Новая солнечная краска может дать электромобилям запас хода в тысячи километров. 24 ноября компания Mercedes-Benz объявила, что ее новая фотоэлектрическая краска может обеспечивать электромобилю пробег на 12 000 километров в год при отличных условиях солнечного света.
Кузов электромобиля можно покрасить краской с наночастицами, чтобы увеличить внешнюю зарядку. Руководители Mercedes-Benz заявили, что эта технология экологически безопасна и экономически эффективна, поскольку в ней используется нетоксичное и легкодоступное сырье.
Эта технология может произвести революцию в электромобилях, особенно в солнечных регионах. Это также позволит решить проблемы с запасом хода электромобилей и произвести революцию в мировой зарядной инфраструктуре.
Несмотря на то, что количество высокопроизводительных литий-ионных аккумуляторов в большинстве электромобилей растет с каждым днем, они имеют длительное время зарядки и низкую плотность энергии.
Квантовые точки, полупроводниковые наночастицы, захватывают фотоны и передают их электронам в краске. Электрический ток улавливается микроскопическими проводящими слоями краски благодаря подвижности электронов. Электрическая система электромобиля может использовать этот ток для питания своих компонентов или зарядки аккумулятора.
Водителям электромобилей в Лос-Анджелесе, возможно, больше никогда не придется заряжать их, пишет livescience.com.
Mercedes-Benz Solar Paint использует наночастицы для передачи 94% солнечной энергии фотоэлектрическому слою за покрытием. Солярный слой находится между панелью кузова и краской, поэтому не влияет на внешний вид автомобиля.
Один слой краски имеет толщину 5 микрон (0,0005 миллиметра) и весит 1,8 унции (50 граммов) на квадратный метр, поэтому маркетологи Mercedes-Benz утверждают, что его можно наносить практически на любую автомобильную поверхность в виде «тонкого слоя пасты».
Несмотря на свой легкий вес, краска преобразует 20% солнечного света в энергию. Это сопоставимо с эффективностью стандартных солнечных батарей.
Компания заявила, что 11 квадратных метров краски, что эквивалентно внедорожнику среднего размера, обеспечивают достаточно электроэнергии для большинства ежедневных потребностей вождения. Представители заявили, что водители в Штутгарте могут покрывать 62 процента своих ежедневных поездок с помощью солнечной энергии, а водители в солнечном Лос-Анджелесе могут генерировать 100 процентов.
Фотоэлектрическая технология вырабатывает энергию даже тогда, когда автомобиль стоит, при наличии солнечного света. Производитель предложил двустороннюю зарядку для распределения излишков энергии по домам водителей.
К сожалению, представители Mercedes-Benz не сообщили, когда и будет ли представлена технология окраски автомобиля. Вместо этого они работали над тем, чтобы применить его «на все внешние поверхности транспортных средств – независимо от их формы и угла наклона».
