Строительство аэропорта, газовой электростанции, создание туристического конноспортивного комплекса на базе предприятия «АТ-Пролин», развитие субзоны ЗСП «Валканеш» в муниципии Чадыр-Лунга.

Эти и другие инвестиционные проекты были представлены в рамках панельной дискуссии во второй день форума InvestGagauzia-2019.

Всего в рамках панельной дискуссии было представлено 13 презентаций. Мероприятие открыл первый заместитель председателя Исполкома Анатолий Усатый. Он рассказал участникам мероприятия о реабилитации дорог в Гагаузии.

«С этого года начались работы по строительству объездной дороги с Комрата на Чимишлию, что «сделает Кишинев еще ближе». Работы также ведутся по маршруту Комрат – Джурджулешты, что сделает более доступным путь к единственному морскому и речному порту Молдовы», - сказал он.

Далее в рамках сессии выступил советник министра экономики и инфраструктуры Молдовы Ион Подлог. Он рассказал об инвестиционной привлекательности Республики Молдова и Гагаузии, в частности.

Он пояснил, что Молдова является открытой страной для привлечения инвестиций. Республика имеет соглашения о свободной торговле как со странами Европейского союза, так и со странами Содружества независимых государств. Это делает нашу страну привлекательной для инвесторов, а всевозможные законодательные механизмы и программы по поддержке бизнеса позволяют субсидировать создание рабочих мест.

Говоря о перспективах развития экономики в Гагаузии, советник министра подчеркнул потенциал Зоны свободного предпринимательства «Валканеш», в котором работает 27 резидентов, а также ее субзон в Комрате и Чадыр-Лунге.

Затем выступил руководитель Агентства публичной собственности Республики Молдова Сергей Капацина. Он рассказал о деятельности этого учреждения, подчеркнув, что агентство заинтересовано в дебюрократизации инвестиционной деятельности. В качестве одного из направлений инвестирования Капацина обозначил возможность приватизации государственной собственности.

Представитель агентства GIZ Марин Черня представил участникам форума план развития субзоны в Чадыр-Лунге. Он пояснил, что агентство подготовило технико-экономическое обоснование и генеральный план развития этой инвестиционной площадки.

Генеральный директор компании DANUBE LOGISTIC Матиас Фон Тухер рассказал о преимуществах международного порта «Джурджулешты». Так, из Джурджулешт в Констанцу и обратно грузы доставляют небольшие транспортные суда.

«Порт находится на границе с Украиной и Румынией — это выгодное местоположение. Идеальный логистический хаб. При этом, по сравнению, с соседним портом Рени, у нас нет дополнительных таможенных сборов (при импорте-экспорте) с территории Украины. В порту есть две колеи железнодорожных путей - и европейские пути, и российские. То есть для нас нет разницы, откуда пришел состав - с Запада или Востока, и это еще одно преимущество нашего порта», - сказал он.

Концепт проекта по строительству электростанции участникам форума представил председатель совета директоров АО «Молдовагаз» Вадим Чебан.

«Пять лет назад мы мечтали. Но нам надо мечтать о большем. Именно эту фразу произнес в Киеве Шимон Перис. Сегодня я хочу представить проект, который зарождался еще 10 лет назад в Бурлаченах. Почему бы нам его не переместить в Вулканешты?», - отметил Чебан.

По его словам, Республика Молдова сегодня генерирует всего лишь 12-20 процентов необходимой энергии. Остальные мощности страна импортирует. Вадим Чебан считает, что строительство электростанции в Вулканештах позволит обеспечить энергетическую безопасность Молдовы, открыть новые рабочие места и сделать Гагаузию более привлекательной для инвесторов.

По предварительны данным, объем инвестиций для строительства электростанции в Вулканештах составит 250 миллионов евро. Эта станция позволит генерировать 1 миллиард 600 миллионов киловатт в год, что составляет 40 процентов от общей потребности электроэнергии в Молдове. Посредством станции появится возможность еще и генерировать холод для хранения фруктов и овощей, добавил Вадим Чебан.

Республике Молдова нужен еще один аэропорт. Об этом в своей презентации говорил начальник управления внешних связей Виталий Влах. Количество пассажиров в Молдове значительно увеличилось в связи с либерализацией визового режима. Такая страна как Грузия, население которой составляет около 3 миллионов человек, имеет пять аэропортов, пояснил Виталий Влах.

«Сейчас мы работаем над техническим заданием – где будет располагаться аэропорт. У нас также есть статистика населения юга страны. Вместе с Гагаузией, Бессарабкой, Кагулом и другими районами на юге проживает 461 тысяча человек. Учитывая приграничную зону, мы можем охватить и Одесскую область», - сказал он.

Другим перспективным проектом на ближайшие годы является создание туристического комплекса на базе предприятия «АТ-Пролин». Проект представила эксперт Светлана Генова.

Директор Торгово-промышленной палаты Гагаузии Михаил Пашалы представил концепцию создания регионального делового центра «Oguz-Businnes» в муниципии Чадыр-Лунга.

Исполнительный директор Ассоциации сельхозпроизводителей «Agro Oguz» Иван Скреля презентовал проект создания упаковочного двора в Гагаузии. Это позволит сельхозпредприятиям автономии хранить произведенную продукцию и реализовать ее по более выгодным ценам.

gagauzinfo.md