Darea în exploatare a tronsonului de cale ferată ”Tighina-Basarabeasca-Giurgiulești” cu o lungime de 233 km se amână cu un an și va fi dat în folosință în anul 2026, potrivit anunțului ministrului Infrastructurii, Vladimir Bolea.
Renovarea a început în ianuarie 2023 și a fost numită „cel mai ambițios proiect de reabilitare a infrastructurii feroviare de la independența Republicii Moldova”. S-a promis că va fi finalizat în mai 2025.
„Războiul din Ucraina a creat dificultăți de livrare materialelor, care urmau să fie livrate de la uzina Azvosstali. Compania din Kazahstan s-a reorientat către un alt furnizor, ceea ce întârzie darea în exploatare în anul 2025”, a declarat ministrul Infrastructurii, Vladimir Bolea.
Autoritățile spun că odată ce proiectul este finalizat, restricțiile de greutate și viteză pot fi ridicate. Aceasta înseamnă că trenurile de marfă vor putea circula cu viteze de până la 90 km/h, în timp ce în cazul transportului de persoane viteza va crește până la 120 km/h.
Costul total al proiectului este de aproximativ 113 milioane de euro. Banii au fost împrumuți de la Banca Europeană de Investiții și de la Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare.
