Война в Украине вернула к жизни молдавскую железную дорогу.

Как передает "ИНФОТАГ", к такому выводу пришел экономист Вячеслав Ионицэ в своей еженедельной авторской передаче.

"Грузооборот по железной дороге в 2006 г. составил 3,7 млрд. т/км. После этого наблюдался неуклонный спад, достигший 0,6 млрд. т/км в 2020 г. и 0,7 млрд. т/км в 2021 г. Железные дороги в начале периода независимости перевозили 75% всех грузов, в советский период - 90%. Сейчас менее 10%. Они были практически на грани исчезновения. Через два-три года вместо железных дорог уже можно было бы сеять кукурузу. В 2022 г. на фоне войны в Украине перевозки грузов из/в Украину резко увеличили объемы. По сравнению с 2021 г. перевозки почти удвоились, достигнув 1,2 млрд. т/км", - отметил он.

По его словам, таким образом, в 2022 г. предприятие ЖДМ смогло существенно повысить заработную плату работникам, погасить долги, начать делать инвестиции, а "объем оказанных транспортных услуг был самым высоким за последние 14 лет".

Аналитик отметил, что война в Украине принесла финансовую прибыль молдавским экономическим агентам, особенно в сфере транспорта.

"В 2018 г. объем транспортных услуг, грузов и пассажиров, составил $434 млн. Пандемия обрушила сектор до $250 млн. в 2020 г. В 2022 г. объем транспортных услуг, грузов и пассажиров вырос до $480 млн. Из них до $150 млн. - за счет обслуживания пассажиров или грузов из/в Украину", - сообщил он.

Ранее, генеральной директор госпредприятия "Железная дорога Молдовы" Олег Тофилат опроверг утверждения о том, что работу предприятия удалось реанимировать благодаря перевозкам, связанным с войной в Украине.

"Да, грузоперевозки увеличились во время войны. Но следует отметить, что кризис на предприятии был преодолен еще до начала войны. К примеру, к февралю 2022 года "ЖДМ" полностью погасила долги по заработной плате, которые в 2021 году превысили 150 млн. леев",- отметил Тофилат.