В Японии женщину обвинили в нарушении правил дорожного движения за вождение чемодана на колесиках без водительских прав.

Об этом сообщает издание «Асахи симбун».

Жительницу Китая, которая учится в городе Осака, остановила полиция, когда она ехала по тротуару на чемодане. Чемодан, способный разгоняться до 13 километров в час, квалифицировали как мотовелосипед. При этом у китаянки не оказалось водительских прав, необходимых для езды на таком транспортном средстве, а у самого чемодана отсутствовали номера и сигнальные огни.

«Я не считала его транспортным средством, поэтому и не думала, что мне нужны водительские права», — оправдывалась женщина. Тем не менее она может попасть под суд. Дело уже направили в прокуратуру, «Асахи симбун» отмечает, что это первый случай подобного рода в Японии.

Издание SoraNews24 объясняет произошедшее путаницей, возникшей после распространения электрических приводов. Японские законы традиционно делят транспортные средства на категории по объему двигателя внутреннего сгорания. В случае с электромобилями, электровелосипедами и электросамокатами эта методика не подходит, поэтому дорожная полиция ориентируется на максимальную скорость, развиваемую устройством.

Водительские права не требуются только в том случае, если максимальная скорость не превышает шести километров в час. При этом для электросамокатов сделано исключение: они не требуют прав при максимальной скорости до 20 километров в час, однако получать номера все равно придется. Кроме того, им нужны сигнальные огни.

Умный или смарт чемодан имеет следующие функции:

• GPS-трекинг, чтобы отслеживать чемодан со смартфона;
• дистанционная блокировка замка по блютузу;
• встроенная портативная зарядка для других гаджетов;
• встроенные весы, чтобы предотвращать перевес. 

Помимо высокотехнологичных опций, смарт-чемодан отличается ещё и обычными багажными преимуществами: 

• специальные отделения для электроники, которые надёжно фиксируют ценный ноутбук или планшет;
• усовершенствованные колёса, которые не заедают и не отпадают;
• противоударный корпус, чтобы достойно выдержать встречу с аэропортовыми грузчиками. 

mybusiness.md

Всё больше молодых людей из Республики Молдова летом работают на берегу моря в Румынии. В этом году их около 6000. Столкнувшись с большой потребностью в сотрудниках, владельцы гостиниц и ресторанов рады, что с ними общаться легче, чем с жителями других стран.

А молодые люди, многие из которых являются студентами Румынии, предпочитают оставаться здесь на каникулах, потому что зарплаты выше, чем дома, сообщает stirileprotv.ro.

Лоредана и Джорджиана — сестры-близнецы. Оба учатся в Яссах и вместе работают в комплексе в Мамае. На время отпуска они остались в Румынии, чтобы заработать карманные деньги. На должности официанта-уборщика зарплата составляет 3500-4000 румынских леев (13 500-15 450 молдавских леев), питание и проживание обеспечивает работодатель.

Поскольку они говорят по-румынски немного по-другому, многим клиентам интересно узнать, откуда они: «Мне нравится ваш акцент. Откуда ты"

-Из Молдавии.

-Из Кишинева? Нет, гораздо ближе, из Унгень».

Влад говорит, что работает здесь больше, чем дома, но справляется. Он помощник повара, и, по его расчетам, 5000 RON (19 300 MDL), которые он зарабатывает ежемесячно, должны помочь ему прокормить себя в наступающем учебном году.

Влад Самбурский, повар: «Здесь больше зарабатываешь, но и работы больше, по сравнению с Кишиневом или Бэлць, зарабатываешь больше, потому что это туристический город, там больше людей».

Работодатели предпочитают молдаван другим работникам из-за пределов Европейского Союза, прежде всего потому, что с ними легко ладить.

Василе Катарагэ, гражданский представитель Республики Молдова в Констанце: «Мы говорим на одном языке, поэтому их ищут владельцы ресторанов и предприниматели. Здесь, в Констанце, летом можно легко найти работу без опыта».

Серджиу Плоп, менеджер ресторана: «Мы с ними очень хорошо ладим, они трудолюбивые и очень преданные своему делу».

По словам представителей туристических ассоциаций, в настоящее время на побережье находятся около 6000 граждан Республики Молдова. Только в Констанце и Мамае их 800. Большинству из них до 25 лет.

mybusiness.md

Активы ГП "Железная дорога Молдовы" превышают 4 млрд леев, однако учетная стоимость предприятия не фиксируется в государственных отчетах.

По данным bani.md, аудиторский отчет Счетной палаты показал, что железнодорожная инфраструктура и связанные с ней земли стоимостью более 4,1 миллиарда леев не зарегистрированы в государственных базах данных. Такие выводы являются результатом проверки консолидированной финансовой отчетности Мининфраструктуры и регионального развития.

В ходе проверки выяснилось, что ни железнодорожная инфраструктура, ни занимаемые ею земли, а также другая инженерно-строительная инфраструктура и прилегающие к ней земли не зарегистрированы на учете министерства или Агентства публичной собственности. Такая ситуация связана с тем, что инвентаризация и делимитация государственного наследия, находящегося в ведении ГП «Calea Ferată din Moldova», не завершены.

Также в отчете отмечено, что национальные дороги и земельные участки, являющиеся государственной собственностью государства стоимостью 22,9 млрд леев, отражены только в бухгалтерском учете Государственной дорожной администрации. Бухгалтерские записи министерства или Агентства публичной собственности не включают эту информацию, что приводит к занижению стоимости дорог общего пользования в отчете правительства об исполнении государственного бюджета.

Кроме того, в отчете выявлено, что 60 млн леев, перераспределенные из Программы автомобильных дорог в Программу развития железнодорожного транспорта на реабилитацию насыпи железнодорожной линии между Кагулом и Джурджулешть, не были использованы по целевому назначению. Деньги были вложены в государственные ценные бумаги, оставив железнодорожную насыпь в невосстановленном состоянии.

mybusiness.md

Компания EnergySolaris, расположенная в Кишиневе (Молдова), представляет собой глубоко технологический стартап, который активно работает в секторах климатических технологий и передового производства и занимается концепцией, разработкой и внедрением инновационных решений, направленных на решение конкретных экологических проблем.

В настоящее время основным направлением деятельности компании является энергоэффективная и экологически чистая технология воздушного охлаждения, которая, как она надеется, станет прорывной инновацией в Молдове и за ее пределами.

Хотя сейчас компания занимается охлаждением, так было не всегда. Соучредитель Кристина Кожокару-Парсонс говорит: «Изначально мы основали EnergySolaris, чтобы разработать более эффективную технологию солнечного нагрева воздуха и снизить стоимость отопления для молдаван». Это произошло на фоне войны России с Украиной и последующего энергетического кризиса.

Кристина говорит: «Наш первый прототип, прошедший независимые испытания, превзошел лидеров рынка, но когда мы поговорили с венчурными инвесторами, мы поняли, что мировой рынок солнечного воздушного отопления недостаточно велик, и их больше интересовал потенциал экологически чистого охлаждения».

Поскольку это также было более дальновидной проблемой с планетарной точки зрения, компания переключила свое внимание на охлаждение и соответствующим образом начала работу над своим следующим продуктом.

Сейчас внимание компании сосредоточено на выводе на рынок следующего прототипа.

Ожидается, что он, получивший название AirSolaris COOL, станет первым доступным и в десять раз более экологичным решением для охлаждения и осушения воздуха, предназначенным в первую очередь для жилых зданий в жарких и влажных регионах.

По словам Кристины, «AirSolaris COOL должен предоставить самое доступное круглосуточное решение для солнечного охлаждения, работающее исключительно за счет солнечной энергии благодаря многочисленным инновациям в области солнечной энергии, охлаждения и хранения энергии. Ожидается, что он обеспечит наиболее электрически эффективное вентиляционное кондиционирование воздуха на рынке, а также позволит снизить эксплуатационные расходы для коммерческих зданий и холодильных цепей пищевых продуктов».

EnergySolaris считается стартапом с глубокими технологиями, который относится к предприятиям, разрабатывающим инновационные решения, основанные на серьезных научных или инженерных задачах. Эти инновации часто включают в себя передовые технологии в областях, требующих значительных исследований и разработок, которые отличаются своим потенциалом оказывать глубокое и долгосрочное воздействие, вызывая трансформационные изменения в отраслях и обществе.

«Сбор средств для глубоких технологических инноваций, особенно на ранней стадии разработки и создания сложного физического продукта, очень сложен, поскольку это более капиталоемко и высокорискованно», — говорит Кристина. «С привлечением инвестиций связана проблема привлечения нужных людей с соответствующим опытом и приверженностью к стартапу в области глубоких технологий на ранней стадии. Преодолеть предубеждения в отношении Молдовы также было непросто. Молдова не известна инновациями в сфере глубоких технологий – в отличие, скажем, от Германии, Швейцарии или США – поэтому люди склонны отвергать такую ​​возможность», – добавляет она.

Совет Кристины другим потенциальным предпринимателям в сфере глубоких технологий — учиться у технических экспертов в соответствующих областях и, самое главное, верить в себя, подвергать сомнению предположения, представлять возможности и быть настойчивыми.

mybusiness.md

Таможенная служба Республики Молдова опубликовала Правила провоза медикаментов через границу РМ.

Лекарства относятся к категории товаров для личного использования/потребления и разрешены к ввозу в/из Республики Молдова только при условии, что количество, находящееся в вашем багаже, не превышает количество, необходимое для лечения во время вашего пребывания. в стране назначения или в период путешествия.

Еще одним обязательным условием является наличие к ним рецепта, на основании которого они выданы, или других документов, выданных медицинскими учреждениями, где указаны наименование препаратов, способ и продолжительность применения.

Внимание! Касаясь лекарственных средств, содержащих психотропные или наркотические вещества, ТС отмечает, что даже если в других странах они продаются без рецепта врача, то в Республике Молдова некоторые из них выдаются только на основании рецепта врача.

Согласно национальному законодательству, ввоз этих веществ в страну квалифицируется как контрабанда и может наказываться лишением свободы на срок до 8 лет. Поэтому таможенники рекомендуют приобретать эти препараты только на основании рецепта, выданного врачами-специалистами. К этой категории относятся такие лекарства, как модафинил, алпразолам или трамадол.

Полный перечень наркотических и психотропных веществ, подлежащих контролю, указан в Приложении, утвержденном Постановлением Правительства № 79/2006.

Более подробную информацию вы можете узнать, позвонив сотрудникам Информационной линии Таможенной службы по телефону +373 22 78 8888. Вы также можете связаться с нами через чат или по электронной почте .

При этом рекомендуется, если вы путешествуете самолетом, также проконсультироваться у представителей авиакомпании о правилах или возможных ограничениях, налагаемых в отношении перевозки медикаментов.

mybusiness.md

На Буковине пограничники задержали группу из 24 мужчин, которые пытались незаконно попасть в Молдову. Каждый из них заплатил организаторам схемы по 12 тыс. евро.

Об этом сообщает ГПСУ

Подробности: Сообщается, что организаторы несколько дней собирали в одном из населенных пунктов своих "клиентов", надеясь одновременно переправить их через границу. В определенное время группа загрузилась в транспортные средства и отправилась к точке высадки на участке отдела пограничной службы "Кельменцы" Черновицкого отряда. Далее мужчины планировали пешком попасть в Молдову вне пунктов пропуска.

Однако на подходе к линии государственной границы нарушителей задержали пограничники.

Пограничники сообщают, что в группу уклонистов входило 24 мужчины. Это жители Киевской, Тернопольской, Ивано-Франковской, Ровенской, Черниговской, Винницкой, Запорожской, Хмельницкой, Днепропетровской, Черновицкой и Львовской областей. Каждый из них заплатил за незаконное путешествие к границе по 12 тысяч евро.

mybusiness.md

На ближайшие дни до 4 июля Гидрометеослужба Молдовы объявила "жёлтый код" в связи с высокими температурами. Да и вообще, жаркое лето только начинается.

Что делать, если произошел солнечный ожог? Не спешим мазаться сметаной и другими кисломолочными продуктами. Вот несколько советов от эксперта, которые помогут облегчить состояние.

Источник: Онлайн-журнал Psychologies

Приток в страну украинских беженцев помог росту экономики Молдовы.

Об этом заявил бывший министр экономики республики Октавиан Калмык.

Он рассказал, что, по официальной статистике, экономика Молдовы демонстрирует небольшой рост начиная с четвёртого квартала прошлого года. Однако эту тенденцию нельзя назвать устойчивой, так как связана она не с наращиванием объема инвестиций или внедрением инновация, а с ростом потребления, добавил Калмык в эфире телеканала GRT.

Экс-министр объяснил, что основной вклад в него внесли потребительские расходы беженцев из Украины. На территории страны открыто более 130 центров для беженцев, с начала войны через республику проехали около 1,4 миллиона украинцев, 110 тысяч граждан Украины попросили убежища в Молдавии. При этом из них трудоустроены только 1,3 тысячи человек — менее 1,2 процента.

Также росту экономики помог транзит товаров через Молдову - в Украину и из неё. Правда, в нынешнем году поставки нефтепродуктов в Украину пошли в обход Молдовы, что опять поставило Железную дорогу Молдовы на грань банкротства.

mybusiness.md

Эстония собралась закупить для Молдовы дроны на несколько миллионов евро.

Об этом сообщает издание Baltnews в Telegram-канале.

По информации журналистов, прибалтийская республика приобретет для Кишинева беспилотники на 10 миллионов евро в ущерб своему бюджету.

Ранее сообщалось, что Эстония закупила для Молдовы военные радиостанции на 30 млн евро. Деньги выделил ЕС.

mybusiness.md