В Кишиневе стартовало публичное обсуждение трех зональных градостроительных планов, разработанных для территорий, охватывающих сектора Буюкань, Рышкань и Чокана. Авторы представленных планов - специалисты муниципального проектного института Chisinauproiect.
Зональные градостроительные планы (Plan urbanistic zonal – PUZ) выполнены для территорий:
- в периметре улиц Петрикань-Михай Витязул- Каля Ешилор- Балканское шоссе (сектор Буюкань и Рышкановка);
- в секторе Рышкановка - зона между улицами Албишоара-Измаил-Каля Мошилор –Петрикань-Михай Витязул;
- в секторе Чокана - участок между ул. Узинелор и Вадул луй Водэ, прилегающий к ул. Индустриалэ.
В дальнейшем к обсуждению представленных документов планируется привлечь широкую общественность, а дата проведения слушаний будет объявлена заранее, пишет logos.press.md.
Остановимся подробнее на PUZ участка, который протянулся от ул. Измаил до ул. Михай Витязул и Петрикань между магистралями городского значения - Каля Мошилор и Албишоара. Он расположен между двумя значимыми районами - историческим ядром Кишинева и зоной Цирка, тянется вдоль реки Бык и занимает площадь около 110 га. По данным Реестра недвижимости, эта территория состоит из кадастровых участков как частной, так и государственной и муниципальной собственности.
Помимо участков, прилегающих к реке, в пределы исследуемой зоны включены железная дорога, промышленная зона «Вистерничень» и территория, занятая группой индивидуальных домов. В границах промзоны «Вистерничень» расположены заводы «Электромашина», «Артмет» и другие предприятия, которые в настоящее время не работают.
При этом, отмечают авторы, градостроительные функции существующих объектов в большинстве случаев не соответствуют функциям, установленным утвержденными градостроительными документами.
После анализа существующей ситуации были предложены направления стратегического развития данной территории в соответствии с современными принципами, используемыми в развитых странах. В частности, предлагается создание нового делового центра Кишинева с функциональным преобразованием старых промышленных зон.
Эта идея заложена и в Стратегии социально-экономического и пространственного развития муниципии Кишинев. По мнению ее авторов, создание современного «делового центра» в Кишиневе может решить две проблемы - частично «разобьет» трафик в центре столицы, перетянет на себя часть административных мероприятий из центра города и привлечет больше иностранных инвестиций. По словам авторов документа, в «business city» будут построены офисные здания класса «А», выставочные площади, пресс-центр, конференц-зал и коворкинг пространство. Проект также включает открытие ресторанов, спортзалов, торговых центров и строительство жилого района.
В зональном плане эти предложения конкретизированы.
Обследование территории показало, что в непосредственной близости от реки Бык находится множество загрязняющих объектов: автомойки, станции ПЕКО, автостоянки, склады и т.д. В этом районе существуют несколько несовместимых друг с другом функциональных зон - жилая зона с промышленной, коммунальной и железнодорожной зоной и т.п. Учитывая необходимость градостроительного развития столицы и с учетом выгодного расположения данной территории, находящейся в непосредственной близости от центра, предлагается эвакуировать загрязняющие объекты, заменить их на экологически безвредные.
Так, начиная с ул. Михай Витязул, до ул. Петрикань предлагается эвакуировать все заправочные станции, автомастерские и автомойки, которые будут заменены объектами общественного назначения. Мебельная фабрика «Тандем» останется на месте. Ул. Албишоара, пересечение ул. Измаил и ул. Фередеулуй, также будут освобождены от загрязняющих объектов (склады, СТО автомобилей, цех ремонта автомобилей и т.п.), и вместо них появятся торговый, многофункциональный и бизнес центры. Вдоль ул. Албишоара, на пересечении с ул. Василе Александри, предлагается построить наземную и многоэтажную автостоянки, а далее на территории прибрежной полосы реки Бык разбить зеленые зоны и проложить пешеходные дорожки. На территории, завода Electromaşina, возможно размещение бизнес-центра и коммерческого центра, а на территории завода «ABA» - объекта многофункционального назначения. Новые здания коммерческого и офисного назначения предлагается построить на территории механического завода «Артмет» и бывшего кожевенного завода.
Рассматриваемая в зональном плане территория подвержена риску затоплений. Поэтому авторы предлагают целый ряд мер защиты от наводнений. Таких как очистка водотоков реки Бак и ее притоков с частичным заглублением, укрепление русел и откосов дамб для предотвращения их размыва, строительство накопительно-отстойных бассейнов, накопителей загрязненной воды, строительство и реконструкция паводковых дренажных сооружений на улицах и автодорогах и т.п.
В составе зонального плана отдельным разделом представлена также проработка транспортной схемы указанной территории.
