Журналисты портала bizlaw.md из неофициальных источников получили информацию о том, что на покупку молдавской государственной авиакомпании Air Moldova претендует румынский лоукостер Blue Air.
Air Moldova была выставлена на приватизацию в июле-сентябре за 48,2 млн леев (менее 2,5 млн евро) в рамках очередного раунда приватизации госсобственности. У молдавского перевозчика более чем 550 сотрудников, авиакомпания владеет тремя самолетами, а еще четыре - арендует. На конец мая у госкомпании были долги почти на 1,3 млрд леев.
На 19 июля 2018 в самолетном парке Air Moldova насчитывалось 7 лайнеров. Средний возраст самолетов - 14,2 года.
Самый возрастной - Airbus A320-200, с бортовым номером - ER-AXV. Его возраст - 21,9 лет. Самый новый - Embraer ERJ-190, с бортовым номером ER-ECB. Ему - 8,7 лет.
Blue Air - вторая по величине авиакомпания в Румынии, доля рынка которой составляет около 21%. Имеет оперативные базы в Бухаресте, Бакэу, Яссах, Констанце и Клуже. Помимо них Blue Air работает в Тимишоаре, Ораде и Сибиу. Флот Blue Air включает 30 самолетов Boeing и еще 12 , аффилированных самолетов.
В 2012 году Air Moldova и Blue Air подписали соглашение о сотрудничестве по осуществлению низкобюджетных полетов low-cost в 50 европейских городов. При этом молдавская компания брала на себя доставку пассажиров в Бухарест, где пассажиры должны были пересаживаться на самолеты Blue Air для дальнейшей транспортировки в различные города Европы.
Также Air Moldova и Blue Air брали на себя обязательство построить новый пассажирский терминал в кишиневском аэропорту Кишинева для выполнения полетов low-cost самолетами Blue Air напрямую из Кишинева, что позволило бы снизить аэропортовые сборы примерно на 20%.
Планировалось, что терминал Blue Air в Международном аэропорту Кишинева заработает с 1 сентября 2012 г.
