Группа иностранных экспертов разработала при участии местных специалистов инвестиционную программу по модернизации общественного транспорта в Молдове. Результаты анализа и оценка стоимости программы были представлены всем заинтересованным сторонам в ходе дискуссий, состоявшихся в министерстве сельского хозяйства, регионального развития и окружающей среды. Главная цель программы - сокращение выбросов загрязняющих веществ в атмосферу.
В сентябре 2016 года Молдова подписала Парижское соглашение по климату, которое было ратифицировано парламентом в мае 2017 года. Правительство одобрило Стратегию развития с низким уровнем выбросов до 2030 года и план действий по ее внедрению, в соответствии с которым наша страна берёт на себя безусловное обязательство обеспечить к 2030 году сокращение на 64% выбросов парниковых газов по сравнению с уровнем 1990 года. Вместе с тем, ратификация соглашения позволяет получить доступ к международным фондам, предназначенным для поддержки мер по снижению глобального потепления и уменьшения его последствий.
Программа инвестиций в общественный экологичный транспорт в РМ (TPE - Transportul Public Ecologic) является частью проекта по сокращению выбросов. Эта программа предусматривает закупку новых автобусов, троллейбусов и микроавтобусов, инвестиции в троллейбусные линии, станции сжиженного природного газа и другие вспомогательные объекты для улучшения транспортной системы в городах, модернизации автобусных станций и контроля за движением транспортных средств. Ставится задача поощрения сокращения выбросов углерода путём перехода общественного транспорта на современные экологически чистые перевозки. Для реализации программы будут использоваться как иностранные инвестиции, так и государственные деньги.
По мнению экспертов, для реализации первого этапа программы необходимо будет около 353 млн леев (около $21 млн), из которых 176 млн леев ($10,6 млн) должен будет составить взнос молдавской стороны.
Программу TPE предстоит реализовать в два этапа. На первом будет оказана поддержка пилотным инвестициям в городах Кишинев и Бэлць, на втором этапе программа распространится на другие города.
В рамках пилотного проекта предполагается приобрести 62 троллейбуса и 15 микроавтобусов. Расчеты сделаны на основе оценки ёмкости молдавского рынка, с учетом возможностей государственных и частных автобусных компаний инвестировать в новые активы, а правительства - в необходимую инфраструктуру.
Начальник Управления политики профилактики загрязнения и оценки окружающей среды профильного министерства Мария Нагорный сообщила «ЛП»: «Это проект программы, который помогли нам разработать иностранные эксперты. Они рассчитали, что сколько стоит. Сейчас программа в процессе доработки, окончательный вариант будет через 2-3 месяца. Поэтому в данный момент мы не можем сказать, каким образом будут привлекаться инвестиции, и кто будет организовывать закупки подвижного состава. Когда окончательный вариант программы будет принят, с участием всех заинтересованных сторон начнём рассматривать на уровне министерств и примэрий возможности приобретения экологичного транспорта».
Автор: Сергей МОИСЕЕВ
Источник: Экономическое обозрение "Логос-пресс"
