Срок уплаты половины установленных штрафов будет увеличен с 72 часов до трех рабочих дней. Данные изменения содержатся в проекте по внесению поправок в Кодекс об административных правонарушениях, который был принят сегодня парламентом в первом чтении, передает МОЛДПРЕС.

Согласно законопроекту, нарушителям, которые оплатят штраф в течение 3 рабочих дней, не будут начисляться штрафные очки.

По мнению авторов законопроекта, введение этой поощрительной меры поспособствует устранению коррупционных рисков, поскольку обладатели водительских удостоверений, которые накопили критическое количество штрафных очков, пытаются незаконно избежать наказания.

В то же время, Кодекс о правонарушениях будет дополнен новой главой - Упрощенные процедуры признания и рассмотрения правонарушения. Таким образом, документ, на основании которого человек будет наказан, должен быть выписан в виде решения констатирующего субъекта.

Еще одна поправка к Кодексу предусматривает, что водитель будет лишен права вождения, но водительские права останутся у него, и ему не нужно будет оформлять временное водительское удостоверение, а отметка о лишении водителя прав будет зафиксирована в базе данных НИП, которая доступна для всех сотрудников, занимающихся безопасностью дорожного движения.

Также водителей будут наказывать за перевозку детей в возрасте до 7 лет с нарушением положений Правил дорожного движения.

Еще будет введено наказание за нарушение требований законодательства об особой защите детей, находящихся в ситуации риска, и детей, разлученных с родителями, касающихся выявления, учета и поддержки детей, находящихся в ситуации риска и детей, разлученных с родителями, определения  статуса ребенка и содействия между органами опеки и попечительства. Субъектами ответственности за правонарушения станут местные органы опеки и попечительства и территориальный орган опеки и попечительства.

Выполнение работ по реконструкции либо других работ, сопровождающихся шумом, в помещениях и в жилых домах в промежуток между 18.00 и 8.00 будет наказываться штрафом и в отношении физических лиц, и в отношении юридических лиц.

Министерство экономики Румынии приняло решение изъять у компании Transgaz 90% прошлогодней прибыли в качестве дивидендов, - пишет hotnews.ro.

Минэкономики является главным акционером Национальной компании по транспортировке природного газа Transgaz S.A. Ему принадлежит 58.51% акций этого акционерного общества. Ещё 30.73% находится под контролем юридического лица (Fondul Proprietatea), и 10.76% владеют физические лица.

Министерство сообщило, что деньги нужны на покрытие текущих расходов бюджета и изъяло €114 млн, оставив предприятию всего €10,2 млн (47,7 млн RON). Аргументы руководства Transgaz о том, что у компании на ближайшие два года запланированы инвестиционные проекты с необходимыми инвестициями €386 млн в текущем году и €622 млн в 2019 в расчёт приняты не были. При этом основные средства нужны "Трансгазу" для модернизации уже существующей инфраструктуры, возраст которой превышает 40 лет.

Напомним, что в 2018 году Transgaz S.A. выиграв тендер (с одним участником), стала владелицей молдавской компании Vestmoldtransgaz, управляющей в настоящее время газопроводом Яссы-Унгены, а в перспективе – Яссы-Кишинёв. По условиям договора купли-продажи, румынская компания должна сначала заплатить за молдавского оператора 180 млн молдавских леев (примерно €9 млн), а затем вложить ещё €93 млн в строительство газовой ветки Унгены-Кишинёв.

Mybusiness.md

После того, как в столице и в нескольких других городах страны были установлены противосолнечные палатки, начиная с сегодняшнего дня пассажиры общественного транспорта в Кишинёве получат возможность утолить свою жажду в жаркую погоду, - пишет unimedia.info.

Если вы едете в троллейбусе, вы можете попросить у водителя стакан воды по требованию. Директор RTEC Дорин Чёрный говорит, что с сегодняшнего дня каждый троллейбус в Кишинёве будет оснащен ёмкостью с питьевой водой и одноразовыми стаканчиками.

Эти действия были предприняты после того, как ежедневно в общественном транспорте стали случаться обмороки во время поездки из-за неблагоприятных условий перевозки.

Ближайший случай был зафиксирован сегодняшним утром, когда 30-летний мужчина потерял сознание в троллейбусе № 22, и водитель транспорта ничего не предпринял, чтобы помочь ему, хотя был обязан сделать это.

Будет ли примэрия проводить тендер по выбору поставщика питьевой воды издание не сообщает.

Mybusiness.md

100 молдавских предприятий представляют в эти дни свою продукцию в рамках выставки "Республика Молдова представляет", которая проходит в Брашове, на Площади Совета (Piaţa Sfatului).

Программа выставки включает двусторонний бизнес-форум Республика Молдова-Румыния, показ мод брендов «Din Inimă», концерт ансамбля «Fluieraş» из Кишинёва и известного молдавского исполнителя Валентина Богян.

В ситуации полного износа подвижного состава, МП "Городской автобусный парк" (ГАП) из Кишинева осуществляет экономически необоснованные закупки транспортных средств с чрезвычайно большим сроком эксплуатации и дефектами.

Аудиторский отчет Счетной палаты показывает, что для бюджета столицы будет дешевле купать подержанные автобусы за границей, чем ремонтировать старые, которыми оснащен ГАП, сообщает mold-street.com.

Так, в 2016 году расходы на ремонт автобусов (127 единиц) составили 11,62 млн леев, в среднем на один автобус было потрачено 91 530 леев. Стоимость ремонта варьировала от 40 леев до 384 580 леев (без покрышек и аккумуляторов).

"Для 19 проверенных автобусов эти расходы составили 2,1 млн леев, варьируя от 30 050 леев до 384 580 леев или в среднем 110 730 леев на автобус", - констатировали аудиторы Счетной палаты.

По данным контролеров, которые основываются на информации таможенной службы, в 2014 году SRL Validincom импортировало 20, находящихся в эксплуатации, автобусов из Швеции. Их общая стоимость составила 6,14 млн леев, или 306 970 леев за каждый автобус, "что дешевле, чем расходы на ремонт одного автобуса, понесенные МП ГАП".

Счетная палата приводит и другие примеры напрасного расходования денег в Городском автобусном парке. Два автобуса Volvo, купленные в 2012 году за 549 000 леев, простаивают из-за невозможности их использования (они не имеют необходимых частей).

Также, в декабре 2015 года, в отсутствие процедуры закупки, администрация ГАП купила у физического лица дефектный тягач марки KRAZ-260, произведенный в 1994 году, за 393 700 леев. Автомобиль был введен в эксплуатацию только через почти два года, 1 сентября 2017 года (через 21 месяц).

"Продавец не выполнил свои обязательства. Ремонт был произведен ГАП, который понес дополнительные расходы в размере 77 400 леев," - утверждает Счетная палата.

Аналогичная ситуация была выявлена при покупке в августе 2016 года автобуса Икарус 260.43 и коленчатого вала к нему у физического лица. Стоимость приобретения - 59 900 леев. Транспортное средство эксплуатировалось в течение 29 лет. Его ожидаемый срок службы составлял всего 2 года, что по-прежнему приведет к увеличению расходов на техническое обслуживание.

Согласно данным отчета, ГАП располагает 164 транспортными средствами, из которых 142 находятся в эксплуатации, а 22 законсервированы.

Отметим, что предприятие уже несколько лет пытается купить автобусы, находящиеся в эксплуатации, но безуспешно. На деятельность ГАП муниципальный совет ежегодно выделяет субсидии в размере более 100 миллионов леев.

Point.md

Австрийские сельхозпроизводители присвоили гибриду томата и картофеля почетное звание «Овощ 2018 года». Столь необычное растение было получено голландскими селекционерами еще в 2014 году после четырех лет экспериментов. Специалисты привили побеги томата на рассаду картофеля, в результате чего получилось растение с картофельными клубнями, располагающимися под землей, и плодами томата на ветках сверху. Так как обе культуры принадлежат к семейству пасленовых, гибридизация прошла успешно.

В настоящее время гибрид томата и картофеля, названный TomTato («tomato» – помидор, «potato» – картофель), выращивается в питомниках на продажу, производя за сезон около 250-500 помидоров черри и около 2 кг картофеля. При этом растение является универсальным – оно может расти как в открытом грунте, так и в горшках или ведрах.

Идея привить томат на картофель не нова, она существует и разрабатывается уже около 15 лет. Еще в 2011 году, в Британии появились первые томаты, привитые на картошку, однако разработчики утверждают, на этот раз достигнут полный успех.

Несмотря на то, что гибрид был разработан голландцами,торговую марку «томтато» зарегистрировала британская компания Thompson & Morgan.

Название «помидофель» пока недостаточно устоялось. Кроме него встречаются названия «помитофель», «помидорфель», «томофель», «помитошка», «томатошка», «картодор», «картофемидор», «картофелетомат», «картомат» и тому подобные.

НП ЗАО «Электромаш» и ОАО «Уралэлектро» начали совместную деятельность по разработке высокоэффективных электрических машин. Об этом сообщает пресс-служба тираспольского завода.

12 июня предприятия подписали пакет документов о начале совместной деятельности по разработке, постановке на производство и изготовлению высокоэффективных электрических машин с высотой оси вращения от 56 мм до 132 мм, взрывобезопасного, общепромышленного и специального исполнения.

Для создания нового продукта и реализации его на территории РФ в рамках госпрограмм по импортозамещению объединят научный и производственный потенциалы двух предприятий.

«Реализация данного взаимовыгодного проекта будет осуществляться на базе производственной площадки ОАО «Уралэлектро» в г. Медногорск Российской Федерации с выполнением конструкторско-технологической подготовки специалистами НП ЗАО “Электромаш” и ОАО “Уралэлектро”», - говорится в сообщении.

Как отметили на «Электромаше», основная задача предприятий – производство высокотехнологичных энергоэффективных электродвигателей как в общепромышленном, так и во взрывозащищенном исполнении. Машины будут предназначены для установки не только на новое промышленное оборудование, но и на уже эксплуатируемое.

Водителей троллейбусов намерены обязать носить форменную одежду. Об этом заявил мэр города Бельц Николай Григоришин, в среду, 13 июня, на совещание коммунальных служб. Кроме того, что водители троллейбусов должны быть опрятными, по словам градоначальника, им стоит обратить внимание и на вежливое общение с пассажирами.

«Пассажиры жалуются на водителей троллейбусов — они грубят. Люди также хотят видеть их опрятными. Если у вас уже есть определенная форма одежды то, пожалуйста, пусть они ёё носят, а если нет — купите».

Движение троллейбусов № 2, 10 и 24 возобновлено по обычным маршрутам

Дорожное движение по улице Пушкина было возобновлено буквально через день после приостановления в связи с ремонтными работами на перекрестке с улицей Букурешть. 

Таким образом, троллейбусы № 2, 10 и 24 двигаются по обычному маршруту, а временный автобусный маршрут „Телецентр-Центр” аннулирован.

Временно исполняющий обязанности начальника Главного управления общественного транспорта и коммуникационных путей Виталие Бутучел сказал, что работы были завершены быстрее, чем это предусматривалось и тем самым стало возможным возобновление движения общественного транспорта по улице Пушкина. Остается приостановленным лишь движение троллейбуса по маршруту № 3 по улице Букурешть, но рассматривается возможность освобождения одной полосы для его передвижения.

Заместитель директора муниципального предприятия  „Городской автобусный парк” по вопросам эксплуатации Марчел Лупанчук отметил, что временный автобусный маршрут, который обеспечил на протяжении одного дня связь между сектором Чентру и микрорайоном Телецентр, был приостановлен сегодня в 08.00 часов утра. 

Вчера пресс-служба примэрии сообщила, что из-за ремонта троллейбусы № 3, № 10 и № 24 не будут ходить из Центра на Телецентр до 25 августа.

ipn.md