Сроки начала строительства газопровода Унгены-Кишинёв опять перенесли. Теперь на сентябрь, хотя раньше в министерстве экономики и инфраструктуры заявляли, что работы начнутся в августе.
Пресс-служба правительства Молдовы сообщила в субботу, что «тендер на строительство газопровода Кишинев-Унгены организуют в первой половине сентября и только после его проведения начнется реализация этого проекта» - информирует Sputnik.md.
Румынская государственная компания Transgaz до сих пор не заплатила 180 млн леев (молдавских) за право владения единым имущественным комплексом оператора газопровода Vestmoldtransgaz, – сообщает Экономическое обозрение «Логос-пресс».
И продолжает: Документ о продаже имущественного комплекса Vestmoldtransgaz румынскому национальному оператору был подписан в конце марта этого года. Но до сих пор так и не обрел законную силу. О причинах, мешающих вступлению Transgaz в свои права, отдельный разговор. По нашим сведениям, румынская сторона выдвинула властям Молдовы ряд условий, только после выполнения которых она перечислит деньги и приступит к реализации планов, ради которых и была затеяна история с «приватизацией» Vestmoldtransgaz.
Попутно экономическое издание пишет, что дело всё-таки продвигается: на днях президент Молдовы Игорь Додон промульгировал изменения в закон о газопроводе Унгень-Кишинэу, включая переименование самого закона. Теперь он называется «О провозглашении общественной полезности работ национального значения по строительству газопровода по направлению Унгень–Кишинэу и реализации мер по использованию, эксплуатации и содержанию газопровода Яссы–Унгень–Кишинэу».
Закон, в частности, чуть «подвигает» существующие в Молдове нормативные акты с формулировкой «исключительно для выполнения работ по строительству и/или реконструкции, использованию, эксплуатации и/или содержанию газопровода по направлению Яссы–Унгень–Кишинэу».
И напоминает, что не дожидаясь начала работ, министр экономики и инфраструктуры Кирилл Габурич заявил, что до тех пор, пока не будет сдан в эксплуатацию газопровод Унгень–Кишинэу, правительство не будет вести переговоры по заключению нового контракта с «Газпромом».
«Вы знаете, какая ситуация с газопроводом Унгень–Кишинэу, - приводит издание слова Кирилла Габурича, сказанные на минувшей неделе в одной из телепередач. - Мы очень хотим, чтобы как можно скорее стал доступен альтернативный газ. Тогда появится конкуренция, и все будут бороться за нас, как клиента, предлагая лучшие цены. Те, кто занимается продажами, знают, что нужно делать для того, чтобы клиент покупал именно у тебя».
Насчет того, что за Молдову, как клиента, кто-то будет бороться, сказано чересчур смело. Технические потери «Газпрома» при транспортировке газа через территорию Молдову примерно сопоставимы с объемами поставок… А вот ситуация с газопроводом Унгень–Кишинэу действительно интересует многих жителей страны, в особенности в свете непрекращающегося «газотранзитного» противостояния России и Украины.
Готов ли на самом деле проект и собрал ли он все необходимые визы (примерно месяц назад директор Агентства публичной собственности Владимир Балдович говорил о том, что правительству нужно сделать 13 шагов навстречу румынскому инвестору)?
«Проект полностью готов, передан на утверждение в министерство экономики и инфраструктуры и, думаю, будет утвержден в ближайшие дни, - заявил Экономическому обозрению директор ГП «Государственная служба контроля и экспертизы проектов и строений» Валерий Верстюк. – Он разработан специалистами Transgaz S.A. совместно с кишиневским институтом Energoproect, и в нем детально проработан сам трубопровод. А точные проекты по измерительным узлам и компрессорным станциям будут выполняться на стадии осуществления, когда будет достоверно известно, какое там будет установлено оборудование».
Однако к самому газотранспортному проекту, пишет издание, пока еще остается масса вопросов, на которые молдавские чиновники пока не отвечают.
И первый из них: за чей счет будет проводиться принудительное изъятие земель, в том числе из категории сельхозназначения? Эти суммы не могли быть просчитаны в ТЭО газопровода и вряд ли входят в обязательство румынской стороны инвестировать в проект свыше 90 млн евро. Длина газопровода составит порядка 120 км, и пройдет по территории нескольких районов и многих населенных пунктов. Процесс изъятия земель, выплаты компенсаций по ним частным владельцам, судебных разбирательств (которые, без сомнения, последуют), перевода земель сельхозназначения под строительство и т.д. - это большие деньги и долгоиграющая волокита.
Вторая проблема. Эксперты неоднократно заявляли, что продлевать ветку газопровода до Кишинева - убыточно, поскольку придется строить чрезмерно затратную сеть газокомпрессорных станций, чтобы уравновесить давление молдавской газотранспортной системы с румынской. Просчитывался ли этот аспект? Не увеличатся ли из-за этого затраты самого инвестора в процессе строительства? Напомним, что при прокладке ветки Яссы-Унгень сметная стоимость была превышена почти в два раза: с 14 до 26 млн евро. Причем грядущего поставщика газа увеличение расходов не пугает, поскольку эти затраты затем, естественно, будут включены в тариф и в конечном счете их оплатят потребители. Кроме того, так до сих пор и не понятно – кто профинансирует строительство самого газопровода? При подписании соглашения с Transgaz говорилось об обязательстве румынского оператора вложить собственные 93 млн евро в реализацию проекта. Но точно такую же сумму правительство берет у ЕБРР и Европейского инвестиционного банка в кредит вместе с грантом в 10 млн евро от ЕС.
Четвертый вопрос: мощность самого газопровода позволяет поставлять за год 1,5 млрд куб. м. природного газа. Потребление газа непосредственно Молдовой составляет порядка 3 млрд куб. м в год, из которых 1,8 млрд куб. м приходится на Приднестровский регион. Там основным потребителем является Молдавская ГРЭС, снабжающая электроэнергией в т.ч. правобережную Молдову. Мощность румынского газопровода в холодный период не покроет потребности даже Молдовы (зимой спрос растет), а уж непризнанной ПМР и расположенному там производителю электроэнергии совсем ничего не достанется.
(Напомним, что у Молдовы нет и не предвидится собственных подземных газохранилищ, в которые можно было бы закачивает газ впрок, с запасом, - примечание Mybusiness.md).
Еще один любопытный вопрос: чей газ нам будет поставляться из Румынии? По статистическим данным, около 85% потребностей в природном газе Румыния обеспечивает за счет собственной добычи, а недостающие объемы импортирует из России.
По словам генерального директора компании Transgaz Иона Стериан, Румыния в 2017-2018 гг увеличила импорт природного газа до 2,2 млрд куб.м в год (ранее он составлял около 1,7 млрд куб.м). В то же время г-н Стериан заверил жителей Молдовы, что без газа они не останутся. «В 2019 - первой половине 2020 года Молдова станет частью европейской газовой инфраструктуры. Сможем поставлять газ из Румынии из Черного моря, а также по трансантолийскому коридору на севере Греции и наоборот, потому что все эти коридоры реверсные. Можем поставлять газ в Кишинев даже с Северного моря», - сказал Стериан.
Северное море – это Норвегия, которая обеспечивает 25% потребности Европы в газе и практически догоняет по этому показателю «Газпром». По данным ОПЕК добыча газа в Норвегии по итогам 2017 года составила 120,193 млрд кубометров (7 место в мире). Однако, норвежский газ значительно дороже румынского или тем более российского.
Михаил Пойсик, доктор экономики, рассказал для портала a-tv.md:
«У Румынии нет излишних энергетических ресурсов, в том числе газа. Она может быть только транзитером, то есть опять же, через поставки российского газа зайти вокруг Украины.
Поэтому он не может быть дешевле, раз транспортный путь длиннее. Если украинская труба будет закрыта, тогда это по необходимости, но это однозначно будет дороже.
Строительство газопровода активно продвигает Румыния. Если проект реализуют, эта страна начнет получать деньги от перепродажи российского газа. Нынешние молдавские власти подталкивают к такому сценарию, они ругают старый контакт с «Газпромом», но не заключают новый».
Если Молдова начнёт покупать газ не в России, а в Румынии, тарифы не снизятся, как уверяют в правительстве, а, наоборот, вырастут, рассчитали эксперты, - уверяет a-tv.md. И цитирует депутата Парламента Владимира Головатюка: «Благодаря той формуле, которая была заложена, а тогда вела переговоры Зинаида Гречаная, цена снизилась с [$]400 до 170. Тогда вопрос стоял: либо сразу включаем мировую цену, среднеевропейскую, либо на ряд лет».
Сейчас Россия продаёт тысячу кубометров газа Молдове за 150 долларов, то есть примерно как для союзного государства, Белоруссии. Прибалтика платит на четверть дороже. По некоторым данным, если газ начнёт приходить из Румынии, Молдова будут платить не 150, а 220 долларов за газ, - пишет цитируемый портал.
При этом стоимость строительства ветки Унгены-Кишинёв по технико-экономическому обоснованию составляет не менее 90 млн евро. До сих пор Transgaz не сообщил, откуда он собирается брать эти деньги.
Министерство экономики Румынии, которое является главным акционером Transgaz, в июне изъяло у компании из прошлогодней прибыли €114 млн на покрытие текущих расходов бюджета, оставив предприятию всего €10,2 млн. Аргументы руководства Transgaz о том, что у компании на ближайшие два года запланированы инвестиционные проекты с необходимыми инвестициями €386 млн в текущем году и €622 млн в 2019 в расчёт приняты не были. При этом основные средства нужны "Трансгазу" для модернизации уже существующей инфраструктуры, возраст которой превышает 40 лет.
И всё-таки без ответа, даже приблизительного, остаётся самый главный вопрос: даже если поставляемый по румынскому трубопроводу газ начнёт поступать и будет дешевле «газпромовского», то его всё равно не хватит на всех. Что делать в этом случае?
