Четверг, 27 августа 2020 19:19

Какие брать, где хранить, когда менять, что нельзя: самые распространённые вопросы о зимних шинах

pasted image 0

Самые распространенные вопросы о зимних шинах: как правильно купить зимние шины

Зимние шины – вещь, с которой знаком абсолютно каждый водитель, но, несмотря на это, у многих из них всё равно возникает множество вопросов, например: А чем отличаются шипованные от нешипованных? А зачем вообще менять на зимнюю резину? А как часто стоит менять? А какие лучше? На эти и другие волнующие, но важные вопросы мы постараемся ответить в этой статье.

Зачем и когда менять летние шины на зимние?

Зимние покрышки это главное связующее звено, которое только может быть у автомобиля. Они отвечают за безопасность, комфорт, надёжность и даже за стиль вождения. Зачем же менять летнюю резину на зимнюю. Одним из главных отличий летних шин от зимних является рисунок протектора, а также разный состав резины, который влияет на температурный диапазон.
Как вы могли уже догадаться, зимняя резина может использоваться только при низких температурах, а летняя только при высоких. Именно поэтому стоит в обязательном порядке менять сезонные шины. В противном случае, летняя резина не сможет справиться с зимним сезоном и подвергнет опасности водителя и остальных участников дорожного движения. При езде на летних колёсах в зимнее время года у резины пропадает нужное сцепление с дорогой, что активно влияет на потерю управления и многочисленные заносы.
Когда же стоит менять резину? Ежегодно водители обязуются проводить смену летней резины на зимнюю отталкиваясь от столбика термометра. «Переобуваться» рекомендуется тогда, когда среднесуточная температура опускается до 7 градусов тепла. Если же вы не успели приобрести или поменять шины, а на улице столбик термометра достиг -5 градусов мороза, то вам стоит воздержаться от поездки на летних скатах. Далее стоит немедленно менять свои колёса во избежание рисков, как на дороге, так и с правоохранительными органами, которые выписывают штрафы. Смена летней резины на зимнюю это уважение и ответственность перед всеми участниками дороги.

Как определить, что шины ещё можно использовать?

Существует один вариант, благодаря которому можно определить могут ли ещё эксплуатироваться шины или нет. Этот вариант называется ПДД, в этом всемизвестном пособии указаны все пункты, которые скажут вам о том можно ещё использовать шины или пора направляться за покупкой новых. Согласно закону, эксплуатация зимних шин запрещена, когда остаточная глубина протектора составляет не больше 4 мм. А также, эксплуатация запрещается, когда у резины есть большие дефекты в виде проколов, стёртой боковины, различных шишек и прочие повреждения.
Также стоит обратить внимание на количество шипов на ваших шипованных скатах. Если вы заметили, что большая часть металлических элементов отпала, то эксплуатировать данные шины запрещается.

Чем отличаются шипованные шины от нешипованных?

Зимняя автошина бывает двух видов: шипованная и фрикционная (нешипованная). Главным отличием шипованной от фрикционной является движение по льду. Шипы с лёгкостью позволяют создавать крепкое сцепление и передвигаться по льду уверено, безопасно и без заносов.
Шипованная резина имеет следующие достоинства:

  • Высокая проходимость через заснеженные и обледеневшие участки;

  • Хорошее сцепление со льдом или любой скользкой поверхностью;

Недостатки

  • Шипованная резина имеет высокий уровень шума;

  • Довольно часто и быстро теряются шипы;

  • На чистой дороге теряется хорошее сцепление, что подвергает риску водителя;

  • Портится асфальтовое покрытие городских дорог;

Нешиповання резина также имеет следующие достоинства:

  • Высокая износостойкость;

  • Создаёт минимальный уровень шума;

  • Хорошо справляются, как с заснеженными, так и с чистыми дорогами;

Недостатки

  • Хуже справляются со льдом, чем шипованная резина;

  • Хуже демонстрирует торможение, относительно шипованных шин;

  • Хуже справляется с подъёмами и крутыми спусками;

Нет однозначного ответа, какие же шины лучше, так как каждый водитель должен выбирать резину исходя от типа дорог, по которым он передвигается и от климатических условий.
Какие шипованные шины лучше всего справляются со всеми зимними условиями? Здесь многие профессиональные водители доверяют корейскому бренду Hankook, который имеет широкий и высококачественный ассортимент шипованных и нешипованных скатов. Каждая модель отличается хорошими характеристиками, доступной стоимостью, качественным и модернизированным рисунком протектора, а также идеальной проходимостью, что в снег, что в лёд, что в слякоть. Именно поэтому многие профессионалы доверяют только бренду Hankook.

Так ли сильно нужна зимним шинам «обкатка»?

Независимо от того, зимние это шины или летние, «обкатка» в любом случае нужна, здесь разница только в километраже. Многие специалисты утверждают, обкатка зимних колёс должна проходить от 100 до 500 км. А если вы пользуетесь шипованной резиной, то здесь обкатка должна составить не менее 700 км. Такая «обкатка» совершается для того, чтобы увеличить срок эксплуатации любой резины. Во время «притирки» рекомендуется воздержаться от резкого торможения, старта, а также максимально плавно входить во все повороты, независимо оттого резкие они или простые. Если водитель будет соблюдать несколько перечисленных правил во время «обкатки», то его резина избежит активного износа и потери важных составляющих. Дайте своей резине время, и она вас не подведёт.

Можно ли заменить зимние шины на всесезонные?

Согласно всем правилам ПДД, вам никто не запрещает использовать универсальную резину зимой, так как она была создана именно для того, чтобы ездить и зимой и летом. Но, если вы хотите попробовать этот вид резины, то вам стоит обратить внимание на следующие пункты:

  • Когда столбик термометра опускается ниже 10 градусов по Цельсию свойства и функции всесезонок резко ухудшаются и пропадают. А когда температура опускается ещё ниже, например, до 20 градусов мороза по Цельсию, то от использования универсальной шины стоит напрочь отказаться. Так как всесезонные покрышки не предполагают езду в таких суровых условиях и могут создать большие риски;

  • Всесезонные покрышки гораздо быстрее изнашиваются, а особенно зимой. Из-за этого у них уменьшиться срок эксплуатации и вам придётся приобретать новую пару скатов;

  • Универсальные скаты не обеспечивают таким же крепким сцеплением с дорогой, как это делают обычные зимние покрышки;

В использовании всесезонной резины нет ничего плохого, но не стоит забывать, что эта резина более требовательная и капризная, как к температурам, так и к стилю вождения. Если в вашей стране зима тёплая и её иногда покрывает снегом, то всесезонная резина это ваш вариант. А если у вас всю зиму идут снегопады, а на термометрах наблюдается температура ниже 25 градусов по Цельсию, то вам стоит воздержаться от покупки и приобрести проверенные сезонные покрышки.

Что нужно учитывать при выборе новых зимних шин?

Выбор новых зимних скатов это важный процесс, к которому стоит подходить с умом и не торопиться с выбором. От выбора зимних скатов будет зависеть абсолютно всё: ваша езда, поведение машины, безопасность и комфорт.
В первую очередь при выборе зимних скатов стоит учитывать ваш стиль вождения, типы дорог, по которым вы чаще всего передвигаетесь, как часто вы используете авто и выезжаете ли вы за город. Далее стоит учитывать вашу финансовую составляющую, может быть предрасположенность к определённому бренду шин, а также учитывайте привод вашей машины. Что касается размеров шин, то вы спокойно можете использовать тот же размер, который был на летних шинах.
Ни в коем случае не экономьте на «обуви» вашего «друга» и не доверяйте сомнительным брендам, которых ни разу не слышали за всю свою жизнь, а также не можете найти официальную информацию о них. Помните, что скаты это та вещь, которая будет вас везти по абсолютно разным дорогам и через различные погодные условия. И чтобы доверить им свою жизнь, вы должны довериться оригинальным и качественным скатам, которые станут гарантом вашей безопасности и надёжности.

ODIMM logo
280 70
Яндекс.Метрика