Работы по восстановлению железной дороги от Березино до Басарабяски между южной частью Одесской области и Молдовой завершены.
Уже с 22 августа начнется движение поездов, в первую очередь грузовых по восстановленному участку железной дороги Березино (Одесская область) - Басарабяска (Молдова), о чем сообщил министр инфраструктуры и регионального развития Молдовы Андрей Спыну.
Спыну также сообщил, что полностью ввод в эксплуатацию указанной железнодорожной ветки произойдет уже в сентябре этого года.
Предполагается, что возобновление по данному отрезку пути, прежде всего, грузовых перевозок, позволят Басарабяске стать международным логистическим центром, который свяжет украинские и румынские порты Южный, Одесса, Черноморск, Белгород-Днестровский, Измаил, Рени, Галац, Брэилэ, Констанца, а также молдавские Джурджулешты.
Данную железную дорогу разобрали полностью еще в 1997 году, пишет traffic.od.ua.
Работы по восстановлению данного участка пути протяженностью 23 километра длились рекордно короткий срок - всего чуть больше месяца. Хотя планировалось, что данную железную дорогу отстроят к началу осени.
Таким образом, южная часть Одесской области получает более качественное железнодорожное сообщение как по существующему участку от Белгорода-Днестровского до Измаила, так и в порт Рени.
24 июня 2022 года министерства инфраструктуры Украины и инфраструктуры и регионального развития Молдовы подписали меморандум о взаимопонимании, предусматривающий запуск железнодорожного движения от Басарабяски до Березино в Одесской области и далее до осени 2022 года. Технически это предполагало строительство 23 километров пути, из которых чуть более 1 км по территории Молдовы и почти 22 км – по территории Украины. Для этого строительства остались имеющиеся грунтовые насыпи, выемки и даже мосты – поскольку все это сохранилось от старой железной дороги.
Данная железная дорога уже существовала и успешно работала – это историческая трасса от Бендеро-Галацкой железной дороги до Аккермана (сейчас Белгород-Днестровский), построенная в 1915 году. Впоследствии в 1940-41 гг. от железной дороги построили линию в Измаил - она начинается в Арцизе. С 1954 года железные дороги на юге Бессарабии соединили с Одессой по мосту через устье Днестровского лимана в Заливе. Но в 1997 году участок железной дороги от Березино до Басарабяски был разобран. Это очень усложнило железнодорожные перевозки в дунайский порт Рени в Одесской области, везти грузы туда приходится очень долгим транзитом через территорию Молдовы. А нынешней весной после серии российских ракетных ударов движение по упомянутому мосту в Заливе прекратили. И поэтому участок украинской железной дороги в Одесской области от Белгорода-Днестровского до Измаила остался отрезанным от других стальных магистралей.
С 2012 года вопрос о восстановлении железной дороги от Басарабяски до Березино был поднят ГП "Железные дороги Молдовы". Впоследствии в 2015 году было предложено тогдашнему главе Одесской обладминистрации Саакашвили восстановить данную железную дорогу - и с тех пор процесс несколько начал двигаться, но чисто в бюрократической и политической сфере. До начала войны это был самый дешевый вариант железнодорожного сообщения с портом Рени, а Молдова обещала льготный транзит на своём участке. Но против этого выступало руководство порта Измаил и ряд политиков, не желавших видеть конкуренции Измаила и Рени.
