Это на 3% (6 405 тонн) меньше по сравнению с аналогичным периодом 2022 года, согласно данным Национального агентства по регулированию энергетики (НАРЭ), пишет point.md со ссылкой на mold-street.com

Больше всего сократился импорт дизельного топлива - примерно на 4,2%, или на 6 530 тонн, а импорт бензина и сжиженного газа увеличился незначительно - на 105 тонн и 20 тонн соответственно.

Так, на дизель приходилось 72,33% импорта топлива, на бензин – 21,44%, на сжиженный газ – 6,23%.

По данным НАРЭ, Румыния осталась основным поставщиком нефтепродуктов в Республику Молдова, даже укрепив свои позиции за первые три месяца текущего года до доли 100% по бензину, 90,6% по дизельному топливу и 66,5% по сжиженному газу.

"Помимо присутствия на внутреннем рынке нефтяных компаний, владеющих собственными НПЗ в Румынии, эта тенденция объясняется реконфигурацией маршрутов поставок нашей стране после вторжения Российской Федерации в Украину. Таким образом, если в первом квартале прошлого года Российская Федерация поставила около 25% необходимого нашей стране дизтоплива, то в первые три месяца 2023 года Молдова не импортировала этот вид топлива с востока", - констатирует НАРЭ.

Из других стран-поставщиков дизельного топлива за первый квартал 2023 года регулирующий орган упоминает: Индию с долей 4,3%, Болгарию с 2,2%, Турцию с 1,4% и Грецию с 0,9%.

В импорте сжиженного газа в первом квартале 2023 года наблюдалась несколько большая диверсификация, но, как и в случае с дизельным топливом и бензином, основным поставщиком является Румыния, ее доля составляет 66,5%, значительный рост по сравнению с первым кварталом 2022 года, когда доля составляла 39,5%, а основным поставщиком был Казахстан - с 41,6%.

В то же время НАРЭ отмечает тот факт, что впервые для Республики Молдова в первом квартале текущего года сжиженный газ был импортирован из таких стран, как Франция - 4,9%; Нигерия - 5,5%; Латвия - 4,8% и США - 3,6%.

По данным НАРЭ, запасы нефтепродуктов на складах и АЗС увеличились за первый квартал 2023 г. примерно на 49% и на 31 марта 2023 г. их хватило на 28 дней в случае бензина; 14 дней в случае дизельного топлива и 31 день в случае сжиженного газа.

Для сравнения, на конец 2022 года запасов бензина хватило на 22 дня потребления, сжиженного газа — на 21 день потребления, а дизельного топлива — только на 9 дней потребления — самый низкий уровень за последние пять лет.