внешнего долга приходится на долгосрочную задолженность - 71,8%. По состоянию на 30 сентября 2019 года эта сумма составила 5 250,26 миллиона долларов США, что на 0,9% меньше, чем в начале года.

По состоянию на 30 сентября 2019 года наибольшую долю внешнего долга занимали нефинансовые компании - 40,4%. Далее следуют внутригрупповые кредиты в виде прямых инвестиций (которые не имеют отраслевого распределения), включая задолженность по импорту природного газа - 26,8%.

ipn.md

Международный валютный фонд готов временно прекратить финансирование Молдавии, если республика не откажется от идеи получения кредита от РФ на развитие инфраструктуры, считает доктор экономических наук Михаил Пойсик.

Ранее премьер Молдавии Ион Кику заявил, что Кишинёв может взять паузу в отношениях с Международным валютным фондом, если последний будет против инвестиций на развитие инфраструктуры. При этом Молдавия договорилась о кредите с РФ, чтобы построить в стране дороги.

"Программа может быть прекращена не по инициативе Молдавии, а по инициативе МВФ. Судьба Молдавии для Запада не так важна, конечно, европейцам под боком не нужна точка нестабильности, но для американцев мы расходная пешка. Молдавия берет кредит на развитие инфраструктуры, потому что у страны есть дефицит бюджета, МВФ такой кредит не дает, поэтому мы берем деньги у России и слышим, что после этого можем остаться без финансирования", - сказал РИА Новости Пойсик.

По его словам, МВФ решительно против сближения стран постсоветского пространства с Россией, этого уже удалось добиться в отношении Украины и Грузии, частично получилось и с Азербайджаном.

"У нас на сегодняшний день есть 3 миллиарда долларов в виде резерва, это примерно вдвое больше, чем требуется по нормам поддержания стабильности импорта. Мы отдаем эти деньги американцам на хранение, и в это же время берем у них же кредит под больший процент, и кому это выгодно? Точно не нам! Поэтому МВФ не допускает ситуации, чтобы РФ кредитовала Молдавию за счет российского рубля", - объясняет Пойсик.

Эксперт уверен, что прямо сейчас финансирование никто прекращать не будет, переговоры начнутся в марте, когда будет оговариваться новая программа с фондом. МВФ может не согласиться на те трансформации, которые задумало правительство Молдавии.

"Молдавии необходимо развивать экономику страны, в первую очередь, необходимо решить инфраструктурных проблем. К тому же у нас существует большой перекос в социальной сфере. Это можно решить, если перешагнуть через договоренности, достигнутые прошлым правительством с МВФ, Молдавия готова на этой пойти", - подчеркивает Пойсик.

ria.ru

Полиция Венеции принудительно удалила с территории города двух словенцев, которые привезли с собой двух эму (австралийские птицы очень похожи на страусов) на поезде из Сан-Дона-ди-Пьяве и прогуливались с ними по венецианским улицам, как в цирковом шоу.

На Кампо-Санти-Апостоли двух иностранцев и их "домашних животных", однако, остановила местная полиция, куда за короткое время поступили десятки сообщений о происходящем. Полицейские оштрафовали обоих за нарушение городского порядка, выписав два штрафа по 400 евро.

Граждане Словении, прибывшие в Венецию на поезде со своими необычными домашними животными, владеют животноводческой фермой в Скофлице. «Они не опасные животные, на нашей ферме с ними играют даже дети!», - пытался объяснить полиции один из туристов, Цетин Кметя, которая, однако, осталась непреклонна и потребовала у словенцев покинуть город.

italia-ru.com

В столичном секторе Буюкань запланировано строительство шести пунктов зарядки электромобилей.

Пилотный проект запущен SRL Bijutic, которое возьмёт на себя расходы по организации и обслуживанию конструкций. Доступ к информации о предоставляемых услугах, а также их оплате будет возможен через мобильное приложение, которое находится на стадии разработки, сообщает mybusiness.md со ссылкой на agora.md.

По словам претора сектора Буюкань Вадима Брынзанюка, пилотный проект будет реализован в этом секторе столицы с перспективой дальнейшего расширения. В настоящее время разрабатывается мобильное приложение, которое будет содержать карту Кишинёва со всеми зарядными станциями для электромобилей. Программа позволит пользователю определить, где находится бесплатная установка или зарезервировать место на определённое время.

Проект будет запущен в течение 1-2 месяцев, а в первый год автомобили будут заряжаться бесплатно. Объекты будут обеспечены парковочными местами и осветительными столбами. Шесть станций будут установлены на улицах Ливиу Деляну, Николае Костина, Штефана Няга, Григоре Александреску, Колумна и Гидигичской.

Mybusiness.md