Долгосрочное исследование показало: у пожилых людей, которые регулярно ездят на велосипеде, ниже риск смерти и необходимости в долговременном уходе. Особенно выраженный эффект наблюдается у тех, кто не водит автомобиль.
Работа японских ученых опубликована в журнале Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour.
Авторы проанализировали данные пожилых жителей Японии за десятилетний период — с 2013 по 2023 год. Оказалось, что те, кто ездил на велосипеде в начале наблюдений, реже сталкивались с серьезными проблемами со здоровьем в последующие годы. Причем у тех, кто продолжал кататься или начал делать это позже, риски снижались сильнее всего. Особенно заметна польза от велопрогулок была у людей, не имеющих водительских прав.
Исследователи подчеркивают: велосипед может стать важной частью образа жизни, способствуя поддержанию как физического, так и психического здоровья. Ученые призывают развивать инфраструктуру и социальные меры поддержки, чтобы сделать велопоездки доступнее и безопаснее для людей старшего возраста.
Ранее сообщалось, что в 2021 году примэрия Кишинёва опубликовала проект Стратегии развития альтернативного транспорта, которая предусматривает создание сети альтернативных транспортных маршрутов общей протяженностью 200 км, которая свяжет все секторы города Кишинева.
А исследование, проведенное Magenta Consulting, показывает, что большинство владельцев велосипедов проживают в сельской местности или небольших городах, где общественный транспорт отсутствует. 28% респондентов заявили, что пользуются велосипедом ежедневно, 16% — 2–3 раза в неделю, а 25% вообще не пользуются им.
