Во время международного форума Moldova Automotive Days 2017 корреспонденту mybusiness.md удалось пообщаться с несколькими людьми, по роду своей деятельности информированными о работе иностранных инвесторов в отрасли производства автомобильных запчастей и комплектующих.

Естественно, одним из главных вопросов стала причина забастовки рабочих японской компании Fujikura Automotive, расположенной в Зоне свободного предпринимательства Expo-Business-Chisinau. Тем более что в повестке дня форума значилось выступление генерального директора Fujikura Automotive Moldova Анжелы Пилюгин с «историей успеха». Которое, естественно, не состоялось.

«Fujikura в рекордные сроки построила и открыла в Молдове завод, набрала 1400 работников, - сказал один из собеседников. (Завод начал работу в октябре 2016 года). – Однако отладить логистику и обеспечить равномерную загрузку производства пока не удалось. В результате люди простаивают и не получают обещанных денег».

У другого собеседника была своя версия: «Во время апрельского снегопада Fujikura выполняла заказ для Volkswagen, - сказал он. – В Кишинёве начались перебои с электроснабжением. А поскольку заказчику всё равно, что происходит, а в договоре прописано, что заказанная продукция должна поступить на конвейер точно в срок, японцам пришлось выводить людей на работу в выходные. А это подразумевает повышенную оплату, которую люди получили. В апреле. А в мае было всё в порядке с графиком производства. Соответственно, зарплаты оказались ниже. Люди стали обращаться в бухгалтерию, где каждому подробно разъясняли, почему так произошло. Большинство поняли, но нашлось пару человек, которые стали «мутить воду». К счастью, инцидент был быстро исчерпан».

Ранее некоторые СМИ сообщили, что в апреле работники Fujikura Automotive Moldova получили по 5-6 тыс. леев зарплаты, а за май только по 2-3 тыс.

Фото: moldnews.md