Зато у нас вино хорошее

Мы часто и большей частью справедливо ругаем отечественных авиаперевозчиков. Однако, как пишут российские "Ведомости", хотя бы в вопросах питания на борту молдавские авиакомпании как минимум не хуже других из стран СНГ.

Сервис «Туту.ру» составил рейтинг авиакомпаний СНГ с самым вкусным питанием на борту , опросив свыше 22 000 пассажиров, совершивших путешествие в первом полугодии 2017 г.

Самыми вкусными пассажиры назвали «Узбекистон Хаво Йуллари» и казахскую «Эйр Астана». По мнению пассажиров, эти авиакомпании кормят вкусно и много. Пассажиры «Узбекистон» часто упоминают большие порции, пишут, что все очень вкусно и сытно. Кроме того, при перелете более шести часов компания предлагает легкий завтрак в дополнение к основному питанию.

Бортовое питание «Эйр Астана» пассажиры сравнивают с домашней едой, отмечают, что в меню много мяса. Казахская авиакомпания угощает клиентов блюдами национальной кухни, вином и пивом. Во время коротких перелетов кормят проще: обычно предлагается легкий завтрак, который тоже получает неплохую оценку пассажиров.

Единственный российский представитель в топ-5 - авиакомпания «Алроса», она заняла третье место. Это небольшой перевозчик (241 000 пассажиров за семь месяцев 2017 г.), принадлежащий мировому лидеру по производству алмазов «Алросе». Пассажиры «Алросы» ценят наличие еды на коротких рейсах, и это выгодно отличает перевозчика от конкурентов, на рейсах которых не кормят совсем. Пользователи часто упоминают, что есть выбор из трех блюд, еда вкусная.

На четвертой строчке - «Эйр Молдова», чьих пассажиров подкупает предлагаемое на ее рейсах молдавское вино. Строчкой ниже расположился национальный перевозчик Белоруссии «Белавиа». Ее часто хвалят за наличие питания на коротких рейсах, хотя бутерброды оценивают не очень высоко.

Крупнейшая авиакомпания России, СНГ и Восточной Европы «Аэрофлот» на шестом месте по отзывам (на девятом - его «дочка» «Аврора», летающая на Дальнем Востоке). Питание «Аэрофлота» – ориентир для многих респондентов, отмечает «Туту.ру». В отзывах почти обо всех авиакомпаниях встречается упоминание «Аэрофлота» в том или ином виде, питание на борту различных авиаперевозчиков сравнивают с его кухней. Питание на внутренних рейсах «Аэрофлота» в основном оценивается пассажирами как нормальное, т. е. не вызывает ни восторга, ни нареканий. А вот на международных рейсах питание очень хвалят. Пассажиры «Аэрофлота» отмечают, что компания нередко радует в полете маленькими приятными вкусностями: мандаринками, мороженым.

На седьмой строчке второй крупнейший российский перевозчик S7 Airlines. У авиакомпании много преданных поклонников, пассажиры отмечают, что на всех рейсах без исключения предлагается питание.

На восьмом месте — авиакомпания из Молдавии Fly One.

На десятой еще одна российская авиакомпания - Red Wings.

vedomosti.ru

В 2015 году изобретатель из Гагаузии Николай Константинов построил свой первый Солнечный трицикл “BUDJAK” с питанием от фотоэлектрических панелей. И с тех пор ездит на нём на работу и обратно.

Изобретатель продолжает совершенствовать своё детище. Правда, рассказывает Константинов, «отсутствие финансовых средств, казалось, на неопределённо долгое время затормозит наше дальнейшее движение по пути совершенствования данного вида солнечного транспорта. Но мы живём в реальном мире, и совершено неожиданно для нас создались условия для реализации смысловой поговорки: “Не было бы счастья, да несчастье помогло”.

В Молдове за последние несколько лет начали появляться современные гибридные и электромобили. Они так же, как и привычный для нас автотранспорт, по истечению некоторого периода эксплуатации требуют технического обслуживания.

Так получилось, что во время ремонта одного из таких электромобилей, его владельцу пришлось заменить несколько аккумуляторов. А часть высвободившихся АКБ с исправными элементами хозяин транспортного средства безвозмездно передал Ассоциации энергии ветра Молдовы, которой руководит Николай Константинов, для дальнейшего использования в собственных конструкторских изделиях.

«К нашему удивлению, - говорит изобретатель, абсолютное большинство отдельных аккумуляторных батарей имели приемлемые для нас характеристики, и поэтому приличная часть из них была немедленно смонтированы на солнцемобиль третьего поколения “Солнечный трицикл – “Budjactan seslar” (2017)».

"Сначала я думал, что это литий-ионные батареи, - рассказывает Николай Константинов. - Потом разобрал одну кассету и понял, что они никель-металл-гидридные (Ni-MH)".

(Никель-металл-гидридные аккумуляторы с низким саморазрядом (the low self-discharge nickel-metal hydride battery, LSD NiMH), впервые были представлены в ноябре 2005 года фирмой Sanyo под торговой маркой Eneloop. Используются в гибридных автомобилях типа Toyota Prius и др., - прим. ред.)

Подаренные батареи позволили в полтора раза увеличить пробег трицикла на одной зарядке.

"Сначала я использовал кислотные аккумуляторы, - рассказал Николай Константинов для mybusiness.md. - Потом перешёл на гелиевые. Теперь могу ответственно заявить, что металлогибридные превосходят их многократно. Использую 2 кассеты, каждая с 12 "пальчиковыми" батареями, похожими на АА. Они дают 16 ампер-часов, раньше было 12. Но у них не меняется напряжение. Если на гелиевых через каждые 100 метров электродвижущая сила уменьшалась примерно на 0,5 В, то теперь она постоянна. И эти батареи намного лучше сопрягаются с установленными на трицикле бортовыми солнечными панелями, воспринимают заряд более интенсивно, зарядный ток на 25% лучше, чем при использовании гелиевых элементов. Причём, насколько я знаю, применяемые в электромобилях литий-ионные батареи ещё лучше".

Mybusiness.md

В течение пяти лет живут в США Ана Викол из Милештий Мичь Яловенского района с мужем Михаем Лилику, - рассказывает ea.md.

Любовь к дизайну и цветочным композициям вдохновили бессарабцев на создание агентства в Чикаго, с тем, чтобы превращать американские свадьбы в красивые и вечные воспоминания. Так родилось агентство Blooming Events by Ana Vicol.

Идея Blooming Events от Аны Викол появилась 5 лет назад, но воплотилась в жизнь только в мае 2016 года.

В течение 1 года и 3 месяцев были осуществлены 15 проектов декора свадебных мероприятий.

«Мы приехали в красивую и тогда ещё чужую страну, где встретили людей, которые стали нашими лучшими друзьями. Простые, беззаботные, сердечные молдавские сердца, которые имели собственные ценности, и которых не беспокоили термины «роскошь» или «гламур». Эти те, с кем мы разделяем одни и те же ценности и наслаждаемся сущностью жизни, кто вдохновляет и заставляет нас понять, что здесь остаются только люди цели, сильные и амбициозные. Мы хотели воплотить в наших проектах своё понимание Америки как страны «возможностей для всех», - говорит Ана Викол.

«Все, что мы делаем, это колоссальная работа, - продолжает Ана Викол. - Помимо недель, а иногда даже месяцев, посвящённых проекту украшения свадьбы, есть дни, когда нужно максимально выплеснуть энергию. За день до мероприятия я просыпаюсь в 5 утра и, выпив свой кофе, прячусь от себя и всех остальных в комнате, где начинаю собирать цветы в особые творения.

В этом уголке дома я остаюсь один день и одну ночь, пока не наступит 4-5 утра, чтобы начать делать букет невесты. Хотя я очень устаю, это долгожданный и даже предпочтительный момент, я люблю их делать ...

Когда я закончу, могу поспать в течение часа. В это время мой коллега и муж заботится о том, чтобы аранжировки и всё остальное были в машине, готовой к отъезду. Не позднее чем в 10 часов утра мы отправляемся на место проведения церемонии.

Там мы должны установить весь дизайн, шторы, проектор с огнями и монограммами, цветочные композиции или иногда даже повесить их на арке высотой 5 м. Если есть цветочные украшения для панно для фотографирования гостей, то это ещё 2-4 часа работы. Мы также следим за тем, чтобы были покрыты столы, салфетки - красиво оформлены, стулья - декорированы, и ещё десятки других деталей, за которые мы несём ответственность.

Кроме того, у нас есть ребёнок, который, когда мы работаем, находится на попечении дорогих наших друзей, без которых мы были бы беспомощны.

Что касается клиентов, то сейчас среди них 80% молдаван и румын, а остальные 20% - американцы, но все они для нас дорогие и особенные».

«Уход за цветами, - советует Ана Викол, - это рискованная часть украшения и самая высокая ответственность. С самого начала я узнала, что не стоит стремиться к самым низким ценам. Поэтому предпочитаю заказать их у местных поставщиков цветов, уже известных и проверенных. В свою очередь, они привозят цветы из Эквадора, Калифорнии, Флориды или даже из Нидерландов».

«Пять лет назад мы с мужем написали план будущего на листе бумаги и внесли в него всё, что сделало бы нас счастливыми, - подытоживает Ана. - Теперь, после того, как всё намеченное достигнуто, мы написали новый список и ДА! В течение следующих пяти лет мы хотим, чтобы Blooming Events by Ana Vicol стала бы более крупной командой флористов и ассистентов, чтобы иметь возможность справляться с большими и невероятными проектами декора и воплощать в реальность идеи, которые невозможно осуществить вдвоём».

О «крипте» сегодня не рассуждает только ленивый. Например, волну обсуждений вызвал запрет на проведение ICO Национальным банком Китая. Но даже среди комментаторов, которые считают или называют себя криптовалютными аналитиками, хватает тех, кто не понимает даже значения базового слова «валюта». То же самое, если не хуже, по другую сторону баррикад: многие критики так же плохо понимают, о чём говорят.

Что же, чёрт возьми, это такое — криптовалюты

С первым корнем всё более или менее понятно. Даже обывателю ясно, что речь о шифровании. Обычно на этом шаге анализ и заканчивается. Действительно, каждый из нас пользуется валютой: рублями, долларами, евро. Чего тут непонятного? Однако всё не так просто.

С точки зрения экономической теории у валюты (или денег) пять базовых функции. Валюта должна:

1. быть мерой стоимости, то есть позволять оценивать в своих единицах разнородные товары и услуги. Так валюта выполняет измерительную функцию;

2. быть средством обращения, то есть позволять обменивать себя на товары и услуги. Так валюта позволяет преодолевать ограничения, возникающие при бартере;

3. быть средством накопления, то есть сохранять свою ценность с течением времени. Валюта, в отличие от товара, не потребляется при использовании.

Дополнительно выделяют ещё две функции:

4. быть средством платежа, то есть позволять закреплять контрактные отношения между экономическими агентами — например, долговые;

5. мировые деньги нужны для проведения внешнеторговых операций.

В отличие от привычных большинству традиционных (фиатных) валют, криптовалюты не всегда удовлетворяли всем этим требованиям.

Биткоин был по сути просто куском машинного кода до 22 мая 2010 года, когда пользователь Lazlo заплатил за доставку двух пицц 10 000 монет ($25 на тот момент и более $46,5 млн на 6 сентября 2017 года). Это первая широко известная сделка, в которой биткоин принял участие в транзакции и показал, что исполняет функцию меры стоимости и средства обращения.

Технически криптовалюты могут исполнять все функции денег. Однако в отсутствие желающих продавать свои активы за эти криптовалюты их оборот парализован и ограничен исключительно криптосферой, где за криптовалюты приобретаются главным образом другие криптовалюты, так же не имеющие ценности в реальном мире.

Рынок во многом всё ещё не готов к полноценному использованию этого нового вида условных единиц по прямому назначению, то есть в расчётах.

Возможностей использовать криптовалюты как средство обращения, то есть потратить их в обмен на другие товары и услуги, крайне мало. Существует, конечно же, дарквеб, но я сейчас говорю только о законных транзакциях.

Ряд проектов — например, BitPay, Cryptopay или ePayments — позволяют использовать банковскую карту и осуществлять покупки в реальном мире посредством конвертации криптовалют в фиатные деньги в момент транзакции. Однако этот канал ограничен лимитом на объём транзакций по карте, а также предполагает наличие посредника, поскольку продавец получает доллары или евро, а не криптовалюту. Тем не менее это уже шаг вперёд.

На рынке (в том числе и в России) есть прецеденты купли и продажи загородных домов и квартир за биткоины, однако зачастую юридически это оформляется как дарение. Для подобного рода сделок не существует соответствующей транзакционной системы и, самое главное, необходимой нормативно-правовой базы.

Впрочем, единственной мерой расчёта на территории Российской Федерации является рубль, потому формально и за доллары квартиры в Москве тоже не продаются.

В результате мы наблюдаем следующую ситуацию: номинальная стоимость криптовалют в долларовом эквиваленте растёт, а реального широкого хождения у таких валют нет. Криптовалюты становятся активом для инвестиций, но не находят применения в реальном мире.

Стартапы, проводящие ICO, наконец-то вводят криптовалюты в реальный оборот. Сам процесс передачи криптовалют от одной стороны к другой в обмен на некоторый актив — это уже прорыв.

С точки зрения макроэкономики любая трата — это хорошо. Пускай даже она, возможно, не принесёт прибыли.

С кейнсианской точки зрения валовый внутренний продукт есть сумма потребления, инвестиций, государственных расходов и чистого экспорта. Куда бы вы ни отнесли процесс приобретения токенов на ICO, к потреблению или к инвестициям, ВВП цифровой экономики растёт.

Аналогично — с точки зрения количественной теории денег — ВВП можно выразить как денежную массу, умноженную на скорость обращения денег. Чем больше транзакций, тем выше скорость обращения и тем выше ВВП.

Ещё один позитивный эффект ICO — повышение интереса к проектам, связанным с технологией блокчейна. В индустрию приходят талантливые разработчики и управленцы. В результате рынок развивается и взрослеет.

Конечно, далеко не все стартапы, которые сейчас один за другим делают ICO, достойны внимания. Но среди них есть проекты, которые способны фундаментальным образом изменить нынешний ландшафт. Блокчейн называют воплощением Web 3.0. И мне не кажется, что это просто красивый штамп.

Я уверен, что ажиотаж вокруг блокчейна породит новых лидеров IT-индустрии, как в своё время бум доткомов создал основы современной цифровой экономики и подарил нам такие компании, как Amazon, Google, PayPal и Netflix.

ICO даёт криптовалютам возможность стать настоящими деньгами, доказать своё право обращаться наравне с долларом, евро и другими мировыми валютами. Действия регуляторов, в частности в Китае или в США, несмотря на их ограничительный характер, помещают сферу в понятные законодательные границы. Останутся только добросовестные игроки, а рынок продолжит развиваться.

secretmag.ru

Молдова признана на мировом уровне новейшим развивающимся инвестиционным направлением, передает noi.md.

Как сообщила Организация по привлечению инвестиций и продвижению молдавского экспорта (MIEPO), Молдова заняла шестое место в мире по количеству рабочих мест, созданных в прошлом году по отношению к численности населения, а также была признана новейшим развивающимся инвестиционным направлением, согласно отчету Global Location Trends 2017, составляемому IBM Institute for Business Value.

Эксперты MIEPO отмечают, что высокая позиция Молдовы в этом рейтинге обусловлена, в основном, выходом на рынок ряда компаний из сферы автомобилестроения, которым правительство предоставило важные возможности для развития инвестиционных проектов, особенно, в Свободных экономических зонах и Промышленных парках.

За последние 5 лет автомобильный сектор в нашей стране зарегистрировал существенный рост. До настоящего времени в этот сектор инвестировали 15 ведущих компаний из Германии, США, Японии, Австрии, Италии, которые создали в целом 12570 новых рабочих мест.

В настоящее время компании в Молдове производят компоненты и программное обеспечение для миллионов автомобилей BMW, Mercedes, Toyota, Ford, Nissan, Volvo, Skoda, обеспечивают обивкой свыше 700 тыс. автомобилей в год.

В этом секторе работает около 10 тыс. человек, а в ближайшие два года число сотрудников удвоится. Стоимость экспорта превышает 400 млн долларов, что составляет более 20% от общего объема экспорта.

В апреле Совет по инвестиционным проектам национальной важности утвердил список инвестпроектов национальной важности, в который были включены проекты шести компаний из отрасли автомобилестроения: Draexlmaier, Gebauer & Griller, La Triveneta Cavi Development, Sumitomo Electric Bordnetze, Fujikura, Lear Corporation.

Эти компании планируют расширение производства, строительство новых заводов, объем ожидаемых инвестиций – 182,6 млн долларов.

Официальные документы Республики Молдова смогут вступать в силу после их публикации в режиме онлайн на веб-сайте legis.md. Этот ресурс принадлежит Государственному реестру министерства юстиции, - сообщает mybusiness.md.

Эта возможность была рассмотрена сотрудниками Центра правовой информации Министерства юстиции Молдовы, их коллегами из Беларуси, а также учёными из России и Казахстана на тренинге по обмену опытом, который прошёл в Минске.

В Министерстве юстиции Молдовы отмечают, что в настоящее время официальные документы вступают в силу только после их публикации в «Официальном вестнике Республики Молдова (Monitorul Oficial)», который будет бесплатно предоставлен на румынском и русском языках на сайте legis.md.

В то же время власти рассматривают возможность упрощения системы вступления в силу документов и их немедленной публикации на указанном портале: внедрение электронной системы позволит обрабатывать больше информации, обеспечивать более оперативный и доступный процесс, сокращая время и финансовые затраты. В связи с этим молдавские специалисты изучают опыт белорусских коллег, имеющих пятилетний опыт работы с такой системой.

В настоящее время портал legis.md работает в тестовом режиме.

Белорусско-молдавское сотрудничество активно развивается.

Реализация проекта создания в Томае сборочного производства тракторов «Бобруйского завода тракторных деталей и агрегатов» позволяет открыть для Беларуси новый рынок – рынок ЕС, поскольку техника, созданная на территории Молдовы, после подписания соглашения DCFTA получает свободный доступ на европейский рынок, - сообщает agropravda.com.

Теперь в этот процесс готов включиться и Минский тракторный завод. В его планах – начать собирать энергонасыщенные тракторы на действующих производствах в Молдове. «Эти тракторы позволят уменьшить расходную часть по обработке гектара земли, что очень важно для сельхозпроизводителей. Мы уже поставили 12 тракторов модели «BELARUS – 2022.3» на молдавский рынок», - рассказал вышеуказанному ресурсу генеральный директор ОАО «МТЗ» Федор Домотенко.

Также Молдова заинтересована в участии Беларуси в реализации пилотного проекта по созданию в стране высоко интегрированного молочно-товарного животноводческого комплекса, включая поставку биоматериалов и племенных нетелей белорусской селекции.

Об этом молдавская сторона заявила во время посещения послом Беларуси в Молдове Сергеем Чичуком Научно-практического института биотехнологий в зоотехнии и ветеринарной медицине Молдовы, передаёт корреспондент БЕЛТА.

Оба этих проекта были включены в протокол 18-го заседания Межправительственной молдавско-белорусской комиссии по экономическому сотрудничеству, заседание которой прошло 5-6 июня 2017 года в Минске.

Mybusiness.md

Минфин разработал проект нового первичного документа строгой отчетности, в котором объединил налоговую накладную и накладную. Формуляр размещен на сайте ведомства для публичного обсуждения.

Напомним, с 28 октября 2017 года налоговая накладная и накладная объединяются «с целью упрощения процесса документирования экономических операций». Это предусматривает постановление правительства №238 от 25 апреля 2017 года.

Подобный единый документ, который назывался товарно-транспортная накладная, уже использовался в Молдове до 1998 года. Затем была разработана счет-фактура по НДС, и до 2002 года оба этих первичных документа строгой отчетности применялись для оформления разных операций. Поставка товара фиксировалась на товарно-транспортной накладной, а на базе счета-фактуры НДС предоставлялось право на зачет НДС. При этом она могла быть выписана в течение 10 дней после поставки. С 2002 года был изменен статус этих документов, и теперь неплательщики НДС используют товарно-транспортную накладную, а плательщики НДС — налоговую накладную, которая исполняет две функции — документа на поставку товара и документа, дающего право на зачет НДС.

Мнения специалистов об объединении двух накладных разделились. Одни видят в идее «больше положительного, потому что один бланк может решать все вопросы». Необходимо только разработать инструкцию и схему возврата товара. Другие не видят проблемы в том, чтобы налогоплательщики продолжали использовать две накладные. «Понятно, что сделано это для упрощения, но надо смотреть глубже. Целесообразности в объединении я не вижу, боюсь, что будет много путаницы. Кто-то может ошибиться и не указать НДС, поэтому нужно предусмотреть такой вариант документа, чтобы можно было понять, является ли плательщиком НДС хозяйствующий субъект или нет», - говорит один из собеседников.

Он отмечает, что сейчас налоговые накладные выписывают налогоплательщики, которым налоговая служба «уделяет больше внимания». А товарно-транспортная накладная может быть выписана и мелким предприятием, у которого другой статус в том смысле, что они не подвергаются излишнему контролю налоговиков. И им было выгодно, что они не находятся под столь пристальным вниманием, теперь и они получат «новый, более высокий статус».

Некоторые налогоплательщики говорят, что «идея хорошая, но ее надо доработать. Поэтому считают объединение налоговой накладной и накладной преждевременным шагом. В НК все еще прописаны положения об обеих накладных. Проект бюджетно-налоговой политики на 2018 год предусматривает их корректировку, но с 1 января следующего года. Налоговую накладную минфин планирует ввести с 28 октября текущего, хотя и ее можно было бы приурочить к началу 2018 года.

Бланк налоговой накладной остался тот же, в него не вносили изменения, и после объединения это усложнит работу бухгалтеров, подчеркивают скептики. Им нелегко будет разобраться, какой это документ: на освобожденную поставку или на облагаемую, на перемещение, передачу или на хранение товара.

«Неудобно, что налоговая накладная и накладная выписываются на сделки с различным имущественным режимом - с передачей права собственности и без. Этот вопрос не оговорен в законодательстве, - комментирует мой собеседник. - Например, при передаче объекта в аренду нужно указывать сумму НДС, а если что-то случится с этим объектом, необходимо будет возместить ее, и заранее знать, по какой стоимости он был передан. Вопросов много, поэтому целесообразно предусмотреть в новом бланке специальную графу, в которой указать тип сделки».

Автор: Татьяна Шикирлийская

Источник: "Логос-пресс"

WSET, крупнейшая мировая организация, которая предоставляет образование в сфере вина и напитков, рассказала о том, что в 2017 академическом году получила заявления от 85 487 кандидатов. Это на 19% больше, чем в прошлом году.

Больше всего кандидатов — из Великобритании. В стране действует 243 программы, одобренных WSET. На втором и третьем месте — Китай и США соответственно.

За последние несколько лет WSET открыла первый международный офис в Гонконге и запустила курсы сразу в нескольких новых странах, включая Чехию и Черногорию.

Ян Харрис, управляющий WSET, прокомментировал это так:

«Я рад видеть, что в бизнесе все больше и больше ценят и понимают необходимость качественного профессионального образования и высокую квалификацию персонала. Именно это составляет основу лучшего клиентского сервиса и высоких доходов. После еще одного удачного года для WSET, теперь мы разрабатываем стратегию, чтобы развиваться еще быстрее».

drinks.ua