2e0e9f184de181cfc6fc6f2dd5e7844cНесколько столичных автозаправок объявили, что дизельного топлива у них больше нет и убрали с панно ценники.

Об этом сообщает Point.md со ссылкой на agora.md

На последнем заседании НАРЭ, когда было принято решение об изменении коммерческой наценки на оптовую продажу нефтепродуктов, было упомянуто, что решение было обусловлено инцидентом на румынском нефтеперерабатывающем заводе Petromidia в Нэводарь. Инцидент мог вызвать нехватку горючего.

Греческий нефтеперерабатывающий завод прекратил работу. Произошли изменения в правилах торговли с Беларусью. Образовался дефицит в регионах, откуда импортирует Республика Молдова.

Чтобы не допустить нехватки нефтепродуктов, агентство предлагает решение с минимальным вмешательством в ранее принятое Решение, чтобы поощрять нефтяной импорт и оптовые продажи другим компаниям, таким как Exdrupo, транспортные агентства и т. д., — заявил директор НАРЭ Евгений Карпов, пишет Noi.md.

На других заправочных станциях дизтопливо имеется и продается без ограничений.

Ранее экономический эксперт заявил, что, возможно, дизтопливо по цене догонит бензин.

«Молдова — одна страна, единственная в мире, которая подняла 14 раз цену на нефтепродукты. Это немыслимо. Я не исключаю, что это картельный сговор. Будет в дальнейшем повышение? Я думаю, что будет, если даже цена будет 20 долларов за баррель, у нас все равно будет повышение» - сказал экономический эксперт Георгий Костандаки.

BnyxfTv8 580

Кофе не увеличивает риск аритмии у большинства людей и, наоборот, способен замедлить сердцебиение. К такому выводу пришли ученые Калифорнийского университета в Сан-Франциско, которые опубликовали результаты исследования в журнале JAMA Internal Medicine. Кратко о научной работе рассказывается в пресс-релизе на MedicalXpress.

По словам ученых, результаты работы подтверждают безопасность кофе и опровергают необоснованную догму о том, что он способствует нарушению сердечной деятельности, пишет lenta.ru.

Специалисты продемонстрировали, что каждая дополнительная чашка кофе, которую человек выпивает ежедневно, может снизить риск аритмии в среднем примерно на три процента. Для этого они проанализировали данные более 386 тысяч человек, участвовавших в долгосрочном исследовании здоровья в Великобритании. Из этого числа около 17 тысяч человек заболели нарушениями сердечного ритма в среднем за 4,5 года. Все участники прошли опрос о количестве употребляемого кофе.

Исследователи сопоставили ответы участников исследования с вероятностью развития аномального сердечного ритма в будущем. Не оказалось никакой связи между кофе и нарушениями сердечного ритма, даже когда во внимание принимались генетические факторы, которые могли влиять на то, как человеческий организм усваивает кофеин.

В целом кофе оказывает противовоспалительное действие, а воспаление может способствовать нарушению сердечного ритма. Также кофеин может способствовать большей физической активности, что также снижает риск аритмии. В то же время полезный эффект от употребления напитка был незначительным, поэтому исследователи не рекомендуют пить много кофе для борьбы с аритмией. Кроме того, исследование не исключает того, что некоторые люди могут быть слишком восприимчивы к кофеину.

Ранее кардиолог и сосудистый хирург Владимир Хорошев сообщил, что употребление небольшого количества кофе, вопреки расхожему мнению, не вредит здоровью, а напротив, укрепляет его.

gazoprovodПродолжение транзита газа через Украину возможно и после запуска «Северного потока-2», но все будет зависеть от рыночной конъюнктуры и состояния газотранспортной системы республики, заявил Алексей Миллер

Глава «Газпрома» Алексей Миллер заявил, что компания готова к продолжению транзита газа через Украину и после 2024 года — исходя из экономической целесообразности и состояния газотранспортной системы страны, передает «РИА Новости».

«Газпром» всегда подчеркивал готовность к продолжению транзита газа через Украину, в том числе и после 2024 года, исходя из экономической целесообразности и технического состояния украинской газотранспортной системы», — заявил глава газовой монополии.

Он подчеркнул, что «Газпром» готов даже увеличить транзит газа через Украину «суммарно выше текущих транзитных обязательств», но этот вопрос должен решаться «на рыночных условиях и по рыночным ценам».

Комментируя обвинения в адрес России в использовании энергоносителей как инструмента давления на другие страны, Миллер заявил, что «Газпром» всегда подходил к «Северному потоку 2» как к экономическому проекту и его цель — «обеспечить надежность, стабильность и диверсификацию поставок газа на рынок Евросоюза».

Миллер отметил, что поставляемый по «Северному потоку-2» газ будет дешевле для конечных потребителей в Европе за счет более короткого транспортного маршрута. В числе других преимуществ глава «Газпрома» назвал соблюдение всех необходимых современных экологических требований. «Выбросы СО2 через «Северный поток-2» в 5,6 раза ниже (в том числе за счет уменьшения количества компрессорных станций), чем для украинского маршрута», — добавил он.

Напомним, что в настоящее время единственным получателем газпромовского газа при транзите через Украину является Республика Молдова. В то же время румынский Transgaz, контролирующий газопровод Яссы-Унгены-Кишинёв уже неоднократно заявлял о том, что готов поставлять в Молдову газ, полученный через Болгарию с помощью "Транспортного потока".

Больше того, Transgaz берёт кредит размером 100 млн румынских леев для строительство второго газопровода в Республику Молдова, который обеспечит двунаправленный поток газа.

Глава «Газпрома» Алексей Миллер заявил, что компания готова к продолжению транзита газа через Украину и после 2024 года — исходя из экономической целесообразности и состояния газотранспортной системы страны, передает «РИА Новости».

«Газпром» всегда подчеркивал готовность к продолжению транзита газа через Украину, в том числе и после 2024 года, исходя из экономической целесообразности и технического состояния украинской газотранспортной системы», — заявил глава газовой монополии.

Он подчеркнул, что «Газпром» готов даже увеличить транзит газа через Украину «суммарно выше текущих транзитных обязательств», но этот вопрос должен решаться «на рыночных условиях и по рыночным ценам».

Комментируя обвинения в адрес России в использовании энергоносителей как инструмента давления на другие страны, Миллер заявил, что «Газпром» всегда подходил к «Северному потоку 2» как к экономическому проекту и его цель — «обеспечить надежность, стабильность и диверсификацию поставок газа на рынок Евросоюза».

Миллер отметил, что поставляемый по «Северному потоку-2» газ будет дешевле для конечных потребителей в Европе за счет более короткого транспортного маршрута. В числе других преимуществ глава «Газпрома» назвал соблюдение всех необходимых современных экологических требований. «Выбросы СО2 через «Северный поток-2» в 5,6 раза ниже (в том числе за счет уменьшения количества компрессорных станций), чем для украинского маршрута», — добавил он.

Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/politics/22/07/2021/60f990d29a79476b525478b5

2540740

Астрологи назвали знаки зодиака, которым звезды устроят торнадо из подарков буквально через пару дней. Представители 3 созвездий ощутят на себе всю благосклонность звезд, которые будут трепетно сопровождать их на каждом шагу. Трудности, наконец, закончатся, и жизнь забурлит водопадом из положительных эмоций.

У Раков совсем скоро произойдут положительные изменения в личной сфере. Токсичные люди сами уйдут из жизни рожденных под этим знаком, а вместо них специалисты по звездам сулят Ракам новые приятные знакомства. В карьерном плане тоже ожидаются приятные перемены. Если представители этого знака научатся рационально оценивать свои возможности и ставить конкретные цели, то успех будет благоволить им до конца года, пишет ussurmedia.ru.

Стрельцам звезды в ближайшие дни подарят приятные денежные подарки. Рожденные под этим знаком смогут благодаря сильному финансовому потоку улучшить качество своей жизни и воплотить давние мечты. А помогать в материальных вопросах будет опытный человек, которого Стрельцы встретят в этот успешный период. Однако астрологи советуют с умом подходить к денежным делам и подтянуть финансовую грамотность. Иначе все средства улетят на развлечения и ненужные безделушки.

Для Весов через пару дней наступит период, который ознаменуется с финансовым благополучием и карьерным взлетом. Рожденные под этим знаком смогут получить предложение о новой работе, которая будет интересным испытанием для Весов. Некоторые представители этого знака решат полностью сменить свою профессиональную деятельность и попробовать себя в новой сфере. Специалисты по звездам советуют решаться и не бояться неудач, ведь сейчас у Весов все козыри, в том числе благосклонность Фортуны.

stroyka

Российским застройщикам из-за оттока трудовых мигрантов не хватает рабочих рук, а соискатели в то же время предъявляют всё больше требований по условиям. Это привело к беспрецедентному росту зарплат на стройках. В Москве месячные оклады плиточников взлетели с 70 000 рублей в 2020-м до 100 000 рублей в 2021-м. В Санкт-Петербурге их заработки увеличились на 25 000 рублей, до 90 000 рублей в месяц. Нанимать новых сотрудников строительным компаниям всё труднее.

Как узнали «Ведомости», у плиточников в Москве и Петербурге за пять лет месячный заработок вырос на 82% и 80% соответственно. Они больше всех из строительной отрасли выиграли от изменений на рынке, пишет secretmag.ru.

Также за пять лет существенно выросли доходы монтажников систем вентиляции и кондиционирования (+67%), монтажников наружных трубопроводов (+56%, Москва), арматурщиков и электромонтажников (+56%, Санкт-Петербург). У рабочих, которые устанавливают окна ПВХ, в столице доходы увеличились на 27,7%, а в Петербурге — на 28,6%.

Чуть меньше подросли заработки электрогазосварщиков и стропальщиков: в Москве и Петербурге они стали получать больше на 21,4% и 22,2% соответственно.

Из-за пандемии коронавируса в 2020 году число мигрантов в России резко сократилось — с 9–11 млн до 6 млн человек, сообщали в МВД. В Кремле заявили, что России не хватает иностранной рабочей силы «для реализации амбициозных планов». В январе президент РФ Владимир Путин поручил разработать упрощённые правила въезда для строителей из других стран.

Предлагались и другие способы решить проблему нехватки рабочих рук. Глава Федеральной службы исполнения наказаний (ФСИН) Александр Калашников допустил, что вместо мигрантов на стройках можно использовать российских заключённых, заменив им наказание принудительными работами «за достойную зарплату». А вице-премьер Марат Хуснуллин, курирующий в правительстве строительный комплекс, выступил с идеей отправить на стройки специалистов, которые уже ушли на пенсию.

709d454b3d 200cropЧистая прибыль коммерческих банков Молдовы в I полугодии 2021 г. достигла 941,7 млн леев, увеличившись почти на 34% в сравнении с тем же периодом 2020 г. (702,8 млн леев), но сократившись на 18,2% по сравнению с данными за январь-июнь 2019 г. (1,15 млрд леев). Стоит отметить, что в I полугодии текущего года зарегистрировали прибыль все банки страны, при этом только у двух финансовых учреждений зарегистрировано снижение чистой прибыли в сравнении с I полугодием прошлого года, пишет monitorul.fisc.md.

Более 85% чистой прибыли банковской системы пришлось на четверку самых крупных банков страны:

«Moldova-Agroindbank» – 274,06 млн леев (-5% в сравнении с I полугодием 2020 г.),
« Moldindconbank» – 267,24 млн леев (+55,7%),
«OTP Bank» (бывший Mobiasbanca) – 152,96 млн леев (рост в 3,8 раза),
«Victoriabank» – 107,75 млн леев (+14,8%).

На долю остальных семи банков пришлось 15% чистой прибыли:

«ProCreditBank» – 39,84 млн леев (рост в 3,2 раза),
«FinComBank» – 29,15 млн леев (+5,5%),
«Eximbank» – 28,36 млн леев (+34,8%),
«Energbank» – 22,26 млн леев (+33,1%),
«Comertbank» – 8,89 млн леев (+2,3%),
«EuroCreditBank» – 6,63 млн леев (+5,7%),
«BCR Chisinau» – 4,59 млн леев (-71,5%).

Напомним, в течение всего финансового 2020 г. чистая прибыль банков Молдовы превысила 1,65 млрд леев, сократившись на 27% по сравнению с 2019 г. (2,26 млрд леев).

b2b12508506a0ca4003ff7543053353622 июля на заседании МСК были утверждены Стандарты качества городского общественного транспорта.

Документ разработал муниципальный советник PAS Алекс Трубка. Стандарты вызвали многочисленные обсуждения и стали предметом как публичных дебатов, так и внутренних обсуждений с фракциями MCК и Главным управлением общественного транспорта и коммуникаций, передает Point.md со ссылкой на deschide.md

Автор проекта решения Алекс Трубка объяснил, каковы стандарты качества в муниципальном общественном транспорте, какова их цель.

Стандарты качества являются рамочным документом для всех поставщиков услуг общественного транспорта, другими словами, обязательством местной публичной администрации перед гражданами по обеспечению гарантированного качества общественного транспорта в городе и пригородах.

После утверждения Стандарты являются обязательными для всех поставщиков услуг общественного транспорта, как частных, так и муниципальных, и те, кто не соблюдает их, не будут иметь права предоставлять услуги в муниципалитете.

1. Возраст транспортных единиц, которые будут иметь право ездить в муниципалитете.

- Для троллейбусов этот возраст равен 20 годам;
- Для автобусов - 15 лет.

Сегодня в городе ездят троллейбусы возрастом 30 лет и автобусы старше 25 лет.

2. Второй стандарт касается среднего количества пассажиров. По утвержденным сегодня Стандартам к 2025 году заполненность в транспорте должна снизится в два раза за счет включения в маршруты новых транспортных средств.

3. Третий стандарт касается оборудования всех транспортных средств кондиционерами.

4. Четвертый стандарт относится к размеру единиц общественного транспорта, которые будут иметь право ездить в муниципалитете. Таким образом, минимальный размер транспортных единиц составит семь с половиной метров, а высота - 3 метра.

Это исключает из схемы маршрутки. Они исчезнут с улиц Кишинева не позднее 1 сентября 2022 года и будут заменены современными автобусами и троллейбусами, приобретенными муниципалитетом или частными экономическими агентами, с которыми контракты на обслуживание будут заключены на рыночных условиях.

Другими важными положениями утвержденных сегодня Стандартов качества являются обеспечение доступа к общественному транспорту для людей с ограниченными физическими возможностями, обеспечение короткого промежутка между транспортными единицами независимо от маршрута, минимизация задержек и регулярная уборка транспортных единиц.

Также впервые в Республике Молдова будет установлен минимальный стандарт загрязнения. Только общественный транспорт, соответствующий стандарту Евро 4, будет иметь право передвигаться по Кишиневу.

0ec73030549af06ef9b698330f48efacСтоимость проезда на туристическом троллейбусе по муниципию Кишинёв установлена равной 30 леям. Троллейбус будет курсировать с 1 августа.

Поездка займёт от 1 часа до 1 часа и 20 минут, а во время поездки будут транслироваться аудиогиды, повествующие о наиболее важных туристических достопримечательностях Кишинёва – на румынском, русском и английском языках. Троллейбус будет курсировать по маршруту, проходящему мимо важнейших достопримечательностей муниципия. Такое решение было принято сегодня муниципальными советниками, передаёт ipn.md

По словам начальника Главного управления экономики, торговли и туризма в примэрии Кишинёва Романа Витюка, в такую цену обойдётся один рейс. Планируется делать четыре рейса в день – по субботам и воскресеньям. В рамках совместного проекта с посольством Украины в некоторые дни на маршруте будут транслироваться и аудиогиды на украинском языке.

Вместимость троллейбуса составляет 22 сидячих места.

Каких-либо льгот при оплате проезда для отдельных категорий лиц пока не предусмотрено, но в некоторых случаях будут проводиться бесплатные экскурсии.

ПДС предложила, чтобы дети в возрасте до 7 лет ездили на этом троллейбусе бесплатно, а до 12 лет – пользовались скидкой в размере 50%, но поправка не была поддержана большинством мунсоветников.

Проект „Туристический троллейбус” посвящён 585-летию первого упоминания Кишинёва в исторических документах.

alexandru huzau fondator si ceo yloadРумынский стартап хочет стать крупнейшей транспортной биржей в Восточной Европе. Компания Yload.ro, создавшая транспортный маркетплейс для Восточной Европы, получила 220 000 из 250 000 евро целевого финансирования от онлайн-инвестиционной платформы SeedBlink в первый же день листинга на Бухарестской фондовой бирже.

Сумма будет полностью использована на развитие продукта и бизнеса. Основатели платформы, запущенной в апреле этого года и находящейся в стадии бета-тестирования, продают 9,09% уставного капитала компании, предварительно оцененной в 2 млн евро. При этом утверждают, что общая сумма инвестиций может быть увеличена до 400 000 евро, пишет logos.press.md.

Yload - это платформа на основе искусственного интеллекта, основанная предпринимателем Александру Хузэу с 13-летним опытом работы в сфере информационных технологий и онлайн-маркетинга.

«Примерно за 12 лет мы осознали, что в Восточной Европе грузовые перевозки, как на национальном, так и на международном уровне, сталкиваются с проблемами. В этой области почти не используются новые технологии автоматизации процессов. Оператор, занимающийся погрузкой грузовиков, использует телефон для вызова водителей, и по этой причине он не может координировать более пяти-шести машин в день. Диспетчерам приходится каждый день сидеть перед компьютером на множестве сайтов, чтобы найти товар. И когда он его находит, есть вероятность, что тот будет отправлен через другую платформу, потому что маркетплейсы не связаны. Перевозчики, судоходные компании и грузоотправители ищут решения, которые помогут им повысить эффективность и тратить меньше времени на выполнение этих повторяющихся процессов. И Yload может стать таким решением», - говорит Александру Хузэу.

За первые три месяца с момента запуска он привлек на свою площадку около 10 000 перевозчиков, которые эксплуатируют около 45 000 транспортных средств.

В настоящее время на платформе сообщается о 45 000 зарегистрированных водителей; 300 экспедиторских компаний, находящихся в поиске грузовика и 100 экспедиторах, которым нужен полный комплекс услуг.

«Наш план - стать крупнейшей онлайн транспортной биржей в Восточной Европе в ближайшие два года. В частности, мы планируем иметь на платформе более 50 000 перевозчиков с парком из примерно 400 000 грузовиков и фургонов из Румынии, Украины, Болгарии, Беларуси и Республики Молдова», - сообщил Александру Хузэу.