Кишинёвская мэрия выиграла тендер в Риге на закупку 18 подержанных троллейбусов.
Об этом заявил генеральный мэр Ион Чебан во время передачи Loc de Dialog на Radio Moldova.
Троллейбусам, которые примэрия Кишинева намерена приобрести у Рижского муниципалитета имеют 15 лет эксплуатации.
Чтобы сделать возможной их закупку, муниципальные советники были вынуждены исключить фразу „не старше 12 лет ” из принятого ранее Решения об утверждении плана обновления подвижного парка муниципия Кишинев на 2020-2023 годы.
«Мы – победители тендера в Риге на подержанные троллейбусы, но разница в цене большая: 20 тысяч – подержанный и 300 тысяч – новый троллейбус. 20 тысяч стоит только поставить кондиционеры в 102 единицах, где их нет», – прокомментировал предстоящую закупку Ион Чебан.
«Мы – победители тендера в Риге на подержанные троллейбусы, но разница в цене большая: 20 тысяч – подержанный и 300 тысяч – новый троллейбус. 20 тысяч стоит только поставить кондиционеры в 102 единицах, где их нет», – отметил Чебан.
По словам отраслевого вице-примара Виктора Киронды, согласно технически паспортам троллейбусов, выставленных на аукцион городом Рига, год их производства является 2005, соответственно, этим троллейбусам по 15 лет. Без этих изменений Кишинев не может участвовать в этом аукционе.
Вице-примар утверждает, что проблем с запасными частями и ремонтом этих транспортных средств в случае их поломки не будет, так как Управление электротранспорта имеет возможность их содержать.
Согласно плану обновления подвижного парка муниципия Кишинев на 2020-2023 годы, примэрия заключит кредитный контракт, стоимость которого не превысит 400 млн леев. Будут приобретены 100 автобусов на публичном аукционе, будет собрано 30 троллейбусов, а также куплено 18 троллейбусов у Рижского муниципалитета.
В Кишинёве 3 троллейбусных парка, 390 машин и где-то 25 маршрутов. Троллейбус охватывает все основные районы, и фактически - основа транспортной системы города. Если пересчитать на число жителей (690 тыс.), то выходит примерно один троллейбус на каждые 1700 человек. Это рекордный показатель, возможно даже в мире.
В то же время, согласно планам гордских властей, в столице к 2023 году будет собрано не менее 150 автобусов и не менее 90 простых и сочленённых троллейбусов.
До конца года ожидается создание в столице Молдовы полноценного сборочного производства белорусских низкопольных автобусов МАЗ, а сборка троллейбусов из белорусских комплектующих уже налажена в городском управлении электротранспорта.
