Кризис пандемии COVID-19 жестоко ударил по всем производственным отраслям Республики Молдова. Это создает проблемы для предпринимателей, намеренных восстановить положение, так как падает спрос. Самый крупный производитель хлеба FRANZELUŢA сообщает, что за время пандемии сократились объемы производства хлеба, а компания LAFARGE заявляет, что не может продавать продукцию из-за масштабного импорта цемента из Украины, пишет capital.market.md.
«Это касается и молдавских производителей консервов. Им нужны новые рынки сбыта. По причине пандемии некоторые производители отказываются от рынков, крупные сети супермаркетов пересматривают свой ассортимент, работая с другими производителями. Например, представители ORHEI VIT отметили, что настало время выходить на такие нетрадиционные для нас рынки, как Африка и Китай. Однако, для того, чтобы молдавские товары попали в магазины стран Африки и Китая, Кишинев должен провести соответствующие переговоры с правительствами этих государств о заключении соглашений о свободной торговле», – говорится в сообщении Экономического совета при премьер-министре.
Самый крупный производитель растительного масла SA FLOAREA SOARELUI опасается, что может остаться без сырья в следующем сезоне. Возникли проблемы со сбором урожая, и компания заявляет, что если государство не вмешается, она будет вынуждена остановить работу фабрики и отправить людей в технический простой.
Сокращается рынок стройматериалов
Запреты, введенные во время чрезвычайного положения, нанесли ущерб продажам производителей стройматериалов и строительной химии. Продажи в интернете не в состоянии спасти производство, так как клиенты должны приехать сами и выбрать товар. Но главная забота предпринимателей отрасли в другом. По словам представителей компании SUPRATEN, строители обескуражены действиями чиновников муниципия Кишинев. Затягивается решение проблем предпринимателей, в некоторых случаях даже на несколько лет. Если кишиневские власти не начнут работать в срочном режиме, оптимальном для предпринимателей, специалисты отрасли уедут в Румынию, уверены бизнесмены.
Представители компании LAFARGE считают, что несут убытки из-за украинского рынка, где запрещен импорт цемента из Молдовы, хотя украинский цемент ввозится без ограничений в Молдову и его импорт постоянно растет. Это несмотря на то, что есть подозрения в несоответствии качества требованиям законодательства Молдовы. Более того, компания Lafarge недовольна несправедливыми ценами на перевозку цемента по железной дороге – тарифы выше, чем в случае ввоза товаров в страну и это полностью благоприятствует украинским производителям.
«Пандемия ударила и по производству хлеба. Руководство предприятия SA FRANZELUŢA сообщило о снижении производства, в том числе и по причине закрытия школ, садиков и заведений общественного питания», – говорится в сообщении.
Производители мебели отметили, что нуждаются в большей ясности в сфере законодательного регулирования он-лайн торговли.
Андрей Кавкалюк из Федерации работодателей в сфере строительства, дорог и производителей стройматериалов CONDRUMAT отметил, что экономические агенты хотят полной ясности по двум вопросам. «Закон о закупках – это проблема. Наши партнеры уже не участвуют в тендерах, так как цены слишком низкие. Ненормально низкие. Люди тратят деньги и время, чтобы подготовить пакет документов для аукционов, а в итоге результат – ноль. Вторая проблема – это гарантии государства оплаты работ. Почему строители не участвуют в государственных объектах? Потому что не получают деньги за проведенные работы. Платежи затягиваются, иногда до года. Если эти проблемы своевременно были бы решены, сегодня нам было бы легче пережить кризис», – сказал Кавкалюк.
Представители транспортников говорили о необходимости возврата эквивалента акцизов на солярку для перевозчиков. Для международных перевозчиков это стало бы источником доходов, которые сейчас резко упали в результате сокращения объема перевозимых товаров и запрета на пассажирские перевозки. А для местных перевозчиков эта мера стала бы противодействием незаконным перевозкам.
Бизнесу нужно быстрое внедрение Соглашения о свободной торговле
Предприниматели просят у государства ускорить процесс введения в действие положения Соглашения о всеобъемлющем и углубленном свободном обмене между Молдовой и ЕС (DCFTA), чтобы помочь восстановить бизнес, пострадавший от COVID-19. Деловая среда сейчас как никогда нуждается в упрощении процедур, обеспечивающих доступ к европейским рынкам сбыта.
На одном из заседаний Экономического совета бизнесмены отметили, что властям Кишинева надо больше внимания уделять улучшению лабораторий для промышленных товаров, которые выдавали бы нашим производителям международные сертификаты качества, открывая доступ на рынок ЕС.
Изменение законодательства в сфере безопасности продуктов питания по всей производственной цепи – еще один пункт Соглашения о свободной торговле, требующий максимально быстрого внедрения. Это позволит Молдове экспортировать продукты животного происхождения в ЕС.
Молдове надо внедрить и механизм оценки рисков импорта, что позволит проводить контроль только на основе рисков в сфере продуктов питания. Также, это позволит увеличить объем торговли и дать дополнительные выгоды экономике и компаниям, говорится в анализе.
Бизнес просит также пересмотреть таможенные процедуры и тарифы в соответствии с положениями Соглашения о всеобъемлющем и углубленном свободном обмене между Молдовой и ЕС. Кроме того, предприниматели просят отменить так называемую пошлину lux для операторов мобильной связи, составляющую 2,5%. Это затрудняет развитие данной отрасли.
Надо обеспечить прозрачность в публичных закупках в сфере здравоохранения и полностью ввести в действие правила и принципы лояльной конкуренции для того, чтобы помочь частному сектору Молдовы избавиться от последствий COVID-19.
Внедрение проектов в сфере возобновляемой энергии и Принципа расширенной ответственности производителей также значатся среди мер, требующих особого внимания со стороны государства.
Представители мясной промышленности считают, что мы отстаем в сфере внедрения многих положений Соглашения о свободной торговле, крайне важных для этой отрасли. Тем самым затрудняется экспорт продукции в страны ЕС. Бизнес полагает, что если бы разработка и внедрение норм, предусмотренных соглашением, были проведены вовремя (среди них сертификация качества), то сегодня наши производители могли бы экспортировать в ЕС мясо птицы и яйца.
Виктор Урсу
