Джурджулештский порт в 2022 г. установил новый рекорд перевалки грузов, объемы которой превысили 1,8 млн т.
Об этом сообщила компания Danube Logistics, отметив, что рекорд был зарегистрирован в прошлом году в контексте жизненно важных усилий по обеспечению безопасности цепочек поставок в регионе.
В частности, объем грузовых перевалок через Джурджулештский порт в 2022 г. превысил на 30% предыдущий рекордный результат 2021 г. Так, несмотря на то, что общий объем импортированных товаров в размере более 1 млн т увеличился, по сравнению с 2021 г., на 20%, объем перевалки нефтепродуктов на нефтяном терминале вырос на 41% - до 577 тыс. т, а объем импортируемого угля повысился почти в 3 раза, по сравнению с 2021 г. В режиме импорта перевалено 93 тыс. т твердых и жидких минеральных удобрений, что в 3 раза больше, чем в предыдущие годы. В то же время значительно снизился (-51%) импорт стройматериалов, в основном в результате низкого спроса на рынке дорожно-строительных работ в I полугодии. В 2022 г. в порту также вырос на 45% объем перевалки товаров в режиме экспорта, достигнув 811 тыс. т. Большую часть экспорта составили зерновые, семена подсолнечника и шрот в объеме 574 тыс. т. (+45% к 2021 г.), сообщает infomarket.md.
Также экспорт растительного масла увеличился на 147%, по сравнению с предыдущим годом, составив 196 тыс. т. В то же время экспорт металлолома сократился примерно на 52% из-за ограничения пропускной способности терминала общих грузов. Гендиректор Danube Logistics Матиас фон Тухер (Mathias von Tucher) заявил, что, несмотря на множество проблем за последний год, Джурджулештский порт выполнил свою жизненно важную функцию по обеспечению безопасности цепочек поставок для молдавских импортеров и экспортеров. Речь идет об импорте нефтепродуктов и угля по линии порта, что способствовало энергетической безопасности страны, а также об импорте жидких и твердых удобрений, обеспечивающих стабильность поставок сельсхозпродукции. Кроме того, порт также оказался полезным решением для поддержки поставок на/с Украины. «Значительная часть топлива, импортируемого через порт, доставляется далее на Украину. В то же время молдавские экспортеры закупали зерно на Украине и перегружали его через Джурджулештский порт, способствуя международным усилиям по снижению угрозы продовольственного кризиса, вызванного войной. Кроме того, в качестве решения по стабилизации контейнерных перевозок в Молдову и из Молдовы в конце 2022 . один из резидентов порта запустил маршрутный поезд для перевозки контейнеров между портами в Джурджулештах и Констанце», - заявил Матиас фон Тухер.
«Чтобы справиться с возросшим спросом и расширить операционную мощность порта, численность персонала была на 23% выше, чем в 2021 г., были ускорены инвестиции и закупки оборудования. В то же время тарифы для клиентов были сохранены на разумном уровне для поддержки национальной экономики. Важно отметить, что мы находимся на завершающей стадии проектирования расширения терминала генеральных грузов, который в настоящее время используется на максимальную мощность, за счет строительства универсального ключа, что предполагает инвестиции в размере $7 млн. Таким образом, мощность перевалки будет увеличена на 700 тыс. т в год, а проектируемый объект будет введен в эксплуатацию в 2024 г.», - подчеркнул он. Компания Danube Logistics является генеральным инвестором и оператором Джурджулештского порта, основного речного порта Молдовы с выходом к морю.
Начиная с 2005 г., компания Danube Logistics превратила Джурджулештский порт в один из самых успешных портов на Дунае, содействуя продвижению торговой деятельности молдавских компаний на международные рынки. Danube Logistics полностью принадлежит голландской группе Danube Logistics Holding BV, конечным собственником которой является Европейский банк реконструкции и развития.
