Проехав несколько остановок, невооруженным взглядом замечаешь, что дороги находятся в ужасном состоянии. Надежды что дороги станут лучше уже нет, да и факт того, что на сегодняшний день в Кишиневе зарегистрировано более 200 000 единиц транспорта, из которых 100 000 — легковые автомобили наталкивает на мысли, открыть такой вид бизнеса.
Все ли так просто и выгодно? За ответами на эти вопросы мы обратились к Терцову Андрею Олеговичу — генеральному директоры фирмы «Tor-Auto» SRL www.tor-auto.com
Прежде чем начать. «Нужно определиться с теми видами услуг, которые вы будете предоставлять населению — это автосервис, мойка, магазин автозапчастей, услуги ремонта двигателя, сварка глушителей и т.п., или может вы будете предлагать комплекс услуг — от компьютерной диагностики до покраски машин»— рассказывает нам Терцов А. К примеру «Tor-Auto», помимо автомагазина, предлагает следующие услуги:
Автосервис:
• Балансировка
• Шиномонтаж
• Замена масла
• Зашиповка автошин
• Ремонт ходовой
• Рихтовка дисков
• Компьютерный развал-схождение
• Накачка шин азотом
• Замена колодок
• Компьютерная диагностика двигателя
Аккумуляторы:
• Диагностика электрооборудования
• Гарантийное и пост гарантийное обслуживание аккумуляторов
• Ремонт аккумуляторов
К тому же нужно определиться, какому виду транспорта Вы будете предоставлять данные услуги — легковые автомобили, автобусы, фуры. Естественно, чем масштабнее планы, тем больше финансов потребуется для вложения.
Выбор помещения: «Конечно, этим можно заняться и в гараже или в бутике с площадью 12 м2. У«Tor-Auto» автосервис занимает 200 м2 — и это очень мало так как может обслуживаться не более 4 легковых машин одновременно».
Делаем документы. «Документов, как и в любом виде бизнеса, конечно же, огромное количество »— грустно улыбается Терцов А. Вот некоторые виды из них: санитарное разрешение (1500 лей на 120м2), авторизация (около 5000 лей включающая 10 видов деятельности), в которой будет прописано, чем имеет право заниматься Ваш сервис и фирма (ремонт, покраска, диагностика....).
Покупаем оборудование. «Сразу должен сказать, что все оборудование должно пройти Госстандарт и так нужно будет делать каждый год. Вообще хорошее оборудование является одной из самых главных составляющих данного бизнеса, а оно дорогостоящее. Например, качественный подъемник на 3,5 тонны стоит порядка 4000 евро, есть оборудование и за 15000 евро (компьютерный развал — схождение). Если вы решили купить большое количество оборудования, то выгоднее везти из Германии, Италии, которые производят качественное оборудование для автосервисов. В последние
У нас стоит качественное итальянское оборудование» — отмечает директор «Tor-Auto».
Находим персонал. «Вообще с персоналом нет проблем, есть проблемы с квалифицированными работниками. А ведь если возьмешь непрофессионала, то он может и машину испортить, так еще и репутацию фирмы подорвать. Фирма «Tor-Auto» решила обучать своих людей самостоятельно. Сначала каждый работник 3 месяца учится, потом 3 месяца проходят практику и получают сертификат о том, что могут работать в автосервисе, и лишь после этого преступают к работе».
Начинаем работать. Если Вы все правильно организовали, то вам необходимы, лишь клиенты, и, следовательно, встает следующий вопрос — реклама.
«Среди всех видов рекламы, приоритетней, конечно же, остается реклама на радиостанциях, к примеру: «Ретро Фм», «Авторадио». Также можно использовать рекламу в прессе, например— газета Маклер. «Tor-Auto» рекламирует магазин и товары — шины VREDESTEIN и аккумуляторы CENTRA, официальными дилерами которых мы являемся».
Также Терцов А. раскрыл несколько важных моментов в работе автосервиса.
— (MB) На кого делается больший ориентир на постоянных или случайных клиентов?
— (Т.А) В процентном соотношении — больше конечно постоянных клиентов — примерно 75 на 25. Мы обслуживаем и корпоративных клиентов, например компанию Registru, MAI, AIB, Pro-credit и других, для которых у нас есть корпоративные специальные предложения.
— (MB) Сколько человек заняты в автосервисе?
— (Т.А) 6 сотрудников.
— (MB) Важно ли месторасположение или можно сэкономить деньги и построить подальше от города?
— (Т.А) Важно чтоб был удобный подъезд, желательно, чтоб сервис находился в оживленной части (случается, что машину оставляют на пол дня, на сутки — нужно чтоб водителю было удобно отъехать от сервиса и приехать обратно).
— (MB) Отразился ли кризис на работе Вашей фирмы?
— (Т.А) Очень сильно снизились продажи в магазине, но на работе автосервиса кризис отразился меньше.
— (MB) Как отражается состояние дорог на Вашем бизнесе?
— (Т.А) В сравнении с прошлыми годами, конец февраля и начало марта были более оживленными. Результат плохих дорог — а это, в основном, поломка ходовой части автомобилей, мы прогнозируем увидеть уже в середине — конце марта. Хотя, как раз в это время и начинается «сезон работы» — автомобилисты ремонтируют машины после зимы.
— (MB) Какие акции, розыгрыши Вы проводите и как поощряете сотрудников?
— (Т.А) Периодически, мы печатаем флаеры в печатных изданиях со скидками. Также мы бесплатно устанавливаем и тестируем аккумуляторы, купленные в нашем магазине, бесплатно монтируем шины, заменяем масло. Поощрение сотрудников заключается в проценте от определенного дневного заработка.
— (MB) Ваш вердикт, стоит ли открывать такой бизнес?
— (Т.А) В связи с состоянием молдавских дорог и при наличии средств (минимум 50 000 евро), стоит попробовать. Учитывая еще, что Вы обладаете достаточными знаниями в этой сфере. Также надо понимать, что автобизнес прибылен, если строить здание, которое будет предлагать комплекс услуг. А средняя окупаемость составит примерно 5 лет.
— (MB) Какие у Вас планы на будущее?
— (Т.А) Сейчас «Tor-Auto» располагает автосервисом и магазином, а в проекте расширение — это постройка автомойки, бара, увеличение площади под автосервис, покупка нового оборудования. Именно поэтому сейчас мы ищем инвесторов.
