Молдавские депутаты решили пересмотреть штраф за нарушение мер по профилактике, предотвращению и борьбе с коронавирусом нового типа сообщает Sputnik.md.

Размер штрафов за несоблюдение мер по профилактике, предотвращению и борьбе с инфекционными заболеваниями, если они представляют угрозу для общественного здравоохранения, пересмотрели в сторону понижения. Такие поправки в Кодекс о правонарушениях утверждены парламентом в первом чтении.

Так, штраф для физического лица предлагается уменьшить с 450−500 условных единиц (22,5−25 тысяч леев) до 50−150 (2,5−7,5 тысячи леев), а для юридических — с 1000—1500 у.е. (50−75 тысяч леев) до 300−700 (15−35 тысяч леев).

Наказание за намеренное предоставление ложных или неполных данных, либо за отказ от дачи информации при заполнении эпидемиологического листа составит 50−150 у.е. вместо 450−500 на данный момент.

Авторы поправок считают, что в результате изменений размер штрафов будет пропорционален совершенному правонарушению, а конституционность закона будет восстановлена. «В то же время констатирующие органы получать возможность применять штрафы в дальнейшем за нарушение этих положений», — отметили в парламенте.

Конституционный суд Молдовы признал ст. 76 (1) Кодекса о правонарушениях частично не соответствующей Основному закону страны. Такое постановление инстанция вынесла 30 июня.

Если точно следовать решению КС, то штрафы за все перечисленные правонарушения должны составлять, как это указано в Кодексе о правонарушениях Республики Молдова, от 1 до 500 условных единиц. Для юридических лиц - от 10 до 1500 условных единиц. Одна у.е. = 50 леев.

mybusiness.md

Снос здания в Кишиневе, в котором было расположено несколько магазинов, возмутил его владельца. Он утверждает, что был уведомлен за день до начала демонтажа. Более того, по словам владельца здания, все документы в полном порядке.

С другой стороны, городские власти говорят, что решение о сносе было принято, чтобы расширить улицу, а данное здание было препятствием, сообщает Point.md со ссылкой на jurnaltv.md

Строение на улице Николая Тестемицану, где находились несколько коммерческих единиц, было построено 26 лет назад. Владельцы магазинов, которые арендовали помещения в этом здании, говорят, что после сноса они вынуждены уволить всех рабочих.

«Земля является публичной и должна быть освобождена», - пояснил претор сектора Центр.  

По словам чиновника, об этом сносе было объявлено задолго до начала работ по демонтажу.

Владелец здания сказал, что он обратится в суд, чтобы добиться справедливости. А представители магазинов собрали подписи у людей, которые живут поблизости и пользуются предоставляемыми услугами, и направили их в мэрию и государственную канцелярию.

Point.md

Судья из Мичигана решил отправить 15-летнюю афроамериканку Грейс в тюрьму за «невыполненную домашнюю работу».

Долгое время широкой публике об этом деле ничего не было известно, но несколько дней назад об инциденте рассказало издание ProPublica, сообщает BBC.

У Грейс были проблемы с законом. Ее обвинили в нападении и краже. В середине апреля она была приговорена к испытательному сроку в ходе судебного заседания по делам несовершеннолетних. Одним из его условий было то, что она должна добросовестно выполнять школьные домашние задания.

Начало ее испытательного срока совпал по времени с пандемией коронавируса, когда учебные заведения перешли на дистанционное обучение.

Ее адвокаты говорят, что девушке давно диагностировали синдром дефицита внимания, и ей было особенно непросто приспособиться к новому формату обучения, когда она оказалась без поддержки и надзора учителей.

Накануне возле школы девушки, а также под зданием местного суда собрались сотни людей – в частности учителя и ученики, которые выражали девушке свою поддержку.

В Верховном суде штата Мичиган уже пообещали пересмотреть дело в ближайшее время.

vlasti.net

17 июля опубликованы и вступили в силу изменения в два приказа Минфина, которые направлены на реализацию недавно предпринятых поправок в Законы №60/2020 и №102/2020, сообщает monitorul.fisc.md.

monitorul.fisc.md

Французские ученые определили характерный признак, который обнаруживается у пациентов с осложнениями из-за коронавируса. Результаты исследования опубликованы в журнале Science, пишет ria.ru.

В ходе работы они изучили 50 больных, у которых заболевание сопровождалось различными симптомами: от легкого кашля до дыхательной недостаточности, из-за которой они попадали на ИВЛ. Проанализировав биоматериалы, исследователи выяснили, что всех пациентов с тяжелой формой COVID-19 объединяет дефицит интерферона и усиленное воспаление.

В частности, у тяжелых пациентов проявлялась нехватка интерферона типа I, выделяемого организмом для борьбы с вирусом. Его выработка замедляет прогрессирование коронавирусной инфекции.

Ученые пришли к выводу, что интерферон играет решающую роль в исцелении больных.

ria.ru

Деноминация российского рубля возможна. Об этом заявил депутат Государственной думы Владимир Жириновский.

10 июля экономист Александр Разуваев предложил деноминировать рубль в 100 раз. Он мотивировал это тем, что в начале июля объем наличных денег в стране превысил 11,6 триллиона рублей, установив новый рекорд.

Три дня спустя председатель Центрального банка (ЦБ) России Эльвира Набиуллина заявила, что в России все в порядке с рядом банкнот и их номиналами, причин для изменения стоимости денежных знаков нет, это не планируется и не рассматривается.

Вчера Жириновский провел прямой эфир в социальной сети «ВКонтакте». В ходе него он заявил, что деноминация рубля в России вполне возможна, и высказал мнение, что гражданам будет понятнее, если доллар будет стоить 65 копеек, а не 65 рублей.

«Когда в конце прошлого века мы убрали два нуля, то стало лучше, а то везде были цены в миллионах и миллиардах», — добавил лидер Либерально-демократической партии России (ЛДПР).

finance.rambler.ru

На Площади Великого Национального Собрания (ПВНС) перед зданием Правительства прошёл протест владельцев мотоциклов.

Накануне на проспекте Штефана чел Маре появились знаки, запрещающие проезд мотоциклистов. Байкеры посчитали себя ущемлёнными и провели против этого ограничения мирный протест. На акцию съехалось около 70 владельцев "железных коней".

Участники подписали возмущённое письмо и передали его в Кишинёвскую примэрию.

Нужно отметить, что уже много лет с обеих стороны ПВНС висят знаки, запрещающие въезд на главную площадь страны тракторов. Но нигде в столице не запрещён выезд на проезжую часть велосипедистов.

mybusiness.md

Фото: социальные сети

Это новая компьютерная система, адресованная автотранспортным компаниям и тем, кто предоставляет услуги, связанные с транспортной отраслью.

Система позволяет удаленно запрашивать и обрабатывать разрешительные документы, относящиеся к сфере автомобильного транспорта. SIA «e-Autorizaţie transport» упрощает авторизацию, мониторинг и регулирование деятельности в транспортной отрасли на территории РМ.

В ходе онлайн-презентации новой системы премьер-министр Молдовы Ион Кику отметил важность ее запуска в период пандемии, когда особенно нужно обеспечить минимум контактов между людьми. И добавил, что после «e-Autorizaţie transport» правительство планирует внедрить «e-Ticket», «Auto-test» и другие приложения в транспортной отрасли.

Посол США в Молдове Дерек Хоган сказал, что Молдова оставалась единственной страной в Европе, где заявления на получение разрешительных документов в области транспорта заполнялись на бумаге. И добавил, что правительство США и USAID и дальше будут оказывать помощь нашей стране для цифровизации отрасли.

Директор Программы структурных реформ USAID в Молдове Дуглас Мьюр рассказал, что при подготовке новой ИТ-системы был использован не только европейский опыт, но также пожелания ANTA и советы операторов молдавского транспортного рынка. Он сообщил, что первый год поддержку системы будут осуществлять специалисты, приглашенные USAID, а затем эту обязанность возьмут на себя сотрудники агентства.

Доступ к системе может получить любой. На главной странице предоставлена информацию об услугах ANTA, которые можно запрашивать через систему «Электронная авторизация транспорта», способ запроса, условия их рассмотрения, цены и т.д. В этом разделе также предоставляется доступ к руководству пользователя, контактным данным ANTA, информации об условиях выдачи транспортных разрешений.

Личный кабинет пользователя предоставляет функциональные возможности для запроса авторизаций и мониторинга статуса поданных заявок. В свою очередь офис пользователя состоит из нескольких модулей.

Модуль «Рабочее место» предлагает следующие функции:

- подача заявок на получение разрешений и отчетов;

- мониторинг статуса заявок, которые поданы и обрабатываются в ANTA;

- доступ к информации об имеющихся и использованных разрешениях.

«Профиль пользователя» предоставляет функциональные возможности для управления личной учетной записью и учетными записями пользователей, которые подчинены пользователю более высокого ранга. Этот модуль также обеспечивает доступ к уведомлениям о событиях, произошедших в системе, связанных с пользователем, и запросам, представленным пользователем (уведомления о подаче, утверждении или отклонении заявок на получение транспортных разрешений и т.д.).

Модуль «Помощь» обеспечивает доступ к руководству пользователя SIA «Авторизация электронного транспорта». «Инциденты» предоставляет возможность сообщать о нарушениях и проблемах, зарегистрированных при работе портала, а также возможность запрашивать поддержку у администратора.

Запуск информационной системы является первым шагом к оцифровке услуг для обеспечения прозрачности в деятельности агентства и содействия работе хозяйствующих субъектов в области автомобильного транспорта. Агентство также продолжит концентрировать свои усилия на автоматизации бизнес-процессов и переходе на исключительно цифровые рабочие процессы с помощью существующих инструментов. Поскольку даже после запуска этой системы заявителю нужно как минимум один раз физически прийти в офис ANTA, чтобы заполнить необходимые бумаги.

Генеральный директор ANTA Игорь Гужа отметил, что внедрение информационной системы «Электронная авторизация транспорта» позволит:

- заменить устаревшую систему, используемую в настоящее время, единым автоматизированным электронным решением, способным поддерживать механизм управления операционными процессами, выполняемыми ANTA;

- предоставить заявителям услуг ANTA простой, эффективный и безопасный рабочий механизм;

- осуществлять проверку в реальном времени данных, отправленных в агентство;

- повысить скорость обработки запросов (уведомлений и т.д.) со стороны ANTA;

- снизить риски мошенничества, подделок и возможных злоупотреблений;

- повысить производительность и оптимизировать операционные процессы;

- сократить время и затраты на обработку и управление рабочими процессами;

- снизить количество механических ошибок при заполнении данных;

- обеспечить выдачу необходимых документов, хранение их в цифровом архиве и управление архивированными документами;

- сохранить целостность персональных данных.

Система «e-Autorizaţie transport» доступна по адресу www.eat.anta.gov.md.

logos.press.md