Компания The Little Car Company совместно с Bugatti начала выпускать электрокар Baby II. Это практически полная копия Baby, который Этторе Бугатти, основатель одноимённой компании, построил для своего четырёхлетнего сына Роланда в 1926 году:
Этот автомобильчик был копией Bugatti Type 35, уменьшенной ровно в два раза. При этом уже в 1926 году он был полностью электрическим, а тормозные колодки были деревянными. Предполагалось, что проект Bugatti Baby не выйдет за пределы семьи Этторе. Но идея так понравилась клиентам, что компания пошла им навстречу и выпустила электромобильчик тиражом в 500 экземпляров.
Как и 94 года назад, Baby II также полностью электрический. Вот только вторая версия значительно больше — уже не 50, а 75 % от исходного размера Type 35. То есть он вряд ли подойдёт вашему четырёхлетнему чаду. Мало того, в один из таких автомобилей вы можете залезть сами и поехать. По крайней мере, именно взрослый человек (тестовый пилот Bugatti Энди Уоллес) сидит в рекламе этой машинки:
Автомобиль продаётся в трёх версиях: базовой, Vitesse и Pur Sang. Во всех трёх есть режим для начинающих. В этом случае мощность двигателя составит 1,3 л. с. Немного, но для начинающих водителей, которым меньше десяти лет, — вполне.
Помимо этого, у каждой версии есть режим «Эксперт». Активировав её, мощность электромобиля возрастает до 5,8 л. с. Тут уже автомобильчик оказывается довольно резвым и способен разогнаться до 48 км/ч!
А вот если вы собираетесь приобрести более дорогие версии Vitesse или Pur Sang, то у такого электромобиля будет уже самый мощный режим «Эксперт». В ней мощность электромотора возрастёт до 13,4 л. с., а максималка будет близка к 68 км/ч. Но для активации этого режима потребуется специальный ключ Bugatti Speed Key.
Более дешёвая Vitesse получила карбоновый корпус, а более дорогая Pur Sang — из алюминия, которому требуется порядка 200 часов на придание формы вручную.
Как и первое поколение, Baby II будет выпущен тиражом в 500 экземпляров. При этом осталось ещё несколько слотов, так что вы можете успеть заказать себе этот автомобильчик. Благо цены не так высоки в сравнении с полноценными Bugatti, ведь базовая версия Baby II стоит 30 тысяч евро, за Vitesse просят уже 43,5 тысячи евро, а за самую дорогую Pur Sang — 58,5 тысяч евро.
