Продажи на автомобильном рынке Молдовы всего за два карантинных месяца существенно снизились. Об этом заявил экономический эксперт Вячеслав Ионицэ, сообщает sputnik.md.
"Проанализировал и могу вам сказать, что рынок рухнул почти в два раза с марта по апрель. Если в прошлом году за аналогичный период были зарегистрированы 5 080 автомобилей, то в этом году их число упало до 2 800", - отметил эксперт.
По его словам, официальные продажи в марте упали на 320 млн леев или на 50%.
"С 910 млн леев в марте 2019-го до всего лишь 590 млн леев в первом весеннем месяцев этого года", - пояснил специалист.
В апреле, как отметил экономист, официальные продажи сократились примерно на 350 млн леев.
"То есть в общей сложности спад официальных продаж за карантинный период достиг порядка 700 млн леев", - сказал Ионицэ.
При этом экономист отметил, что на протяжении последних пяти лет, при отсутствии нормальных дорог и инфраструктуры в стране, резко увеличилось число покупаемых машин.
"Темпы роста были очень большие. Поэтому сейчас рынок просел практически в два раза, если сравнивать с тем же периодом прошлого года, а если с концом 2019-го, то ситуация еще хуже. Однако несмотря на это, при большом объеме рынка – это не так страшно", - сказал Ионицэ в комментарии Sputnik.
Эксперт обратил внимание на тот факт, что люди не спешат или даже отказываются от покупки машины, так как не уверены в своем будущем.
"Сколько это продлится? Вероятно, еще минимум полгода рынок будет чувствовать себя не очень хорошо. Люди не уверены в стабильности ситуации", - сказал Ионицэ.
С другой стороны, возможно, не все так плохо. Дело в том, что экперт оперирует данными статистики официально зарегистрированных сделок. На самом деле МРЭО а Молдове не работали с 17 марта до 27 апреля, а некоторые - и дольше. И в первые дни после их открытия работники просто не справлялись с регистрацией оформления новых и переоформления автомобилей с пробегом.
Поэтому нужно будет дождаться статистики за май, и уже после этого изучать тенденции рынка. Пока можно уверенно сказать, что в период пандемии вырос спрос на недорогие авто почтенного возраста: поскольку городской транспорт работал только по утрам и вечерам в рабочие дни, а междугородные пассажироперевозки не осуществлялись вовсе.
Нотариусы вышли на работу раньше, чем сотрудники МРЭО. Не исключено, что статистика продаж по доверенности может хотя бы частично перекрыть падение.
Хотя продажи новых автомобилей, безусловно, упали. Об этом говорят все без исключения официальные автодилеры.
