Одна из специализаций компании HABSEV GRUR - электроснабжение: сборка, продажа и монтаж распределительных шкафов, кабелей, подстанций, уличного освещения и так далее. Но при этом, как сказал директор по продажам компании HABSEV Юрий Киртоагэ, в первую очередь мы производим идеи, внедряя их в Молдове.

Компания HABSEV работает на молдавском рынке с 2006 года, и в ее активе много реализованных проектов и идей. Одна из последних - установка и монтаж опор уличного освещения на трассе Международный аэропорт Кишинэу. Из значимых - поставки электрооборудования для электрораспределительных сетей Gaz Natural Fenosa, RED Nord-Vest, RED Nord и приднестровской "ЕРЭС".

"Приднестровье, - говорит Юрий Киртоагэ, - особенно активно в модернизации своих электросетей. В прошлом году они закупили у нас 250 трансформаторов, больше чем другие распределительные сети республики. Там подсчитали, что установив эти трансформаторы, они сократили электропотери на 35%. Эта экономия достигнута за счёт использования в трансформаторах новых медных и алюминиевых проводов. Чем чище медь и алюминий, тем меньше потерь электроэнергии".

Далее Юрие Киртоагэ рассказал, что старые трансформаторы, тех, советских разработок, уходят в прошлое. Их заменяют на новые европейские - более экономичные и более дешёвые. Есть мачтовые, их устанавливают в основном в сёлах, на обычных столбах. Они небольшой мощности, и для сельской местности, где энергопотребление невелико, их вполне хватает. А для городов используются, так называемые блочные трансформаторные станции. Их можно устанавливать в жилых кварталах и дворах. Отводящие электрокабели к ним прокладываются под землей. Такие конструкции полностью безопасны. "Трансформаторы в этих подстанциях «сухие», - говорит Юрие Киртоагэ, - то есть без технического масла, как в старых трансформаторах, что создавало опасность взрыва или пожара". Gaz Natural Fenosa оценила безопасные достоинства и экономичность этих трансформаторов и покупает их у HABSEV третий год.

Эта же международная компания покупает у HABSEV и кабели нового типа - более безопасные в эксплуатации и с высокой защитой от короткого замыкания. Разница в том, что в кабели старого типа было запитано масло. Через два года в нашем климате, особенно зимой - ночью мороз, а днём оттепель, оплётка кабеля трескалась, масло протекало, вода попадала в сердцевину и в итоге - короткое замыкание. И постоянные ремонты электросетей. А в новые кабели вшит полиэтилен, который защищает провода от влаги и поверху идёт защитный слой, который впитывает воду.

Низковольтный кабель от HABSEV, который используется для внутриквартирной проводки, дает 10% процентов экономии электроэнергии за счет все той же высокой степени очистки меди и алюминия. Но главное - в силу конструктивных особенностей, кабель защищён от перегрузок. "Люди ведь не понимают, что у кабеля есть предел нагрузки, - объясняет Юрие Киртоагэ,  - одновременно включают в сеть бойлер, микроволновку, электрочайник - кабель старого типа не выдерживает и воспламеняется. В прошлом году случилось много пожаров как раз из-за перегрузки кабеля. А специальный уплотнитель, используемый в новых кабелях, не позволяет ему воспламениться».

"Мы сейчас продвигаем на молдавском рынке две новые технологии, которые распространены за границей, но у нас пока мало известны, - продолжает Юрие Киртоагэ. - Первая - "Умный дом". Через любой айфон и через наш сервер владелец дома может контролировать его энергоснабжение и безопасность. Мы смонтировали такое оборудование в двух особняках - контроль освещения, температуры отопительной системы и жалюзи. Через айфон можно, например, включить домашний бойлер, чтобы к приезду хозяина вода в нём уже была нагрета, кухонную электроплиту и так далее". Это пока дорогая услуга, но со временем, как и все новейшие технологии, она может подешеветь.

Второе - зарядные станции для электромобилей. Первый электромобиль появился в 2008 году и теперь, спустя 6 лет, это распространённое явление даже для соседних Украины и Румынии, но пока ещё экзотика для нас. "В Молдове я знаю всего два таких автомобиля, - говорит Юрие Киртоагэ, - но зарядные станции для них мы уже готовы устанавливать". Они снабжены функцией медленного заряда - на несколько часов: подключил автомобиль к зарядке и утру его батареи заряжены. А есть функция ускоренного заряда - в 20 с лишним раз быстрее. Например, оставил автомобиль у супермаркета, подключил к розетке, и пока хозяин делает покупки, происходит заряд батареи. Сами автомобили дороже своих бензиновых собратьев, но проезд одного километра на электромобиле стоит 30 банов. А на сжиженном газе - 1 лей. В три с лишним раза дешевле.

"А вот распределительные электрошкафы мы собираем сами, - продолжает Юрие Киртоагэ. - Комплектующие привозим из заграницы - металлические и пластиковые корпуса из Германии, начинку из Испании". Выпускает HABSEV пять видов шкафов - начиная от небольших для жилых домов, до индустриальных, которые устанавливаются на предприятиях с повышенной степенью влажности или пыльности. Сложность щитка зависит от заказа. Сейчас в рамках программы Compact в республике идет модернизация очистных сооружений - для них у HABSEV купили 5 распредшкафов. Gaz Natural Fenosa и обе RED покупают по 100-200 электрошкафов в год. Принцип конструкции у  такого шкафа, как у десктопа, модульный: сгорел блок, его вынули и вставили новый, никаких болтов и гаек.