Будет построен новый мост через Днестр, который должен соединить Сорокский район Молдовы с Винницкой областью Украины и стать частью новой магистрали между Киевом и Кишиневом
Во время недавнего визита новоизбранного президента Молдовы Майи Санду в Киев, был заключен отдельный меморандум между двумя президентами о сотрудничестве в инфраструктурной отрасли. Одним из проектов станет строительство моста через реку Днестр в районе Ямполь-Косэуць и соответствующей магистрали, которая соединит Киев и Кишинев.
Такая магистраль, если проект будет реализован, позволит, практически за 5 часов доехать автомобилем от Киева в Кишинев через новый мост. При этом, финансирование строительства этого моста будет осуществляться за счет государственного бюджета Украины. Также, Украина достроит часть магистрали от Киева непосредственно к мосту: часть этой магистрали уже построена, восстановлена или реконструирована, сообщает profidom.com.ua.
А Молдова, со своей стороны, будет достраивать собственную часть этой магистрали.
По возвращении в Кишинёв Президент Молдовы Майя Санду заявила, что к реализации проекта строительства погранично-мостового перехода через Днестр «Ямполь — Косэуць» на трассе «Киев — Ямполь — Сорока — Кишинев» могут быть привлечены европейские партнеры. При этом, появилась информация о том, что Молдова уже заручилась поддержкой Евросоюза, который выделит на строительство моста 50 млн евро. (Однако в ходе последующего за этим визита Президента Молдовы в Брюссель такая информация озвучена не была). Больше того, заместитель руководителя Офиса Владимира Зеленского Игорь Жовква в заявил, что «Финансирование строительства этого моста будет осуществляться за счет государственного бюджета Украины. Подчеркну: строительство всего мостового перехода осуществляется за счет Украины».
Мост можно будет использовать комбинировано: для автомобильного и железнодорожного сообщения. В итоге, железнодорожный путь «Флорешты — Сорока — Ямполь — Вапнярка» можно сократить на 400 км., а это существенно удешевит перевозки грузов, ведь известно, что железнодорожные перевозки в десятки раз дешевле, чем автотранспортные.